Chủ tịch Thanh Hóa làm Thứ trưởng Thường trực Bộ Dân tộc và Tôn giáo

TAND TP.Hà Nội đang xét xử cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến cùng các bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí, xảy ra tại dự án cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức.

Quá trình thực hiện 2 dự án đã có nhiều sai phạm, dẫn tới phải dừng thi công suốt gần 5 năm, gây thất thoát, lãng phí hơn 800 tỉ đồng. Một trong số này là việc thuê tư vấn nước ngoài không đúng.

Cáo trạng xác định Ban Quản lý dự án y tế trọng điểm Bộ Y tế đã phê duyệt thuê tư vấn nước ngoài lập dự án đầu tư khi chưa làm rõ về khả năng đáp ứng của đơn vị tư vấn trong nước; không chứng minh được tính cần thiết phải thuê tư vấn nước ngoài; cố ý chỉ định thầu; không tổ chức lập, thẩm định chi phí thuê tư vấn nước ngoài…, gây thất thoát hơn 70 tỉ đồng.

Trả lời tại tòa, ông Nguyễn Chiến Thắng, cựu Giám đốc Ban quản lý dự án Y tế trọng điểm, cho biết ban quản lý đại diện cho Bộ Y tế (chủ đầu tư) để thực hiện hai dự án. Do đó, trước khi làm mọi việc đều phải báo cáo Bộ trưởng, thực hiện xong cũng phải báo. Bộ trưởng phê duyệt thì mới được triển khai.

Về lý do lựa chọn nhà thầu VK thực hiện tư vấn, ông Thắng khai trước đó Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến đi dự khánh thành Bệnh viện Vinmec, giới thiệu đây là công ty rất tốt, muốn 2 dự án bệnh viện được thiết kế đẹp, hiện đại nên đề nghị thuê.

Viện kiểm sát cáo buộc, chỉ 3 ngày sau khi Ban quản lý dự án y tế trọng điểm được thành lập, ông Thắng nhận được văn bản của Công ty VK Việt Nam (Công ty VK), giới thiệu về năng lực, kinh nghiệm và đề nghị được chỉ định làm đơn vị tư vấn thiết kế chính cho 2 dự án bệnh viện.

Mặc dù không được Công ty VK cung cấp hồ sơ, tài liệu chứng minh năng lực, kinh nghiệm, nhưng do có gợi ý trước đó của bộ trưởng, ông Thắng giao cấp dưới lập tờ trình, triển khai các thủ tục để chỉ định doanh nghiệp này là đơn vị tư vấn.

Thậm chí, bị cáo không tiến hành khảo sát để đánh giá năng lực, kinh nghiệm của các nhà thầu trong nước nhưng vẫn nhận định "các đơn vị tư vấn xây dựng trong nước không đảm bảo yêu cầu".

Trước bục khai báo, ông Thắng ban đầu khẳng định có khảo sát chứ không phải bỏ qua như viện kiểm sát cáo buộc. Tuy nhiên, khi chủ tọa truy vấn "khảo sát bao giờ, như nào, có hồ sơ lưu lại không", bị cáo lúng túng, nói "hồ sơ thì chắc là có nhưng nó không biết có đủ không".

Chủ tọa tiếp tục hỏi dồn "có đi khảo sát, có đi tận nơi không, trả lời ngắn thôi". Ông Thắng khi này mới thừa nhận vì thời gian quá gấp gáp, bị sức ép tiến độ nên chỉ "dựa trên kinh nghiệm trước đây" để khảo sát, chứ thực ra không đi thực tế, đồng thời thừa nhận việc này là sai phạm.

Ngoài việc lựa chọn đơn vị tư vấn nước ngoài, viện kiểm sát còn chỉ ra hàng loạt vi phạm trong việc lập, thẩm định, phê duyệt, tổ chức lựa chọn nhà thầu và thực hiện gói thầu khi triển khai 2 dự án, dẫn tới lãng phí hơn 733 tỉ đồng.

Chủ tọa hỏi bị cáo Nguyễn Chiến Thắng nghĩ gì về con số thất thoát, lãng phí mà cáo trạng đã nêu. Bị cáo nói "thấy hết sức nặng nề", "chưa chính xác hoàn toàn", vì khi làm chỉ nghĩ sao cho thật nhanh mà không nhận thức hoặc không nắm được có những quy định cần tuân thủ, nếu biết chắc chắn đã không làm, đến nay rất ân hận.

Phản đối câu trả lời này, chủ tọa cho rằng với cương vị giám đốc ban, "các văn bản pháp luật vào thời điểm đó bị cáo không đọc thì bị cáo làm cái gì?". Ông Thắng khẳng định có đọc các quy định, nhưng không đủ khả năng quan sát, quán xuyến toàn bộ.

"Nếu không đủ khả năng thì bảo bộ trưởng là thôi tôi không làm được nữa chứ", chủ tọa đặt vấn đề. Ông Thắng thừa nhận "đấy là sai lầm của bị cáo". Tuy nhiên, chủ tọa cho rằng "không phải sai lầm đâu", bởi như việc lựa chọn đơn vị tư vấn nước ngoài không hề tiến hành khảo sát năng lực các đơn vị trong nước nhưng vẫn làm, vẫn thực hiện các quy trình tiếp theo để chỉ định thầu, như vậy "không thể nói là mình đi làm mà mình không biết, là không đúng".

Đáng chú ý, ông Thắng còn bị cáo buộc yêu cầu các nhà thầu thi công "cắt phế" theo tỷ lệ 5%, qua đó nhận hối lộ tổng số hơn 88 tỉ đồng. Ông khai chia cho bà Tiến gần 13 tỉ đồng và 100.000 USD. Bà Tiến thì khẳng định chỉ cầm 2,5 tỉ đồng, đồng thời không biết về nguồn gốc số tiền, nên không bị truy cứu tội nhận hối lộ.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ghi nhận từ các địa phương, trong chiều 2.5, không khí lạnh chưa ảnh hưởng trực tiếp đến các tỉnh miền Bắc nhưng mưa đá, giông lốc đã xuất hiện ở Thái Nguyên, Tuyên Quang, Phú Thọ...

Tại Thái Nguyên, giông lốc, kèm theo mưa đá xảy ra ở các xã: Hợp Thành, Chợ Mới, Yên Trạch, Phú Lạc, Đại Từ... làm nhiều ngôi nhà bị tốc mái, cây gãy đổ. Trong tối 2.5, mây đối lưu phát triển mạnh tiếp tục gây mưa giông cho nhiều khu vực trong tỉnh Thái Nguyên.

Còn tại Phú Thọ, mưa đá xảy ra tại các xã Yên Sơn, Hương Cần... Theo người dân phản ánh, mưa đá ở xã Yên Sơn xuất hiện những hạt đá to bằng trái bóng tennis khiến nhiều nhà dân bị thủng mái. Mưa giông trong tối 2.5 gây ngập úng cục bộ một số tuyến đường ở P.Vĩnh Phúc (tỉnh Phú Thọ).

Mưa đá tại Hà Nội được ghi nhận xảy ra ở các xã Ứng Hòa, Mỹ Đức trong tối 2.5. Các ổ mây giông phát triển mạnh trong đêm 2.5 gây mưa lớn ở nhiều khu vực nội thành Hà Nội.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, trong đêm 2.5 và rạng sáng nay, miền Bắc có mưa, mưa vừa và rải rác có giông, một số nơi có mưa to đến rất to. Lượng mưa tính từ 19 giờ ngày 2.5 đến 3 giờ ngày 3.5 có nơi trên 80 mm như các trạm: Bắc Giang (Bắc Ninh) là 96,2 mm; Xuân Đỉnh (Hà Nội) 90,6 mm; Phú Cường (Thái Nguyên) 78,9 mm…

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, bộ phận không khí lạnh vẫn đang nén và đẩy rãnh áp thấp có trục ở khoảng 23 - 26 độ vĩ bắc di chuyển xuống phía nam. Trong khoảng trưa và chiều nay 3.5, không khí lạnh này sẽ ảnh hưởng đến khu vực vùng núi và khu vực Đông Bắc bộ, sau đó tiếp tục ảnh hưởng đến Tây Bắc bộ và Bắc Trung bộ.

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo khả năng xuất hiện thiên tai đi kèm không khí lạnh.

Dự báo thời tiết hôm nay 3.5, miền Bắc và Thanh Hóa có mưa, mưa vừa và rải rác có giông với lượng mưa 20 - 40 mm, có nơi mưa to đến rất to trên 90 mm. Từ chiều 3.5 đến sáng 4.5, các tỉnh, thành miền Trung từ Nghệ An đến Huế có mưa rào và giông rải rác với lượng mưa 10 - 30 mm, có nơi mưa to trên 50 mm.

Trong mưa giông, ở các khu vực nói trên khả năng cao xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh, gây ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp, làm gãy đổ cây cối, hư hại nhà cửa, các công trình giao thông, cơ sở hạ tầng.

Mưa lớn cục bộ có khả năng gây ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc và tình trạng ngập úng tại các vùng trũng, thấp.

Trong đợt không khí lạnh này, nhiệt độ thấp nhất ở khu vực Đông Bắc bộ phổ biến từ 20 - 23 độ C, vùng núi có nơi dưới 20 độ C; ở Bắc Trung bộ phổ biến 21 - 24 độ C.

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày và đêm nay, trời có mưa, mưa vừa và rải rác có giông, có nơi mưa to đến rất to, trời chuyển mát; nhiệt độ thấp nhất phổ biến 21 - 23 độ C.

Do ảnh hưởng của không khí lạnh, từ chiều tối và đêm nay 3.5, vùng biển bắc vịnh Bắc bộ gió chuyển hướng đông bắc mạnh cấp 5 - 6, giật cấp 7, sóng biển cao 1,5 - 2,5 m, biển động. Từ gần sáng ngày 4.5, vùng biển phía đông bắc khu vực bắc Biển Đông có gió đông bắc mạnh cấp 6, giật cấp 7 - 8, sóng biển cao 2 - 3 m, biển động.

Tin Gốc: Thanh Niên

Trong dự thảo tờ trình đề nghị ban hành nghị quyết thông qua đề án "Vùng phát thải thấp trong vành đai 1", UBND TP.Hà Nội đề xuất ở giai đoạn 1 (từ 1.7 - 31.12) sẽ triển khai thí điểm cấm xe máy xăng đi vào vùng lõi P.Hoàn Kiếm, gồm 11 tuyến phố: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.

Trong vùng phát thải thấp, xe máy xăng bị cấm lưu thông từ 18 - 24 giờ thứ sáu, từ 6 - 24 giờ thứ bảy và chủ nhật.

Ở vùng đệm, gồm các phố bao quanh như Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ, các loại ô tô tải dưới 2 tấn, ô tô từ 16 chỗ trở lên… phải đạt quy chuẩn tương ứng với từng loại; đồng thời chỉ cho phép chạy trong những khung giờ nhất định.

Để đề án được thực hiện hiệu quả, bên cạnh các giải pháp hỗ trợ về chính sách chuyển đổi, bổ sung hạ tầng giao thông, Sở NN-MT Hà Nội còn đề xuất thiết lập hệ thống hạ tầng kỹ thuật bảo đảm khả năng nhận diện, giám sát và kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ ra - vào vùng phát thải thấp; trong đó có công nghệ nhận diện biển số xe tự động (ANPR).

Sở NN-MT Hà Nội lưu ý, hệ thống giám sát cần cho phép xác định và xử lý vi phạm tự động, kịp thời. Đối với các trường hợp phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải hoặc không thuộc diện được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp, hệ thống hỗ trợ tự động ghi nhận đầy đủ thông tin vi phạm, bao gồm hình ảnh phương tiện, biển số, thời gian và vị trí.

Sau đó, dữ liệu này sẽ được chuyển đến cơ quan có thẩm quyền để xử lý theo quy định, đồng thời gửi thông báo tới chủ phương tiện thông qua các nền tảng kết nối số như VNeTraffic, VNeID, góp phần nâng cao tính minh bạch và hiệu quả thực thi.

Vì vậy, theo Sở NN-MT, hệ thống camera ANPR cần được lắp đặt đồng bộ tại toàn bộ các điểm vào và điểm ra của vùng phát thải thấp, bảo đảm kiểm soát các phương tiện lưu thông trong khu vực.

Dữ liệu nhận diện phương tiện cũng được kết nối và tích hợp với các cơ sở dữ liệu liên quan, bao gồm cơ sở dữ liệu của Công an thành phố, Sở Xây dựng và Sở NN-MT, qua đó hình thành hệ thống quản lý tập trung, thống nhất và liên thông.

Trên cơ sở đó, thông tin phương tiện sẽ được đối chiếu tự động với các cơ sở dữ liệu chuyên ngành như: cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện, cơ sở dữ liệu về mức phát thải, cơ sở dữ liệu phương tiện được cấp phép lưu thông trong vùng phát thải thấp (bao gồm phương tiện của cư dân nội vùng, phương tiện sử dụng năng lượng sạch, phương tiện được miễn trừ), cũng như cơ sở dữ liệu dân cư.

Để bảo đảm hệ thống vận hành hiệu quả, theo Sở NN-MT, cần hoàn thiện đồng bộ các điều kiện hạ tầng kỹ thuật đi kèm, bao gồm hệ thống biển báo, tín hiệu giao thông và tổ chức phân luồng phương tiện phù hợp trước khi đưa vùng phát thải thấp vào vận hành chính thức.

Đặc biệt, việc xây dựng và vận hành hệ thống hạ tầng kỹ thuật giám sát là điều kiện tiên quyết để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả của vùng phát thải thấp.

Quá trình thực hiện, Công an TP.Hà Nội cần đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm, trong đó chú trọng xử lý qua camera giám sát (phạt nguội); đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu điều chỉnh mức xử lý vi phạm giao thông theo các cơ chế đặc thù của luật Thủ đô, đảm bảo đủ sức răn đe nhằm nâng cao ý thức, tạo sự chuyển biến rõ rệt của người tham gia giao thông.

Ngoài ra, Sở NN-MT cũng đề xuất Công an TP.Hà Nội cần hoàn thiện quy định cơ chế đặc thù về màu biển kiểm soát phương tiện để nhận diện các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh; xây dựng và ban hành quy định về chế tài xử phạt vi phạm quy định vùng phát thải thấp… trước ngày 1.7.

Tin Gốc: Thanh Niên