Theo thông tin từ đoàn cứu hộ, cứu nạn Việt Nam đang làm nhiệm vụ tại Venezuela, khoảng 6 giờ 30 ngày 1.7 (theo giờ địa phương), toàn đoàn tiếp tục xuất phát đến hiện trường để triển khai công tác tìm kiếm các nạn nhân mất tích tại bang La Guaira – địa phương thiệt hại nặng nề nhất trong thảm họa động đất kép tại Venezuela.
Trong đêm 30.6 (theo giờ địa phương), lực lượng công binh của đoàn Quân đội nhân dân Việt Nam đã nỗ lực tiếp cận các điểm sập đổ, đưa thêm thi thể của 2 nạn nhân ra khỏi khu vực mắc kẹt, nâng tổng số nạn nhân được tìm thấy lên 13.
Theo kế hoạch trong ngày 1.7, đoàn cứu hộ, cứu nạn Việt Nam tiếp tục chia thành 5 tổ công tác, triển khai nhiệm vụ tại 2 khu vực có tổng diện tích khoảng 2,2 km², thuộc P.Playa Grande, Q.Catia la Mar, bang La Guaira.
Việc mở rộng phạm vi tìm kiếm nhằm đẩy nhanh tiến độ rà soát, không bỏ sót các vị trí nghi có nạn nhân còn mắc kẹt dưới đống đổ nát.
Trước đó, trong 2 ngày 29 – 30.6, đoàn cứu hộ, cứu nạn Việt Nam cũng tiến hành bàn giao hàng viện trợ cho bạn, bao gồm 35 tấn lương khô, 60 cơ số thuốc, 2 tấn thịt hộp, 4 máy phát điện, 500 chiếc lều bạt, 10 nhà bạt và 50.000 cuộn băng y tế. Đồng thời mở thêm một trạm thu dung cấp cứu điều trị cho 26 người dân trong khu vực.
Trước đó, trưa 29.6 (giờ địa phương), máy bay của hãng hàng không Vietnam Airlines chở đoàn Việt Nam gồm 124 cán bộ, chiến sĩ thuộc lực lượng quân đội và công an tham gia khắc phục hậu quả động đất tại Venezuela đã hạ cánh xuống sân bay quốc tế Simon Bolivar ở TP.Maiquetia, bang La Guaira.
Chia sẻ tại lễ đón đoàn, Bộ trưởng Ngoại giao Venezuela Yvan Gil Pinto bày tỏ, không có từ ngữ nào thể hiện hết được tình cảm mà Đảng, Nhà nước và nhân dân Việt Nam dành cho Chính phủ và nhân dân Venezuela trong thời khắc khó khăn hiện nay.
Thay mặt Chính phủ và nhân dân Venezuela, Bộ trưởng Yvan Gil Pinto gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới Đảng, Nhà nước và nhân dân Việt Nam đã cử đoàn sang tham gia khắc phục hậu quả động đất.
Ngày 15.5, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an thành phố Đà Nẵng cho biết vừa phối hợp Công an phường Hội An Đông triệt xóa một điểm tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy núp bóng cơ sở lưu trú, phát hiện nhiều con nghiện tụ tập “bay lắc” trong villa cho thuê.
Trước đó, lúc 6 giờ 10 ngày 14.5, lực lượng chức năng bất ngờ kiểm tra Villa T.A.R và phát hiện nhóm thanh niên cả nam nữ đang sử dụng trái phép chất ma túy tại các phòng của biệt thự.
Tại hiện trường, công an thu giữ nhiều loại ma túy như ketamine, “thuốc lắc”, “nước vui”, ma túy đá, 5 viên nén màu xám và nhiều dụng cụ liên quan việc sử dụng ma túy.
Căn cứ tài liệu, chứng cứ thu thập được, cơ quan công an lập biên bản bắt người phạm tội quả tang về hành vi “tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy” đối với L.H.V (22 tuổi, ở phường Điện Bàn), P.H.H (30 tuổi), P.H.P (39 tuổi), N.Q.P (28 tuổi), N.V.H (31 tuổi), H.N.Q.K (24 tuổi, cùng ở phường Hội An), Đ.H.H (47 tuổi), N.Đ.C (16 tuổi, cùng ở phường Hội An Tây).
Theo cơ quan công an, đáng chú ý trong số các nghi phạm bị phát hiện có người chưa đủ 18 tuổi, cho thấy ma túy đang len lỏi vào bộ phận thanh thiếu niên, tiềm ẩn nhiều hệ lụy đối với an ninh trật tự và tương lai giới trẻ.
Hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng đã ra quyết định tạm giữ hình sự các nghi phạm để tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định pháp luật.
Chiều 12.5, chính quyền thành phố Đồng Nai và TP.HCM cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã làm việc để thống nhất hướng tuyến của 2 tuyến metro từ Suối Tiên và Thủ Thiêm kết nối sân bay Long Thành.
Cụ thể, theo quy hoạch khu vực sân bay Long Thành có 3 tuyến đường sắt gồm: tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, và dự án kéo dài tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ACV đã thống nhất với Ban Quản lý dự án đường sắt (thuộc Bộ Xây dựng) về phương án hướng tuyến, vị trí ga và kết nối hạ tầng.
Đối với 2 tuyến metro còn lại, khi đến nút giao giữa quốc lộ 51 và đường T1 (kết nối quốc lộ 1 vào sân bay Long Thành) thì đi cặp theo đường T1.
Tại buổi làm việc, thành phố Đồng Nai và TP.HCM cơ bản thống nhất hướng tuyến của 2 metro này. Đó là, đối với tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên sẽ đi bên trái đường T1; còn tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành sẽ đi bên phải đường T1.
Ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai, cho biết mục tiêu của thành phố Đồng Nai là hình thành tuyến metro kết nối từ sân bay Long Thành đến ga Bến Thành (TP.HCM); rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa điểm chỉ còn khoảng 30 phút.
Dự án kéo dài metro Suối Tiên đến sân bay Long Thành do thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư. Đây là công trình cấp đặc biệt, vốn đầu tư khoảng 65.573 tỉ đồng, thời gian xây dựng từ 2026 - 2030. Dự án có chiều dài khoảng 44,6 km, gồm 2 đoạn: đoạn 1 từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai, dài khoảng 7,4 km; đoạn 2 từ Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai đến sân bay Long Thành, dài khoảng 37,2 km.
Dự án metro Thủ Thiêm - Long Thành do TP.HCM làm chủ đầu tư. Dự án dài 41,83 km, tổng mức đầu tư dự án là khoảng 84.752 tỉ đồng. Dự án dự kiến khởi công trước ngày 30.6 và đưa vào khai thác năm 2030.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài khoảng 1.541 km, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tổng mức đầu tư ước tính 1,713 triệu tỉ đồng (khoảng 70 tỉ USD), dự kiến khởi công vào cuối năm 2026, hoàn thành toàn tuyến năm 2035.
Ngày 26/5, lãnh đạo Ban Quản lý vịnh Nha Trang (Khánh Hòa) cho biết đơn vị vừa ghi nhận hình ảnh một con cá voi xuất hiện tại phân khu bảo vệ nghiêm ngặt Hòn Mun, thuộc vịnh Nha Trang.
Theo video được ghi lại, cá voi nhiều lần ngoi lên mặt nước để săn mồi giữa vùng biển trong xanh. Sự xuất hiện của loài động vật biển cỡ lớn này khiến nhiều du khách thích thú.
Đại diện Ban Quản lý vịnh Nha Trang cho biết thời gian gần đây khu vực vịnh liên tục ghi nhận cá voi xuất hiện. Đây được xem là tín hiệu tích cực cho thấy môi trường sinh thái biển tại địa phương đang dần phục hồi.
Tuy nhiên, cơ quan chức năng đề nghị người dân không tiếp cận quá gần cá voi, gây tiếng ồn hoặc điều khiển phương tiện bám theo cá vì có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và hành vi sinh học của loài này.
Theo Ban Quản lý vịnh Nha Trang, mọi hành vi vi phạm các quy định về bảo vệ cá voi sẽ bị xử lý theo pháp luật.
Khu bảo tồn biển Hòn Mun nằm ở vịnh Nha Trang, được thành lập năm 2001 và là khu bảo tồn biển đầu tiên của Việt Nam. Nơi đây nổi tiếng với hệ sinh thái biển đa dạng, đặc biệt là các rạn san hô phong phú cùng hàng nghìn loài sinh vật biển quý hiếm.
