Giả thuyết “đi nhầm đường” trong hang động dưới biển
Theo truyền thông quốc tế, nhóm 5 người đã mất tích hôm 15/5 khi khám phá hệ thống hang ngầm tại khu vực Vaavu Atoll (Maldives).
Thi thể của hướng dẫn viên lặn Gianluca Benedetti được tìm thấy gần cửa hang Thinwana Kandu ngay trong ngày mất tích, trong khi 4 nạn nhân còn lại được phát hiện vào đầu tuần này ở khoang thứ ba, cũng là khoang cuối của hang, ở độ sâu khoảng 50m.
Vụ việc gây chấn động Maldives bởi đây được xem là tai nạn lặn biển nghiêm trọng nhất từng xảy ra tại quốc đảo này. Đến nay, giới chức vẫn đang điều tra nguyên nhân khiến nhóm thợ lặn dày kinh nghiệm gặp nạn.
Nhóm cứu hộ Phần Lan thuộc tổ chức Dan Europe – đơn vị chuyên nghiên cứu và hỗ trợ an toàn cho thợ lặn – là những người trực tiếp tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân. Sau quá trình khảo sát hiện trường, họ cho rằng cả nhóm có thể đã đi nhầm lối khi tìm đường thoát khỏi hang.
Theo bà Laura Marroni – Giám đốc điều hành Dan Europe – các nạn nhân được tìm thấy trong một hành lang cụt bên trong hệ thống hang động và không có đường thoát nào từ vị trí đó.
Nhóm nạn nhân gồm giáo sư sinh học biển Monica Montefalcone, con gái bà là Giorgia Sommacal, hai nhà nghiên cứu trẻ Federico Gualtieri và Muriel Oddenino, cùng hướng dẫn viên Gianluca Benedetti đang sinh sống tại Maldives.
Theo mô tả của đội cứu hộ, hang động gần đảo Alimatha mở đầu bằng một khoang lớn có ánh sáng tự nhiên và nền cát trắng. Cuối khoang là một hành lang dài khoảng 30m, rộng gần 3m, dẫn sang khoang thứ hai – nơi hoàn toàn không còn ánh sáng tự nhiên.
Điểm đáng chú ý nằm ở một gò cát giữa hành lang và khoang thứ hai. Khi đi vào, thợ lặn có thể dễ dàng vượt qua gò cát này. Nhưng khi quay đầu trở ra, gò cát lại tạo cảm giác như một bức tường, che khuất lối đi cũ. Ở bên trái gò cát còn có một hành lang khác ngắn hơn, dẫn tới ngõ cụt.
“Thi thể các nạn nhân đều được tìm thấy trong hành lang này, như thể họ đã nhầm đó là lối ra”, tờ La Repubblica dẫn nguồn điều tra cho biết.
Bà Marroni nhận định nếu cả nhóm thực sự đi nhầm đường trong lúc lượng khí còn lại rất ít, khả năng quay trở ra gần như cực kỳ khó khăn.
“Ở độ sâu đó, bình khí tiêu chuẩn chỉ cho phép họ lưu lại khoảng 10 phút, thậm chí ít hơn. Khi nhận ra mình đi sai đường và không còn nhiều dưỡng khí, con người rất dễ hoảng loạn, thở nhanh hơn và lượng khí giảm cực nhanh”, bà nói.
Hàng loạt nghi vấn quanh chuyến lặn “vượt giới hạn”
Giới chức Maldives đang điều tra vì sao nhóm du khách được phép lặn ở độ sâu gần 60m, trong khi quy định dành cho lặn giải trí tại nước này chỉ cho phép tối đa khoảng 30m.
Các thiết bị kỹ thuật, bao gồm thiết bị quay hình mà một số nạn nhân mang theo, đã được thu hồi để phục vụ điều tra. Nhà chức trách hy vọng những đoạn ghi hình sẽ giúp tái hiện chính xác những gì xảy ra dưới đáy biển.
Chồng của nạn nhân Monica Montefalcone cho biết vợ ông là một trong những thợ lặn giàu kinh nghiệm nhất mà ông từng biết, với khoảng 5.000 lần lặn.
“Cô ấy luôn cực kỳ cẩn trọng và chưa bao giờ liều lĩnh. Monica sẽ không bao giờ đặt con gái hay bất kỳ ai vào nguy hiểm”, ông Carlo Sommacal chia sẻ với truyền thông Italy.
Ông cho rằng đã có điều gì đó bất thường xảy ra dưới nước, có thể liên quan đến sự cố thiết bị hoặc dòng chảy mạnh. Một số giả thuyết khác cũng đang được xem xét, trong đó có khả năng nhóm thợ lặn bị cuốn vào hang bởi dòng hải lưu mạnh mang hiệu ứng Venturi – hiện tượng nước chảy qua khe hẹp với tốc độ tăng đột ngột, tạo lực hút rất lớn.
Ngoài ra, các điều tra viên còn kiểm tra xem nhóm có mang theo đèn chuyên dụng và dây dẫn đường “Ariadne’s Thread” (thiết bị gần như bắt buộc trong các chuyến lặn hang sâu) hay không.
Theo giới chuyên môn, nhóm thợ lặn sử dụng bình khí 12 lít tiêu chuẩn dành cho lặn giải trí, thay vì bộ thiết bị kỹ thuật chuyên dụng cho lặn hang sâu.
Các chuyên gia cho biết ở độ sâu khoảng 50m, thợ lặn thường cần ít nhất hai bình khí đặc biệt để đảm bảo an toàn. Những chuyến lặn vượt quá 40m đã được xếp vào dạng “technical diving” (lặn kỹ thuật), đòi hỏi huấn luyện và thiết bị chuyên biệt.
Lặn hang động dưới biển được đánh giá là một trong những hình thức lặn nguy hiểm nhất thế giới bởi thợ lặn không thể nổi trực tiếp lên mặt nước khi gặp sự cố. Chỉ cần lớp trầm tích bị khuấy lên, tầm nhìn trong hang có thể giảm xuống gần bằng 0, khiến việc mất phương hướng xảy ra rất nhanh.
Người phát ngôn phủ tổng thống Maldives – Mohammed Hussain Shareef – cho biết hang động này sâu đến mức ngay cả những thợ lặn có thiết bị tốt nhất cũng hiếm khi tiếp cận.
Đáng chú ý, một thợ lặn cứu hộ người Maldives tên Mohamed Mahudhee cũng đã tử vong hôm 17/5 do bệnh giảm áp trong lúc tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân.
Công ty du lịch Italy Albatros Top Boat – đơn vị tổ chức chuyến đi – khẳng định họ không hề biết nhóm khách có ý định lặn vượt giới hạn cho phép. Luật sư đại diện công ty cho biết chuyến đi ban đầu chỉ là hành trình nghiên cứu san hô ở độ sâu thông thường, không phải chuyến lặn kỹ thuật.
Trong khi đó, thuyền trưởng tàu MV Duke of York nói các du khách đã được phổ biến quy định lặn tối đa 30m ngay khi lên tàu.
Maldives là điểm đến nổi tiếng với các hoạt động lặn biển nhờ hệ sinh thái san hô phong phú và làn nước trong xanh. Tuy nhiên, tai nạn lặn sâu tại đây tương đối hiếm gặp.
Vụ việc lần này không chỉ đặt ra câu hỏi về công tác quản lý an toàn lặn biển tại Maldives mà còn cho thấy mức độ nguy hiểm cực lớn của hoạt động lặn hang động ở độ sâu vượt ngưỡng giải trí thông thường.
Chuyên trang tin tức du lịch nổi tiếng của Mỹ nhận định, Đông Nam Á vốn là khu vực có vô số điểm đến nổi tiếng khiến du khách khó lựa chọn. Tuy nhiên, Hà Nội đang ngày càng nổi bật và thu hút lượng lớn khách quốc tế.
Đây là nơi cựu Tổng thống Mỹ Barack Obama cùng đầu bếp du lịch nổi tiếng Anthony Bourdain ngồi ăn bún chả trên phố Hà Nội. Hình ảnh chụp bữa ăn từng gây chú ý toàn cầu và góp phần đưa du lịch Việt Nam đến gần hơn với du khách quốc tế.
Travel Off Path mô tả, Hà Nội là thành phố giàu bản sắc văn hóa, ngập tràn mùi hương ẩm thực và tạo ấn tượng mạnh với những dòng xe máy đông đúc đặc trưng.
“Đây không chỉ là nơi lý tưởng để bắt đầu hành trình khám phá Việt Nam mà còn là một trong những thành phố thú vị nhất cả nước”, bài viết nhận định.
Một trong những trải nghiệm được nhắc đến nhiều nhất là phố đường tàu ở khu phố cổ Hà Nội. Du khách thích thú với cảm giác ngồi nhâm nhi tách cà phê ở những quán nhỏ nằm sát đường ray, chờ đoàn tàu lao qua trong khoảng cách rất gần. Tất cả diễn ra chỉ trong vài giây, nhưng đủ khiến nhiều người hồi hộp và thích thú.
Hà Nội còn gây ấn tượng với cảnh phố phường đông đúc, người dân chủ yếu di chuyển bằng xe máy. Bởi vậy theo tác giả, xe máy là phương tiện phù hợp nhất để khám phá Hà Nội cũng như nhiều địa phương khác tại Việt Nam.
Một trong những yếu tố giúp Hà Nội được đánh giá cao là chi phí du lịch khá “dễ chịu” so với nhiều thành phố lớn ở châu Á. Giá khách sạn tại Hà Nội dao động khoảng 80-150 USD/đêm, bữa tối cho hai người khoảng 30-60 USD, trong khi cà phê hay bia chỉ 2-4 USD.
Tại Hà Nội, du khách thoải mái khám phá ẩm thực đặc trưng như phở, bún chả cùng nhiều món ngon. Bài viết gợi ý du khách ghé quán Bún chả Hương Liên - nơi ông Obama và Anthony Bourdain từng dùng bữa. Dù được Michelin giới thiệu, quán vẫn giữ mức giá bình dân.
Chuyên trang này cho rằng, Hà Nội đang trở nên nổi tiếng hơn bao giờ hết, đặc biệt với những du khách muốn tìm kiếm trải nghiệm khác biệt nhưng không quá đắt đỏ, có độ an toàn tốt đối với khách quốc tế.
Tác giả so sánh giữa Bangkok (Thái Lan) với Hà Nội và cho rằng, thủ đô của Việt Nam có những yếu tố hấp dẫn không kém để du khách khám phá. Đặc biệt, khi lượng khách quốc tế tiếp tục tăng, hình ảnh về một Hà Nội an toàn, thân thiện và giàu trải nghiệm sẽ ngày càng được củng cố.
"Từ những bãi biển đẹp như Đà Nẵng đến các đô thị sôi động như Hà Nội, Việt Nam được nhiều du khách yêu thích và chọn làm điểm đến đáng nhớ”, tác giả kết luận.
Những ngày qua Đà Nẵng có những đợt mưa lớn, nhiều người phản ánh việc nước thải ra biển bốc mùi.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Hà Văn Thành, Giám đốc Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, cho biết hiện khu vực ven biển phía đông Đà Nẵng cơ bản đã được đầu tư hệ thống thu gom nước thải đưa về các nhà máy xử lý tập trung.
Cụ thể khu vực từ chân núi Sơn Trà đến đường Phạm Văn Đồng hiện đã hoàn thành xây dựng hệ thống thoát nước thuộc dự án cải thiện môi trường nước phía đông quận Sơn Trà, và bàn giao cho đơn vị vận hành.
Khu vực từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Hồ Xuân Hương hiện đã được xây dựng hệ thống thoát nước Mỹ An - Mỹ Khê do Ban Quản lý các dự án cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng điều hành, hiện đang trong giai đoạn kiểm tra, chưa bàn giao đưa vào vận hành.
Đối với lưu vực thu gom nước thải và thoát nước mưa từ phía nam đường Trần Quốc Hoàn, Lê Văn Hiến và phía bắc của đường Nguyễn Văn Nguyễn (phường Ngũ Hành Sơn) thuộc dự án xây dựng hệ thống thu gom nước thải, và các tuyến cống chuyển nước mưa về sông Hàn cho lưu vực từ đường Hồ Xuân Hương đến giáp tỉnh Quảng Nam.
Dự án này hiện đã bàn giao vận hành tuyến cống thoát nước mưa về sông Hàn. Riêng đối với hệ thống thu gom nước thải hiện đang trong giai đoạn kiểm tra, chưa bàn giao đưa vào vận hành.
Lý giải việc sau nhiều năm đầu tư lớn nhưng vẫn xuất hiện tình trạng nước đục, nước pha lẫn nước thải chảy ra biển khi mưa lớn, ông Thành cho biết đối với lưu vực từ chân núi Sơn Trà đến đường Phạm Văn Đồng có đặc thù hệ thống thoát nước là hệ thống nửa riêng (hệ thống thoát nước chung có tuyến cống để tách nước thải đưa về nhà máy xử lý).
Theo thiết kế, hệ thống này thu gom nước mưa với cường độ dưới 10mm/h. Khi lượng mưa vượt ngưỡng, nước mưa sẽ hòa lẫn với nước thải trong hệ thống và buộc phải xả ra môi trường nhằm chống ngập úng đô thị.
Theo ông Thành, đối với lưu vực từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Hồ Xuân Hương hiện đã được xây dựng hệ thống thoát nước riêng Mỹ An - Mỹ Khê. Khi có mưa, nước mưa chảy ra biển qua các cửa xả.
Ông Thành cho biết đây là khu vực bãi tắm du lịch, do vậy thành phố đang cho nghiên cứu dự án chuyển nước mưa về sông Hàn.
Còn đối với lưu vực từ đường Hồ Xuân Hương đến giáp tỉnh Quảng Nam (cũ) hiện nay đã có các tuyến cống thoát nước mưa về sông Hàn.
Trường hợp trận mưa vượt quá chu kỳ mưa lớn nhất xảy ra 5 năm 1 lần, mực nước trong cống dâng cao đến cao trình nhất định sẽ mở để nước mưa thoát ra biển, tránh ngập úng cho khu dân cư.
"Tuy nhiên từ khi vận hành đến nay, khu vực này không có hiện tượng chảy nước mưa ra bãi biển" - ông Thành giải thích.
Đại diện Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng cho biết để hạn chế ảnh hưởng đến các bãi tắm, khi nước mưa chảy ra biển thì đơn vị triển khai cho công nhân vớt rác, phế thải, mỡ chảy ra bãi biển.
Đồng thời tiến hành phun xử lý mùi và san gạt cát trước bãi biển để hoàn trả mỹ quan khi không còn mưa.
Chính quyền tỉnh Tứ Xuyên hồi đầu tháng 5 ra quyết định cấm một du khách Trung Quốc đến tham quan khu danh thắng núi Emei (Nga Mi) trong ba năm, sau khi người này bị ghi lại cảnh xô đẩy loài khỉ đuôi dài.
Trong video được đăng tải, con khỉ đang ngồi trên lan can trên đường đi lên núi Nga Mi và ăn trái cây, bất ngờ bị một nam du khách đến gần, dùng tay đẩy. Cú tác động khiến con vật loạng choạng suýt ngã còn người đàn ông vừa chạy vừa cười.
Ban quản lý cho biết nơi xảy ra sự việc không nằm ở khu vực có vách đá nguy hiểm. Họ cũng xác định được danh tính du khách và người này đã nhận lỗi.
Nhiều người sau khi xem video đã chỉ trích hành động của nam du khách, coi thường mạng sống của con vật vì có ý định đẩy ngã xuống vách núi. Các ý kiến cho rằng hình phạt cấm đến khu vực này trong ba năm "quá nhẹ" và "chưa đủ tính răn đe".
Theo Tân Hoa Xã, con khỉ bị đẩy trong video là khỉ Tây Tạng, loài được bảo vệ cấp quốc gia tại Trung Quốc. Theo một luật sư tại tỉnh Tứ Xuyên, nếu cú đẩy đó khiến con vật thiệt mạng, du khách có thể bị phạt tiền nặng và thậm chí có thể phải đối mặt trách nhiệm hình sự.
Đây không phải lần đầu các du khách bị xử phạt vì tác động vào các loài vật hoang dã khi đi du lịch. Trước đó, vào ngày 5/5, nam du khách Mykhaylovych Lytvynchuk, 38 tuổi, người Mỹ đã ném một tảng đá lớn về phía con hải cẩu khi đang đến bang Hawaii du lịch. Lytvynchuk hiện bị buộc tội quấy rối và cố ý quấy rối hải cẩu sư Hawaii.
Nếu bị kết tội, Lytvynchuk phải đối mặt với mức án lên đến một năm tù cho mỗi tội danh. Ngoài ra, Lytvynchuk còn đối diện mức phạt tiền lên tới 50.000 USD theo Đạo luật các loài có nguy cơ tuyệt chủng và 20.000 USD theo Đạo luật bảo vệ động vật có vú dưới biển.
Khu thắng cảnh núi Nga Mi nằm trên đỉnh của ngọn núi cùng tên, tập trung nhiều ngôi chùa, đưa nơi này thành một trong những điểm đến linh thiêng của Phật giáo. Nổi bật nhất tại khu danh thắng này là tượng Phật Khổng lồ Lạc Sơn, cao 71 m, được tạc vào sườn núi từ thế kỷ VIII và nhìn xuống hợp lưu ba con sông.
Núi Nga Mi cũng nổi tiếng với thảm thực vật đa dạng, từ rừng thông cận nhiệt đới đến rừng thông núi cao. Một số cây ở đây có tuổi đời hơn 1.000 năm. Năm 1996, UNESCO vinh danh điểm đến là Di sản Thế giới.
