Lốc xoáy làm tốc mái trụ sở phường, hai người bị thương

Từ 1.7 tới, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m, tài xế ô tô không được cho trẻ ngồi cùng hàng ghế, trừ xe chỉ có một hàng ghế; đồng thời phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ, trừ xe kinh doanh vận tải hành khách.

Chủ đề về ghế trẻ em đang được bàn luận sôi nổi trên nhiều diễn đàn. Bên cạnh các câu hỏi liên quan đến chủng loại, giá cả, cách thức lắp đặt, một nội dung được rất nhiều người băn khoăn, là vì sao có sự khác biệt giữa xe gia đình và xe kinh doanh dịch vụ (taxi, grab…).

"Cùng là xe ô tô, cùng chở trẻ em, sao một bên bắt buộc mua, bên kia lại không, liệu có công bằng?", một tài khoản bình luận. Có tài khoản còn so sánh "xe gia đình trị giá tiền tỉ, thậm chí vài tỉ không lẽ không an toàn bằng xe taxi giá thường chỉ vài trăm triệu đồng".

Để trả lời nội dung trên, cần nhìn lại quá trình xây dựng pháp luật liên quan đến quy định trang bị thiết bị an toàn cho trẻ em.

Năm 2024, Quốc hội thông qua luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bắt buộc tài xế sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em nếu trên xe có người dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m; không phân biệt xe gia đình hay xe kinh doanh vận tải hành khách.

Tháng 12.2025, khi quy định này chưa kịp triển khai, Quốc hội xem xét sửa đổi 10 luật về an ninh trật tự, trong đó có luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Một số đại biểu Quốc hội ủng hộ việc trang bị ghế trẻ em vì phù hợp với thông lệ quốc tế, song cho rằng không nên áp dụng cứng nhắc.

Đại biểu viện dẫn quy chuẩn cho thấy ghế trẻ em có tới 4 - 5 kích thước, tùy độ tuổi hoặc cân nặng. Nếu yêu cầu taxi phải trang bị đủ cả 4 - 5 loại là "bất khả thi", nhưng chỉ trang bị 1 loại thì lại thiếu nếu hành khách có từ 2 trẻ em trở lên. Chưa kể, không phải khi nào hành khách cũng có trẻ em đi cùng, lúc ấy ghế trẻ em phải cất vào trong cốp, ảnh hưởng đến không gian để hành lý...

Một giả định khác, không phải taxi nào cũng đáp ứng điều kiện về ghế trẻ em, đồng nghĩa lựa chọn cho hành khách có trẻ em đi cùng sẽ ít đi; có việc gấp như đi bệnh viện, tiêm chủng… sẽ khó khăn hơn.

Hoặc trường hợp yêu cầu cha mẹ trẻ mang theo ghế khi lên taxi cũng không phù hợp, nhất là trong các chuyến du lịch xa, kết hợp đi máy bay…

Từ thực tế đã nêu, đại biểu đề xuất miễn trừ nghĩa vụ lắp đặt ghế trẻ em đối với xe kinh doanh vận tải hành khách. Quốc hội sau đó thông qua luật theo hướng này, đồng thời lùi thời gian áp dụng từ 1.1.2026 sang 1.7.2026.

Phân tích thêm, luật sư Nguyễn Ngọc Hùng, Đoàn luật sư TP.Hà Nội, cho rằng mục đích cao nhất của quy định lắp đặt thiết bị an toàn cho trẻ em là để bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho chính trẻ em.

Với chiều cao dưới 1,35 m, việc sử dụng dây đai an toàn theo xe sẽ không đảm bảo khi có va chạm xảy ra. Dây chỉ kéo tới phần đầu, cổ, không những không giữ được an toàn mà còn có nguy cơ gây tổn thương.

Hoặc trường hợp trẻ dưới 10 tuổi, thường tinh nghịch, khó quản lý khi ngồi trên xe, nhất là với gia đình có từ 2 trẻ trở lên. Ghế trẻ em sẽ đảm bảo an toàn tốt hơn.

"Phụ huynh nên chấp hành quy định, trước tiên là an toàn cho chính con em mình, thay vì tâm lý đối phó để không bị phạt", vị luật sư khuyên.

Cũng liên quan đến vấn đề này, báo cáo mới đây của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có bất kỳ tổ chức chứng nhận nào đủ điều kiện thực hiện đánh giá sự phù hợp theo quy chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô.

Do đó, luật sư Hùng kiến nghị các cơ quan cần sớm có giải pháp gỡ vướng, để chính sách đạt hiệu quả khi triển khai trên thực tế.

Theo Cục CSGT Bộ Công an, người dân không nhất thiết phải trang bị ghế trẻ em, mà có thể lựa chọn các thiết bị khác như đai trẻ em, hoặc đệm trẻ em, sao cho phù hợp với điều kiện của trẻ và của gia đình. Các thiết bị này đều có tính năng an toàn để phòng ngừa khi sự cố xảy ra.

Tin Gốc: Thanh Niên

Theo UBND TP.HCM, để khẩn trương triển khai kết luận Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy ngày 27-4, Chủ tịch UBND TP.HCM có ý kiến chỉ đạo cụ thể đến các sở ngành, địa phương.

Theo đó, các đơn vị được yêu cầu tổ chức nghiên cứu, quán triệt nội dung kết luận, chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, chủ động nghiên cứu, tham mưu UBND các nhiệm vụ thuộc ngành, lĩnh vực phụ trách, bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng.

Về tập trung mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM được giao chủ trì, phối hợp Sở Tài chính và các cơ quan liên quan khẩn trương cập nhật Kế hoạch và đề án thúc đẩy, đề xuất giải pháp khơi thông, huy động và dùng hiệu quả các nguồn lực về vốn, đất đai, dự án, đầu tư công.

Đồng thời xây dựng tối thiểu 2 kịch bản điều hành tăng trưởng và thu ngân sách năm 2026, rà soát cơ cấu chi ngân sách theo hướng tiết kiệm chi thường xuyên, tăng tỉ trọng chi đầu tư phát triển; thúc đẩy các động lực tăng trưởng mới như Trung tâm Tài chính quốc tế, Khu thương mại tự do, logistics, cảng biển.

Sở Nội vụ phối hợp các đơn vị rà soát, đánh giá, sơ kết 1 năm vận hành chính quyền địa phương 2 cấp. Sở Văn hóa và Thể thao phối hợp bảo đảm các hoạt động kỷ niệm 50 năm thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh xứng tầm sự kiện ý nghĩa lịch sử đặc biệt.

Viện Nghiên cứu phát triển, Sở Tài chính, Sở Tư pháp và các cơ quan liên quan đề xuất nhiệm vụ cụ thể để tham mưu hoàn thiện Nghị quyết mới của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP.HCM, chương trình hành động của Thành ủy, Kế hoạch của UBND và đề án Luật Đô thị đặc biệt.

Viện Nghiên cứu phát triển, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Tài chính và các đơn vị liên quan chủ trì đề xuất nhiệm vụ cụ thể để đẩy nhanh công tác quy hoạch với tư duy mới, tầm nhìn xa, tích hợp đồng bộ và kết nối; bảo đảm bao quát hạ tầng nổi, hạ tầng ngầm, hạ tầng số, hành lang xanh, lấy con người làm trung tâm.

Sở Khoa học và Công nghệ chủ trì phối hợp các cơ quan đề xuất nhiệm vụ cụ thể về phát triển hạ tầng số, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo (AI), sở hữu trí tuệ; tham mưu cơ chế huy động nguồn lực tư nhân.

Viện Nghiên cứu phát triển, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Xây dựng đề xuất nhiệm vụ về liên kết vùng và tổ chức lại không gian phát triển khu vực phía Nam; làm rõ kiến trúc phát triển, tầm nhìn quy hoạch, phân vai chức năng theo hướng bổ trợ, kết nối, phân công hiệu quả.

Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở An toàn thực phẩm đề xuất giải pháp mạnh để xử lý các vấn đề đô thị bức xúc đã được chỉ đạo nhiều lần, nhất là ùn tắc giao thông, ngập nước, ô nhiễm môi trường, an toàn thực phẩm.

Đồng thời, đẩy nhanh cải tạo khu dân cư xuống cấp, di dời, chỉnh trang nhà ven kênh rạch, bảo đảm hài hòa lợi ích, nâng cao chất lượng sống của người dân và tạo chuyển biến thực chất trong nhiệm kỳ này.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Nhiều tháng qua, trên đường Phạm Văn Đồng, hướng từ phường Đức Nhuận đi Bình Dương cũ, PV Thanh Niên nhiều lần bắt gặp những chuyến xe chở theo hàng chục can nhựa chứa dung dịch màu vàng, xanh không nhãn mác. Sau khi giao hàng, các phương tiện này quay về một con hẻm nhỏ trên đường Phan Đăng Lưu (phường Đức Nhuận, TP.HCM).

Nghi ngờ về một đường dây sản xuất, tiêu thụ chất tẩy rửa đang lén lút hoạt động trái phép, PV vào cuộc điều tra.

Sau nhiều ngày thâm nhập, chúng tôi phát hiện một "công xưởng" do vợ chồng người đàn ông tên P. làm chủ và trực tiếp thực hiện các công đoạn pha chế, sản xuất chất tẩy rửa nằm lọt thỏm giữa khu dân cư trong hẻm 186 Phan Đăng Lưu (phường Đức Nhuận).

Từ sáng đến chiều, nhiều xe máy gắn baga liên tục ra vào, phía sau chất đầy các can nhựa chứa hóa chất hoặc thành phẩm vừa được xuất xưởng. Mỗi khi có khách đến lấy hàng, những can nhựa dung tích lớn nhanh chóng được chất lên xe rồi tỏa đi nhiều hướng.

Nhìn từ bên ngoài, cơ sở này không biển hiệu kinh doanh. Cửa ra vào lúc nào cũng được che rèm kín mít. Tuy nhiên, khi đứng cách căn nhà này 10 m, mùi hắc của hóa chất vẫn xộc thẳng vào mũi. Xung quanh nhà, nhiều can nhựa chất thành đống lớn.

Sáng 13.6, ông P. điều khiển xe máy chở nhiều can nhựa loại 5 lít và 30 lít chứa dung dịch vàng, xanh đi giao tại một số quán ăn, nhà hàng ở địa bàn Bình Dương cũ. Ước tính, lượng hàng trên xe lên tới hơn 100 lít thành phẩm.

Trong khi đó, ở nhà, vợ ông vẫn vận hành máy móc sản xuất và thực hiện sang chiết thành phẩm từ các bồn chứa lớn sang các can nhựa để kịp đơn hàng tiếp theo.

10 giờ 30 phút, khi ông P. trở về tới nhà, cũng là lúc hàng chục can nhựa chứa các loại chất tẩy rửa được xếp kín nền nhà. Một số can đã được đậy nắp, số khác vẫn đang chờ chiết rót. Thành phẩm chất thành từng cụm, kéo dài từ khu vực pha chế bên trong ra đến khoảng sân trước nhà, sẵn sàng được chuyển lên xe giao cho khách.

Ngày 15.6, hai xe máy tới thẳng xưởng để lấy hàng rồi nhanh chóng rời đi. Ngày 18.6, ống kính PV ghi nhận ông P. bán 150 lít nước rửa chén và 10 lít nước lau sàn cho một khách đến tận xưởng lấy hàng, giá khoảng 900.000 đồng. Vị khách này vừa rời đi, ông P. chở 60 lít nước tẩy chứa trong 2 can nhựa đến giao cho một garage rửa ô tô tại số 20 Cộng Hòa (phường Bảy Hiền).

Qua nhiều ngày theo dõi, chúng tôi ghi nhận quy trình này diễn ra gần như thường xuyên. Cứ sau mỗi chuyến giao hàng, cơ sở lại tiếp tục pha chế, sang chiết để bổ sung lượng thành phẩm mới.

Sau khi nắm được lịch trình sản xuất, tiêu thụ, PV theo chân chủ một quán ăn đến mua "hàng" tại xưởng ông P.

Bên trong căn nhà rộng khoảng 50 m², toàn bộ không gian tầng trệt được tận dụng làm nơi pha chế, sang chiết và chứa nhiều loại hóa chất. 10 bồn nhựa dung tích lớn được đặt san sát nhau, kết nối bằng hệ thống mô tơ khuấy và các van xả tự chế.

Trong xưởng, lúc nào cũng có các thùng chứa dung dịch màu xanh và màu vàng được xả trực tiếp qua van vào các can đựng bên dưới. Xung quanh, hàng chục can nhựa chứa thành phẩm màu vàng, xanh được xếp la liệt trên nền nhà, chờ đóng nắp giao cho khách.

"Tôi sản xuất 3 loại chất tẩy rửa. Màu xanh dương là nước lau sàn, giá bán 70.000 đồng/5 lít; màu vàng, sệt là nước rửa chén, giá 150.000 đồng/30 lít và màu vàng nhạt, lỏng là nước tẩy. Mùi hương thì có các loại chanh và trà xanh, tạo bọt tốt không khác gì sản phẩm có thương hiệu trên thị trường. Hàng bán chạy lắm, làm không kịp giao", ông P. chào hàng.

Tuy nhiên, ngoài màu sắc và mùi hương giống với nước rửa chén, lau sàn, nước tẩy thì các sản phẩm này không có bất kỳ thông tin gì về tên sản phẩm, tên, địa chỉ nhà sản xuất, thành phần, khối lượng thể tích, ngày sản xuất, hạn sử dụng, hướng dẫn sử dụng hay cảnh báo an toàn.

Điều dễ nhận thấy tại xưởng là dấu vết của quá trình pha chế bám dày đặc trên thành các bồn chứa. Dung dịch, hóa chất chảy tràn, đóng cặn quanh các van xả và khung sắt đỡ bồn. Nền nhà ẩm ướt, nhiều vị trí bám hóa chất, bọt trắng, luôn trong trạng thái bốc mùi hắc.

Theo điều tra, mỗi buổi sáng, các loại hóa chất như chất làm sạch, tạo bọt là xút vảy, chất làm đặc, tạo nhớt, chất bảo quản, tạo màu, tạo hương, nước… được cho vào bồn chứa. Phía trên các bồn được gắn mô tơ khuấy tự chế hoạt động liên tục nhằm hòa tan các loại hóa chất trước khi sang chiết thành phẩm.

Ngồi cạnh dãy bồn nhựa, vợ ông P. liên tục mở van để chiết thành phẩm từ các thùng chứa sang can nhựa 5 lít và 30 lít. Chỉ trong ít phút, từng can nước rửa chén, nước lau sàn, nước tẩy được sản xuất "ra lò". Khi đủ số lượng, số hàng này sẽ được chuyển ra phía trước để giao cho các đầu mối.

Dù hằng ngày xuất xưởng hàng trăm lít thành phẩm, song khi khách yêu cầu muốn lấy hàng số lượng lớn, ông P. tặc lưỡi: "Chà, đợt trước tui làm nhiều lắm. Mà đợt này hóa chất về chậm quá, làm còn không đủ giao cho mối cũ. Ông là mối mới phải từ từ".

Còn vợ ông P. cho biết một lần chỉ bán cho vị khách 5 can nước rửa chén (30 lít/can) và giải thích: "Chị làm thì nhiều, nhưng mà còn mối khác nữa chứ không phải mình em. Có mối đã làm ăn với nhau mười mấy năm".

Ông P. tiếp lời, ông đã làm nghề sản xuất nước rửa chén, nước lau sàn, nước tẩy này hơn 20 năm. Ngày trước làm rất lời, nhưng hiện nay, khi trừ hết các khoản phí mua hóa chất, vận hành máy móc… mỗi can thành phẩm ông kiếm được khoảng 20.000 đồng.

Ngày 24.6, PV Báo Thanh Niên đã cung cấp tài liệu, chứng cứ đến UBND phường Đức Nhuận. Chiều cùng ngày, UBND phường phối hợp đội quản lý thị trường và Công an TP.HCM kiểm tra cơ sở nói trên.

Tại thời điểm kiểm tra, đoàn liên ngành phát hiện hoạt động sản xuất, kinh doanh nước rửa chén, nước lau sàn, nước tẩy tại cơ sở nói trên, với hàng loạt can thành phẩm không có nhãn mác, nguồn gốc... Làm việc với đoàn, chủ cơ sở là ông P. chỉ cung cấp được giấy đăng ký hộ kinh doanh. Cơ quan chức năng đã lập biên bản thu giữ toàn bộ tang vật, thực hiện kiểm nghiệm để tiếp tục xử lý theo quy định pháp luật. Cơ sở này cũng được yêu cầu ngưng hoạt động cho đến khi bổ sung đầy đủ giấy phép.

Tin Gốc: Thanh Niên