Tại hội thảo góp ý Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 do UBND TP Đà Nẵng tổ chức ngày 15/5, các chuyên gia và lãnh đạo địa phương tập trung thảo luận phương án tổ chức lại không gian đô thị sau sáp nhập.
Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn nhận định việc hợp nhất Đà Nẵng và Quảng Nam thực chất là xây dựng một quy hoạch hoàn toàn mới vì bối cảnh phát triển đã thay đổi đáng kể. Thách thức lớn nhất hiện nay là sự chênh lệch về hạ tầng và trình độ phát triển giữa khu vực đô thị Đà Nẵng hiện hữu với Tam Kỳ.
Ông Sơn ví Đà Nẵng và Tam Kỳ như “người anh cả và người em” trong cùng một gia đình, bài toán đặt ra là kéo khu vực phía Nam phát triển lên thay vì làm chậm đà tăng trưởng của đô thị trung tâm. “Nếu không có chiến lược quy hoạch phù hợp, thành phố sau sáp nhập sẽ khó tạo được bước phát triển đồng bộ”, ông nói.
Giải pháp cốt lõi được ông đề xuất là xây dựng hệ thống hạ tầng đa phương thức tích hợp gồm đường bộ, cao tốc, đường sắt, đường thủy và hàng không nhằm kết nối các khu vực, chia sẻ lợi ích hạ tầng và giảm áp lực cho đô thị lõi. Khi có hệ thống giao thông kết nối, toàn bộ đô thị sẽ được hưởng lợi. Người dân ở các khu vực khác cũng có thể tiếp cận các trung tâm giáo dục, y tế chất lượng cao.
Hiện nay, quỹ đất ven biển phía Đông của Đà Nẵng không còn nhiều. Nếu tổ chức hạ tầng thiếu hợp lý, các công trình giao thông có thể chia cắt không gian phát triển đô thị. Với kinh nghiệm hơn 30 năm tư vấn quy hoạch quốc tế, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn đề xuất Đà Nẵng hình thành trung tâm tài chính quốc tế quy mô lớn thay vì tiếp tục tận dụng các quỹ đất hạn hẹp trong lõi đô thị hiện hữu.
Ông cũng cho rằng Đà Nẵng cần cân nhắc chuyển một số phân khu chức năng về phía Tam Kỳ để tận dụng quỹ đất sau sáp nhập thay vì lấn biển vịnh Đà Nẵng xây khu thương mại tự do. Nguyên nhân là phương án lấn biển tiềm ẩn nhiều hệ lụy môi trường và chi phí bảo trì, cần được nghiên cứu, so sánh kỹ với lợi thế quỹ đất phía Nam Tam Kỳ.
“Đà Nẵng cần phát triển theo mô hình hai cực thay vì dàn trải. Trong đó, cực phía Bắc là đô thị Đà Nẵng hiện hữu với mật độ cao, hiện đại; cực phía Nam là cụm Tam Kỳ – Chu Lai gắn với logistics và công nghiệp”, ông nhấn mạnh. Khi đó, hai cực sẽ được kết nối và lan tỏa dần để hình thành trục đô thị liên hoàn tương tự mô hình Sài Gòn – Chợ Lớn. Khu vực giữa, trọng tâm là Hội An, được định hướng giữ mật độ thấp nhằm bảo tồn di sản và cảnh quan tự nhiên.
Đô thị đáng sống “không nhất thiết phải có nhà cao tầng hay giao thông hiện đại ở khắp nơi”. Người thích nhịp sống năng động có thể ở phía Bắc, người tìm cơ hội phát triển mới vào Tam Kỳ, còn khu vực Hội An giữ không gian sinh thái và di sản.
Đồng tình với định hướng này, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Đà Nẵng Lê Trí Thanh cho rằng quy hoạch mới cần hình thành các cực chức năng rõ ràng. Khu vực phía Nam gắn với Chu Lai, Dung Quất sẽ phát triển chuỗi đô thị công nghiệp – cảng biển – sân bay, trong đó sân bay Chu Lai cần được định vị là trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế và bảo dưỡng tàu bay.
Ông Thanh cũng lưu ý quỹ đất thực tế có thể phát triển đô thị sau sáp nhập vẫn chủ yếu tập trung ở dải đồng bằng ven biển, trong khi khu vực miền núi và trung du có nguy cơ sạt lở, cần nghiên cứu kỹ để bảo đảm phát triển bền vững.
Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam thừa nhận cấu trúc đô thị hiện nay thiếu cân đối khi khu vực lõi ven biển phát triển quá nóng, còn phía Tây và Tây Nam vẫn chậm phát triển, hạ tầng chưa đồng bộ. Thành phố đồng thời đối mặt áp lực từ biến đổi khí hậu, nước biển dâng và xâm nhập mặn.
“Quy hoạch lần này không chỉ tổ chức lại không gian mà còn xác định lại mô hình phát triển mới, tăng khả năng chống chịu cho đô thị biển”, ông Nam nói.
Theo định hướng đến năm 2050, dân số Đà Nẵng dự kiến đạt khoảng 6 triệu. Các chuyên gia khuyến nghị thành phố cần tăng quỹ đất dự trữ, mở rộng không gian xanh và nâng tỷ lệ cây xanh lên khoảng 15-20 m2/người, đồng thời tăng liên kết vùng với Huế và Quảng Ngãi để nâng sức cạnh tranh với các đô thị Đông Nam Á.
Sau sáp nhập với Quảng Nam từ ngày 1/7/2025, Đà Nẵng có diện tích hơn 11.859 km2, dân số trên 3 triệu người, trở thành đô thị trực thuộc Trung ương có diện tích lớn thứ hai cả nước.
Các lực lượng chức năng của TP.Hải Phòng đang triển khai tổng lực công tác tìm kiếm ngư dân trong vụ tàu cá bị chìm trên biển tại khu vực cách đảo Long Châu khoảng 15 - 18 hải lý.
Theo thông tin ban đầu, vào lúc 8 giờ 58 ngày 27.5, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận được tin báo khẩn từ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP.Hải Phòng về việc tàu cá HP 90666-TS bị mất liên lạc.
Tàu xuất phát từ bến cá Mắt Rồng, phường Nam Triệu, TP.Hải Phòng đi Bạch Long Vĩ vào lúc 11 giờ 30 ngày 26.5, trên tàu có 11 người.
Đến khoảng 17 giờ 19 cùng ngày, tàu mất kết nối tại tọa độ 20º25'12''N - 107°22'12''E, cách đảo Long Châu khoảng 18 hải lý về hướng đông và cách Bạch Long Vĩ khoảng 26 hải lý về hướng tây. Cơ quan chức năng nhận định tàu nghi bị sóng lớn đánh chìm.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát thông báo hàng hải khẩn cấp, huy động các tàu hoạt động gần khu vực hỗ trợ tìm kiếm.
Đến 9 giờ 42 ngày 27.5, tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 411 được điều động rời Hải Phòng ra hiện trường cứu nạn.
Song song đó, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP.Hải Phòng điều động 2 tàu cứu hộ cùng nhiều lực lượng của Đồn Biên phòng Cát Bà, Bạch Long Vĩ và Hải đội 2 tham gia tìm kiếm.
Bộ Chỉ huy quân sự TP Hải Phòng cũng phối hợp với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 1, Bộ Tư lệnh Vùng 1 Hải quân, Vùng Cảnh sát biển 1 và Hải đoàn 38 huy động thêm lực lượng, phương tiện tham gia cứu nạn vụ tàu cá Hải Phòng chìm trên biển.
Theo cập nhật mới nhất lúc 15 giờ 30 cùng ngày, lực lượng chức năng đã cứu vớt thành công 9/11 người gặp nạn, hiện còn 2 ngư dân mất tích trên biển.
Ông Lê Ngọc Châu, Bí thư Thành ủy Hải Phòng, cũng đã chỉ đạo khẩn các lực lượng chức năng phối hợp các bộ, ngành liên quan triển khai gấp công tác cứu hộ, tìm kiếm các ngư dân còn mất tích.
Tại cuộc làm việc ngày 25/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng đồng thời yêu cầu Bộ Giáo dục và Đào tạo kiểm tra, đôn đốc các địa phương, đảm bảo bố trí đủ biên chế giáo viên, nhân viên trường học theo định mức quy định.
Chủ trương ưu đãi về lương, phụ cấp với nhà giáo từng nhiều lần được đề cập. Luật Nhà giáo được Quốc hội thông qua giữa năm 2025 yêu cầu xếp lương nhà giáo cao nhất trong hệ thống thang bậc lương hành chính sự nghiệp. Nhà giáo cũng được hưởng phụ cấp ưu đãi nghề và các khoản phụ cấp khác tùy theo tính chất công việc và điều kiện vùng miền, theo quy định pháp luật.
Diện được hưởng chính sách lương và phụ cấp cao hơn gồm: nhà giáo cấp học mầm non; công tác tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi, biên giới, hải đảo; vùng có điều kiện đặc biệt khó khăn; dạy tại trường chuyên biệt; thực hiện giáo dục hòa nhập; hoặc giảng dạy trong một số ngành, nghề đặc thù.
Nhà giáo làm việc ở ngành, nghề có chế độ đặc thù sẽ được hưởng mức cao nhất trong các chính sách đang áp dụng, nếu các chế độ trùng nhau.
Lương giáo viên hiện thấp nhất 4,91 triệu đồng và cao nhất 14,93 triệu đồng/tháng. Dự kiến từ 1/7, lương cơ sở tăng 8%, từ 2,34 lên 2,53 triệu đồng, lương giáo viên thấp nhất là 6,63 triệu đồng và cao nhất 20,15 triệu đồng/tháng.
Thủ tướng lưu ý ngành giáo dục rà soát, sắp xếp, tổ chức lại cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp còn chậm; số hóa dữ liệu toàn ngành và tái cấu trúc thủ tục hành chính còn nhiều khó khăn. Tình trạng thiếu giáo viên cục bộ xảy ra ở nhiều địa phương. Một số địa phương còn thiếu trường lớp, cơ sở vật chất, thiết bị dạy học. Bộ sách giáo khoa chất lượng còn hạn chế. Nhiều ngành nghề chưa đáp ứng yêu cầu thị trường lao động.
Thời gian tới, Thủ tướng yêu cầu ngành giáo dục sửa đổi nghị định về chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức với phương châm "một việc chỉ giao một cơ quan đầu mối chủ trì".
Ngành giáo dục cần chú trọng quy hoạch, sắp xếp, tổ chức lại và nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của các đơn vị sự nghiệp công lập. "Tập trung rà soát, sắp xếp, tái cấu trúc các cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp, sáp nhập, giải thể các cơ sở không đạt chuẩn; tiếp tục rà soát, sắp xếp tổ chức bộ máy bên trong theo hướng tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả", Thủ tướng nói và yêu cầu đẩy mạnh phổ cập giáo dục mầm non cho trẻ từ 3 đến 5 tuổi cũng như duy trì và nâng cao chất lượng phổ cập giáo dục mầm non cho trẻ 5 đến 6 tuổi.
Với giáo dục phổ thông, Bộ Giáo dục và Đào tạo đảm bảo đủ sách giáo khoa thống nhất dùng chung toàn quốc từ năm học 2026-2027; chuẩn bị và tổ chức kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 an toàn, nghiêm túc. Đề án nâng cao chất lượng dạy và học ngoại ngữ cần được triển khai hiệu quả, từng bước đưa tiếng Anh thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học.
Về giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp, Thủ tướng nhấn mạnh chú trọng nâng cao chất lượng, đẩy mạnh các chương trình đào tạo tài năng gắn kết với nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ, nhất là các ngành vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, điện toán đám mây, các ngành, lĩnh vực mới. Hợp tác nhà nước, nhà trường và doanh nghiệp cần được tăng cường.
Theo báo cáo của Bộ Giáo dục và Đào tạo, năm nay ngành tập trung đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển các ngành trọng điểm, công nghệ cao với 102 ngành đào tạo ngành công nghệ chiến lược, kỹ thuật then chốt và 92 chương trình đào tạo tài năng.
Ngành tích cực thực hiện Đề án đưa tiếng Anh trở thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học; đẩy mạnh phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số với nhiều công trình, sản phẩm nghiên cứu được chuyển giao, ứng dụng hiệu quả trong thực tiễn.
Ngành ưu tiên tập trung xây dựng 229 trường phổ thông liên cấp nội trú ở các xã biên giới; năm 2025, đã khởi công xây dựng 108 trường, dự kiến xây dựng xong trước ngày 30/8; ngày 19/3 vừa qua, tiếp tục khởi công 121 trường, dự kiến xây dựng xong trước ngày 30/8/2027.
Tại buổi kiểm tra thực địa dự án đường 70, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, coi đây là khâu then chốt quyết định tiến độ toàn dự án.
Theo ông Thắng, các cơ chế, chính sách phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cơ bản đã đầy đủ. Trường hợp còn vướng mắc, các sở ngành có trách nhiệm phối hợp tháo gỡ ngay; các địa phương được phép áp dụng linh hoạt các chính sách đã được TP ban hành.
"Không có lý do để kéo dài tiến độ. Nếu chậm giải phóng mặt bằng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giải ngân đầu tư công và hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội" - ông Thắng nói.
Chủ tịch Hà Nội cũng yêu cầu 3 phường, xã gồm Tây Mỗ, Xuân Phương, Sơn Đồng tập trung cao độ, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng trong quý 2-2026, thay vì kéo dài đến hết năm 2026.
Với các vị trí tái định cư còn vướng mắc, giao các sở ngành liên quan của Hà Nội khẩn trương rà soát, hoàn thiện thủ tục, sớm bố trí để phục vụ dự án.
Ngoài ra các nhà thầu phải tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công "có mặt bằng đến đâu làm đến đó", phấn đấu hoàn thành toàn bộ các hạng mục trong năm 2026.
Người đứng đầu UBND TP Hà Nội cũng yêu cầu các địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận, chia sẻ với dự án. Ngoài ra cần giải thích rõ các chính sách hiện hành, không để phát sinh kiến nghị vượt khung chính sách.
"Dự án hoàn thành sẽ tạo trục kết nối quan trọng, thúc đẩy phát triển đô thị, kinh tế - xã hội của khu vực. Vì vậy phải quyết tâm làm nhanh, làm dứt điểm, bảo đảm hiệu quả đầu tư" - ông Thắng yêu cầu.
Tại hiện trường kiểm tra dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 21B, Chủ tịch Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan phải áp dụng đầy đủ các cơ chế, chính sách hiện hành trong quá trình triển khai dự án, với mục tiêu cao nhất là đảm bảo quyền lợi tốt nhất đối với nhân dân.
Ngoài ra các địa phương cần tăng cường công tác vận động, tạo sự đồng thuận để người dân cùng đồng hành trong quá trình chỉnh trang, nâng cấp tuyến đường.
Quốc lộ 21B là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã phía nam thủ đô, nơi đang có tốc độ đô thị hóa nhanh, vì vậy Chủ tịch Hà Nội yêu cầu việc cải tạo phải được thực hiện theo hướng đồng bộ, bài bản.
Cụ thể, ngoài việc mở rộng mặt đường, cần kết hợp hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật như vỉa hè, hạ ngầm các công trình điện, viễn thông… nhằm đảm bảo mỹ quan đô thị và tránh tình trạng đào lên, làm lại nhiều lần gây lãng phí.
Ông Thắng cũng giao Sở Xây dựng phối hợp chặt chẽ với các địa phương liên quan để triển khai dự án một cách tổng thể, phù hợp với định hướng phát triển đô thị của khu vực. Trong đó, việc nâng cấp cần tính toán hợp lý về quy mô, tránh đầu tư dàn trải nhưng vẫn phải đảm bảo tính đồng bộ và lâu dài.
Về tiến độ, Chủ tịch Hà Nội yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 6-2026. Sau đó các hạng mục xây lắp phải được triển khai nhanh chóng.
Dù việc thi công hạ ngầm có thể gặp nhiều khó khăn do phải đào đắp phức tạp, song TP vẫn khuyến khích đưa vào thực hiện ngay trong giai đoạn này để đảm bảo hiệu quả lâu dài.
