‘Siêu nhiên liệu’ mới của Trung Quốc giúp tên lửa Trường Chinh tăng 10% tải trọng

'Siêu nhiên liệu' mới của Trung Quốc giúp tên lửa Trường Chinh tăng 10% tải trọng

Theo báo South China Morning Post ngày 23-6, tên lửa Trường Chinh-12 của Trung Quốc được phóng vào tuần trước đã sử dụng loại “siêu nhiên liệu” mới, giúp nâng năng lực mang tải thêm 10%.

Trong bối cảnh Trung Quốc mở rộng vai trò trong lĩnh vực không gian với hàng loạt sứ mệnh Mặt trăng đầy tham vọng và ngày càng đưa nhiều vệ tinh thương mại vào quỹ đạo, nhu cầu về tải trọng lớn hơn đang gia tăng.

Thay vì thiết kế các cấu trúc tên lửa lớn và tốn kém hơn, Viện Nghiên cứu công nghệ thử nghiệm hàng không vũ trụ Bắc Kinh, thuộc Tập đoàn Khoa học và Công nghệ hàng không vũ trụ Trung Quốc (CASC), đã tập trung tối đa hóa mật độ năng lượng của nhiên liệu.

Hiện nay phần lớn các vụ phóng tên lửa đều sử dụng động cơ nhiên liệu lỏng kết hợp oxy lỏng và dầu hỏa (kerolox).

Tuy nhiên hỗn hợp dựa trên dầu mỏ tinh chế này đã đạt đến giới hạn hiệu suất, thúc đẩy các nhà nghiên cứu phát triển một loại dầu hỏa tổng hợp năng lượng cao mới.

CASC cho biết loại nhiên liệu này giúp tăng xung lực riêng của động cơ – chỉ số đo hiệu suất tương tự mức tiêu hao nhiên liệu của ô tô – thêm khoảng 8 giây.

Xung lực riêng càng cao, động cơ tạo ra lực đẩy càng lớn với cùng một lượng nhiên liệu. Chỉ thêm tám giây cũng đủ để nâng tải trọng tên lửa thêm hàng trăm kg, cho phép mang theo nhiều vệ tinh thương mại hơn hoặc các thiết bị khoa học nặng hơn cho sứ mệnh không gian sâu.

Bước đột phá này có thể tạo ra tác động lớn đối với các vụ phóng trong tương lai, dù kerolox vẫn là tiêu chuẩn phổ biến của ngành.

Hiện các phương tiện phóng chủ lực của Trung Quốc đều sử dụng loại nhiên liệu này, từ tên lửa đẩy của Trường Chinh-5 hạng nặng, tầng lõi của Trường Chinh-6 hạng nhẹ đến toàn bộ tên lửa Trường Chinh-7 hạng trung.

Ngoài ra, các công ty như SpaceX của Mỹ cũng sử dụng hỗn hợp tương tự để vận hành tên lửa Falcon 9 và Falcon Heavy.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ