Mới đây, thông tin mức giá hơn 5 tỷ đồng cho một căn studio cao cấp rộng 31m² ở nội đô Hà Nội đã khiến nhiều người phải “dụi mắt” vì sợ nhìn nhầm. Với anh Nguyễn Hoàng Hải (47 tuổi, nhà đầu tư), sau khi biết giá bán căn hộ, anh đã quyết đoán bấm máy và chốt cọc ngay một căn nhà phố resort 50m² tại Vịnh Thiên Đường, thuộc Vinhomes Global Gate Hạ Long.
“Tại khu vực trung tâm, căn hộ chung cư 1 phòng ngủ 55m², đầy đủ nội thất, hiện đang cho thuê khoảng 15 triệu đồng/tháng. Nếu là căn studio thì chỉ khoảng 10 – 12 triệu đồng/tháng, tỷ suất lợi nhuận cho thuê tầm 2,7%/năm. Tỷ lệ này quá thấp nếu đặt cạnh bài toán khai thác dòng tiền tại Vinhomes Global Gate Hạ Long”, anh Hải khẳng định.
Theo tính toán của anh, một căn nhà phố resort 50m² có thể chia thành 3 phòng ngủ, mỗi phòng cho thuê trung bình 1,5 triệu đồng/đêm – mức giá phổ biến trên Airbnb hay Trip. Chỉ cần lấp đầy khoảng 20 ngày trong tháng, doanh thu đã có thể đạt khoảng 30 triệu đồng. Sau khi trừ chi phí, tỷ suất lợi nhuận ước tính khoảng 6%/năm, cao hơn nhiều so với mức 2 – 2,5%/năm của căn hộ chung cư Hà Nội theo công bố của Savills.
Đồng quan điểm, chị Lương Kiều Anh (55 tuổi, chủ một khách sạn mini tại Quảng Ninh) cũng đang lên kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh tại Vinhomes Global Gate Hạ Long. Chị hiện đã chốt 2 căn liền kề 60m² tại Vịnh Thiên Đường và dự định sẽ đập thông để làm mini hotel phân khúc cao cấp. Sau khi ghép cặp, diện tích sử dụng lên tới 360m² sàn, gần tương đương một căn biệt thự song lập, trong khi chi phí sở hữu lại “mềm hơn”.
“Tầng 1 tôi làm lễ tân và khu bán hàng tiện lợi. Tầng 2 và 3 bố trí tổng cộng 8 phòng ngủ. Tầng 4 làm rooftop café để khách có thể thư giãn sau một ngày dài khám phá Hạ Long”, chị Kiều Anh lên kế hoạch tối ưu không gian cho từng tầng.
Với mô hình này, chị ước tính mỗi phòng có thể mang về 2 – 3 triệu đồng/đêm. Chỉ cần công suất lấp đầy khoảng 50% trong 20 ngày, sau khi trừ chi phí vận hành, khoản lãi mà chị nhận được có thể lên tới 80 triệu đồng/tháng, tương đương tỷ suất lợi nhuận gần 8%/năm.
Vịnh Thiên Đường – “mặt tiền thương mại” của siêu đô thị biển
Ngành du lịch đang là “gà đẻ trứng vàng” cho Quảng Ninh và nhà đầu tư tại Vịnh Thiên Đường trong tương lai. Trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 – 1/5/2026, vùng đất di sản đã đón 1,34 triệu lượt khách, thu về 4.165 tỷ đồng, đứng thứ hai miền Bắc về doanh thu khi chỉ xếp sau Hà Nội.
Tuy nhiên, trong tương lai, du lịch Quảng Ninh có thể “soán ngôi” của Thủ đô khi tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh đi vào vận hành. Với thời gian di chuyển giữa hai đầu cầu chỉ 23 phút – nhanh hơn việc đi từ Thanh Xuân lên Hồ Gươm, nhiều du khách sẽ kéo dài hành trình bằng việc chọn Hạ Long là điểm đến sau khi đã khám phá Thủ đô.
“Như vậy, ngoài quy mô khách hiện hữu, Hạ Long còn có thể đón trọn lượng khách lên tới hơn 33 triệu lượt đến Thủ đô mỗi năm hiện nay”, chị Kiều Anh tính toán.
Đặc biệt, với những tiện ích điểm quy mô kỷ lục thế giới, như công viên thủy cung, công viên câu cá rừng ngập mặn hay sân khấu ngoài trời view biển, Vinhomes Global Gate Hạ Long được kỳ vọng sẽ trở thành một thủ phủ du lịch mới của Đông Nam Á. Khi đó, du lịch Hạ Long sẽ có thêm sức hút để thuyết phục du khách “quẹt thẻ” vào mọi thời điểm trong năm.
Trong bức tranh đó, Vịnh Thiên Đường được đặt vào vị trí đặc biệt quan trọng khi nằm ngay cạnh ga depot Hạ Long – điểm đặt chân đầu tiên của dòng khách đổ về siêu đô thị. Đồng nghĩa, du khách khi di chuyển tới các điểm vui chơi, trải nghiệm đều sẽ đi qua những dãy nhà phố resort tại Vịnh Thiên Đường, qua đó kích hoạt giá trị thương mại của các bất động sản.
Ngoài ra, Vịnh Thiên Đường còn là khu được hoàn thành sớm nhất toàn siêu đô thị. Với các doanh nghiệp dịch vụ, việc hiện diện sớm cũng giống như một cuộc “cắm cờ” thương hiệu, chiếm lấy vị trí đầu tiên trong tâm trí du khách ngay từ thời điểm họ vừa đặt chân tới Hạ Long.
Không chỉ có nguồn khách du lịch, “khu mặt tiền” của Vinhomes Global Gate Hạ Long còn sở hữu hơn 30 tòa chung cư. Đây sẽ là cơ sở để tạo nên một cộng đồng dân cư đủ lớn, từ đó hình thành dòng khách thường xuyên cho các hoạt động kinh doanh thương mại.
Thực tế cho thấy, Vinhomes Ocean Park 1 (Hà Nội) với chưa đầy 30 tòa chung cư đã đi vào vận hành, đã hình thành cộng đồng khoảng 80.000 cư dân chỉ sau 4 – 5 năm; Vinhomes Times City (Hà Nội) với 23 tòa cũng đã trở thành nơi sinh sống của hơn 100.000 người.
“Ngay cả khi chỉ một nửa số căn hộ tại đây được lấp đầy, Vịnh Thiên Đường vẫn có thể đón hàng chục nghìn cư dân chuyển tới sinh sống, tạo ra nguồn cầu ổn định cho toàn bộ hệ thống thương mại, dịch vụ trong dài hạn”, anh Hải tin tưởng.
Danh sách được vinh danh năm nay quy tụ nhiều doanh nghiệp lớn. Trong đó, Vietjet nổi bật với lần thứ 6 liên tiếp nhận giải thưởng này, ghi nhận những nỗ lực bền bỉ của hãng trong việc kiến tạo môi trường làm việc chuyên nghiệp, nhân văn và giàu cảm hứng.
"Nơi làm việc tốt nhất châu Á" là giải thưởng uy tín trong lĩnh vực nhân sự, tôn vinh các doanh nghiệp có thực hành nhân sự nổi bật, mức độ gắn kết nhân viên cao và văn hóa làm việc xuất sắc.
Năm nay, Vietjet đồng thời lần đầu tiên được trao giải "Đa dạng, bình đẳng và hòa nhập" (HR Asia Diversity, Equity & Inclusion Awards). Hạng mục này vinh danh các doanh nghiệp xuất sắc trong việc xây dựng và triển khai các chính sách đa dạng, công bằng và hòa nhập dành cho nhân viên. Nơi mỗi cá nhân, không phân biệt giới tính, sắc tộc, độ tuổi hay văn hóa, đều được tôn trọng, trao cơ hội đóng góp và phát triển.
Việc được vinh danh ở cả hai hạng mục tiếp tục khẳng định định hướng phát triển nguồn nhân lực nhất quán của Vietjet: đặt con người ở vị trí trung tâm, xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, cởi mở và giàu bản sắc quốc tế.
Vietjet hiện quy tụ gần 10.000 cán bộ, nhân viên và chuyên gia đến từ hơn 68 quốc gia và vùng lãnh thổ. Trong đó, lực lượng lao động đến từ các quốc gia châu Á chiếm gần 30%, cùng với gần 30% nhân sự thuộc thế hệ trẻ từ 20 đến 30 tuổi, mang đến tinh thần đổi mới, sáng tạo và năng lượng tích cực cho tổ chức.
Với định hướng phát triển con người là nền tảng của tăng trưởng bền vững, Vietjet không ngừng đào tạo, phát triển năng lực cho đội ngũ nhân sự. Tại Học viện Hàng không Victoria (VIAA), cán bộ, nhân viên được tham gia các chương trình huấn luyện theo tiêu chuẩn quốc tế, các khóa đào tạo chuyên môn, kỹ năng lãnh đạo và nhiều workshop chuyên sâu với sự tham gia của các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không và quản trị.
Song song với phát triển năng lực chuyên môn, Vietjet chú trọng nâng cao trải nghiệm làm việc thông qua hệ thống tiện ích hiện đại tại trụ sở và các cơ sở làm việc như khu ẩm thực, phòng chiếu phim, phòng gym, yoga, khu sinh hoạt cộng đồng. Hãng cũng thường xuyên tổ chức các hoạt động văn hóa, thể thao và gắn kết đội ngũ, góp phần chăm sóc sức khỏe thể chất, tinh thần và xây dựng môi trường làm việc tích cực cho người lao động.
Với nền tảng nhân sự năng động, chuyên nghiệp và giàu tinh thần sáng tạo, Vietjet tiếp tục củng cố năng lực cạnh tranh bền vững, hướng tới mục tiêu xây dựng một hãng hàng không toàn cầu, hiện đại, nhân văn và không ngừng đổi mới trên hành trình kết nối thế giới.
Khi thành công lại chính là khởi đầu của những bài học lớn
Không né tránh những quyết định từng tạo nên bước ngoặt trong sự nghiệp, Bầu Đức thẳng thắn chia sẻ về quá trình chuyển hướng sang lĩnh vực nông nghiệp, áp lực trước những biến động của thị trường cũng như những bài học được đánh đổi bằng chính trải nghiệm của mình.
Theo ông, chính những giai đoạn khó khăn giúp ông nhận ra rằng thành công đôi khi cũng là điểm khởi đầu của những bài học lớn. Khi mọi thứ diễn ra thuận lợi, con người rất dễ rơi vào trạng thái chủ quan và đánh giá thấp những rủi ro có thể xảy ra. Vì vậy, trong kinh doanh, doanh nghiệp phải luôn chuẩn bị cho nhiều kịch bản khác nhau, không đặt toàn bộ nguồn lực vào một lựa chọn duy nhất. Bởi như ông đúc kết: "Còn kinh doanh là còn có thể thành công, nhưng cũng còn có thể thất bại."
Không chỉ chia sẻ những góc nhìn về quản trị và bản lĩnh của người lãnh đạo, cuộc trò chuyện còn mở ra một chủ đề khác – giá trị của những người đồng hành trong những thời điểm doanh nghiệp đứng trước thử thách lớn nhất.
Nhìn lại những giai đoạn đầy biến động của doanh nghiệp, Bầu Đức cho rằng yếu tố tạo nên khác biệt không chỉ nằm ở năng lực của người điều hành mà còn ở việc có những đối tác đủ thấu hiểu và sẵn sàng đồng hành trong lúc khó khăn.
Theo ông, khi thị trường thay đổi, doanh nghiệp nào cũng có thể đối mặt với áp lực về dòng tiền, vận hành hay chiến lược. Trong bối cảnh đó, vai trò của một tổ chức tài chính không chỉ dừng lại ở việc cung cấp nguồn vốn, mà còn là khả năng thấu hiểu doanh nghiệp và cùng tìm ra giải pháp phù hợp.
"Điều doanh nghiệp cần hơn là một đối tác hiểu mình, hiểu ngành nghề mình đang làm và sẵn sàng đồng hành trong những giai đoạn khó khăn. Khi làm việc cùng OCB, tôi cảm nhận được điều đó. Các anh không chỉ nhìn vào tài sản đảm bảo hay những con số trước mắt mà dành thời gian tìm hiểu doanh nghiệp, đánh giá tiềm năng dài hạn để cùng đưa ra giải pháp phù hợp. Chính sự đồng hành ấy đã giúp HAGL từng bước vượt qua nhiều giai đoạn thách thức và tiếp tục theo đuổi những kế hoạch phát triển trong tương lai." Bầu Đức chia sẻ
Không chỉ là nguồn vốn, điều doanh nghiệp cần là một người đồng hành
Cũng trong chương trình, ông Đoàn Nguyên Đức chia sẻ về cơ duyên với OCB. Theo ông, cuộc gặp đầu tiên không bắt đầu từ một đề nghị vay vốn, bởi ở thời điểm báo chí liên tục nhắc đến những khoản nợ lớn của doanh nghiệp, việc đặt vấn đề tài chính gần như là điều rất khó. Thay vào đó, ông tìm đến để trình bày câu chuyện của HAGL và mời lãnh đạo OCB tham quan các dự án.
Và khi phần lớn thị trường chỉ nhìn thấy rủi ro và những khoản nợ lớn, OCB lại nhìn thấy tiềm năng thông qua một cách tiếp cận khác: trực tiếp đi thực địa tại hệ thống dự án ở Việt Nam, Lào và Campuchia để hiểu mô hình vận hành, nhận diện đúng "nút thắt" tài chính và đánh giá đầy đủ những tài sản, dự án cùng dòng tiền có thể tạo ra nền tảng cho sự phục hồi, phát triển bền vững.
Theo ông, chính sự lắng nghe, am hiểu lĩnh vực nông nghiệp và tinh thần bám sát thực tế đã giúp hai bên tìm được lời giải phù hợp cho bài toán khó. Điều ông trân trọng nhất không chỉ là quyết định tham gia của OCB, mà còn ở cam kết đồng hành, bởi đó cũng là nguyên tắc ông luôn đặt ra trong mọi mối quan hệ hợp tác lâu dài.
Đây cũng là tinh thần OCB theo đuổi trong suốt hành trình 30 năm phát triển. Với vai trò là đối tác tài chính đồng hành cùng khách hàng, ngân hàng không chỉ cung cấp giải pháp tài chính, mà còn sẵn sàng cùng khách hàng ngồi lại khi khó khăn xuất hiện, thấu hiểu từng thách thức, tìm ra lời giải phù hợp cho mỗi chặng đường và hướng tới "Bình Minh Thịnh Vượng".
Thông qua các câu chuyên, chuỗi podcast The Morning Talk tiếp tục mở ra một không gian đối thoại vô cùng đặc biệt, nơi lần đầu những khách mời đến từ nhiều lĩnh vực như doanh nhân, KOL, gia đình trẻ và start-up cùng ngồi lại để chia sẻ những câu chuyện từ trải nghiệm thực tế, bài học từ thành công lẫn thử thách và hành trình tìm ra định nghĩa thịnh vượng của riêng mình.
Việc đồng bộ công nghệ nhằm bảo đảm khả năng kết nối, vận hành liên thông của toàn hành lang vận tải. Bộ Xây dựng thống nhất về nguyên tắc lựa chọn hệ thống quy chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn chủ yếu áp dụng cho metro Thủ Thiêm - Long Thành theo hướng kế thừa danh mục quy chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn đã áp dụng đối với các dự án trên tuyến đường sắt đô thị số 2.
Phương án này sẽ bảo đảm tính đồng bộ, khả năng kết nối, vận hành liên thông, thuận lợi trong khai thác, bảo trì, đào tạo nguồn nhân lực và từng bước phát triển công nghiệp đường sắt trong nước.
Như vậy, đoàn tàu metro có thể chạy liên thông khoảng 66 km từ Tham Lương tới sân bay Long Thành.
Cũng theo Bộ Xây dựng, trong thời gian qua, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương nghiên cứu, xây dựng định hướng áp dụng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị trên phạm vi cả nước.
Đồng thời, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về bộ thông số kỹ thuật cơ bản dùng chung, danh mục quy chuẩn kỹ thuật và danh mục tiêu chuẩn chủ yếu áp dụng cho đường sắt đô thị nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ, hiện đại, tạo điều kiện kết nối, phát triển công nghiệp đường sắt trong nước và từng bước nâng cao năng lực tự chủ công nghệ.
Trên cơ sở định hướng nêu trên, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến của các cơ quan, đơn vị; tiếp tục rà soát, hoàn thiện danh mục quy chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn áp dụng cho dự án, trình UBND TP phê duyệt.
Quy chuẩn kỹ thuật và tiêp chuẩn cần đảm bảo tính tương thích, đồng bộ; ưu tiên áp dụng các tiêu chuẩn hiện đại, tiên tiến, phù hợp xu thế phát triển khoa học và công nghệ; bảo đảm khả năng phát triển, nâng cấp, kết nối và vận hành an toàn, ổn định.
Bộ lưu ý tránh sử dụng công nghệ, tiêu chuẩn lạc hậu, hạn chế sự tham gia của doanh nghiệp và không làm tăng mức độ phức tạp trong vận hành toàn mạng lưới.
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 47,7 km dự kiến sẽ khởi công vào dịp 2.9 tới.
