Các thiết bị này sẽ được sử dụng cho mục đích hỗ trợ công tác đào tạo và nghiên cứu trong lĩnh vực bán dẫn tại VN.
Với dự án này, Intel đã trở thành doanh nghiệp đầu tiên tại VN tiên phong chuyển đổi công năng các thiết bị sản xuất chip để phục vụ cho mục đích đào tạo và nghiên cứu, qua đó tiếp tục khẳng định cam kết dài hạn trong việc thúc đẩy hệ sinh thái bán dẫn của quốc gia theo tầm nhìn “Kiến tạo tương lai cho cả Intel và VN”.
Ông Kenneth Tse, Phó chủ tịch – Tổng giám đốc Intel Products Vietnam, cho biết: “VN đang nổi lên như một mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị bán dẫn toàn cầu, và việc phát triển nguồn nhân lực vẫn luôn là ưu tiên”. Thông qua việc đóng góp những nguồn lực thiết thực, Intel kỳ vọng đẩy nhanh mức độ sẵn sàng của nguồn nhân lực để hiện thực hóa những tham vọng phát triển bán dẫn dài hạn của VN.
Dự án hỗ trợ SHTP và VNU Hà Nội xây dựng năng lực đào tạo vi mạch hoàn chỉnh từ khâu thiết kế cho đến lắp ráp và kiểm thử; cũng như mở rộng không gian học tập ứng dụng và nghiên cứu cho lực lượng kỹ sư tương lai.
Tin Gốc: Thanh Niên

Trong một tuyên bố được hãng tin Tasnim của Iran đăng tải hôm nay 28/5, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) xác nhận đã nhắm mục tiêu vào một “căn cứ không quân của Mỹ” để đáp trả cuộc tấn công của lực lượng Mỹ vào một địa điểm gần sân bay ở thành phố Bandar Abbas, miền nam Iran vào rạng sáng nay.
“Sau cuộc tấn công gây hấn sáng nay của quân đội Mỹ nhằm vào một địa điểm ở ngoại ô sân bay Bandar Abbas bằng các vật thể bay, căn cứ không quân của Mỹ, nơi xuất phát của cuộc tấn công, đã bị nhắm mục tiêu lúc 4h50 sáng”, IRGC xác nhận.
IRGC cảnh báo Iran sẽ không bỏ qua bất kỳ “hành động gây hấn nào”, đồng thời nhấn mạnh các hành động quân sự tiếp theo của Mỹ sẽ phải đối mặt với phản ứng “quyết đoán hơn”.
Thông báo của IRGC không tiết lộ vị trí của căn cứ quân sự Mỹ bị tấn công. Tuy nhiên, cùng thời điểm đó, Kuwait, một đồng minh của Mỹ, tuyên bố đang đáp trả các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái.
Kuwait cũng là nơi Mỹ đặt căn cứ quân sự, đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động tác chiến của Washington tại khu vực Trung Đông.
Hãng thông tấn quốc gia Kuwait đưa tin còi báo động vang lên khắp cả nước và hệ thống phòng không đã “đánh chặn các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của đối phương”.
“Bộ Tổng tham mưu quân đội ghi nhận bất kỳ tiếng nổ nào cũng đều là kết quả của việc hệ thống phòng không đánh chặn các cuộc tấn công của đối phương”, quân đội Kuwait cho biết thêm.
Trước đó, hãng tin Tasnim của Iran hôm nay trích dẫn một “nguồn tin quân sự” cho biết, lực lượng hải quân thuộc Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran đã nổ súng vào một tàu chở dầu của Mỹ “cố gắng đi qua eo biển Hormuz bằng cách tắt hệ thống radar”.
Theo nguồn tin, Mỹ sau đó đã bắn trả “vào một khu vực xung quanh Bandar Abbas” - thành phố cảng phía nam Iran nằm trên eo biển Hormuz.
Trong khi đó, truyền thông Mỹ hôm nay dẫn lời quan chức nước này cho biết, quân đội Mỹ đã bắn hạ 4 máy bay không người lái phóng từ Iran, đồng thời tiến hành một cuộc tấn công vào trung tâm điều khiển máy bay không người lái ở thành phố cảng Bandar Abbas phía nam Iran.
Thành phố Bandar Abbas ở miền nam Iran, nơi đặt căn cứ hải quân và không quân trọng yếu của Iran, có vị trí chiến lược dọc theo eo biển Hormuz.
Theo truyền thông Mỹ, cuộc tấn công vào Bandar Abbas đã ngăn chặn Iran phóng máy bay không người lái thứ 5.
Quan chức Mỹ khẳng định “những hành động này được cân nhắc kỹ lưỡng, hoàn toàn mang tính phòng thủ và nhằm mục đích duy trì lệnh ngừng bắn”.
Truyền thông Iran đưa tin, ít nhất 3 tiếng nổ đã được nghe thấy ở phía đông Bandar Abbas vào rạng sáng hôm nay. Các vụ nổ đã kích hoạt hệ thống phòng không của Bandar Abbas trong thời gian ngắn.
Đây là cuộc tấn công thứ hai của Mỹ vào Iran trong những ngày gần đây, bất chấp lệnh ngừng bắn đang được thực thi.
Trước đó, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) ngày 25/5 xác nhận, quân đội Mỹ đã tiến hành các cuộc "tấn công tự vệ" nhắm vào các trận địa phóng tên lửa và tàu thuyền của Iran đang tìm cách rải thủy lôi xung quanh khu vực eo biển Hormuz.
Sau cuộc tấn công của Mỹ, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cũng tuyên bố bắn hạ một máy bay không người lái của Mỹ xâm nhập không phận và nhắm bắn một máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ.
Iran đã phong tỏa eo biển Hormuz, một tuyến đường thủy quan trọng đối với dòng chảy năng lượng toàn cầu, trong khi Mỹ đáp trả bằng cách phong tỏa các cảng của Iran.
Vấn đề về cơ chế kiểm soát eo biển Hormuz đến nay tiếp tục là điểm nghẽn chính đối với các cuộc hòa đàm của Mỹ và Iran. Chính quyền Tổng thống Trump tuyên bố, Hormuz sẽ được mở lại bằng cách này hoặc cách khác.
Tin Gốc: Dân Trí

Không dừng lại ở đó, El Nino hình thành năm nay khả năng cao sẽ nằm trong nhóm mạnh nhất lịch sử kể từ khi khoa học bắt đầu ghi nhận từ năm 1950. CPC cũng dự báo đến 97% khả năng El Nino sẽ kéo dài đến đầu năm 2027.
El Nino là hiện tượng nhiệt độ bề mặt ấm lên ở vùng trung tâm và phía đông xích đạo Thái Bình Dương, kích hoạt những thay đổi trên phạm vi toàn cầu về gió, áp suất khí quyển cũng như lượng mưa, và đẩy nhiệt độ trung bình trên toàn thế giới tăng cao. Theo CPC, El Nino được xếp ở "mức rất mạnh" khi chỉ số Nino Đại dương (ONI) đạt từ 2 độ C trở lên. Điều này có nghĩa là nhiệt độ bề mặt nước biển trung bình tại khu vực nằm ở trung tâm xích đạo Thái Bình Dương cao hơn ít nhất 2 độ C so với mức trung bình.
Bên cạnh đó, AFP dẫn lời chuyên gia Isla Simpson, thuộc Trung tâm quốc gia về nghiên cứu khí quyển Mỹ, cho biết thông qua những mô hình của trung tâm này, các nhà khoa học thu thập được nhiều chứng cứ cho thấy tình trạng ấm lên toàn cầu làm gia tăng độ biến thiên của El Nino, có nghĩa các đợt El Nino sẽ mạnh hơn.
Kết hợp với biến đổi khí hậu do con người thúc đẩy, đợt El Nino gần nhất đã góp phần khiến năm 2023 và 2024 lần lượt trở thành năm nóng thứ hai và thứ nhất trong lịch sử.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thế Giới
Nhật Bản chọn Việt Nam cho chương trình đào tạo tài xế xe buýt nước ngoài

Theo số liệu năm 2024, Sapporo có 7.153 chuyến xe buýt hoạt động hằng ngày, giảm 24% so với năm 2019. Nguyên nhân đến từ tình trạng thiếu hụt tài xế trầm trọng.
Ba công ty vận hành xe buýt nội đô gồm Hokkaido Chuo Bus, JR Hokkaido Bus và Jotetsu chỉ có tổng cộng khoảng 1.500 tài xế vào năm 2024, giảm khoảng 300 người so với năm 2020, theo báo Mainichi (Nhật Bản).
Trong đó 70% tài xế đang ở độ tuổi 50 hoặc 60 và dự kiến sẽ có một làn sóng nghỉ hưu trong những năm tới. Nhằm đảm bảo đủ nhân viên vận hành các tuyến xe buýt, chính quyền thành phố đã chuyển chiến lược sang các tài xế nước ngoài.
Theo đó, kế hoạch đầu tiên là đào tạo 10 tài xế tại quê nhà và mời họ đến Sapporo để lái xe buýt địa phương. Chính quyền Sapporo đã lựa chọn Việt Nam để bắt đầu tuyển dụng từ tháng 5-2026.
Từ tháng 7-2026 đến tháng 10-2027, học viên sẽ học tập tại Việt Nam để lấy bằng lái xe, học tiếng Nhật và tìm hiểu về văn hóa, phong tục Nhật Bản.
Sau đó chương trình đào tạo sẽ chuyển sang Nhật Bản, nơi họ sẽ học các kỹ năng lái xe cơ bản tại trường dạy lái xe trong vòng một năm, bắt đầu từ mùa thu năm 2027, nhằm đảm bảo duy trì chứng chỉ.
Ba công ty xe buýt địa phương sẽ là bên tuyển dụng và các tài xế dự kiến bắt đầu làm việc từ năm 2028. Chính quyền thành phố sẽ chi trả chi phí học tiếng Nhật tại Việt Nam và chi phí đi lại đến Sapporo.
Dự án này được giao cho Tetra Shift - công ty có trụ sở tại Tokyo chuyên hỗ trợ tuyển dụng lao động nước ngoài - thực hiện.
Năm 2024, Chính phủ Nhật Bản đã bổ sung ngành vận tải ô tô vào danh sách các ngành đủ điều kiện nhận thị thực (visa) lao động có tay nghề đặc thù, cho phép tuyển dụng lao động nước ngoài trong thời gian trung và dài hạn.
Mặc dù các công ty xe buýt đã bắt đầu tuyển dụng tài xế nước ngoài, nhưng việc chính quyền địa phương tự mình thực hiện và hỗ trợ các sáng kiến như vậy hầu như chưa có tiền lệ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

