Mới đây trên một số trang mạng xã hội xuất hiện bài đăng thắc mắc shipper, xe ôm công nghệ đeo tai nghe chỉ đường Google Maps thì có bị phạt hay không. Bài đăng thu hút bình luận của nhiều người dùng mạng xã hội.
Trên các diễn đàn của tài xế công nghệ, đây cũng là chủ đề thường xuyên được tranh luận. Một số ý kiến cho rằng việc nghe chỉ đường bằng ứng dụng dẫn đường khác với việc nghe nhạc hoặc nói chuyện điện thoại.
Với shipper, xe ôm công nghệ, tai nghe là đồ dùng khá phổ biến để nghe hướng dẫn chỉ đường từ Google Maps, nhận cuộc gọi của khách, theo dõi đơn hàng trong lúc di chuyển. Tuy nhiên, không ít người bất ngờ khi biết việc đeo tai nghe khi lái xe máy vẫn có thể bị xử phạt.
Mỗi ngày, chị Nguyễn Thị Thu H. (32 tuổi), một nữ xe ôm công nghệ tại TP.HCM, chạy hàng chục đơn ở nhiều phường khác nhau. Chiếc tai nghe giúp chị nghe hướng dẫn từ ứng dụng bản đồ mà không phải liên tục dừng xe để kiểm tra điện thoại.
“Địa chỉ giao hàng có khi nằm sâu trong hẻm, rẽ liên tục. Nếu cứ vài phút lại dừng lại xem điện thoại thì rất mất thời gian. Nếu không cho đeo tai nghe để nghe chỉ đường chắc tôi bỏ nghề”, chị H. chia sẻ.
Trên nhiều tuyến đường tại TP.HCM, hình ảnh shipper hoặc tài xế xe ôm công nghệ đeo tai nghe vẫn xuất hiện khắp nơi. Nhiều người cho rằng cách này giúp họ vừa quan sát đường vừa nghe chỉ dẫn từ Google Maps thay vì phải cầm điện thoại trên tay.
Lãnh đạo một đội CSGT cho biết theo quy định tại Nghị định 168/2024, người điều khiển xe máy sử dụng điện thoại di động hoặc thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính, sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng, trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Trường hợp hành vi này gây tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên từ 10 – 14 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe. Như vậy, dù sử dụng tai nghe để nghe nhạc, nghe điện thoại hay chỉ để nghe chỉ đường từ Google Maps thì người điều khiển xe máy vẫn có thể bị xử lý theo quy định.
Với nhiều tài xế công nghệ, đây là quy định khiến họ khá bất ngờ vì lâu nay vẫn cho rằng chỉ nghe Google Maps thì không vi phạm.
Theo các chuyên gia giao thông việc sử dụng tai nghe có thể làm giảm khả năng nhận biết các tín hiệu âm thanh từ môi trường xung quanh như tiếng còi xe, tiếng thắng gấp, tiếng xe ưu tiên hoặc các cảnh báo khẩn cấp khác. Điều này có thể khiến người điều khiển phương tiện phản ứng chậm trước những tình huống bất ngờ trên đường.
Đáng chú ý, pháp luật hiện chỉ quy định xử phạt người điều khiển xe máy sử dụng điện thoại hoặc thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính, mà chưa có quy định tương tự đối với người lái ô tô.
Theo CSGT hiện chỉ có căn cứ xử phạt khi trực tiếp phát hiện tài xế ô tô dùng tay cầm và sử dụng điện thoại trong lúc điều khiển phương tiện. “Trường hợp tài xế ô tô đeo tai nghe thì không xử lý vì quy định hiện nay chưa đề cập cụ thể”, vị này cho biết.
Một cán bộ nghiên cứu pháp luật giao thông cho rằng việc người điều khiển xe máy bị xử phạt trong khi tài xế ô tô đeo tai nghe chưa bị xử lý là vấn đề cần được nghiên cứu thêm.
“Dù đi ô tô hay xe máy, nếu đeo tai nghe thì mức độ mất tập trung đều có thể xảy ra. Nếu xem đây là hành vi nguy hiểm thì nên có quy định rõ ràng đối với cả hai loại phương tiện để tránh cách hiểu khác nhau”, vị này nêu quan điểm.
Tình trạng lòng rạch Ông Dí (đoạn dọc theo đường số 60, phường An Khánh, TP.HCM) bị lấn chiếm trái phép đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, giao thông và an toàn tài sản của nhiều hộ dân tại khu vực này.
Phản ánh đến Báo Thanh Niên, ông Nguyễn Trí Dũng (57 tuổi, ở đường số 60, phường An Khánh) cho biết từ thuở nhỏ ông đã gắn bó với con rạch này. Trước đây, rạch Ông Dí có chiều ngang rộng tới mười mấy mét, phương tiện đường thủy như ghe bầu, ghe mắm có thể ra vào và quay đầu dễ dàng. Tuy nhiên, thời gian qua, quá trình đô thị hóa, tình trạng mua bán đất và lòng rạch bị lấn chiếm, diện tích lòng rạch bị co hẹp lại đáng kể.
"Mỗi khi mùa mưa đến, nước từ các tuyến đường xung quanh như đường 47 dồn hết xuống rạch Ông Dí. Do dòng chảy quá hẹp, nước tiêu thoát không kịp dẫn đến ùn ứ, gây ngập úng nghiêm trọng. Trận mưa lớn vừa qua, nước dâng cao lên tận mặt đường, may mà mưa tạnh và thủy triều chưa đạt đỉnh, nếu không toàn bộ khu dân cư xung quanh đã chìm trong biển nước", ông Dũng lo lắng nói.
Cùng chung nỗi bất an, anh Nguyễn Ngọc Nguyên (ở đường số 60) cho hay nhiều hộ dân trong khu vực đang phải chịu trận trước cảnh cứ mưa là ngập. Không chỉ chịu ảnh hưởng từ nước mưa, khu vực này còn thường xuyên hứng chịu 2 đợt triều cường mỗi tháng. Do nước thoát chậm, tình trạng ngập úng ngày càng trầm trọng, tràn vào nhà dân làm hư hỏng nhiều đồ đạc, tài sản giá trị và khiến việc đi lại, giao thương gặp muôn vàn khó khăn.
Cũng theo người dân địa phương, trước đây khu vực này đã được cơ quan chức năng cắm cọc mốc có mã số rõ ràng để định vị hành lang bảo vệ kênh rạch. Thế nhưng, hiện trạng này đã bị xâm hại.
Vợ chồng bà Nguyễn Thị Cầm (ở đường số 60, phường An Khánh) cho biết, khu vực này vốn là đất trống, trũng thấp nên trước đây nước mưa thoát rất nhanh. "Gần đây, người ta đổ đất đá nâng nền lên rất cao rồi xây tường gạch bao quanh chắn lại khiến dòng chảy rạch thu hẹp, nước không thoát kịp. Nhiều nhà dân dọc tuyến đường này hiện phải tự đục lỗ tường hoặc xây thêm đập ngăn tạm bợ quanh nhà để cản nước tràn vào", vợ chồng bà Cầm phản ánh.
Đặc biệt, người dân tại đây phản ánh có một hộ dân sở hữu khu đất tại khu vực này đã có hành vi lấn chiếm rạch Ông Dí nhiều nhất, với diện tích lấn ra mép nước ước tính nhiều mét (từ vị trí cọc mốc đến mép nước rạch) dọc theo khu đất hình chữ L. Theo người dân, trong quá trình chiếm dụng hành lang bảo vệ, cọc mốc ranh giới của nhà nước cũng đã bị nhổ bỏ. Hộ dân này sau đó đã cho xe cơ giới rầm rộ vào san lấp mặt bằng, đổ bê tông cốt thép và tiến hành xây dựng tường rào kiên cố bao quanh phần diện tích nghi lấn chiếm.
Điều khiến các hộ dân bức xúc hơn cả là ngay từ khi hộ dân nói trên vừa tiến hành đổ móng, xây dựng tường rào "trái phép" làm ảnh hưởng đến dòng chảy, bà con đã liên tục phản ánh trực tiếp, thậm chí mời lực lượng chức năng của phường xuống hiện trường để ngăn chặn kịp thời.
Tuy nhiên, công trình này vẫn thi công hoàn thiện và tồn tại suốt hơn 2 tháng qua. Tập thể người dân cũng đã ký đơn tố cáo gửi lên chính quyền địa phương và các cấp thẩm quyền của TP.HCM, nhưng đến nay vẫn chưa nhận được bất kỳ thư phản hồi hay phương án giải quyết cụ thể nào.
Ngoài ra, người dân ở phường An Khánh cũng phản ánh một số vị trí cống rạch trên đường Nguyễn Văn Hưởng cũng bị lấn chiếm, gây hẹp dòng chảy.
Tại buổi làm việc với đại diện Báo Thanh Niên sáng 24.6, đại diện UBND phường An Khánh cho biết đã tiếp nhận toàn bộ nội dung phản ánh cũng như các câu hỏi liên quan. Vị đại diện này cho biết phía phường sẽ kiểm tra, xác minh lại toàn bộ sự việc để nắm rõ các nội dung người dân phản ánh, báo cáo lên trên và sớm có thông tin phản hồi chính thức, cụ thể đến Báo Thanh Niên.
Dương lịch hôm nay là thứ ba, đánh dấu năm 2026 trải qua ngày thứ 172. Theo lịch âm hôm nay 23.6 là ngày 9 tháng 5, theo cách gọi can chi là ngày Mậu Thìn, tháng Giáp Ngọ, năm Bính Ngọ.
Theo lịch vạn niên, hôm nay là ngày Thiên Đạo. Dân gian quan niệm đây không phải là ngày đẹp, không thích hợp để xuất hành, khởi sự việc lớn khi nhiều người cho rằng ngày này "xuất hành cầu tài nên tránh, dù được cũng rất tốn kém, thất lý mà thua".
Về góc độ tiết khí, hôm nay là ngày thứ 3 người Việt đón tiết Hạ chí, tiết khí thứ 10 trong 24 tiết khí của năm. Tiết khí này năm nay kéo dài từ ngày 21.6 và kết thúc vào ngày 6.7, khi tiết Tiểu thử tiếp nối.
Hôm nay 23.6 không phải là ngày lễ lớn ở Việt Nam. Tuy nhiên trên thế giới, hôm nay được nhiều người quan tâm khi là ngày Dịch vụ công cộng (United Nations Public Service Day).
Theo Timeanddate.com, ngày 20.12.2002, Đại hội đồng Liên Hiệp Quốc đã chỉ định ngày 23.6 hằng năm là ngày Dịch vụ công cộng của Liên Hiệp Quốc (nghị quyết 57/277).
Nghị quyết khuyến khích các quốc gia thành viên tổ chức các sự kiện đặc biệt vào ngày này để nêu bật đóng góp của dịch vụ công cộng trong quá trình phát triển. Ngày này được tạo ra nhằm mục đích tôn vinh giá trị và đức tính của dịch vụ công đối với cộng đồng; nêu bật đóng góp của dịch vụ công trong quá trình phát triển; ghi nhận công lao của các công chức và khuyến khích giới trẻ theo đuổi sự nghiệp trong dịch vụ công.
Trong khi đó ở Mỹ, hôm nay là ngày lễ vui vẻ, ngày máy đánh chữ. Theo Timeanddate.com, 23.6 kỷ niệm ngày cấp bằng sáng chế cho nhà phát minh người Mỹ Christopher Latham Sholes năm 1868, được kỷ niệm trên toàn thế giới như ngày máy đánh chữ.
Máy đánh chữ là một thiết bị cơ khí cho phép người dùng gõ trực tiếp lên một tờ giấy. Mặc dù nhiều người đã nghiên cứu các nguyên mẫu máy đánh chữ khác nhau trước năm 1868, nhưng máy đánh chữ của Christopher Latham Sholes là chiếc đầu tiên được bán ra thị trường. Được biết đến với tên gọi máy đánh chữ Sholes và Glidden hoặc máy đánh chữ Remington 1, thiết bị này chỉ có thể gõ chữ in hoa.
Từ hôm nay 15.5, Phòng CSGT Công an TP.HCM phát động cao điểm 45 ngày đêm tổng rà soát, thống kê, phát hiện, đấu tranh, làm sạch địa bàn - xây dựng nền tảng phục vụ công tác chuyển hóa địa bàn phức tạp về an ninh trật tự, tiến tới mục tiêu xây dựng TP.HCM không ma túy vào năm 2030.
Lực lượng chức năng tập trung xử lý quyết liệt các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông và mất an ninh trật tự như vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, xe quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng.
Ngoài ra, CSGT cũng tăng cường xử lý xe 3, 4 bánh, xe tự chế; vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải; chở quá vạch dấu mớn nước an toàn đường thủy nội địa và các vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.
CSGT sẽ kiểm tra các "lò độ", tiệm sửa xe dấu hiệu "độ xe", cơ sở sản xuất, kinh doanh phụ tùng, linh kiện phục vụ "độ xe"; kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi tụ tập, cổ vũ, tổ chức đua xe trái phép, gây mất an ninh trật tự và trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.
CSGT TP.HCM cũng đồng thời đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, hệ thống camera giám sát và các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ trong công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý vi phạm.
Việc này nhằm nâng cao hiệu quả đấu tranh phòng, chống tội phạm và xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.
Lực lượng chức năng cũng tăng cường phối hợp nắm tình hình, tuần tra kiểm soát khép kín địa bàn nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn các đối tượng lợi dụng tuyến giao thông để hoạt động phạm tội, vận chuyển ma túy, hàng cấm, vũ khí.
Ngoài ra, CSGT sẽ xử lý nghiêm các hành vi tụ tập gây rối trật tự công cộng, đua xe trái phép và các hành vi vi phạm pháp luật khác.
CSGT TP.HCM khuyến cáo người dân nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông. Người dân tuyệt đối không điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia, chất kích thích; không phóng nhanh, vượt ẩu, tụ tập đua xe trái phép.
Người tham gia giao thông cần chủ động kiểm tra tình trạng kỹ thuật phương tiện trước khi lưu thông và tích cực phối hợp, cung cấp thông tin cho lực lượng chức năng khi phát hiện các hành vi vi phạm pháp luật, góp phần bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.
