Bà Nguyễn Thị Bính, Giám đốc Công ty cổ phần Sản xuất thương mại dịch vụ Nguyễn Bính (tại phường Tân Sơn, khu vực phường 15, quận Tân Bình trước đây) vừa có đơn kêu cứu khẩn cấp gửi đến lãnh đạo TP.HCM khi cơ sở mình đang lãnh phải “một bản án vượt quá sức chịu đựng”.
Theo nội dung lá đơn, ngày 31-3, cơ sở sản xuất bún của bà nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính (số 06/QĐ-XPHC của UBND phường Tân Sơn) với tổng số tiền 552 triệu đồng.
Quyết định xử phạt xác định cơ sở này xả thải với lưu lượng 10m³/ngày. Tuy nhiên trong đơn kêu cứu gửi lãnh đạo TP.HCM, chủ cơ sở cho rằng con số này chưa phản ánh đúng thực tế.
Dẫn chứng từ hóa đơn nước quý 4-2025, tổng lượng nước sử dụng của cơ sở là 488m³ trong 92 ngày, tương đương khoảng 5,3m³/ngày (bao gồm cả nước sinh hoạt). Nếu tính theo tỉ lệ xả thải thông thường, lượng nước thải thực tế chỉ vào khoảng 4,24m³/ngày (80% lượng nước cấp), chưa tới 50% so với mức bị quy kết.
Chủ cơ sở cũng cho biết thời điểm lấy mẫu rơi vào lúc xảy ra sự cố tràn bể, khiến chỉ số bị đẩy lên bất thường. Cơ sở đã khắc phục ngay sau đó và đề nghị được quan trắc lại, nhưng chưa được xem xét thấu đáo.
“Với một cơ sở thủ công có quy mô 70m² và có 6 nhân công, mức phạt hơn nửa tỉ đồng không khác gì một lệnh “khai tử” trực tiếp. Ngay cả khi bán hết máy móc, chúng tôi cũng không thể chi trả”, bà Bính viết trong đơn.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện UBND phường Tân Sơn cho biết việc ban hành quyết định xử phạt không phải là động thái đột ngột mà đã trải qua quá trình theo dõi, kiểm tra.
Qua kiểm tra ghi nhận hệ thống xử lý nước thải nhiều thời điểm không vận hành do hư hỏng. Nước thải xả trực tiếp ra môi trường với các thông số vượt quy chuẩn nhiều lần (thông số pH nằm ngoài ngưỡng quy chuẩn kỹ thuật, BOD5 vượt tới 36,7 lần, COD vượt 29,5 lần, TSS vượt 12,9 lần, Amoni vượt 1,4 lần; tổng nitơ vượt 2,14 lần).
Lãnh đạo phường Tân Sơn cho hay trước khi xử phạt, cơ quan chức năng đã lập biên bản, cho doanh nghiệp giải trình, gia hạn thời gian sửa chữa hệ thống xử lý nước thải, nhưng việc khắc phục không đạt yêu cầu.
Về tranh cãi liên quan lưu lượng xả thải, đại diện UBND phường Tân Sơn khẳng định cơ sở không lắp đồng hồ đo nước thải, sử dụng chung một nguồn nước cho cả sinh hoạt và sản xuất nên không thể tách riêng. Do đó cơ quan chức năng căn cứ vào hóa đơn tiền nước các tháng 10, 11 và 12 do Công ty cổ phần Cấp nước Tân Hòa phát hành, cho thấy tổng lượng nước tiêu thụ của cơ sở này là 975m3.
Tại thời điểm lấy mẫu thử, đoàn được chủ cơ sở thông báo bị rách lưới lọc và đề nghị đoàn kiểm tra cho lấy lại mẫu nước thải. Tuy nhiên quá trình phát hiện lưới lọc rách và thay lưới mới không có sự chứng kiến của các thành viên đoàn kiểm tra.
Chủ cơ sở tự thực hiện và báo thông tin cho đoàn kiểm tra. Vào thời điểm chủ cơ sở thông báo đã thay lưới lọc mới, quá trình lấy mẫu nước thải vẫn còn đang thực hiện. Do đó không đủ cơ sở để yêu cầu thực hiện lấy lại mẫu nước thải.
Sáng 25.4, chính quyền phường Phước Hội (thuộc thị xã La Gi, Bình Thuận trước đây) đã tổ chức lực lượng quy mô lớn để xử lý tình trạng dầu vón cục xuất hiện dọc bãi biển Cam Bình. Hơn một trăm người được huy động, gồm cán bộ quân sự, công an, đoàn viên thanh niên và người dân địa phương, chia thành nhiều nhóm triển khai thu gom trên diện rộng.
Theo ghi nhận của chúng tôi, các mảng dầu màu đen, vón cục, dính lẫn cát biển xuất hiện rải rác dọc hàng trăm mét bờ biển, gây ảnh hưởng đến cảnh quan và sinh hoạt của người dân.
Trước tình hình này, UBND phường đã khẩn trương chỉ đạo lực lượng tại chỗ phối hợp tổ chức thu gom thủ công kết hợp dụng cụ chuyên dụng, hạn chế tối đa việc dầu tiếp tục phát tán.
Công tác thu gom dầu vón cục được triển khai theo từng khu vực, ưu tiên các điểm tập trung đông người và khu vực có hoạt động du lịch. Lực lượng tham gia được trang bị bảo hộ, túi chứa và phương tiện thu gom, vận chuyển hàng trăm túi dầu vón cục đi xử lý theo quy định.
Đại diện địa phương cho biết, việc ra quân đồng loạt nhằm nhanh chóng làm sạch bãi biển, không để tình trạng ô nhiễm kéo dài ảnh hưởng đến môi trường và hình ảnh bãi biển Cam Bình nổi tiếng.
Song song đó, địa phương cũng tiếp tục theo dõi diễn biến trên biển, kịp thời phát hiện nếu còn dầu trôi dạt, đồng thời báo cáo cơ quan chức năng của tỉnh Lâm Đồng để xác minh nguyên nhân, có biện pháp xử lý phù hợp.
Theo một cán bộ phường Phước Hội, tình trạng dầu vón cục trôi dạt vào ven biển không phải lần đầu. Nguyên nhân của tình trạng này chủ yếu do hoạt động của tàu bè trên biển xả thải dầu cặn, dầu máy và cả sự cố dầu tràn ra môi trường. Sau khi dầu nhẹ bốc hơi, phần nặng đặc lại vón cục trôi dạt vào bờ.
Vì vậy, cần tuyên truyền công tác bảo vệ môi trường biển bằng nhiều hình thức, giải pháp trong đó ngăn chặn dầu tràn và xả thải ra môi trường biển là giải pháp quan trọng nhất.
Chiều 1.5, ông Nguyễn Đình Tư, Phó bí thư thường trực Đảng ủy xã Thăng Điền (thành phố Đà Nẵng), xác nhận trên địa bàn vừa xảy ra một vụ cháy ô tô nghiêm trọng tại một trạm xăng dầu nằm trên quốc lộ 1 khiến 2 người tử vong.
Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 15 giờ chiều nay 1.5, một ô tô cá nhân 4 chỗ di chuyển vào cây xăng Bình Tú 2 trên địa bàn xã Thăng Điền để tiếp nhiên liệu thì chiếc xe bất ngờ bốc cháy dữ dội từ khu vực phía sau, kèm theo khói đen bốc lên.
Phát hiện sự việc, nhân viên cây xăng đã sử dụng các bình chữa cháy tại chỗ để khống chế ngọn lửa. Nhiều người dân có mặt gần đó cũng nhanh chóng hỗ trợ dập lửa nhằm ngăn cháy lan và hạn chế nguy cơ phát nổ.
Nhờ phản ứng kịp thời, đám cháy được dập tắt chỉ sau ít phút, không lan sang khu vực chứa xăng dầu. Tuy nhiên, hậu quả để lại vô cùng thương tâm khi có 2 người mắc kẹt trong xe đã tử vong, chiếc ô tô bị thiêu rụi một phần.
Ngay sau khi nhận tin báo, lực lượng chức năng địa phương nhanh chóng có mặt, phong tỏa hiện trường để phục vụ công tác điều tra. Nguyên nhân vụ cháy hiện đang được các cơ quan chức năng khẩn trương làm rõ.
Ông Tư cho hay, theo thông tin từ công an báo thì có 2 người tử vong trong xe. Hiện lực lượng công an cũng đã phong tỏa hiện trường để điều tra.
"Điều đáng chú ý, thời điểm vụ cháy xảy ra thì tài xế không thấy, không biết đã bỏ trốn hay là đi đâu nên chưa tìm thấy. Vì vậy, chưa thể xác định rõ cụ thể nguyên nhân xảy vụ việc", ông Tư nói.
Ngày 16-5, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết đơn vị đang phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, các đơn vị liên quan nghiên cứu, sử dụng các biện pháp kỹ thuật trong tổ chức hạ tầng để đáp ứng thực tiễn về tình hình giao thông hiện nay.
Theo đó, nhà chức trách sẽ nghiên cứu, bố trí tổ chức giao thông linh hoạt phân làn đường theo giờ cao điểm.
Cụ thể, vào giờ cao điểm buổi sáng, lực lượng chức năng sẽ mở nhiều làn đường cho xe từ ngoại ô vào trung tâm và ngược lại vào giờ tan tầm buổi chiều.
Đáng chú ý, Cục Cảnh sát giao thông đang nghiên cứu cách tổ chức giao thông tại tuyến Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương (Hà Nội) bằng cách xén dải phân cách giữa.
Từ đó tối ưu hóa việc phân làn ưu tiên chuyển đổi dòng xe, phụ thuộc vào lưu lượng theo thời gian thực. Biện pháp này được đánh giá là tương tự như tuyến đường Cộng Hòa (TP.HCM) đã tổ chức từ ngày 15-5.
Ngoài ra, việc trồng cây xanh tại dải phân cách giữa đường và ven đường cũng được nghiên cứu lại để đảm bảo an toàn giao thông. Việc này để tránh tình trạng cây trồng tại dải phân cách giữa đường che khuất tầm nhìn, gây nguy hiểm cho người lái xe hoặc cây trồng ven đường gãy, đổ gây cản trở giao thông.
Một giải pháp khác được nêu là chuẩn hóa tổ chức giao thông tại các nút giao gồm: điều khiển chu kỳ đèn tín hiệu giao thông đáp ứng lưu lượng phương tiện lưu thông theo thời gian thực; bố trí khu vực làn chờ đèn tín hiệu giao thông cho xe mô tô, xe gắn máy; biển báo hiệu, vạch kẻ đường…
Cục Cảnh sát giao thông cũng khẳng định việc sử dụng các biện pháp kinh tế - kỹ thuật trong tổ chức hạ tầng giao thông để khắc phục, hạn chế ùn tắc, sẽ thay cho việc cấm, hạn chế phương tiện.
