Ngày 19/4, đại diện UBND xã Ngọk Réo, tỉnh Quảng Ngãi cho biết mưa đá kèm dông lốc trong những ngày qua làm hàng chục căn nhà của người dân địa phương bị tốc mái, nhiều diện tích hoa màu hư hại nặng.
Theo thống kê của UBND xã Ngọk Réo, mưa lớn kèm dông lốc trong 2 ngày 14 và 17/4 đã làm sập 2 nhà rông tại thôn Đăk Duông và Kon Gu 2 (xã Ngọk Réo). Ngoài ra, mưa lớn cũng khiến 25 căn nhà người dân bị tốc mái, nhiều diện tích cây cao su, chanh dây bị gãy đổ.
Trong đó, trận mưa đá chiều 17/4 làm nhà rông thôn Đăk Duông và 15 căn nhà dân bị tốc mái. Theo ông A Toàn, Bí thư Chi bộ thôn Đăk Duông, trước đây địa phương cũng từng xảy ra mưa dông nhưng chưa khi nào có cường độ mạnh như đợt này.
“Bà con mong muốn chính quyền hỗ trợ một phần kinh phí để sớm sửa chữa lại nhà rông truyền thống bị hư hại. Thôn sẽ huy động người dân cùng góp công dựng lại để sớm có nơi sinh hoạt cộng đồng”, ông A Toàn nói.
Thiên tai không chỉ quật ngã nhà rông mà còn đẩy nhiều gia đình vào cảnh “màn trời chiếu đất”. Gia đình anh A Khương và chị Y Trái (thôn Kon Gu 2) là một trong những trường hợp điển hình.
Vợ chồng anh A Khương cùng 8 người con sống trong căn nhà cấp 4. Do mưa lớn vào chiều 17/4 khiến căn nhà tích góp suốt nhiều năm của gia đình bị tốc mái. Cả gia đình 10 người phải đi ở nhờ nhà hàng xóm, trong lúc chờ sửa lại phần mái hư hỏng.
Ông Võ Hồng Nha, Phó Chủ tịch UBND xã Ngọk Réo, cho biết địa phương đã huy động lực lượng dân quân phối hợp với các thôn hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả, sửa chữa nhà cửa, dọn dẹp các nhà rông bị sập. Xã đã tổng hợp thiệt hại để đề xuất kinh phí hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng, sớm ổn định cuộc sống.
Ngày 24/4, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị tiến hành dỡ bỏ dải phân cách bằng bêtông nằm giữa tuyến Cộng Hòa, phục vụ phương án mở rộng mặt đường và tổ chức lại giao thông. Một số đoạn được thảm nhựa, kẻ vạch, giúp diện tích mặt đường rộng thêm khoảng 3 m, tạo điều kiện bố trí thêm làn xe.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật - Sở Xây dựng TP HCM, việc dỡ bỏ dải phân cách nhằm triển khai phương án tổ chức giao thông mới trên đường Cộng Hòa, với phạm vi toàn tuyến, từ cầu vượt Lăng Cha Cả tới Trường Chinh.
Phần mặt bằng sau khi thu hồi từ dải phân cách sẽ tổ chức lại thành làn xe linh hoạt, kết hợp hệ thống biển báo, vạch sơn và giải pháp phân luồng phù hợp để đảm bảo an toàn khai thác. Dự kiến, việc cải tạo và bổ sung các hạng mục liên quan sẽ hoàn thành trước ngày 15/5.
Theo phương án phân luồng sau khi có làn đường mới, giao thông trên tuyến Cộng Hòa được tổ chức linh hoạt, đảo chiều theo khung giờ cao điểm trong ngày. Vào buổi sáng khi lượng xe theo hướng từ khu vực An Sương vào trung tâm thành phố tăng cao, trên tuyến sẽ ưu tiên bố trí 4 làn xe theo chiều này và 2 làn cho hướng ngược lại.
Đến buổi chiều, khi nhu cầu di chuyển từ trung tâm ra ngoài tăng lên, giao thông sẽ được điều chỉnh ngược lại với 4 làn xe hướng ra An Sương và 2 làn chiều vào khu trung tâm.
Theo Sở Xây dựng, việc linh hoạt đảo chiều theo khung giờ nhằm khai thác tối đa diện tích mặt đường, sát nhu cầu đi lại thực tế để giảm ùn tắc các khung giờ cao điểm. Đây là lần đầu tiên TP HCM tổ chức giao thông theo cách này.
Cùng với đó, việc bỏ dải phân cách giữa giúp tăng làn xe, nâng năng lực thông hành, không cần mở rộng đường, giảm chi phí và ảnh hưởng nhà dân.
Cộng Hòa là trục huyết mạch nối tây bắc TP HCM với trung tâm và sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều năm quá tải, lưu lượng vượt khoảng 142% thiết kế, nhất là tại nút Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám. Trước áp lực này, tuyến được đề xuất nghiên cứu làm đường trên cao để tăng kết nối, giảm ùn tắc.
Bên cạnh mở thêm làn xe, thành phố tiếp tục duy trì đóng một số giao lộ như Tân Kỳ Tân Quý, Ấp Bắc, tổ chức lại điểm quay đầu để giảm xung đột các hướng đi. CSGT tăng cường điều tiết tại các nút giao trọng điểm trên tuyến hạn chế tối đa ùn tắc cục bộ.
Công trình nâng cấp đường Nguyễn Thị Định dài khoảng 2 km, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng, khởi công từ tháng 4/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2026. Đến nay, mặt đường đã gần hoàn thiện, song vẫn còn gần 200 trụ điện án ngữ giữa đường.
Nhiều trụ nghiêng ngả, phía trên dây điện và cáp viễn thông chằng chịt. Một số bó dây bị đứt, võng xuống thấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Đây là tuyến kết nối nút giao An Phú và vòng xoay Mỹ Thủy nên mật độ xe rất đông. Ở một số đoạn hẻm đổ ra đường lớn, xe máy phải len lỏi giữa các trụ điện.
Có tiệm bán đồ ăn tại đây, anh Hoàng Danh, 45 tuổi, cho biết từ sau Tết, khi mặt đường được mở rộng hai bên, hàng trụ điện bị "bỏ lại" giữa đường. Tại những đoạn khuất tầm nhìn vào ban đêm, thỉnh thoảng xảy ra va quẹt xe máy vào trụ điện, nên người dân phải đặt thêm thùng xốp, vật nhựa làm cảnh báo.
"Mở rộng đường đến đâu phải di dời trụ điện cùng lúc, chứ chậm thu hồi lưới điện như vậy rất bất tiện đi lại", anh Danh nói.
Đại diện Tổng công ty Điện lực TP HCM cho biết dự án do Ban quản lý dự án phường Cát Lái làm chủ đầu tư. Theo quy trình, chủ đầu tư chịu trách nhiệm di dời trụ điện và xây dựng lưới điện mới để bàn giao cho ngành điện tiếp nhận.
Tuy nhiên, việc thu hồi hệ thống điện cũ đang vướng thủ tục bồi thường và hỗ trợ di dời hạ tầng kỹ thuật. Đơn vị điện lực đã gửi văn bản đề nghị chủ đầu tư sớm hoàn tất hồ sơ để phối hợp thu hồi gần 200 trụ điện, đồng thời yêu cầu sơn phản quang để cảnh báo người đi đường.
Tình trạng trụ điện nằm giữa đường từng xảy ra ở nhiều dự án giao thông tại TP HCM. Tháng 1/2026, hàng loạt trụ điện cũng nằm giữa làn đường Chu Văn An sau mở rộng và đến nay chưa được di dời. Trước đó, năm 2024, các dự án mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, Dương Quảng Hàm và cầu Bà Hom cũng chậm tiến độ vì vướng di dời trụ điện.
Ngày 29.4, HĐND thành phố Cần Thơ khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031, tổ chức kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề).
Tại kỳ họp, các đại biểu đã bầu ông Lê Công Lý, Trưởng ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ, làm Phó chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ.
Ông Lê Công Lý (49 tuổi, quê xã Thạnh Xuân, thành phố Cần Thơ), có trình độ chuyên môn thạc sĩ quản trị kinh doanh.
Trong quá trình công tác, ông Lý từng trải qua nhiều chức vụ ở tỉnh Hậu Giang (cũ), như: Chánh văn phòng HĐND và UBND huyện Châu Thành A; Chánh văn phòng Tỉnh ủy; Phó bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Phụng Hiệp; Bí thư Huyện ủy Châu Thành; Trưởng ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy…
Từ tháng 7.2025 đến nay, ông Lê Công Lý là Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ.
