Sáng nay 24.4, một lãnh đạo UBND xã Tam Anh (thành phố Đà Nẵng) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người tử vong trong đêm.
Theo thông tin ban đầu, vào lúc 22 giờ 45 phút ngày 23.4, tại tuyến đường ĐH2 (thuộc thôn Đông Thạnh, xã Tam Anh), xe máy BS 92AA – 431… do ông Đ.N.T (40 tuổi, ở thôn Hòa Bình, xã Tam Anh) điều khiển, đã va chạm trực diện với xe máy BS 92N1 – 629… do anh L.A.H (22 tuổi, cùng ở tại địa phương) điều khiển.
Cú va chạm mạnh khiến cả 2 nạn nhân bị chấn thương nghiêm trọng và tử vong tại chỗ. Tại hiện trường, cả 2 phương tiện hư hỏng nặng, nhiều mảnh vỡ văng ra đường.
Ngay sau khi nhận được tin báo, chính quyền địa phương đã nhanh chóng phối hợp với lực lượng Công an thành phố Đà Nẵng có mặt tại hiện trường để tổ chức khám nghiệm, thu thập chứng cứ phục vụ công tác điều tra. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tiến hành phân luồng, điều tiết giao thông nhằm tránh ùn tắc và đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông qua khu vực.
Hiện nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng thành phố Đà Nẵng tiếp tục điều tra, làm rõ.
Tin Gốc: Thanh Niên

Khoảng 11h, tại điểm giao giữa đường sắt và tỉnh lộ 623C qua xã Thọ Phong, khi gác chắn đã hạ và đèn tín hiệu bật, ông Lê Quang Tuấn (40 tuổi, trú xã Sơn Tịnh) lái xe máy theo hướng đông - tây, tông vào cần chắn rồi ngã sát đường ray.
Hai nhân viên đường sắt nhanh chóng kéo xe máy ra ngoài, đồng thời điều chỉnh lại cần chắn để đảm bảo an toàn chạy tàu.
Lúc này, ông Tuấn tự dựng xe, đầu xe hướng về phía đường ray. Một nhân viên đã đẩy đuổi, yêu cầu người này rời khỏi khu vực nguy hiểm. Sau đó, đoàn tàu đi qua an toàn.
Ông Trương Công Hòa, Chủ tịch UBND xã Thọ Phong, cho biết vụ việc không gây thương vong, song cần chắn bị hư hỏng, xe máy biến dạng.
Theo CSGT Quảng Ngãi, ông Tuấn đã vượt đường ngang khi tín hiệu cấm bật. Kết quả kiểm tra cho thấy người này có nồng độ cồn 1,111 mg/lít khí thở (vượt xa mức kịch khung cao nhất), âm tính với ma túy.
Cảnh sát đã lập biên bản, tạm giữ phương tiện và giấy phép lái xe để xử lý theo quy định.
Theo quy định xử phạt vi phạm giao thông đường bộ hiện hành, hành vi vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật, không chấp hành hiệu lệnh gác chắn, tín hiệu cảnh báo tàu sẽ bị phạt 600-1 triệu đồng; tước giấy phép lái xe 1-3 tháng. Lái xe khi có nồng độ cồn vượt ngưỡng cao nhất theo quy định xử phạt, mức phạt là 6-8 triệu đồng; tước giấy phép lái xe 22-24 tháng.
Trước đó, hồi cuối tháng 3, CSGT Quảng Ngãi xử phạt 3 tài xế ôtô vì vượt rào chắn đường sắt khi barie đang hạ. Mỗi trường hợp bị phạt 5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng. Đây là một trong nhiều vi phạm tại các điểm giao cắt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
Tin Gốc: Vnexpress

Như Thanh Niên đã đưa tin, ngày 24.4, tại kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Nghị quyết về việc thành lập thành phố Đồng Nai (478/487 đại biểu tán thành, đạt tỷ lệ 95,6%), có hiệu lực thi hành từ ngày 30.4.2026.
PV Báo Thanh Niên đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Kim Long, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đồng Nai về những nhiệm vụ mà địa phương sẽ tập trung thực hiện trong thời gian tới, để xứng danh là thành phố.
Theo đó, ông Nguyễn Kim Long cho biết ngay từ thời điểm này và trong thời gian tới, Đồng Nai sẽ tập trung thực hiện 3 nhiệm vụ lớn:
Thứ nhất, là ưu tiên hoàn thiện hạ tầng chiến lược, nhất là các công trình gắn với sân bay Long Thành, các tuyến cao tốc, vành đai, các trục kết nối liên vùng và hệ thống đô thị động lực.
"Đây là nền tảng rất quan trọng, bởi muốn phát triển lên vị thế mới thì trước hết phải có hạ tầng đủ mạnh để mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh", ông Long lý giải.
Thứ hai là nâng cao chất lượng quản trị đô thị. Trong đó, Đồng Nai tập trung đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số, hoàn thiện quy hoạch và tổ chức phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, đồng bộ và bền vững.
Bởi vì phát triển đô thị không chỉ là mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là phải nâng được chất lượng quản trị và chất lượng phục vụ người dân.
Thứ ba, là chăm lo toàn diện các lĩnh vực văn hóa, xã hội, giáo dục, y tế, an sinh và phát triển nguồn nhân lực.
"Chúng tôi xác định rất rõ ràng, một thành phố không chỉ mạnh về kinh tế, mà còn phải là nơi có chất lượng sống cao, có bản sắc, có sức hấp dẫn và có khả năng phát triển bền vững", Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh.
Nhân sự kiện Quốc hội "bấm nút" thành lập thành phố Đồng Nai, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Kim Long cho biết Tỉnh ủy, UBND tỉnh trân trọng ghi nhận, cảm ơn sự sẻ chia, đồng hành và đóng góp rất quý báu của nhân dân trong suốt chặng đường xây dựng, phát triển Đồng Nai thời gian qua.
Theo ông Long, những thành tựu đạt được hôm nay không phải là kết quả của một giai đoạn ngắn, mà là sự kết tinh của cả một quá trình phấn đấu bền bỉ, của tinh thần đoàn kết, ý chí vươn lên, và sự chung sức, đồng lòng của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp cùng toàn thể nhân dân trong tỉnh.
Chính vì vậy, hành trình xây dựng Đồng Nai trở thành thành phố không phải là việc riêng của chính quyền, mà là khát vọng chung của cả một vùng đất đang vươn lên mạnh mẽ.
Thông điệp chính quyền muốn gửi đến người dân là hãy tiếp tục đồng hành, tiếp tục ủng hộ và tiếp tục giữ vững niềm tin vào chặng đường phát triển phía trước của tỉnh. Lãnh đạo tỉnh sẽ hành động với tinh thần trách nhiệm cao nhất, nói đi đôi với làm, lấy kết quả thực chất làm thước đo trong mọi chủ trương, hành động.
"Bởi mục tiêu cuối cùng không chỉ là một vị thế hành chính mới, mà quan trọng hơn là xây dựng Đồng Nai trở thành một đô thị hiện đại, văn minh, đáng sống, giàu bản sắc và có sức vươn lên mạnh mẽ; để mỗi người dân đều được thụ hưởng ngày càng đầy đủ, thiết thực hơn những thành quả của quá trình phát triển", ông Nguyễn Kim Long nói.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Bỏ công chứng bắt buộc 6 giao dịch, có bao gồm giao dịch đối với bất động sản?

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng đã chính thức được Quốc hội thông qua và sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2027.
Một trong những điểm thay đổi đáng chú ý là việc điều chỉnh liên quan đến các giao dịch bắt buộc phải công chứng tại điều 3 Luật Công chứng. Cụ thể, luật sửa đổi đã bỏ các giao dịch bắt buộc phải công chứng do Chính phủ quy định trong tiêu chí xác định các giao dịch phải công chứng.
Sự điều chỉnh này nhằm thu hẹp phạm vi các giao dịch bắt buộc công chứng và bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật, dẫn đến hệ quả pháp lý trực tiếp là các giao dịch đang bị bắt buộc công chứng theo quy định tại các nghị định của Chính phủ sẽ chính thức được bãi bỏ.
Cụ thể, danh mục 6 loại giao dịch không còn bắt buộc công chứng bao gồm:
Văn bản ủy quyền của người đã xuất cảnh cho người khác đứng tên mua nhà ở thuộc tài sản công; Hợp đồng chuyển nhượng hợp đồng kinh doanh bất động sản;
Văn bản thỏa thuận góp vốn bằng quyền sử dụng đất của các đồng sở hữu; Văn bản ủy quyền giải quyết thi hành án khi người phải thi hành án đã xuất cảnh; Văn bản ủy quyền thực hiện quyền khiếu nại; Hợp đồng chuyển nhượng văn phòng thừa phát lại.
Trong số các giao dịch được điều chỉnh, việc bỏ bắt buộc công chứng "Hợp đồng chuyển nhượng hợp đồng kinh doanh bất động sản" đang thu hút nhiều sự quan tâm.
Việc bãi bỏ yêu cầu công chứng đối với loại giao dịch này mang ý nghĩa đơn giản hóa thủ tục hành chính, nhưng các vấn đề phát sinh trong giai đoạn giao thời có thể gây khó khăn cho việc áp dụng pháp luật trên thực tế.
Về mặt thực tiễn thi hành, hợp đồng chuyển nhượng hợp đồng kinh doanh bất động sản hiện đang được hướng dẫn quy trình, thủ tục và hình thức rất rõ ràng trong Nghị định số 96 năm 2024, với điều kiện tiên quyết là phải qua công chứng. Khi quy định bắt buộc này được tháo gỡ từ năm 2027, một số ý kiến quan ngại về sự xuất hiện của một "khoảng trống" về thủ tục pháp lý.
Nếu không có các văn bản hướng dẫn thi hành mới để thay thế kịp thời, việc thực thi sẽ đối diện với một xung đột pháp lý cục bộ.
Tâm lý e ngại trách nhiệm sẽ khiến các cơ quan giải quyết thủ tục (thuế, đăng ký) và chủ đầu tư dự án lúng túng, thậm chí từ chối tiếp nhận các hợp đồng không có dấu công chứng.
Hơn thế nữa, sự thiếu vắng của công chứng viên vô hình trung đẩy gánh nặng thẩm định rủi ro (như xác minh chữ ký, năng lực hành vi) sang các đơn vị vốn không có chuyên môn này.
Hệ lụy là, thay vì được cắt giảm thủ tục, người dân có thể rơi vào tình cảnh ách tắc hồ sơ, làm ảnh hưởng trực tiếp đến quyền định đoạt tài sản chính đáng.
Việc Quốc hội thông qua Luật Công chứng sửa đổi với định hướng bãi bỏ yêu cầu công chứng đối với các giao dịch quy định tại cấp nghị định là một bước tiến trong nỗ lực giảm bớt gánh nặng thủ tục.
Dù vậy, để chính sách thực sự đi vào đời sống mà không tạo ra các điểm nghẽn pháp lý, các cơ quan quản lý cần sớm có những nghị định, thông tư hướng dẫn chi tiết nhằm lấp đầy khoảng trống thủ tục.
Song song đó, người tham gia giao dịch cũng cần chủ động trang bị kiến thức pháp lý và ưu tiên các phương án an toàn, để bảo vệ quyền lợi tài sản của chính mình.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

