Báo SCMP dẫn báo cáo mức lương của nền tảng tuyển dụng công nghệ NodeFlair dựa trên hơn 230.000 dữ liệu đã được xác minh cho thấy nhu cầu về kỹ năng sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) hiện đã chuyển thành lợi thế để người lao động nhận mức lương cao hơn trong ngành công nghệ.
Nền tảng NodeFlair cho biết đây là sự chuyển biến so với năm 2024, thời điểm nhu cầu về kỹ năng AI tăng nhưng chưa phản ánh rõ vào mức thu nhập.
Báo cáo cho thấy mức tăng lương có sự khác biệt dựa theo thâm niên.
Cụ thể, lương của các vị trí cấp cao, trưởng nhóm và quản lý tăng hơn 10%, trong khi kỹ sư mới vào nghề tăng 5,3% và nhóm kỹ sư cấp trung chỉ tăng 1,7%.
Khoảng cách thu nhập trong ngành cũng đang nới rộng. Nhóm 10% kỹ sư có thu nhập cao nhất ghi nhận mức tăng lương lên tới 19%.
“Khả năng sử dụng AI không còn chỉ là kỹ năng có thì tốt nữa, mà giờ đây đã trở thành lợi thế về lương”, nhà sáng lập NodeFlair Ethan Ang nhận định.
Theo báo cáo, AI cũng đang làm thay đổi cách doanh nghiệp đánh giá kỹ sư phần mềm, đặc biệt ở các vị trí cấp cao khi các công ty ngày càng chú trọng khả năng giải quyết vấn đề và ra quyết định của nhân sự tuyển dụng.
“AI chỉ mạnh khi kỹ sư có tư duy rõ ràng. Nếu họ không thể xác định, định nghĩa và phân tích rõ vấn đề thì AI cũng không thể cứu họ”, ông Joshua Wong – nhà sáng lập Hypotenuse AI – nói.
Xu hướng lương cũng khác nhau giữa các lĩnh vực như kỹ thuật phần mềm, khoa học dữ liệu và DevOps (vận hành và phát triển phần mềm), phản ánh tốc độ việc ứng dụng AI khác nhau ở từng mảng trong lĩnh vực lập trình.
Báo cáo được công bố trong bối cảnh ngành công nghệ Singapore có dấu hiệu phục hồi sau nhiều năm sa thải và tuyển dụng thận trọng.
Các công ty ngày càng trả lương cho năng lực ứng dụng AI thực tế thay vì chỉ sử dụng mang tính thử nghiệm.
Xu hướng cạnh tranh nhân lực AI cũng xuất hiện mạnh tại Trung Quốc.
Theo báo cáo tuyển dụng mùa xuân của nền tảng Zhaopin, nhu cầu tuyển dụng các vị trí liên quan đến “nhân sự có ứng dụng AI” trong tháng 3 tăng 455% so với cùng kỳ năm trước.
Dữ liệu riêng từ nền tảng mạng nghề nghiệp Maimai cho thấy các công việc liên quan AI chiếm 26,23% tổng số vị trí thuộc nền kinh tế mới đầu năm 2026, tăng mạnh so với mức 2,29% của một năm trước đó.
Nền tảng Zhaopin cho biết mức lương trung bình của các vị trí liên quan AI cao hơn khoảng 65% so với các công việc truyền thống, phản ánh sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong cuộc đua giành nhân lực biết tận dụng AI.
Các số liệu cũng cho thấy sự cạnh tranh nhân tài tại Trung Quốc đang gia tăng khi các doanh nghiệp ngày càng đẩy mạnh ứng dụng AI vào hoạt động kinh doanh cốt lõi.
Nghiên cứu về hành vi của người lái xe hai bánh tại châu Á - Thái Bình Dương vừa được công ty bản đồ HERE Technologies công bố, sau khi thực hiện khảo sát với hơn 2.400 người tại Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia, Nhật Bản, Thái Lan và Việt Nam.
Tại Việt Nam, kết quả cho thấy 50% "thường xuyên" hoặc "luôn luôn" sử dụng công nghệ điều hướng khi di chuyển. Các công nghệ này được hiểu là ứng dụng định vị, bản đồ trên thiết bị di động. Tỷ lệ này thấp hơn Trung Quốc (70%) và Ấn Độ (61%), nhưng cao hơn Indonesia (48%) và vượt xa Nhật Bản với 30% người dùng thường xuyên sử dụng.
Theo HERE, sự khác biệt phản ánh đặc thù hạ tầng và thói quen giao thông của từng quốc gia. Tại Nhật Bản, hệ thống đường sá được tổ chức rõ ràng và người dùng quen thuộc với lộ trình, trong khi ở Đông Nam Á và Trung Quốc, điều hướng số đã trở thành công cụ gần như thiết yếu trong di chuyển hàng ngày.
Công ty cũng đánh giá Việt Nam là một trong những thị trường đặc biệt trong khu vực do mật độ xe máy cao, giao thông đô thị phức tạp, nhiều địa chỉ không chính thức và hoạt động giao hàng diễn ra liên tục. Do đó, người dùng không chỉ cần bản đồ để tìm đường, mà còn để giảm sự không chắc chắn khi di chuyển, tránh đi sai hoặc mất thời gian giữa các khu dân cư đông đúc.
Điều này cũng được phản ánh trong kết quả khảo sát, khi việc tối ưu hóa lộ trình là tính năng được người lái xe hai bánh tại Việt Nam quan tâm nhất, với 62%. Trong khi đó, yêu cầu với tính năng chỉ đường bằng giọng nói là 60%, cập nhật giao thông thời gian thực là 51% và lập lại tuyến đường là 40%. Khoảng 53% muốn có chế độ bản đồ toàn màn hình để dễ quan sát trong môi trường giao thông đông đúc.
"Người lái xe tại Việt Nam đang di chuyển trong một trong những môi trường giao thông đông đúc và biến động nhanh bậc nhất châu Á," ông Munish Kumar Verma tại HERE Technologies đánh giá. Theo ông, tại Việt Nam, phương tiện hai bánh gắn với sinh kế hằng ngày nên các giải pháp điều hướng theo thời gian thực và đáng tin cậy đóng vai trò thiết yếu giúp người lái duy trì hiệu quả, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo nguồn thu nhập ổn định.
Về mức độ hài lòng, theo khảo sát, 39% người Việt cho biết "rất hài lòng", trong khi 15% "không hài lòng". Trung Quốc có tỷ lệ "rất hài lòng" cao nhất với 47%.
Dù vậy, người dùng vẫn gặp nhiều vấn đề trong quá trình sử dụng điều hướng. Trên cả sáu thị trường được khảo sát, các vấn đề phổ biến tập trung ở ba nhóm gồm độ ổn định của tín hiệu và dữ liệu, độ chính xác của bản đồ trong môi trường giao thông phức tạp, và chất lượng chỉ dẫn khi rẽ hoặc chuyển hướng. Chỉ 18% người tham gia cho biết không gặp lỗi định tuyến nào trong bốn tuần gần nhất.
Báo cáo cũng cho thấy các lái xe Việt đặt kỳ vọng cao vào độ chính xác và khả năng phản ứng theo thời gian thực của hệ thống. Lỗi định tuyến được xem là vấn đề lớn nhất, tiếp theo là ETA (thời gian dự kiến đến nơi) không chính xác và khó tìm lối vào các tòa nhà hoặc khu dân cư. Lý giải về vấn đề, chuyên gia của HERE cho rằng với nhóm tài xế công nghệ và giao hàng, những sai lệch này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian giao hàng, đánh giá của khách và thu nhập hàng ngày.
Khoảng 28% tài xế ưu tiên ETA chính xác để tránh bị khách khiếu nại vì giao trễ, trong khi 24% mong muốn hệ thống thay đổi hướng đi ngay lập tức khi điều kiện giao thông thay đổi. Ngoài ra, 20% cho biết họ phụ thuộc vào tính năng tối ưu hóa lộ trình nhiều điểm dừng để phục vụ công việc giao hàng. An toàn cũng là một yếu tố được người dùng Việt Nam đặc biệt quan tâm. Chuyện gặp ổ gà, đường có xe tải lớn và xe buýt, đường cong gấp... là những rủi ro mà trên 60% người được khảo sát đều lo ngại.
Máy điều hòa không khí là một chủ đề thường xuyên gây tranh cãi trong nhiều gia đình. Từ việc tìm kiếm nhiệt độ thoải mái nhất đến cách tiết kiệm tiền điện, mọi người đều có những quan điểm mạnh mẽ về cách sử dụng máy điều hòa hiệu quả. Một trong những vấn đề gây nhầm lẫn là sự khác biệt giữa chế độ "On" và "Auto" trên bộ điều khiển nhiệt độ.
Theo tiến sĩ Stewart Parnacott, chủ sở hữu Varsity Zone HVAC, chế độ On có nghĩa là quạt sẽ hoạt động liên tục, bất kể máy điều hòa có đang làm mát hay không. Ngược lại, chế độ "Auto" chỉ cho phép quạt hoạt động khi hệ thống đang làm mát và sẽ tắt khi đạt đến nhiệt độ cài đặt. Gerrit Jan Reinders, một chuyên gia về HVAC, so sánh chế độ "Auto" với một chiếc đèn cảm biến chuyển động, vốn chỉ bật khi cần thiết, trong khi chế độ "On" giống như việc để đèn sáng cả ngày.
Mặc dù chế độ "Auto" được các chuyên gia khuyên dùng cho việc sử dụng hằng ngày, cả hai chế độ đều có những tình huống thích hợp riêng.
Các chuyên gia đều đồng ý rằng chế độ "Auto" là lựa chọn tối ưu cho việc sử dụng hằng ngày vì nó tiết kiệm năng lượng và giảm hóa đơn tiền điện. Reinders cho biết, việc quạt chạy liên tục có thể làm tăng thêm vài trăm nghìn đồng đến hơn 1 triệu đồng vào hóa đơn hằng tháng. Chế độ này cũng giúp cân bằng giữa sự thoải mái và hiệu quả. Tuy nhiên, một nhược điểm là không khí có thể trở nên tù đọng giữa các chu kỳ làm mát. Để khắc phục, kỹ thuật viên về điều hòa Benjamin Uscilla gợi ý bật quạt trần và tăng nhiệt độ lên vài độ để vẫn cảm thấy mát mẻ.
Mặc dù chế độ "Auto" là lựa chọn chính cho việc sử dụng hằng ngày, nhưng có những tình huống mà chế độ "On" lại phù hợp hơn. Danny Pen, chuyên gia HVAC, cho biết chế độ "On" nên được sử dụng trong những dịp đặc biệt, chẳng hạn như khi có sự chênh lệch nhiệt độ giữa các phòng. Chế độ này cũng hữu ích trong việc giảm độ ẩm trong nhà, nhưng không phải lúc nào cũng hiệu quả, đặc biệt trong khí hậu ẩm ướt.
Cuối cùng, nếu người dùng hoặc người thân có vấn đề về dị ứng hoặc hen suyễn, chế độ "On" có thể cải thiện chất lượng không khí bằng cách cho không khí lưu thông liên tục qua bộ lọc.
Tóm lại, việc lựa chọn giữa chế độ "Auto" và "On" phụ thuộc vào nhu cầu cụ thể của từng gia đình và điều kiện thời tiết. Hiểu rõ lợi ích và hạn chế của từng chế độ sẽ giúp người dùng tối ưu hóa hiệu quả sử dụng máy điều hòa không khí.
Sáng 25/4, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được chủ trì lễ trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho bốn dự án đầu tư vào Khu Công nghệ cao, thuộc các lĩnh vực hạ tầng dữ liệu, công nghệ y sinh và thiết bị điện tử tích hợp IoT. Các dự án được kỳ vọng đóng góp trực tiếp vào tăng trưởng GRDP và củng cố vị thế thành phố như trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu cả nước.
Trong đó, trung tâm dữ liệu Evolution DC VN HCMC có vốn 508,78 triệu USD, công suất thiết kế 52 MW IT Load, do liên danh ba nhà đầu tư Singapore gồm Hathor, Frontier và Evolution triển khai. Dự án được xây dựng để lưu trữ và xử lý dữ liệu quy mô Exabyte, phục vụ dịch vụ điện toán đám mây, trí tuệ nhân tạo và Big Data cho doanh nghiệp trong nước lẫn khu vực.
Dự án thứ hai là tổ hợp trung tâm dữ liệu siêu lớn STARMASON với vốn hơn 480 triệu USD, công suất thiết kế 60 MW IT Load. Công trình hướng tới cung cấp hạ tầng xử lý dữ liệu lớn, tăng cường an toàn lưu trữ thông tin và sẵn sàng đáp ứng nhu cầu AI, điện toán đám mây cho toàn vùng kinh tế phía Nam.
Với gần một tỷ USD được "rót" vào hai trung tâm, TP HCM đang bổ sung lớp hạ tầng được xem là "bộ não số" cho nền kinh tế dữ liệu - nơi lưu trữ, xử lý và vận hành các dịch vụ AI, ngân hàng số, thương mại điện tử, chính quyền điện tử và các nền tảng công nghệ trong tương lai.
Bên cạnh hạ tầng số, thành phố cũng đón thêm dự án công nghệ y sinh quy mô lớn là Trung tâm công nghệ cao Tâm Anh, vốn 160 triệu USD, hoạt động trong lĩnh vực giải trình tự gene thế hệ mới, y học tái tạo từ tế bào gốc và thử nghiệm lâm sàng theo chuẩn quốc tế.
Theo kế hoạch, trung tâm sẽ phát triển nghiên cứu lâm sàng, sản phẩm y tế công nghệ cao, mở rộng hợp tác nghiên cứu quốc tế và đào tạo khoảng 5.000 chuyên gia, học viên mỗi năm. Đây được xem là bước đi nhằm nâng năng lực y tế chuyên sâu của TP HCM, đồng thời tạo nền móng cho hệ sinh thái nghiên cứu dược - sinh học công nghệ cao.
Dự án còn lại là nhà máy Techtronic Tools Việt Nam (TTI) với tổng vốn 81 triệu USD, chuyên sản xuất thiết bị cơ điện tử tích hợp IoT, bộ pin lithium hiệu năng cao, bảng mạch và khuôn mẫu chính xác.
Ngoài mục tiêu mở rộng chuỗi cung ứng điện tử toàn cầu, nhà máy này còn thiết lập trung tâm thí nghiệm R&D ngay tại Khu Công nghệ cao TP HCM, góp phần gia tăng tỷ lệ sản xuất công nghệ cao "make in Vietnam" và kết nối doanh nghiệp phụ trợ trong nước vào chuỗi giá trị điện tử quốc tế.
Tính đến nay, Khu Công nghệ cao TP HCM đã thu hút 166 dự án còn hiệu lực với tổng vốn khoảng 13,428 tỷ USD, tạo việc làm cho hơn 53.678 lao động trình độ cao. Lũy kế giá trị sản xuất sản phẩm công nghệ cao tại đây đạt hơn 203 tỷ USD, trong đó xuất khẩu đạt 185,2 tỷ USD.
