Lịch thi lớp 10 TPHCM năm 2026: Chi tiết giờ thi từng môn, mốc quan trọng

Sáng 11-5, nêu ý kiến thảo luận tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phó chủ tịch thường trực Hội đồng Dân tộc của Quốc hội Hoàng Duy Chinh đề nghị Chính phủ nghiên cứu về tình trạng "độ" xe điện đang xảy ra hiện nay.

Ông nêu thực tế, các học sinh được bố mẹ mua xe điện cho đi học nhưng sau đó tự ý ra tiệm để "độ" xe, tăng hiệu suất sử dụng rất nguy hiểm.

"Nhiều cháu gây tai nạn, khi kiểm tra thấy xe được độ lên 2 bình ắc quy. Rất nguy hiểm. Có thể trung tâm thủ đô ít, nhưng xảy ra ở những địa bàn vùng sâu vùng xa.

Chúng ta cần có giải pháp về xử lý kỹ thuật và quản lý các cơ sở "độ" xe điện này, nếu không rất nguy hiểm. Xe ô tô đi, nhưng các cháu bên cạnh cứ phóng vèo vèo, đèo 2, đèo 3.

Về mặt quản lý nhà nước, cần đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật của các phương tiện đúng với nhà sản xuất và quan trọng nhất bảo vệ tính mạng cho các cháu", ông Chinh đề nghị.

Thực tế thời gian qua, lực lượng công an các địa phương phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông kiểm tra phát hiện nhiều xe đạp, xe máy điện của học sinh bị "độ chế", thay đổi kết cấu trái phép.

Tại nhiều địa phương trong cả nước, camera an ninh từng ghi nhận vụ cháy xe đạp điện có nguyên nhân là do chập mạch từ bộ pin độ tự lắp.

Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia quy định, xe đạp điện có công suất tối đa 250W, tốc độ tối đa 25km/h, trọng lượng tối đa 40kg và bắt buộc phải có bàn đạp.

Tuy nhiên qua độ chế bằng cách thay từ pin ắc quy qua pin lithium dung lượng cao, IC điều tốc mạnh hơn, động cơ công suất lớn hơn… nhiều xe đạp điện có thể đạt vận tốc 50 - 70km/h (gấp 2-3 lần tốc độ cho phép), thậm chí đến 100 km/h.

Trong khi đó, hệ thống khung, phanh, bánh xe vốn chỉ chịu được vận hành ở tốc độ thấp nên rất dễ bị quá tải, hỏng hóc dẫn đến mất kiểm soát khi lưu thông.

Đặc biệt, người điều khiển là học sinh chưa đủ tuổi, chưa đủ kỹ năng xử lý tình huống giao thông sẽ có nguy cơ gây nguy hiểm cho bản thân và người đi đường...

Cũng nêu ý kiến thảo luận tại phiên họp, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh và Đối ngoại Lê Tấn Tới đề nghị Chính phủ chỉ đạo quyết liệt, sớm đấu giá để xây dựng các trạm dừng chân trên tuyến cao tốc từ Trung Lương đến Cà Mau.

Ông cho biết vừa qua, dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5, người dân phản ánh đi du lịch từ Trung Lương xuống Cà Mau gần 300km mà không biết ghé vào đâu để dừng nghỉ.

Có những người phải ghé "mé lộ" và điều đó rất phản cảm. Ông cho rằng nếu làm được trạm dừng chân sẽ thu được phí, lại là bộ mặt quốc gia khi người nước ngoài đến du lịch rất nhiều.

Ngoài ra, trạm dừng nghỉ còn liên quan đến an ninh trật tự, an toàn xã hội, môi trường bởi dừng chân trên tuyến đường đó ban ngày lẫn ban đêm có rất nhiều xe. Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị đã nói về khuyến khích kinh tế tư nhân, Nhà nước chỉ cần có cơ chế cho đấu giá đất, tư nhân sẽ bỏ tiền ra làm.

"Quy định bao nhiêu km có một trạm thì cứ thế thực hiện. Tôi đề nghị Chính phủ quan tâm chỉ đạo thực hiện theo cơ chế phát triển kinh tế tư nhân", ông Lê Tấn Tới đề xuất.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Che Jingang, đảo Hải Nam, bất ngờ nổi tiếng vì được nhiều cơ quan truyền thông đưa tin về động cơ phản lực mà cậu bé tự chế tại nhà.

Theo đó, từ khi còn học mẫu giáo, cậu bé đã ngạc nhiên khi ném quả bóng giấy và thấy nó chỉ tạo thành một đường parabol rồi rơi xuống đất, trong khi một chiếc máy bay giấy có thể bay ngang, lơ lửng một cách "duyên dáng". Che muốn tìm ra cách giúp máy bay bay xa, ổn định và duy trì độ cao lâu hơn, nên đã biến mọi ngóc ngách trong nhà mình thành một bãi thử nghiệm máy bay.

Năm lớp 2, Che chế tạo thành công mô hình đầu tiên, là một chiếc xe radar siêu âm. Sau đó, cậu dần chuyển sang các dự án phức tạp hơn như cánh tay robot, máy bay mô hình và giờ là động cơ phản lực.

Trên tài khoản mạng xã hội có 30.000 người theo dõi do mẹ quản lý, Che chia sẻ niềm đam mê mãnh liệt với "mọi thứ có thể bay". Cậu cho biết bản thân đã tự mày mò học giải tích và khí động học từ năm lớp 3 để theo đuổi ước mơ này. Nam sinh cũng học phần mềm thiết kế hỗ trợ máy tính (CAD) và tạo ra nhiều mô hình hai chiều và ba chiều, phân tích chi tiết áp suất không khí, nhiệt độ và các yếu tố kỹ thuật trước khi thực hiện sản phẩm.

Che còn sử dụng những thành thạo thuật ngữ chuyên môn để giải thích quy trình chế tạo và thử nghiệm động cơ trong không gian sinh hoạt của gia đình. Với chiếc động cơ phản lực mới nhất, cậu bé mất 8 tháng để hoàn thành bản thiết kế đầu tiên, và tự liên hệ thuê ngoài các bộ phận phức tạp.

Dù lần thử nghiệm đầu thất bại, nam sinh vẫn lạc quan: "Mục đích ban đầu của em là tích lũy kiến thức và em đã làm được điều đó. Thất bại không sao cả, nó là động lực để em thử lại lần sau".

Tuy nhiên, câu chuyện của "cậu bé tên lửa" có một số tình tiết vấp phải nghi ngờ.

Nhiều người dùng mạng xã hội đặt dấu hỏi về trình độ học thuật thật sự của Che. Họ phát hiện cậu từng lưu video hướng dẫn giải toán lớp 5, điều được cho là mâu thuẫn với việc nắm vững kiến thức giải tích cao cấp.

Nghi vấn càng tăng lên khi có thông tin cho rằng cha của cậu bé là Che Zhuming, một kỹ sư hàng không vũ trụ từng tham gia nhiều dự án tại Trung tâm Phóng vệ tinh Tây Xương. Nhiều người tin thành tựu này thực chất là sản phẩm của phụ huynh nhằm "đánh bóng" hồ sơ cho con, thuận tiện để sau này đăng ký xét tuyển vào các đại học danh tiếng.

Trước những công kích, cậu bé điềm tĩnh: "Việc mọi người nghi ngờ là bình thường. Em chỉ cần tập trung vào việc mình làm và để năng lực tự lên tiếng".

Cũng không ít người bày tỏ ngưỡng mộ và kỳ vọng vào tiềm năng của cậu bé 14 tuổi. "Tôi mong chờ ngày được thấy em chế tạo một con tàu vũ trụ thực thụ", một người dùng mạng xã hội bình luận.

Gia đình Che cho biết ủng hộ tuyệt đối đam mê của con trai. Họ thuê gia sư lập trình riêng và chi trả hàng nghìn NDT cho mỗi dự án.

Tin Gốc: Vnexpress

Đánh giá tổng quan đề thi tiếng Anh kỳ thi tốt nghiệp THPT năm nay, thầy Phạm Gia Bảo, giáo viên chuyên dạy luyện thi IELTS ở phường Hồng Hà, TP.Hà Nội, nhận định chất lượng đề đã được cải thiện đáng kể so với năm ngoái, nhưng nếu chỉ học kiến thức trong chương trình giáo dục phổ thông hiện hành, thí sinh không thể nào làm tốt bài thi.

Thầy Phạm Gia Bảo nói: "Đề thi đã bớt đi rất nhiều những câu lắt léo, gây tranh cãi hay mang lại cảm giác ức chế cho giáo viên và học sinh. Nhờ vậy, tâm lý của thí sinh sẽ bớt hoang mang hơn, phổ điểm chung dự kiến cũng có thể cao hơn từ 0,5 đến 1 điểm so với năm trước (theo phổ điểm môn tiếng Anh năm ngoái, mức điểm nhiều thí sinh đạt nhất tập trung ở khoảng 4,5 - 5,5 điểm, cao nhất là mốc 4,75 - 5,0 điểm - PV)".

Tuy nhiên, theo thầy Bảo, dù phổ điểm có thể nhỉnh hơn, nhưng để đạt được mức điểm 9, 10 là điều không hề dễ dàng. Đề thi mang tính phân loại rất cao, với độ khó ngang ngửa với các bài kiểm tra của hệ IGCSE hay IELTS (ước tính khoảng trình độ C1, tương đương IELTS 7.0). Các bài đọc trong đề rất dài và gây mệt mỏi, đòi hỏi thí sinh phải đọc thật kỹ để không bị hiểu sai lệch.

"Chương trình tiếng Anh dạy ở bậc phổ thông vốn khá cơ bản và nhẹ nhàng, nhưng khi đưa vào đề thi để phân loại, độ khó đã được nâng lên một bậc hoàn toàn khác.

Thực tế cho thấy, những học sinh chỉ học theo đúng chương trình phổ thông sẽ không thể xử lý được đề thi này để lấy điểm 8, 9, 10. Điểm giỏi chủ yếu sẽ thuộc về những học sinh có tố chất, gia đình có điều kiện đầu tư cho học IELTS từ sớm hoặc tích cực cọ xát tự học ở các nguồn tài liệu bên ngoài", thầy Bảo chia sẻ.

Thầy Bảo phân tích một số câu hỏi để cho thấy dù không quá nhiều "sạn" như năm trước, đề thi năm nay vẫn có một vài điểm lấn cấn. Ví dụ, ở mã đề 1108, có câu 37, đề bài đã sử dụng thành ngữ "come up roses" (mang ý nghĩa thành công), trong khi đây là một cụm từ vựng cực kỳ hiếm gặp, ngay cả với những người thường xuyên xem phim Mỹ hay đọc truyện tiếng Anh.

"Việc đưa một từ vựng quá lạ vào thi khiến học sinh gần như chỉ có thể đoán mò, tạo ra sự thách thức không thực sự cần thiết", thầy Bảo nhận xét.

Một trường hợp khác là câu 29, đề thi yêu cầu tìm từ trái nghĩa với từ mang nghĩa "rất ngạc nhiên" (astounded); kèm theo các phương án: bình tĩnh (calm), lo lắng (anxious), thành thật (honest), dũng cảm (brave). Thí sinh phải dùng phương pháp loại trừ để chọn đáp án A (bình tĩnh). Nhưng đáp án này tạo cảm giác khiên cưỡng, bởi trái ngược với ngạc nhiên thông thường phải mang sắc thái "không bất ngờ" hoặc "đã đoán trước".

Ở câu phân loại (để có thể đạt điểm 9, 10) như câu 33, yêu cầu của câu hỏi là tương đối cao so với học sinh lớp 12. Đề thi đưa ra một bài đọc đòi hỏi phải đọc hiểu nội dung sâu, với các thông tin dễ gây nhầm lẫn và tranh luận giữa khổ 2 và khổ 3, đòi hỏi tư duy phân tích tốt của thí sinh. Cụ thể, câu hỏi yêu cầu tìm xem đoạn nào đề cập đến "sự sai lệch giữa các báo cáo (self-report) với các xác nhận khoa học (scientific findings). Khi đọc hiểu sâu thì cả khổ 2 và khổ 3 đều chứa thông tin liên quan nên học sinh cần phải hiểu rất rõ để lựa chọn đúng.

Tin Gốc: Thanh Niên