Như Thanh Niên đã đưa tin, ngày 24.4, tại kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Nghị quyết về việc thành lập thành phố Đồng Nai (478/487 đại biểu tán thành, đạt tỷ lệ 95,6%), có hiệu lực thi hành từ ngày 30.4.2026.
PV Báo Thanh Niên đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Kim Long, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đồng Nai về những nhiệm vụ mà địa phương sẽ tập trung thực hiện trong thời gian tới, để xứng danh là thành phố.
Theo đó, ông Nguyễn Kim Long cho biết ngay từ thời điểm này và trong thời gian tới, Đồng Nai sẽ tập trung thực hiện 3 nhiệm vụ lớn:
Thứ nhất, là ưu tiên hoàn thiện hạ tầng chiến lược, nhất là các công trình gắn với sân bay Long Thành, các tuyến cao tốc, vành đai, các trục kết nối liên vùng và hệ thống đô thị động lực.
“Đây là nền tảng rất quan trọng, bởi muốn phát triển lên vị thế mới thì trước hết phải có hạ tầng đủ mạnh để mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh”, ông Long lý giải.
Thứ hai là nâng cao chất lượng quản trị đô thị. Trong đó, Đồng Nai tập trung đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số, hoàn thiện quy hoạch và tổ chức phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, đồng bộ và bền vững.
Bởi vì phát triển đô thị không chỉ là mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là phải nâng được chất lượng quản trị và chất lượng phục vụ người dân.
Thứ ba, là chăm lo toàn diện các lĩnh vực văn hóa, xã hội, giáo dục, y tế, an sinh và phát triển nguồn nhân lực.
“Chúng tôi xác định rất rõ ràng, một thành phố không chỉ mạnh về kinh tế, mà còn phải là nơi có chất lượng sống cao, có bản sắc, có sức hấp dẫn và có khả năng phát triển bền vững”, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh.
Nhân sự kiện Quốc hội “bấm nút” thành lập thành phố Đồng Nai, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Kim Long cho biết Tỉnh ủy, UBND tỉnh trân trọng ghi nhận, cảm ơn sự sẻ chia, đồng hành và đóng góp rất quý báu của nhân dân trong suốt chặng đường xây dựng, phát triển Đồng Nai thời gian qua.
Theo ông Long, những thành tựu đạt được hôm nay không phải là kết quả của một giai đoạn ngắn, mà là sự kết tinh của cả một quá trình phấn đấu bền bỉ, của tinh thần đoàn kết, ý chí vươn lên, và sự chung sức, đồng lòng của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp cùng toàn thể nhân dân trong tỉnh.
Chính vì vậy, hành trình xây dựng Đồng Nai trở thành thành phố không phải là việc riêng của chính quyền, mà là khát vọng chung của cả một vùng đất đang vươn lên mạnh mẽ.
Thông điệp chính quyền muốn gửi đến người dân là hãy tiếp tục đồng hành, tiếp tục ủng hộ và tiếp tục giữ vững niềm tin vào chặng đường phát triển phía trước của tỉnh. Lãnh đạo tỉnh sẽ hành động với tinh thần trách nhiệm cao nhất, nói đi đôi với làm, lấy kết quả thực chất làm thước đo trong mọi chủ trương, hành động.
“Bởi mục tiêu cuối cùng không chỉ là một vị thế hành chính mới, mà quan trọng hơn là xây dựng Đồng Nai trở thành một đô thị hiện đại, văn minh, đáng sống, giàu bản sắc và có sức vươn lên mạnh mẽ; để mỗi người dân đều được thụ hưởng ngày càng đầy đủ, thiết thực hơn những thành quả của quá trình phát triển”, ông Nguyễn Kim Long nói.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, từ ngày 4/4, dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh, đoạn qua giao lộ Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn), sẽ được rào chắn để thi công ga ngầm S10.
Cơ quan chức năng mở một điểm quay đầu mới trên đường Trường Chinh, đối diện siêu thị Co.opmart Thắng Lợi, nhằm tổ chức cho xe lưu thông qua khu vực.
Theo phương án điều tiết, xe từ đường Phạm Văn Bạch muốn rẽ trái về Cộng Hòa có thể rẽ phải vào Trường Chinh, sau đó quay đầu tại giao lộ mới hoặc tiếp tục đến nút Trường Chinh - Tây Thạnh để quay đầu. Ở chiều ngược lại, phương tiện từ Trường Chinh rẽ trái vào Phạm Văn Bạch có thể quay đầu tại nút Trường Chinh - Cộng Hòa hoặc tại giao lộ mới mở.
Ga ngầm Phạm Văn Bạch là một trong 10 ga ngầm của tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, nằm gần giao lộ Cộng Hòa - Trường Chinh. Đây là ga ngầm cuối cùng trước khi tuyến chuyển lên đoạn trên cao tại ga Tân Bình. Nhà ga được thiết kế gồm hai tầng ngầm, bố trí khu bán vé, phòng chức năng và khu vực đón trả khách.
Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương dài gần 11,3 km, nối từ trung tâm đến khu tây bắc thành phố, trong đó hơn 9 km đi ngầm. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, khởi công giữa tháng 1 và dự kiến hoàn thành năm 2030. Đây là tuyến metro thứ hai của TP HCM, sau tuyến Bến Thành - Suối Tiên đã đưa vào khai thác cuối năm 2024.
Video gió lốc thổi bay bàn ghế, học sinh chạy tán loạn
Tối 7-5, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn video do camera tại một trường học ở xã Nậm Chày (tỉnh Lào Cai) ghi lại cảnh gió lốc thổi bay bàn ghế, học sinh chạy tán loạn.
Theo hình ảnh ghi lại, khi các học sinh đang đứng chơi dưới mái vòm thì một cơn gió lốc bất ngờ ập tới. Thấy vậy, nhiều học sinh đã chạy vào trong để tránh trú.
Cùng thời điểm này, 3-4 học sinh đi từ khu nhà phía đối diện sang thì bị gió lốc thổi ngã.
Khi các em tiếp tục chạy vào trong để tránh trú thì có thêm một cơn gió lốc mạnh hơn ập đến, thổi bay những chiếc bàn ở phía ngoài và xô ngã một em.
Lập tức thầy giáo bế đưa học sinh này vào phía trong.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online đêm 7-5, thầy Nguyễn Văn Điện, giáo viên Trường phổ thông dân tộc bán trú tiểu học Nậm Chày, cho biết sự việc xảy ra khoảng 17h30 chiều cùng ngày, khi các học sinh đang chờ ăn tối.
"Lúc này trời mưa to nhưng lặng gió, trong lúc các em đang chơi, chờ đến giờ ăn tối thì bất ngờ một cơn gió lốc ập đến khiến thầy trò không kịp chạy. Có một số em bị ngã nhưng rất may tất cả các em đều an toàn, không ai bị thương", thầy Điện chia sẻ thêm.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết do ảnh hưởng không khí lạnh kết hợp với rãnh thấp, chiều tối 7-5, ở khu vực vùng núi và trung du Bắc Bộ có mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to như trạm Bản Xen (Lào Cai) 60mm, Đồng Tâm (Tuyên Quang) 58mm, Tà Sa (Cao Bằng) 54mm, Hòa Mục (Thái Nguyên) 52mm…
Tại Điện Biên cũng xảy ra mưa dông kèm theo gió giật mạnh khiến biển hiệu bị giật đổ, rạp sự kiện tốc bạt, một số nhà dân bị tốc mái.
Dự báo từ đêm nay đến sáng 8-5 ở khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa, mưa vừa và rải rác có dông với lượng mưa 20-40mm, có nơi mưa to đến rất to trên 100mm.
Khu vực Hà Tĩnh có mưa rào và dông rải rác với lượng mưa 10-20mm, có nơi mưa to trên 50mm.
Cơ quan khí tượng cảnh báo trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá, gió giật mạnh và có thể gây ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp, làm gãy đổ cây cối, hư hại nhà cửa, các công trình giao thông, cơ sở hạ tầng.
Mưa lớn cục bộ có khả năng gây ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc và tình trạng ngập úng tại các vùng trũng, thấp.
Chiều 20.4, thảo luận tại hội trường, đại biểu Nguyễn Thị Thủy, Phó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội, dành sự quan tâm với lĩnh vực giáo dục - đào tạo.
Bà Thủy phản ánh, tại các trường công, nhiều phụ huynh chia sẻ học phí được Nhà nước miễn toàn bộ, ăn trưa cũng được hỗ trợ, rất phấn khởi, thế nhưng lại nặng khoản đóng góp cho chương trình học liên kết.
Thực tế cho thấy, việc tổ chức học liên kết đã, đang được diễn ra tại nhiều địa phương. Các trường tổ chức ký hợp đồng liên kết với các công ty để dạy các môn bổ trợ như tiếng Anh nâng cao, tin học quốc tế, AI, kỹ năng sống...
Bên cạnh xuất phát từ nhu cầu thực của một số phụ huynh, tình trạng tổ chức quá dày đặc các chương trình học liên kết như báo chí phản ánh thời gian qua đang có nguy cơ gây chồng chéo về nội dung giảng dạy. Trong khi chất lượng các môn bổ trợ này chưa có ai kiểm định, đánh giá chất lượng.
Đáng chú ý, nữ đại biểu nói vấn đề bức xúc nhất mà nhiều phụ huynh phản ánh là có những trường xếp chương trình học liên kết xen kẽ giờ học chính khóa, bất đắc dĩ phải cho con tham gia. Nếu không đăng ký, con em phải tách ra sinh hoạt riêng, "các cháu sẽ cảm thấy rất khác biệt với bạn bè, nảy sinh tâm lý mặc cảm".
Bà Thủy dẫn lại phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu không thể biến trường học thành nơi làm dịch vụ thu tiền. Cần rà soát, kiểm tra ngay tình trạng Nhà nước miễn học phí nhưng nhà trường lại tổ chức ra nhiều việc khác để thu tiền nhiều hơn, trong đó có học liên kết.
Nữ phó chủ nhiệm kiến nghị yêu cầu nghiêm cấm việc xếp chương trình học liên kết xen kẽ với giờ học chính khóa, Bộ GD-ĐT tăng cường thanh tra, kiểm tra nội dung này. Nếu vẫn duy trì việc học liên kết, cần bảo đảm tính chất của trường công, đó là sự công khai minh bạch về tài chính, chia sẻ chi phí với phụ huynh.
"Tránh việc danh nghĩa công nhưng hoạt động lại như tư và phụ huynh lại phải gánh một khoản chi phí rất lớn", bà nêu.
Về lâu dài, bà cho rằng cần nghiên cứu để có kế hoạch đào tạo, tuyển dụng, bồi dưỡng, điều phối giáo viên trong vùng, địa phương, nhằm đáp ứng việc dạy các môn học, tránh việc muốn học đủ kiến thức phải liên kết học thêm.
Một vấn đề khác được đại biểu Nguyễn Phương Thủy (Hà Nội) đề cập là vấn đề thay đổi quy chế tuyển sinh đại học. Luật Giáo dục đại học yêu cầu phải có lộ trình phù hợp nhưng thực tế nhiều phụ huynh và học sinh phải "thấp thỏm" khi mỗi một mùa thi lại có sự thay đổi quy chế. Chưa kể, việc thay đổi thường diễn ra vào thời điểm mùa thi đang cận kề.
Bà Phương Thủy dẫn chứng mùa thi năm 2025, bộ ban hành quy chế vào ngày 19.3. Năm nay là ngày 15.2, có hiệu lực ngay tại thời điểm ký ban hành, chỉ còn cách ngày thi khoảng 3 tháng.
Theo đại biểu, việc tập trung học để vượt qua kỳ thi 2 trong 1, đỗ được vào ngưỡng cửa đại học là một áp lực rất lớn với học sinh. Nếu phải thấp thỏm không biết năm nay quy chế tuyển sinh có thay đổi hay không thì sẽ tác động không nhỏ tới tâm thế, sự chủ động chuẩn bị cho kỳ thi của cả phụ huynh và học sinh.
Do đó, bà mong Bộ GD-ĐT nghiên cứu thời điểm có hiệu lực phù hợp đối với những vấn đề lớn tương tự, để phụ huynh, học sinh có sự chuẩn bị.
