Ngày 19.6, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM cho biết đơn vị đang xác minh, làm rõ vụ thi thể nam giới được tìm thấy tại bờ kè sau lưng nhà lồng chợ đầu mối Bình Điền (phường Bình Đông).
Trước đó, vào đêm 16.6, tại chợ đầu mối Bình Điền (phường Bình Đông), hoạt động mua bán diễn ra tấp nập. Đến 22 giờ 30 phút, đoạn bờ kè sau lưng nhà lồng T phát ra tiếng hô hoán khi một nhóm công nhân và người đi chợ phát hiện thi thể nam giới đang trong trạng thái trương phình, bốc mùi hôi nồng nặc.
Lực lượng Công an TP.HCM nhanh chóng có mặt tại hiện trường, thực hiện công tác khám nghiệm, ghi lời khai nhân chứng.
Qua quá trình xác minh, cơ quan chức năng xác định thi thể là nam giới, không có giấy tờ tùy thân, chưa rõ lai lịch. Nạn nhân có đặc điểm nhận dạng tóc đen ngắn, bị mất toàn bộ răng hàm trên và 2 răng hàm dưới, chiều cao khoảng 1,7 m, mặc áo sơ mi ngắn tay màu xanh, quần đùi kaki màu đen.
Khám xét dấu vết thân thể tử thi ghi nhận da bàn tay trái có chỗ cháy đen, phồng rộp.
Để phục vụ công tác điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đề nghị người thân hoặc ai biết thông tin về nạn nhân hãy liên hệ với điều tra viên Phạm Hùng (Đội 3, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM, số điện thoại liên lạc 0907307500).
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết tuần này, thời tiết Bắc Bộ nắng nóng và nắng nóng gay gắt. Từ khoảng chiều tối và đêm 27-5, trời mưa rào và dông rải rác.
Khoảng ngày 27 đến 28-5, từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng và phía đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, Khánh Hòa nắng nóng và nắng nóng gay gắt, có nơi đặc biệt gay gắt, sau đó nắng nóng giảm dần.
Nam Bộ ngày nắng, chiều tối mưa rào rải rác và dông. Từ khoảng chiều tối 27-5 có nơi mưa to.
Các khu vực khác ngày nắng, chiều tối và đêm mưa rào và dông vài nơi, riêng cao nguyên Trung Bộ từ khoảng ngày 27-5 mưa tăng. Trong mưa dông khả năng có lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Theo kế hoạch, tối 18/5, cơ quan chức năng sẽ thông tuyến 16km còn lại dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ nút giao Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân) đến phường Long Thành. Như vậy, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54km nối trung tâm thành phố Đồng Nai với trung tâm du lịch biển Vũng Tàu sẽ thông xe toàn tuyến khi trước đó 37km dự án thành phần 2 và 3 đã được thông xe.
Về phương án tổ chức giao thông, Cục CSGT đề nghị chủ đầu tư đóng hoàn toàn nút giao đường Bưng Môn (phường Long Thành, thành phố Đồng Nai) bằng hệ thống tôn hộ lan cứng nhằm đảm bảo an toàn, tránh xung đột với dòng xe chạy tốc độ cao.
Do vậy, các ô tô đi từ TPHCM theo cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây muốn vào tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu gặp nhiều khó khăn. Hiện nút giao Long Thành hiện chưa thể kết nối trực tiếp từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sang cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vì chưa hoàn thiện trạm thu phí, các phương tiện buộc phải rời cao tốc, xuống quốc lộ 51 rồi di chuyển đến nút giao Võ Nguyên Giáp, cách khoảng 18km, thay vì chưa đến một km nếu đi theo nút giao Bưng Môn.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, phương án đóng nút giao Bưng Môn đã được tính toán trước, song quyết định cuối cùng sẽ được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước chốt vào ngày 18/5. Theo phương án này, ô tô từ TPHCM đi Vũng Tàu muốn vào tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có thể chọn lộ trình qua xa lộ Hà Nội đến nút giao Võ Nguyên Giáp.
Trước đó, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai thông tin, dự kiến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ thông xe toàn tuyến vào tối 18/5. Việc tổ chức thông xe tạm được triển khai nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực, đồng thời từng bước phát huy hiệu quả đầu tư dự án.
Trong giai đoạn khai thác tạm thời, tuyến cao tốc chỉ cho phép xe con dưới 9 chỗ lưu thông, đồng bộ với phương án khai thác tại dự án thành phần 2 và 3 trước đó. Tốc độ khai thác tạm thời được quy định với mức tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54 km, vốn đầu tư khoảng 17.800 tỷ đồng, gồm ba dự án thành phần. Tuyến đường khi hoàn thành được kỳ vọng giảm tải quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đi từ TPHCM đến Vũng Tàu còn khoảng 70 phút.
Liên quan đến việc xây dựng thông suốt đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp cũ, TP.HCM), chiều 23-4, tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội TP.HCM, ông Nguyễn Đỗ Anh Tú - Phó Phòng quản lý xây dựng giao thông đường bộ Sở Xây dựng - đã có những thông tin cụ thể.
Theo ông Tú, quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 (đã được phê duyệt ngày 11-6-2024 của Thủ tường Chính phủ) và các đồ án quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2000 có liên quan trong khu vực, trục đường Dương Quảng Hàm - Lê Đức Thọ có lộ giới 40m, kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến quốc lộ 1 (vành đai 2) là tuyến chính khu vực.
Đoạn từ Lương Ngọc Quyến đến Nguyễn Văn Lượng đã được đầu tư mở rộng đủ lộ giới 40m, 8 làn và đưa vào khai thác năm 2025.
Đối với các đoạn còn lại theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, Sở Xây dựng đang rà soát hoàn thiện kế hoạch đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm trong giai đoạn 2026 - 2030.
Trong đó, ban hành các tiêu chí để lựa chọn mức độ ưu tiên đầu tư của các dự án phù hợp với khả năng cân đối vốn thành phố. Trong lúc triển khai Sở Xây dựng sẽ nghiên cứu đề xuất theo đúng quy định.
Hiện nay đối với người dân trong khu quy hoạch, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định ngày 22-12-2025 về phân cấp thẩm quyền cấp giấy phép xây dựng, quy định về quy mô, thời hạn tồn tại của công trình được cấp giấy phép xây dựng có thời hạn.
Trong đó có hướng dẫn trường hợp xây dựng của người dân thuộc khu vực có quy hoạch phân khu hoặc quy hoạch phân khu khu chức năng đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, công bố nhưng chưa thực hiện và chưa có quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Dự án mở rộng và nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp cũ, TP.HCM) được khởi công đầu tháng 8-2023. Dự án dài 2,5km với tổng vốn khoảng 2.000 tỉ đồng.
Toàn dự án được chia làm 3 gói thầu, gói thứ nhất từ đầu tuyến (quận Bình Thạnh cũ) đến đường Nguyễn Thái Sơn, gói thứ hai từ đường Nguyễn Thái Sơn đến đường số 2, gói thứ ba từ đường số 2 đến đường Nguyễn Văn Lượng (công viên văn hóa Gò Vấp).
Khu vực còn lại từ công viên văn hóa Gò Vấp đến quốc lộ 1 chưa xây dựng thông suốt như nêu trên.
