Ngày 5.6, Công an phường Trảng Bom, thành phố Đồng Nai, cho biết vừa ngăn chặn liên tiếp 2 vụ lừa đảo qua mạng, giúp người dân tránh mất gần 1,5 tỉ đồng.
Cụ thể, vào ngày 2.6, Công an phường Trảng Bom tiếp nhận thông tin một người phụ nữ trên địa bàn đến ngân hàng làm thủ tục chuyển số tiền hơn 1,3 tỉ đồng cho đối tượng quen biết qua mạng xã hội.
Qua xác minh thông tin ban đầu, phát hiện vụ việc có dấu hiệu lừa đảo chiếm đoạt tài sản trên không gian mạng, thượng tá Trịnh Anh Dũng, Trưởng Công an phường Trảng Bom đã trực tiếp đến ngân hàng, gặp người dân để nắm tình hình, ngăn chặn giao dịch.
Qua tiếp xúc, trao đổi và xác minh, cơ quan công an nhận định đây là thủ đoạn lừa đảo “dụ dỗ tình cảm” đang diễn biến phức tạp trên không gian mạng.
Đối tượng sử dụng tài khoản mạng xã hội giả mạo, xây dựng hình ảnh thành đạt, lịch thiệp, tự xưng là “quân nhân cấp tướng của Mỹ” đang tham gia chiến tranh ở nước ngoài, tình cờ có duyên quen biết người phụ nữ, muốn “mãi mãi bên nhau”… Sau thời gian tạo dựng mối quan hệ “tình cảm” với nạn nhân, đối tượng đưa ra thủ đoạn chuyển quà tặng, ngoại tệ có giá trị lớn, nhưng muốn nhận tài sản thì người phụ nữ phải chuyển tiền để được “Liên hợp quốc” đồng ý cho công ty chuyển tiền, quà về Việt Nam.
Do bị tác động về mặt tình cảm và tâm lý, người phụ nữ đã tin tưởng và đến ngân hàng để chuyển số tiền hơn 1,3 tỉ đồng vào tài khoản mà đối tượng cung cấp.
Sau khi được vận động, phân tích, người phụ nữ này đã kịp thời dừng giao dịch chuyển tiền, tránh bị lừa đảo chiếm đoạt số tiền hơn 1,3 tỉ đồng.
Tiếp đến, ngày 3.6, Công an phường Trảng Bom tiếp tục ngăn chặn 1 người phụ nữ khác đang chuẩn bị chuyển 180 triệu đồng để tham gia đầu tư trực tuyến theo hướng dẫn của các đối tượng trên mạng xã hội với những cam kết lợi nhuận cao.
Sau khi được giải thích, người phụ nữ đã hiểu rõ sự việc và không thực hiện giao dịch chuyển tiền, bảo toàn được toàn bộ số tài sản của mình.
Công an phường Trảng Bom khuyến cáo người dân cần nâng cao cảnh giác trước các mối quan hệ quen biết trên mạng xã hội, đặc biệt là các trường hợp có dấu hiệu kết bạn, tạo dựng tình cảm rồi yêu cầu chuyển tiền, đầu tư hoặc thực hiện các giao dịch tài chính. Khi phát hiện dấu hiệu nghi vấn, người dân cần liên hệ ngay cơ quan công an gần nhất để được hỗ trợ, tư vấn.
Theo Nghị quyết về phát triển văn hóa Việt Nam vừa được thông qua, vào ngày 24/11, người dân được miễn hoặc giảm phí, lệ phí tham quan tại các cơ sở văn hóa, thể thao công lập theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Nhà nước khuyến khích nhân dân, đặc biệt là thanh niên, trẻ em tham gia các hoạt động văn hóa trong các ngày lễ lớn của dân tộc và đất nước.
Ngày 24/11 được lựa chọn gắn với Hội nghị Văn hóa toàn quốc lần thứ nhất năm 1946 do Chủ tịch Hồ Chí Minh chủ trì. Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Chính phủ cho biết các cơ quan đang nghiên cứu bổ sung dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 luật thuộc lĩnh vực nội vụ vào Chương trình lập pháp năm 2026 của Quốc hội khóa 16, trong đó có nội dung sửa đổi Bộ luật Lao động theo hướng quy định ngày 24/11 là ngày người lao động được nghỉ làm, hưởng nguyên lương. Dự án Luật này dự kiến được thông qua tại kỳ họp thứ hai của Quốc hội khóa 16.
Chi tối thiểu 2% tổng chi ngân sách cho văn hóa
Nghị quyết quy định Nhà nước bảo đảm chi cho văn hóa hằng năm tối thiểu 2% tổng chi ngân sách nhà nước và tăng dần theo yêu cầu phát triển. Đồng thời, Nhà nước khuyến khích huy động nguồn lực xã hội, hình thành các cụm, khu công nghiệp sáng tạo văn hóa nhằm liên kết không gian sáng tạo với hoạt động nghiên cứu, thử nghiệm, sản xuất, phân phối và thương mại hóa sản phẩm, dịch vụ văn hóa.
Lần đầu tiên các khái niệm "cụm, khu công nghiệp sáng tạo văn hóa" và "tổ hợp sáng tạo văn hóa" được luật hóa nhằm kết nối không gian sáng tạo với các mô hình kinh doanh đổi mới. Đi kèm là các chính sách ưu đãi thuế: doanh nghiệp văn hóa được miễn thuế thu nhập 2 năm, giảm 50% trong 4 năm tiếp theo; chuyên gia, nhà khoa học trong ngành được hưởng ưu đãi tương tự đối với thu nhập từ tiền lương. Thuế giá trị gia tăng 5% áp dụng cho sản xuất phim, nghệ thuật biểu diễn và thể thao dành cho người khuyết tật.
Chính sách đối với con người cũng có điểm mới khi cho phép tuyển dụng đặc cách không qua thi tuyển đối với nghệ sĩ, vận động viên có thành tích đặc biệt xuất sắc hoặc đạt giải thưởng quốc gia, quốc tế. Viên chức trong lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn truyền thống, xiếc được hưởng phụ cấp ưu đãi nghề từ 40% đến 60%.
Bên cạnh đó, Nghị quyết thúc đẩy chuyển đổi số thông qua thí điểm các mô hình "nhà hát di động", "thư viện số" và thành lập Quỹ văn hóa, nghệ thuật theo mô hình đầu tư mạo hiểm hợp tác công tư. Đáng chú ý, chính sách miễn 100% thuế nhập khẩu và phí hải quan đối với bảo vật quốc gia, cổ vật quý hiếm được đưa từ nước ngoài về Việt Nam không vì lợi nhuận nhằm phục vụ bảo tồn di sản dân tộc.
Từ 7h ngày 22/4, lực lượng chức năng cho xe lưu thông qua cầu, khơi thông tuyến quốc lộ 20 – cửa ngõ phía nam vào Đà Lạt. Song song, đơn vị thi công tiếp tục hoàn thiện hạng mục phụ trợ như lắp hộ lan, hệ thống cáp viễn thông và sơn mặt cầu để đảm bảo vận hành an toàn.
Đèo Mimosa dài hơn 10 km, là một trong ba tuyến chính vào Đà Lạt cùng đèo Prenn và Sacom (hạn chế xe tải). Tháng 11 năm ngoái, đoạn đèo này bị sạt lở dài hơn 70 m, sâu khoảng 40 m, làm hư hỏng nền và mặt đường. Ngành chức năng khi đó mở đường tạm men sườn núi, nhưng khu vực có địa chất phức tạp, nguy cơ trượt lở kéo dài.
Để xử lý triệt để, Bộ Xây dựng quyết định xây cầu cạn dài 133 m, rộng 9 m, tổng vốn hơn 33 tỷ đồng. Công trình gồm ba nhịp, mỗi nhịp 33 m, sử dụng dầm chữ I bằng bê tông cốt thép dự ứng lực.
Mố cầu dạng chữ U, trụ bê tông thân đặc đặt trên móng cọc khoan nhồi đường kính lớn, khoan sâu hàng chục mét xuyên qua lớp đất yếu, bám vào tầng đá gốc, đảm bảo khả năng chịu tải và ổn định lâu dài.
Cầu đưa vào khai thác giúp xóa đoạn đường quanh co, nguy hiểm, đồng thời xử lý căn cơ nguy cơ sạt lở tại khu vực địa chất yếu, đảm bảo giao thông thông suốt cửa ngõ Đà Lạt trước mùa mưa.
Định hướng trên được Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường đưa ra khi cùng đoàn công tác do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng dẫn đầu kiểm tra thực địa vị trí xây dựng ga đầu mối Thủ Thiêm tại phường Bình Trưng (TP Thủ Đức cũ), sáng 20/5.
Ga Thủ Thiêm được quy hoạch với tổng diện tích 17,2 ha, kết nối ba tuyến đường sắt và metro gồm: tốc độ cao Bắc - Nam, Bến Thành - Thủ Thiêm, Thủ Thiêm - Long Thành.
Hiện, tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6 km đã được Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Thaco) khởi công. Trong đó, ga cuối Thủ Thiêm (ST06E) được nghiên cứu với quy mô một tầng ngầm và một tầng nổi, nhằm dự trù cho đoạn chuyển tiếp từ ngầm lên cao của dự án Thủ Thiêm - Long Thành khi vượt qua nút giao An Phú. Tuyến đường sắt này cũng đang được TP HCM và Thaco tập trung nghiên cứu để hoàn thiện phương án, dự kiến khởi công trước ngày 2/7.
Tuy vậy, để đảm bảo kết nối đồng bộ bao gồm giải pháp kỹ thuật, kiến trúc, giải phóng mặt bằng tại Thủ Thiêm, các phương án sẽ cần thống nhất với nhà ga của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đang trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi để phê duyệt.
Theo lãnh đạo TP HCM, sau khi các phương án hoàn thiện và được thống nhất từ Bộ Xây dựng, thành phố có thể nghiên cứu phát triển tổ hợp công trình cao tầng phía trên ga Thủ Thiêm để khai thác tối ưu không gian, quỹ đất, theo định hướng mô hình TOD. Do Thủ Thiêm cũng là ga đầu mối lớn nên thành phố dự kiến tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc để lựa chọn thiết kế hiện đại, tối ưu công năng và đồng bộ cảnh quan tại khu vực.
Định hướng trên cơ bản được Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng và đoàn công tác đồng thuận, cho rằng đó là xu hướng phổ biến tại nhiều đô thị lớn trên thế giới. Khi triển khai đồng bộ, Thủ Thiêm được kỳ vọng trở thành nhà ga biểu tượng của TP HCM.
Trước đó, trong quá trình nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, ngoài nhà ga Thủ Thiêm lãnh đạo UBND TP HCM cũng giao các đơn vị nghiên cứu mô hình TOD quanh một số ga khác như Bình Trưng, depot Long Trường... nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và hệ thống công trình công cộng dọc tuyến.
Trong hôm nay, đoàn công tác Bộ Xây dựng cũng làm việc tại khu vực sân bay Long Thành (Đồng Nai) về phương án đầu tư các tuyến đường sắt kết nối cảng hàng không này, nhằm thống nhất hướng tuyến và phương án đầu tư đồng bộ. Theo quy hoạch, sân bay sẽ có ba tuyến đường sắt kết nối trực tiếp, gồm tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ Thiêm - Long Thành và dự án nối dài metro Bến Thành - Suối Tiên.
