Ông Lu, cựu giáo sư ngành kỹ thuật điện, gần đây đã về hưu sau thời gian dài công tác tại một đại học ở tỉnh Tứ Xuyên của Trung Quốc.
Chưa kịp nghỉ ngơi đủ, ông chuẩn bị quay lại trường đại học trên vào tháng 9, lần này là nghiên cứu viên.
“Trường đại học hy vọng tôi có thể tiếp tục nghiên cứu một số dự án mà tôi vẫn chưa hoàn tất, bởi vì tôi là một trong giáo sư có kinh nghiệm nhất tại trường”, báo South China Morning Post hôm nay 19.7 dẫn lời ông Lu.
Trên vai trò mới, ông Lu đồng ý nhận khoản lương tháng 10.000 nhân dân tệ (gần 39 triệu đồng), thấp hơn trước khi nghỉ hưu. Nhà trường cũng không còn đóng tiền bảo hiểm xã hội vì ông đã có lương hưu. Tuy nhiên, ông chấp nhận thỏa thuận trên vì vui mừng vẫn còn có thể đóng góp.
Trường hợp của ông Lu ngày càng trở nên phổ biến ở Trung Quốc trong bối cảnh chính phủ nước này phải đối mặt với những ảnh hưởng đến từ một xã hội đang già đi nhanh chóng.
Với lực lượng lao động trong độ tuổi làm việc đã giảm sút, nhiều đơn vị thuộc khu vực công, từ cơ quan nhà nước đến các trường đại học và bệnh viện, quay lại tuyển dụng “các chuyên gia tóc bạc”, trong nỗ lực tránh mất đi quá nhiều lao động có kinh nghiệm.
Tính đến cuối năm ngoái, hơn 323 triệu người ở Trung Quốc (khoảng 23% dân số) đã vào độ tuổi 60 trở lên, theo số liệu của Cục Thống kê Quốc gia, và con số này dự kiến tiếp tục gia tăng trong những thập niên tới.
Trước tình trạng trên, Trung Quốc công bố kế hoạch từng bước nâng độ tuổi về hưu từ 60 lên 63 cho nam giới và từ 55 lên 58 tuổi ở nữ.
Thế nhưng, các đơn vị sử dụng lao động, đặc biệt là lĩnh vực công, vẫn đối mặt thế khó khi hàng triệu lao động gần đến tuổi nghỉ hưu nhưng nguồn nhân lực thay thế lại chưa thể bù đắp.
Vào tháng 6, Sở Giao thông tỉnh Vân Nam thông báo kế hoạch tuyển 42 kỹ sư đã về hưu cho các vị trí cố vấn dự án. Trước đó, thành phố Tuyền Châu, tỉnh Phúc Kiến, cũng triển khai chiến dịch tương tự.
Trong những tháng gần đây, các trường đại học tại nhiều địa phương như An Huy, Hắc Long Giang, Nội Mông, Sơn Đông và Tứ Xuyên cũng ra thông báo tuyển dụng lại các giảng viên đã nghỉ hưu.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc hôm nay cho biết các kênh đặt vé đã bán được tổng cộng 117 triệu vé tàu trong kỳ nghỉ lễ 1/5, vốn kéo dài đến hết 5/5.
Dịch vụ đường sắt đã phục vụ 24,8 triệu lượt khách trong ngày 1/5, đánh dấu mức cao kỷ lục về lượt khách trong một ngày, và khoảng 19,7 triệu lượt khách trong ngày 2/5. Số khách sử dụng đường sắt Trung Quốc trong ngày 1/5 năm nay cao hơn 1,7 triệu lượt so với năm 2025.
Những con số này cho thấy hoạt động đi lại sôi động trong kỳ nghỉ ở Trung Quốc, đồng thời báo hiệu khả năng gia tăng chi tiêu tiêu dùng, vốn vẫn còn yếu kể từ sau đại dịch Covid-19 tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ năm nay, mạng lưới đường sắt đã bổ sung thêm hàng nghìn chuyến tàu.
Cơ quan giao thông vận tải quốc gia trước đó dự đoán lưu lượng hành khách sẽ đạt đỉnh điểm ở các tuyến đường sắt, đường cao tốc, hàng không dân dụng và đường thủy trên toàn quốc vào ngày đầu tiên của kỳ nghỉ. Tiêu dùng trong các lĩnh vực văn hóa, du lịch và điện ảnh cũng chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ.
Jiang Yiyi, chuyên gia về du lịch và thể thao tại Đại học Thể thao Bắc Kinh, cho rằng tăng trưởng tiêu dùng kỳ nghỉ lễ được xây dựng trên sự cải thiện liên tục của tổng thể nền kinh tế Trung Quốc. Mặt khác, nỗ lực của các địa phương trong việc đổi mới sản phẩm văn hóa và du lịch, tạo ra kịch bản tiêu dùng mới và nâng cao chất lượng dịch vụ, đã hỗ trợ thêm cho sự phục hồi bền vững của thị trường du lịch dịp lễ.
Trung Quốc những năm qua đã thúc đẩy xây dựng đường sắt cao tốc để tăng cường kết nối giao thông. Trong giai đoạn 2021-2025, nước này đã xây dựng và đưa vào khai thác 12.000 km đường sắt cao tốc.
Tính đến tháng 12/2025, tổng chiều dài mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc vượt 50.000 km, tăng 32% so với cuối năm 2020. Đây là mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới, vượt xa tổng chiều dài của tất cả các quốc gia khác cộng lại và dài hơn chu vi Trái Đất khoảng 10.000 km.
Hệ thống đường sắt cao tốc Trung Quốc đã hiện diện tại 97% thành phố có dân số trên 500.000 người, vận chuyển khoảng 16 triệu người mỗi ngày, tương đương dân số của một siêu đô thị. Hệ thống này kết nối các trung tâm kinh tế và cụm đô thị lớn, cũng như các quận huyện và khu vực kém phát triển hơn, đóng vai trò thúc đẩy kinh tế xã hội cho những khu vực này.
Sự việc xảy ra sáng 29/4, khoảng 90 phút sau khi máy bay Boeing 737 của hãng hàng không United Airlines cất cánh từ San Francisco và đang chuẩn bị hạ cánh xuống thành phố San Diego. Máy bay khi đó chở theo 48 hành khách và 6 thành viên tổ bay.
Tổ bay tin rằng phi cơ đã va chạm với một thiết bị bay không người lái (drone) cỡ nhỏ ở độ cao khoảng 900 m. "Nó quá nhỏ nên tôi không thể xác định rõ. Vật thể đó màu đỏ và sáng bóng", phi công nói trong bản ghi âm điện đàm được giới chức Mỹ công bố.
Trước đó vài phút, tổ bay United Airlines cũng liên lạc với đài kiểm soát không lưu để hỏi liệu các phi công khác có phát hiện điều gì bất thường trên bầu trời hay không. "Tôi nghĩ rằng mình vừa thấy một vật thể nhỏ màu đỏ, chếch về phía bên phải và thấp hơn chúng tôi khoảng 300 m", người này cho biết.
Phát ngôn viên United Airlines xác nhận máy bay có thể đã va chạm với drone, nhấn mạnh sự việc không gây thiệt hại và thương vong.
"Chuyến bay số hiệu 1980 của United Airlines đã báo cáo nghi vấn drone xuất hiện trước khi hạ cánh xuống San Diego. Phi cơ đã hạ cánh an toàn, hành khách rời máy bay bình thường. Đội ngũ bảo trì đã kiểm tra kỹ lưỡng và không tìm thấy dấu vết hư hại nào", hãng hàng không Mỹ cho hay.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) nghiêm cấm sử dụng drone ở độ cao trên 120 m, trừ khi có giấy phép đặc biệt. Người điều khiển cũng phải tránh những vùng trời hạn chế, trong đó có khu vực xung quanh các sân bay.
Theo thông tin từ Bộ Ngoại giao ngày 12-7, được tin tàu du lịch gặp nạn do thời tiết xấu tại tỉnh An Giang gây nhiều thương vong cho du khách Ấn Độ ngày 11-7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Lê Minh Hưng đã gửi điện chia buồn tới Tổng thống Ấn Độ Droupadi Murmu và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi.
Trong các bức điện, lãnh đạo cấp cao Việt Nam thay mặt Đảng, Nhà nước, Chính phủ và Nhân dân Việt Nam gửi lời thăm hỏi chân thành và lời chia buồn sâu sắc nhất đến Nhà nước và Nhân dân Ấn Độ, đặc biệt là gia đình những người bị nạn.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Lê Minh Hưng khẳng định các cơ quan chức năng của Việt Nam đã và đang khẩn trương triển khai các biện pháp cứu hộ, cứu nạn, điều trị cho người bị thương, hỗ trợ gia đình những người gặp nạn và phối hợp chặt chẽ với phía Ấn Độ để khắc phục hậu quả của vụ việc.
Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng Việt Nam đang tiến hành điều tra, xác minh làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Cũng theo Bộ Ngoại giao, Bộ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung cũng đã gửi điện chia buồn đến Bộ trưởng Ngoại giao Ấn Độ Subrahmanyam Jaishankar.
Như Báo điện tử Tuổi Trẻ đã đưa tin, khoảng 13h ngày 11-7, chiếc ca nô biển số AG-26751 chở hơn 30 người đã gặp nạn ngoài khơi Hòn Mây Rút Ngoài (đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang).
Đến 15h30 cùng ngày, lực lượng chức năng đã cứu vớt được 36 người. Trong đó có 15 người chết (2 nữ, 13 nam) quốc tịch Ấn Độ.
Ngay khi nhận được thông tin vụ việc, Thủ tướng đã gửi lời thăm hỏi ân cần, chu đáo đến người bị nạn và chia buồn sâu sắc tới thân nhân, gia đình những người gặp nạn đã tử vong.
Người đứng đầu Chính phủ cũng đã chỉ đạo Bộ Công an, Bộ Xây dựng, lãnh đạo tỉnh An Giang và lực lượng công an, y tế, cảnh sát biển, lực lượng biên phòng... tới hiện trường và tập trung khắc phục hậu quả vụ tai nạn.
Sáng 12-7, theo thông tin từ UBND đặc khu Phú Quốc, công tác hỗ trợ, xác định danh tính du khách Ấn Độ gặp nạn đang được địa phương và đơn vị liên quan tập trung ở mức cao nhất.
