Chiều 18.6, tại họp báo về tình hình kinh tế – xã hội TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp TP.HCM đã thông tin về tiến độ cải tạo, nâng cấp sân Thống Nhất (ở 138 Đào Duy Từ, phường Diên Hồng) – một trong những sân vận động lâu đời nhất Việt Nam.
Dự án được khởi công ngày 24.3, tổng mức đầu tư gần 320 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố và thời gian thi công 360 ngày. Sau khi hoàn thành, sân Thống Nhất sẽ có tổng sức chứa 17.750 chỗ ngồi.
Ông Lương Khắc Lượng, Phó trưởng ban Điều hành dự án 2, cho biết dự án gồm 2 nhóm hạng mục chính là xây mới và cải tạo.
Đối với hạng mục xây mới, khán đài B, C1 và D1 sẽ được xây dựng hoàn toàn mới với quy mô 1 tầng hầm và 3 tầng nổi, tổng diện tích sàn hơn 20.300 m2. Trong đó, gần 15.000 m2 diện tích dưới khán đài và tầng hầm được bố trí cho các phòng chức năng, bãi đỗ xe và khu kỹ thuật. Tổng số ghế tại các khán đài xây mới là 9.783 chỗ.
Ở hạng mục cải tạo, dự án thực hiện nâng cấp đồng bộ khán đài A với khoảng 4.268 ghế ngồi; khán đài C và D với 7.967 ghế. Toàn bộ sân cỏ, đường chạy điền kinh, hệ thống cổng chính – phụ và tường rào cũng được chỉnh trang nhằm bảo đảm mỹ quan đô thị.
Theo ông Lượng, sau gần 3 tháng thi công, khối lượng công việc toàn dự án đã hoàn thành khoảng 25%.
Ông Lượng nhấn mạnh, hiện tại liên danh nhà thầu đang triển khai đồng loạt các hạng mục.
Tại khán đài A, C và D, công tác vệ sinh và chống thấm đã hoàn thành khoảng 75%, chuẩn bị sơn epoxy các bậc khán đài và lắp đặt ghế ngồi. Các phòng làm việc và phòng chức năng tại khối nhà hiện hữu (phía đường Nguyễn Kim) đã hoàn thành cơ bản việc xây vách ngăn và lát nền.
Đối với khán đài B, C1 và D1, công tác ép cừ larsen chắn đất đã đạt khoảng 90%; đồng thời triển khai đóng Kingpost (cột chống tạm – PV), lắp dựng kết cấu thép hệ văng chống và khoan giếng hạ mực nước ngầm phục vụ thi công tầng hầm. Khối lượng đào đất hiện đạt khoảng 30%.
Hạng mục sân cỏ đã hoàn thành toàn bộ hệ thống rãnh thoát nước xương cá và 90% lớp cát nền để chuẩn bị trồng cỏ tự nhiên. Trong khi đó, đường chạy điền kinh đã hoàn tất việc bóc dỡ lớp mặt cũ và vệ sinh bề mặt đạt khoảng 70% khối lượng.
Ngoài ra, nhà thầu cũng đang triển khai hệ thống phòng cháy chữa cháy, hạ tầng kỹ thuật, đồng thời chuẩn bị sơn hàng rào và mặt tiền khối nhà hiện hữu phía khán đài A.
Theo tiến độ được phê duyệt, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào cuối quý 1/2027. Tuy nhiên, để phục vụ các môn thi đấu của Đại hội Thể thao toàn quốc lần thứ X diễn ra tại TP.HCM vào tháng 11.2026, Ban Quản lý dự án đã làm việc với liên danh nhà thầu nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Theo kế hoạch, các hạng mục khán đài A, B, C, sân cỏ, đường chạy điền kinh, sân đường và tường rào sẽ hoàn thành trong tháng 10.2026. Riêng khối xây mới gồm khán đài B, C1 và D1 dự kiến hoàn thành vào tháng 2.2027.
Tối 25.4, tức mùng 9.3 âm lịch, hàng nghìn người dân đã đến công viên Văn Lang, P.Việt Trì (Phú Thọ) để chiêm ngưỡng màn bắn pháo hoa tầm cao nhân dịp Giỗ tổ Hùng Vương - Lễ hội Đền Hùng và Tuần văn hóa - du lịch Đất Tổ năm 2026.
Giỗ tổ Hùng Vương - Lễ hội Đền Hùng và Tuần văn hóa, du lịch Đất Tổ năm Bính Ngọ 2026 diễn ra từ ngày 17 - 26.4, tại Khu di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Đền Hùng và các xã, phường trong tỉnh Phú Thọ
Ngày 15.6, Công an phường Hải Châu (thành phố Đà Nẵng) cho biết vừa triển khai 16 tổ công tác đồng loạt kiểm tra đột xuất 18 cơ sở kinh doanh kính mắt trên địa bàn, qua đó phát hiện 13 cơ sở có dấu hiệu vi phạm trong hoạt động kinh doanh hàng hóa.
Theo cơ quan công an, qua kiểm tra, có 5 cơ sở chấp hành đầy đủ các quy định của pháp luật, xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ hàng hóa. Tuy nhiên, tại 13 cơ sở còn lại, lực lượng chức năng phát hiện hơn 4.000 sản phẩm kính mắt không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.
Đáng chú ý, trong số này có gần 1.000 sản phẩm có dấu hiệu giả mạo các nhãn hiệu đã được bảo hộ tại Việt Nam.
Công an phường Hải Châu đã lập biên bản, niêm phong và tạm giữ toàn bộ số hàng hóa nghi vấn để tiếp tục xác minh, đồng thời phối hợp các cơ quan chức năng xử lý theo quy định pháp luật.
Theo Công an phường Hải Châu, đợt kiểm tra nhằm tăng cường đấu tranh với các hành vi vi phạm pháp luật trong lĩnh vực thương mại, gian lận thương mại và xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ; góp phần bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, xây dựng môi trường kinh doanh lành mạnh và bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn.
Tình trạng kênh 19 Tháng 5 ô nhiễm nghiêm trọng do rác thải và nước thải sinh hoạt đã kéo dài nhiều năm qua, gây bức xúc cho người dân các phường Bình Hưng Hòa và Tân Sơn Nhì, Tây Thạnh. Liên quan đến vấn đề này, Sở Xây dựng TP.HCM đã có những phản hồi cụ thể về kế hoạch nạo vét, cải tạo cũng như phương án quản lý tuyến kênh này.
Theo đó, tình trạng kênh 19 Tháng 5 ô nhiễm kéo dài được xác định do đặc thù mương hở, đi qua khu vực dân cư đông đúc và các chợ tự phát, dẫn đến lượng rác thải phát sinh từ hoạt động buôn bán, xả thải của người dân rất lớn. Đặc biệt, tại các điểm giao với Hương lộ 3 và đoạn từ Hương lộ 3 đến đường số 12, rác thải tái lắng đọng rất nhanh dù công tác vệ sinh được thực hiện định kỳ.
Trả lời về kế hoạch xử lý, đại diện Sở Xây dựng cho biết Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật (đơn vị trực thuộc sở) hiện đang thực hiện phát quang, nạo vét và vớt rác khơi thông dòng chảy định kỳ 4 lần/tháng. Trước thực trạng rác thải bủa vây, sở sẽ chỉ đạo tăng tần suất duy tu để đảm bảo vệ sinh môi trường.
Về giải pháp căn cơ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM đang thực hiện dự án nâng cấp, nạo vét khơi thông dòng chảy và cải thiện môi trường dọc tuyến kênh 19 Tháng 5. Dự án đang trong giai đoạn trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi để triển khai thực hiện.
Trước đề xuất giao việc quản lý tuyến kênh về cho địa phương để chủ động xử lý, Sở Xây dựng cho rằng việc để sở làm đầu mối phụ trách là phù hợp với Quyết định số 31/2025/QĐ-UBND ngày 25.12.2025 của UBND TP.HCM.
Theo Sở Xây dựng, do tuyến kênh đi qua địa bàn nhiều phường (Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì, Bình Hưng Hòa), đồng thời hệ thống cửa xả thoát nước do Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật quản lý, nên việc quản lý tập trung sẽ đảm bảo tính đồng bộ trong công tác tiêu thoát nước và chống ngập cho toàn khu vực. Nếu phân chia cho từng phường sẽ gây ra sự thiếu thống nhất trong vận hành hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Để giảm thiểu ô nhiễm trong thời gian tới, Sở Xây dựng đề nghị UBND các phường liên quan đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân không xả rác xuống kênh. Đồng thời, các địa phương cần bố trí thêm thùng rác công cộng tại khu vực chợ dọc kênh và tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm môi trường.
