Các công ty AI cảnh báo rủi ro

Theo Hãng tin AFP ngày 14-4, Bộ Dầu mỏ Iraq xác nhận đã đạt được các thỏa thuận "ngầm" với Mỹ và Iran để tìm cách vượt qua những hạn chế do tình trạng phong tỏa eo biển gây ra, đồng thời đảm bảo dòng chảy xuất khẩu không bị gián đoạn.

Tuy nhiên phía Iraq không công bố chi tiết nội dung các thỏa thuận cũng như thời điểm đạt được.

Trước đó Iran đã phát tín hiệu nới lỏng một phần kiểm soát khi thông báo cho phép tàu chở dầu của Iraq đi qua eo biển Hormuz. Động thái này diễn ra trước khi lệnh ngừng bắn mong manh giữa Mỹ và Iran được thiết lập vào ngày 7-4, cho thấy Baghdad đang tận dụng mọi kênh ngoại giao để duy trì hoạt động xuất khẩu trong bối cảnh căng thẳng leo thang.

Là thành viên chủ chốt của Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC), Iraq phụ thuộc lớn vào tuyến hàng hải này khi phần lớn dầu thô của nước này được vận chuyển qua eo Hormuz.

Tuy nhiên việc tuyến đường này bị siết chặt kiểm soát, đã buộc Baghdad phải gấp rút triển khai các phương án thay thế.

Theo người phát ngôn Bộ Dầu mỏ Saheb Bazoun, Iraq hiện đang duy trì các tuyến xuất khẩu phụ, bao gồm đường ống dẫn dầu tới cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ và tuyến vận chuyển qua cảng Baniyas của Syria.

Ngoài ra nước này cũng bắt đầu sử dụng xe bồn để vận chuyển dầu thô qua lãnh thổ Syria.

Trước đó Iraq đã nối lại xuất khẩu khoảng 250.000 thùng/ngày qua cảng Ceyhan, góp phần giảm áp lực lên hệ thống xuất khẩu. Tuy nhiên các tuyến thay thế này khó có thể bù đắp hoàn toàn cho năng lực vận chuyển qua eo Hormuz.

Cuộc chiến tại Trung Đông đã khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, đặc biệt khi Iran siết chặt kiểm soát eo biển Hormuz - nơi trung chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu và khí đốt toàn cầu.

Lưu lượng tàu thuyền qua khu vực này đã giảm đáng kể, trong khi nhiều nguồn tin cho biết Tehran còn áp phí đối với hoạt động quá cảnh.

Dù Mỹ và Iran đã đạt được một lệnh ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần, nỗ lực đàm phán của hai nước vào cuối tuần qua ở Islamabad, Pakistan vẫn chưa mang lại thỏa thuận lâu dài.

Washington thậm chí đã áp đặt lệnh phong tỏa các cảng của Iran tại eo biển Hormuz, làm gia tăng thêm bất ổn đối với thị trường năng lượng.

Với Iraq, tác động là đặc biệt nghiêm trọng khi dầu mỏ chiếm tới khoảng 90% nguồn thu ngân sách. Theo số liệu mới nhất, nguồn thu từ dầu của nước này đã sụt giảm hơn 70% trong tháng 3 so với tháng trước đó.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Nhóm 7 người vào hang để tìm vàng ở vùng núi hẻo lánh thuộc tỉnh Xaisomboun, Lào, từ hôm 19/5 và mắc kẹt do lũ quét khiến nước dâng làm ngập hang. Một người đi cùng nhóm này trước đó đã kịp thoát khỏi hang và thông báo với giới chức về những nạn nhân mắc kẹt.

Lực lượng cứu nạn, trong đó có các thợ lặn chuyên nghiệp đến từ nhiều quốc gia, đã tìm cách lần mò qua những ngách hang ngập nước nhỏ hẹp để tìm kiếm các nạn nhân. Thợ lặn lần đầu tiếp cận được nhóm 5 người vào ngày 27/5, tròn một tuần sau khi họ vào hang.

Nhóm cứu nạn sau đó phải liên tục bơm nước khỏi hang, đối mặt với nhiều rủi ro để cung cấp nước, thực phẩm, cũng như hướng dẫn các nạn nhân cách lặn qua những đoạn ngập nước.

Ngày 29/5, giới chức đưa thành công nạn nhân đầu tiên và yêu cầu 4 người còn lại chờ đến khi đủ an toàn mới tiếp tục chiến dịch giải cứu. Nhưng khi nhận thấy nước lũ bắt đầu rút, 4 người này đã tự thoát ra ngoài mà không cần bất kỳ hỗ trợ nào vào chiều 30/5, khiến đội cứu nạn sững sờ.

Một trong 4 người tự bò ra ngoài cho biết lòng can đảm họ có được để làm vậy là xuất phát từ nỗi sợ.

Qua những lối hang hiểm trở, có đoạn ngập nước lạnh đến mức cần đồ lặn, có đoạn hẹp, thiếu oxy, nhóm 4 người này đã vượt 260 m từ khúc hang bị mắc kẹt đến cửa hang, tương đương chiều cao một tòa nhà 78 tầng.

"Tôi sợ vì chúng tôi chỉ còn một mình trong đó", Mee Singfamalai, 23 tuổi, nói với CNN từ bệnh viện Long Tieng. "Chúng tôi đã ở đó quá lâu, nước cũng rút bớt. Trong hang quá lạnh nên chúng tôi quyết định bò ra ngoài. Có những đoạn sâu cả mét, chúng tôi có lúc phải lặn, có lúc phải bò, rất chậm. Lối hang chỉ vừa một người".

Mee cho biết trong 11 ngày mắc kẹt, họ kiệt sức và chỉ có thể uống nước cầm hơi. Nhóm của anh cố ngủ nhiều nhất có thể và cầu nguyện đội cứu nạn sẽ tìm thấy mình.

"Không có chăn, 4-5 người chúng tôi ôm lấy nhau ngủ để giữ ấm", Mee nói, cho biết mọi người bám vào hy vọng có thể gặp lại người thân để quên đi cơn đói. "Tôi luôn tin mình sống sót, tôi phải ra ngoài để gặp các em và mẹ. Khi ra khỏi hang, tôi cảm giác như được trao thêm một cuộc đời khác".

Những năm gần đây, hoạt động khai khoáng tự phát lan rộng ở một số vùng hẻo lánh ở Lào. Từng tìm thấy vàng ở nơi khác, Mee và bạn bè quyết định thử vận may ở vùng núi Xaisomboun.

"Chúng tôi sống ở làng bản, thường lên núi mưu sinh. Nghe nói có vàng nên chúng tôi vào tìm. Rồi hang ngập nước, chúng tôi không ra được", Mee kể lại.

Khi được hỏi liệu có quay lại hang hay không, Mee khẳng định "không bao giờ". "Ép tôi vào đó chẳng khác nào bắt tôi đi chết".

Lam, một người sống sót khác tự bò ra ngoài, cũng nói rằng thoát khỏi hang như được "tái sinh". "Nghèo đói thật đáng sợ. Vì thế chúng tôi đã chiến đấu đến cùng", anh viết trên mạng xã hội.

Hiện còn hai người đang mất tích trong hang. Nhóm của Mee và Lam không gặp hai người này. Họ được cho là vào hang từ trước và mất kết nối với nhóm 5 người.

Giới chức đang đưa máy móc vào sâu hơn trong hang để bơm nước và tìm kiếm. Chủ tịch Đội Tình nguyện Nhân dân Lào "khá tự tin" rằng hai người đàn ông mất tích vẫn còn sống, "bởi không có dấu hiệu tử vong, cũng không có mùi hôi hay tử khí".

Tin Gốc: Vnexpress

Theo Hãng tin AP, công ty dữ liệu hàng hải Lloyd's List Intelligence ngày 7-5 cho biết Iran đã thành lập cơ quan mới mang tên "Cơ quan Quản lý eo biển Vịnh Ba Tư", và tự định vị là đơn vị hợp pháp duy nhất có quyền cấp phép cho tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.

Lloyd's nói cơ quan này đã gửi cho họ một mẫu đơn đăng ký dành cho các tàu muốn được phép lưu thông qua khu vực.

Iran trên thực tế đã đóng cửa eo biển Hormuz - tuyến đường huyết mạch vận chuyển dầu mỏ, khí đốt, phân bón và các sản phẩm dầu khí khác - trong bối cảnh Mỹ đang phong tỏa các cảng của Iran.

Cơ quan mới này của Iran được cho là chính thức hóa một "hành lang kiểm duyệt" vốn đã tồn tại nhưng chưa rõ ràng, đưa tàu đi qua vùng biển phía bắc của eo biển gần bờ biển Iran.

Tehran kiểm soát việc tàu nào được phép đi qua, đồng thời áp thuế với một số tàu hàng.

Động thái trên làm dấy lên lo ngại về tự do hàng hải quốc tế khi hàng trăm tàu thương mại hiện mắc kẹt trong vịnh Ba Tư, khiến giá nhiên liệu toàn cầu tăng mạnh và gây áp lực lên kinh tế thế giới.

Các chuyên gia luật hàng hải cho rằng việc Iran yêu cầu kiểm duyệt hoặc đánh thuế tàu thuyền là vi phạm Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển, vốn quy định các quốc gia phải bảo đảm quyền đi lại hòa bình qua lãnh hải.

Trong khi đó, Mỹ và các đồng minh vùng Vịnh đang thúc đẩy Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc thông qua nghị quyết lên án việc Iran kiểm soát eo biển Hormuz và đe dọa áp đặt thêm các biện pháp trừng phạt.

Về phía Iran, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Esmail Baghaei cho biết Tehran đang xem xét các đề xuất mới từ Mỹ, thông qua vai trò trung gian của Pakistan, nhằm chấm dứt cuộc chiến hiện nay, nhưng chưa đưa ra phản hồi chính thức.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ