Giả thuyết “đi nhầm đường” trong hang động dưới biển
Theo truyền thông quốc tế, nhóm 5 người đã mất tích hôm 15/5 khi khám phá hệ thống hang ngầm tại khu vực Vaavu Atoll (Maldives).
Thi thể của hướng dẫn viên lặn Gianluca Benedetti được tìm thấy gần cửa hang Thinwana Kandu ngay trong ngày mất tích, trong khi 4 nạn nhân còn lại được phát hiện vào đầu tuần này ở khoang thứ ba, cũng là khoang cuối của hang, ở độ sâu khoảng 50m.
Vụ việc gây chấn động Maldives bởi đây được xem là tai nạn lặn biển nghiêm trọng nhất từng xảy ra tại quốc đảo này. Đến nay, giới chức vẫn đang điều tra nguyên nhân khiến nhóm thợ lặn dày kinh nghiệm gặp nạn.
Nhóm cứu hộ Phần Lan thuộc tổ chức Dan Europe – đơn vị chuyên nghiên cứu và hỗ trợ an toàn cho thợ lặn – là những người trực tiếp tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân. Sau quá trình khảo sát hiện trường, họ cho rằng cả nhóm có thể đã đi nhầm lối khi tìm đường thoát khỏi hang.
Theo bà Laura Marroni – Giám đốc điều hành Dan Europe – các nạn nhân được tìm thấy trong một hành lang cụt bên trong hệ thống hang động và không có đường thoát nào từ vị trí đó.
Nhóm nạn nhân gồm giáo sư sinh học biển Monica Montefalcone, con gái bà là Giorgia Sommacal, hai nhà nghiên cứu trẻ Federico Gualtieri và Muriel Oddenino, cùng hướng dẫn viên Gianluca Benedetti đang sinh sống tại Maldives.
Theo mô tả của đội cứu hộ, hang động gần đảo Alimatha mở đầu bằng một khoang lớn có ánh sáng tự nhiên và nền cát trắng. Cuối khoang là một hành lang dài khoảng 30m, rộng gần 3m, dẫn sang khoang thứ hai – nơi hoàn toàn không còn ánh sáng tự nhiên.
Điểm đáng chú ý nằm ở một gò cát giữa hành lang và khoang thứ hai. Khi đi vào, thợ lặn có thể dễ dàng vượt qua gò cát này. Nhưng khi quay đầu trở ra, gò cát lại tạo cảm giác như một bức tường, che khuất lối đi cũ. Ở bên trái gò cát còn có một hành lang khác ngắn hơn, dẫn tới ngõ cụt.
“Thi thể các nạn nhân đều được tìm thấy trong hành lang này, như thể họ đã nhầm đó là lối ra”, tờ La Repubblica dẫn nguồn điều tra cho biết.
Bà Marroni nhận định nếu cả nhóm thực sự đi nhầm đường trong lúc lượng khí còn lại rất ít, khả năng quay trở ra gần như cực kỳ khó khăn.
“Ở độ sâu đó, bình khí tiêu chuẩn chỉ cho phép họ lưu lại khoảng 10 phút, thậm chí ít hơn. Khi nhận ra mình đi sai đường và không còn nhiều dưỡng khí, con người rất dễ hoảng loạn, thở nhanh hơn và lượng khí giảm cực nhanh”, bà nói.
Hàng loạt nghi vấn quanh chuyến lặn “vượt giới hạn”
Giới chức Maldives đang điều tra vì sao nhóm du khách được phép lặn ở độ sâu gần 60m, trong khi quy định dành cho lặn giải trí tại nước này chỉ cho phép tối đa khoảng 30m.
Các thiết bị kỹ thuật, bao gồm thiết bị quay hình mà một số nạn nhân mang theo, đã được thu hồi để phục vụ điều tra. Nhà chức trách hy vọng những đoạn ghi hình sẽ giúp tái hiện chính xác những gì xảy ra dưới đáy biển.
Chồng của nạn nhân Monica Montefalcone cho biết vợ ông là một trong những thợ lặn giàu kinh nghiệm nhất mà ông từng biết, với khoảng 5.000 lần lặn.
“Cô ấy luôn cực kỳ cẩn trọng và chưa bao giờ liều lĩnh. Monica sẽ không bao giờ đặt con gái hay bất kỳ ai vào nguy hiểm”, ông Carlo Sommacal chia sẻ với truyền thông Italy.
Ông cho rằng đã có điều gì đó bất thường xảy ra dưới nước, có thể liên quan đến sự cố thiết bị hoặc dòng chảy mạnh. Một số giả thuyết khác cũng đang được xem xét, trong đó có khả năng nhóm thợ lặn bị cuốn vào hang bởi dòng hải lưu mạnh mang hiệu ứng Venturi – hiện tượng nước chảy qua khe hẹp với tốc độ tăng đột ngột, tạo lực hút rất lớn.
Ngoài ra, các điều tra viên còn kiểm tra xem nhóm có mang theo đèn chuyên dụng và dây dẫn đường “Ariadne’s Thread” (thiết bị gần như bắt buộc trong các chuyến lặn hang sâu) hay không.
Theo giới chuyên môn, nhóm thợ lặn sử dụng bình khí 12 lít tiêu chuẩn dành cho lặn giải trí, thay vì bộ thiết bị kỹ thuật chuyên dụng cho lặn hang sâu.
Các chuyên gia cho biết ở độ sâu khoảng 50m, thợ lặn thường cần ít nhất hai bình khí đặc biệt để đảm bảo an toàn. Những chuyến lặn vượt quá 40m đã được xếp vào dạng “technical diving” (lặn kỹ thuật), đòi hỏi huấn luyện và thiết bị chuyên biệt.
Lặn hang động dưới biển được đánh giá là một trong những hình thức lặn nguy hiểm nhất thế giới bởi thợ lặn không thể nổi trực tiếp lên mặt nước khi gặp sự cố. Chỉ cần lớp trầm tích bị khuấy lên, tầm nhìn trong hang có thể giảm xuống gần bằng 0, khiến việc mất phương hướng xảy ra rất nhanh.
Người phát ngôn phủ tổng thống Maldives – Mohammed Hussain Shareef – cho biết hang động này sâu đến mức ngay cả những thợ lặn có thiết bị tốt nhất cũng hiếm khi tiếp cận.
Đáng chú ý, một thợ lặn cứu hộ người Maldives tên Mohamed Mahudhee cũng đã tử vong hôm 17/5 do bệnh giảm áp trong lúc tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân.
Công ty du lịch Italy Albatros Top Boat – đơn vị tổ chức chuyến đi – khẳng định họ không hề biết nhóm khách có ý định lặn vượt giới hạn cho phép. Luật sư đại diện công ty cho biết chuyến đi ban đầu chỉ là hành trình nghiên cứu san hô ở độ sâu thông thường, không phải chuyến lặn kỹ thuật.
Trong khi đó, thuyền trưởng tàu MV Duke of York nói các du khách đã được phổ biến quy định lặn tối đa 30m ngay khi lên tàu.
Maldives là điểm đến nổi tiếng với các hoạt động lặn biển nhờ hệ sinh thái san hô phong phú và làn nước trong xanh. Tuy nhiên, tai nạn lặn sâu tại đây tương đối hiếm gặp.
Vụ việc lần này không chỉ đặt ra câu hỏi về công tác quản lý an toàn lặn biển tại Maldives mà còn cho thấy mức độ nguy hiểm cực lớn của hoạt động lặn hang động ở độ sâu vượt ngưỡng giải trí thông thường.
Ngày 2-4, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cho biết UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành kế hoạch đồng bộ và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ du lịch trên địa bàn thành phố năm 2026.
Kế hoạch đặt mục tiêu cải thiện trải nghiệm du khách, xây dựng hình ảnh Đà Nẵng là điểm đến văn minh, an toàn, thân thiện.
Điểm đáng chú ý trong kế hoạch là Đà Nẵng đặt trọng tâm vào việc siết chặt quản lý và nâng cao hiệu quả điều hành trong hoạt động du lịch.
Các hoạt động kiểm tra, giám sát sẽ được triển khai thường xuyên hơn - đặc biệt trong mùa cao điểm du lịch.
Đồng thời các kênh tiếp nhận phản ánh cũng sẽ được ngành du lịch nâng cấp để tiếp nhận xử lý nhanh các phản ánh của du khách, người dân.
Đà Nẵng lên kế hoạch đầu tư, nâng chuẩn dịch vụ cho du khách tại các điểm du lịch công cộng. Sân bay, nhà ga, bến xe được yêu cầu tối ưu quy trình phục vụ, giảm thời gian chờ đợi cho du khách.
Từ nay tới cuối năm, thành phố Đà Nẵng sẽ tổ chức hàng loạt chương trình đào tạo kỹ năng nghiệp vụ, ngoại ngữ và văn hóa ứng xử cho lực lượng lao động ngành du lịch. Không chỉ đào tạo, chính sách thu hút và giữ chân nhân lực chất lượng cao cũng được khuyến khích triển khai trong doanh nghiệp.
Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vào quản lý và phục vụ du khách, từ hệ thống dữ liệu du lịch đến các nền tảng tra cứu thông tin, phản ánh trực tuyến.
Mục tiêu là giúp du khách tiếp cận dịch vụ nhanh hơn, đồng thời giúp cơ quan quản lý phản ứng kịp thời với các vấn đề phát sinh.
Đà Nẵng tiếp tục theo đuổi hình ảnh "thành phố môi trường" thông qua các chương trình giảm rác thải nhựa, bảo vệ cảnh quan và phát triển mô hình du lịch xanh.
Các hoạt động cộng đồng như "du lịch không rác thải" hay "điểm đến thân thiện" được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến rõ nét trong nhận thức và hành động.
Ngoài ra thành phố Đà Nẵng cho biết sẽ mạnh tay xử lý các vấn đề gây ảnh hưởng đến hình ảnh điểm đến như chèo kéo, ép giá, thu phí sai quy định. Đây là những động thái cần thiết để xây dựng niềm tin và sự hài lòng lâu dài từ du khách.
Paris vừa trải qua ngày nóng nhất được ghi nhận trong lịch sử, khi nhiệt độ cuối tháng 6 vượt 40 độ C.
Trong bối cảnh đợt nắng nóng thứ ba dự kiến sẽ xuất hiện trong tuần tới, việc thành phố mở cửa trở lại ba khu vực bơi công cộng trên sông Seine được xem là đúng thời điểm.
Cụ thể, từ ngày 5/7, người dân Paris và khách du lịch có thể xuống bơi tại dòng sông nổi tiếng này trong mùa hè thứ 2 liên tiếp. Lệnh cấm kéo dài hơn một thế kỷ đã chính thức nhường chỗ cho một truyền thống mùa hè mới của thủ đô nước Pháp.
Dù nhiều người xem việc bơi trên sông Seine là một trải nghiệm mới lạ, thực tế dòng sông này đã gắn bó với văn hóa bơi lội của người Paris suốt nhiều thế kỷ.
Hoạt động bơi trên sông bắt đầu từ thế kỷ 17, khi người dân tự do xuống nước ngay từ các bờ dốc ven sông, thậm chí không mặc quần áo. Năm 1716, chính quyền lần đầu ban hành lệnh cấm vì cho rằng hành vi này ảnh hưởng đến thuần phong mỹ tục.
Đến thế kỷ 18, những "bể bơi nổi" xuất hiện trên sông Seine. Đây là các công trình nổi có đáy phẳng, được quây kín bằng vải bạt. Người bơi sẽ đi xuống bằng thang bên trong và bơi trực tiếp trong dòng nước tự nhiên nhưng vẫn nằm trong khu vực an toàn được giới hạn.
Bước sang thế kỷ 19, việc bơi lội không còn đơn thuần là hoạt động giải nhiệt mà trở thành thú vui giải trí và môn thể thao được nhiều người yêu thích. Hàng loạt cơ sở ven sông mở nhà hàng, quán cà phê, lớp học bơi phục vụ khách.
Thời kỳ hoàng kim của hoạt động bơi trên sông Seine bắt đầu khép lại vào đầu thế kỷ 20.
Hàng loạt vụ đuối nước cùng tai nạn giao thông đường thủy khiến chính phủ Pháp ban hành lệnh cấm bơi hoàn toàn trên sông Seine vào năm 1923.
Nguyên nhân thực sự khiến văn hóa bơi lội trên sông Seine biến mất không phải vì lệnh cấm mà do tình trạng ô nhiễm ngày càng nghiêm trọng.
Trong giai đoạn giữa thế kỷ 20, chất lượng nước xuống cấp nhanh chóng.
Đến thập niên 1970, hơn một nửa lượng nước thải của vùng Paris được xả trực tiếp xuống sông mà không qua xử lý.
Hệ sinh thái gần như sụp đổ hoàn toàn. Năm 1970, sông Seine bị các chuyên gia đánh giá là "chết sinh học", khi chỉ còn 3 loài cá có thể tồn tại trong môi trường ô nhiễm.
Nỗ lực cải tạo dòng sông bắt đầu từ giữa thập niên 1980.
Ngay cả năm 2013, giải ba môn phối hợp ở Paris vẫn phải hủy bỏ vì nước sông quá ô nhiễm, không đảm bảo an toàn cho vận động viên.
Chi gần 30.000 tỷ đồng hồi sinh dòng sông
Thị trưởng Anne Hidalgo tuyên bố sẽ làm sạch sông Seine nhằm phục vụ chiến dịch đăng cai Olympic Paris 2024.
Để thực hiện mục tiêu này, chính quyền thành phố đã đầu tư hơn một tỷ euro (gần 30.000 tỷ đồng) cho dự án cải tạo quy mô lớn, bao gồm nâng cấp toàn bộ hệ thống xử lý nước thải và kết nối hàng nghìn ngôi nhà ven sông với mạng lưới cống thoát nước lần đầu tiên.
Trái tim của dự án là bể chứa ngầm khổng lồ gần ga Austerlitz.
Công trình có dạng hình trụ bằng bê tông rộng 50m, sâu 30m, được chống đỡ bằng hệ thống cột cắm sâu dưới lòng đất và có khả năng chứa tới 50.000m3 nước mưa, tương đương khoảng 20 bể bơi Olympic.
Hiện nay, lượng nước này được chuyển vào bể chứa Austerlitz, lưu giữ dưới lòng đất rồi bơm dần tới các nhà máy xử lý sau khi thời tiết ổn định.
Theo giới chức Paris, số lần nước thải tràn ra sông đã giảm từ khoảng 15 lần mỗi năm xuống còn khoảng 2 lần.
Ngay trong mùa hè đầu tiên mở cửa cho công chúng năm 2025, khoảng 100.000 người đã đến trải nghiệm.
Năm nay, Paris tiếp tục mở ba khu vực bơi miễn phí với những khung cảnh đặc trưng.
Tuy nhiên, giới chức cũng lưu ý du khách không nên kỳ vọng nước sông Seine sẽ trong xanh như vùng Địa Trung Hải. Nước sông vẫn có màu nâu đục, đôi khi xuất hiện rác nổi và mùi nước chưa thực sự dễ chịu.
Hàng ngày, cơ quan chức năng đều lấy mẫu nước để kiểm tra các chỉ số ô nhiễm, đặc biệt là vi khuẩn E. coli. Nếu phát hiện nguy cơ mất an toàn, khu vực bơi lội sẽ đóng cửa trong một hoặc hai ngày để dòng sông tự làm sạch.
Đến nay, việc bỏ ra hơn một tỷ euro để làm sạch sông Seine vẫn gây nhiều tranh luận trong dư luận Pháp.
Tuy nhiên, khi những đợt nắng nóng ngày càng khắc nghiệt và người dân ngày càng tìm đến dòng sông để giải nhiệt, nhiều người cho rằng khoản đầu tư khổng lồ ấy đang dần chứng minh giá trị của mình.
Tuyến phố có tên VuiFest kéo dài khoảng 1 km dọc ven bờ vịnh Hạ Long, từ khu vực Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long tới ngọn hải đăng, phường Bãi Cháy, Quảng Ninh.
Khai trương vào tối 25/4, phố chợ đêm không chỉ phục vụ nhu cầu mua sắm của du khách còn được thiết kế như một tổ hợp giải trí, kết hợp giữa tham quan, thưởng thức nghệ thuật và trải nghiệm văn hóa bản địa.
Tuyến phố có tên VuiFest kéo dài khoảng 1 km dọc ven bờ vịnh Hạ Long, từ khu vực Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long tới ngọn hải đăng, phường Bãi Cháy, Quảng Ninh.
Khai trương vào tối 25/4, phố chợ đêm không chỉ phục vụ nhu cầu mua sắm của du khách còn được thiết kế như một tổ hợp giải trí, kết hợp giữa tham quan, thưởng thức nghệ thuật và trải nghiệm văn hóa bản địa.
Dọc theo tuyến phố là 100 gian hàng, chủ yếu là ẩm thực, đa dạng món trong nước quốc tế hoặc đồ ăn đường phố.
Dọc theo tuyến phố là 100 gian hàng, chủ yếu là ẩm thực, đa dạng món trong nước quốc tế hoặc đồ ăn đường phố.
Chị Đoàn Thị Nhung, chủ gian hàng kẹo ngọt cho biết mỗi một mặt hàng đều được lựa chọn, đảm bảo chất lượng.
"Giá tại các gian hàng được niêm yết rõ ràng. Chúng tôi phải có ý thức duy trì sự tươi ngon, đảm vệ sinh an toàn thực phẩm", chị Nhung nói.
Chị Đoàn Thị Nhung, chủ gian hàng kẹo ngọt cho biết mỗi một mặt hàng đều được lựa chọn, đảm bảo chất lượng.
"Giá tại các gian hàng được niêm yết rõ ràng. Chúng tôi phải có ý thức duy trì sự tươi ngon, đảm vệ sinh an toàn thực phẩm", chị Nhung nói.
Du khách có thể hòa vào không khí lễ hội với các màn trình diễn của ban nhạc indie, DJ và nghệ sĩ đường phố.
Du khách có thể hòa vào không khí lễ hội với các màn trình diễn của ban nhạc indie, DJ và nghệ sĩ đường phố.
Các xe điện được cải biến thành sân khấu di động, đi dọc tuyến phố, phát nhạc kết hợp màn biểu diễn của các vũ công.
Các xe điện được cải biến thành sân khấu di động, đi dọc tuyến phố, phát nhạc kết hợp màn biểu diễn của các vũ công.
Ở khu vực ngọn hải đăng, màn biểu diễn thuyền buồm đỏ trên mặt biển kết hợp bắn pháo hoa tầm cao phục vụ du khách miễn phí vào khoảng 21h30 hằng ngày.
Ở khu vực ngọn hải đăng, màn biểu diễn thuyền buồm đỏ trên mặt biển kết hợp bắn pháo hoa tầm cao phục vụ du khách miễn phí vào khoảng 21h30 hằng ngày.
Theo đơn vị vận hành, sau gần hai tuần khai trương, phố đêm VuiFest Hạ Long đón khoảng 8.000 khách vào các ngày thường và khoảng 20.000 khách vào dịp cuối tuần.
Theo đơn vị vận hành, sau gần hai tuần khai trương, phố đêm VuiFest Hạ Long đón khoảng 8.000 khách vào các ngày thường và khoảng 20.000 khách vào dịp cuối tuần.
Biểu tượng khu phố đặt sát biển, cách điệu từ vòng quay mặt trời, được nhiều du khách lựa chọn để chụp ảnh, check in điểm đến.
Lượng khách đổ về khu phố hàng đêm lớn nhưng chỗ đỗ xe hạn chế. Nhiều người phản ánh phải gửi xe ở xa, đi bộ hơn 1 km gây bất tiện cho người già và trẻ nhỏ.
Chị Hương Giang, du khách từ Hà Nội, cho biết khu phố đêm thiếu điểm tránh mưa.
“Khu vực gần biển thời tiết mùa hè thất thường, mưa có thể đến bất ngờ nhưng hiện không có mái hiên hay ô lớn che chắn. Nếu gặp mưa, khách buộc phải ra về", chị Giang nói.
Nhiều du khách cũng đề xuất địa phương và đơn vị vận hành bổ sung các điểm vui chơi cộng đồng, trò chơi dân gian mang bản sắc văn hóa Việt Nam.
Biểu tượng khu phố đặt sát biển, cách điệu từ vòng quay mặt trời, được nhiều du khách lựa chọn để chụp ảnh, check in điểm đến.
Lượng khách đổ về khu phố hàng đêm lớn nhưng chỗ đỗ xe hạn chế. Nhiều người phản ánh phải gửi xe ở xa, đi bộ hơn 1 km gây bất tiện cho người già và trẻ nhỏ.
Chị Hương Giang, du khách từ Hà Nội, cho biết khu phố đêm thiếu điểm tránh mưa.
“Khu vực gần biển thời tiết mùa hè thất thường, mưa có thể đến bất ngờ nhưng hiện không có mái hiên hay ô lớn che chắn. Nếu gặp mưa, khách buộc phải ra về", chị Giang nói.
Nhiều du khách cũng đề xuất địa phương và đơn vị vận hành bổ sung các điểm vui chơi cộng đồng, trò chơi dân gian mang bản sắc văn hóa Việt Nam.
VUI-Fest Ha Long được kỳ vọng đưa Bãi Cháy trở thành trung tâm trải nghiệm đêm hàng đầu miền Bắc. Qua đó, tổ hợp này góp phần tăng thời gian lưu trú và mức chi tiêu của du khách, biến Hạ Long thành điểm đến bốn mùa.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cho biết sự xuất hiện của VUI-Fest Ha Long sẽ tạo luồng gió mới cho du lịch địa phương. Sản phẩm này được kỳ vọng tăng sức cạnh tranh và vị thế của tỉnh trên bản đồ du lịch quốc tế.
Trong quý I, Quảng Ninh đón hơn 6 triệu lượt khách du lịch, tăng 110% so với cùng kỳ năm trước và vượt kế hoạch đề ra. Trong đó, khách nội địa chiếm 4,9 triệu lượt, khách quốc tế đạt gần 1,38 triệu lượt.
Doanh thu từ hoạt động du lịch trong ba tháng đầu năm ước đạt khoảng 15.687 tỷ đồng, tăng 119% so với cùng kỳ năm 2025, tiếp tục khẳng định vai trò của du lịch như một ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh.
