Thị trường máy ảnh cao cấp Việt Nam tăng trưởng gần 100%

Dữ liệu từ CoinMarketCap và TradingView cho thấy, giá Bitcoin hôm nay đã vượt mốc 63.000 USD, đạt mức cao nhất trong hai tuần, đảo ngược những khoản lỗ vào cuối tháng trước. Tính đến 7 giờ 5 ngày 5.7 (giờ Việt Nam), mỗi Bitcoin được giao dịch quanh mốc 63.022 USD, tăng 0,2% so với hôm qua.

Vốn hóa toàn thị trường tiền mã hóa tăng 0,28% lên 2.180 tỉ USD. Ethereum, tiền mã hóa lớn thứ hai thế giới, đang được giao dịch quanh mốc 1.770 USD, tăng 0,84% trong vòng 24 giờ qua.

Đà tăng của Bitcoin trong tuần này bắt đầu từ tín hiệu kinh tế vĩ mô tích cực khi Chủ tịch Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) Kevin Warsh cho rằng rủi ro lạm phát đã giảm, báo cáo việc làm tháng 6 khả quan. Giá Bitcoin được đẩy từ dưới 60.000 USD lên 63.000 USD trong 5 ngày gần nhất. Trong vòng 7 ngày qua, BTC đã tăng trưởng 4,92%. Các nhà phân tích tiếp tục theo dõi phản ứng của thị trường sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh Mỹ.

Trước khi kết thúc tháng 6 với hiệu suất giao dịch kém, Bitcoin liên tục chìm trong sắc đỏ, giá giảm sâu xuống dưới 60.000 USD. Chỉ riêng trong tháng 6.2026, các nhà đầu tư đã rút 4,4 tỉ USD từ các quỹ ETF Bitcoin giao ngay của Mỹ.

Thị trường phải đối mặt nhiều thử thách quan trọng khi các nhà đầu tư cá nhân đang bán ra, các tổ chức lớn vẫn giữ vị thế bất chấp định giá thấp. Hết tháng 6, chỉ số Tham lam và Sợ hãi trên thị trường tiền điện tử (Crypto Fear & Greed Index) ở mức 36 trên 100, cho thấy sự lo ngại đang diễn ra trên diện rộng nhưng chưa đến mức hoảng loạn.

Đầu tháng 7, Bitcoin tiếp tục giảm sâu xuống dưới 58.000 USD. Tuy nhiên, thông tin được nhiều người quan tâm là khoản lời trị giá hơn 1 tỉ USD từ tiền mã hóa của Tổng thống Mỹ Donald Trump trong năm 2025. Bất chấp những biến động lớn trên thị trường, ông Trump vẫn kiếm được hàng triệu USD từ các dự án tiền mã hóa.

Phản hồi về khoản lợi nhuận này, Tổng thống Mỹ nói với CNBC rằng việc tham gia vào thị trường không có gì bất hợp pháp, mục tiêu của ông là để Mỹ dẫn đầu trong lĩnh vực tiền mã hóa. Dữ liệu từ báo cáo của Văn phòng Đạo đức chính phủ Mỹ (OGE) cho thấy ông Trump đang là chính trị gia kiếm được nhiều tiền nhất trong ngành công nghiệp tiền số.

Tại Việt Nam, theo luật Thuế thu nhập cá nhân có hiệu lực từ ngày 1.7, lợi nhuận từ giao dịch tài sản số sẽ phải chịu thuế tương tự giao dịch vàng miếng. Trước đó, theo Thông tư 32/2026/TT-BTC của Bộ Tài chính, nhà đầu tư là cá nhân (không phân biệt cá nhân cư trú hay không cư trú) có hoạt động chuyển nhượng tài sản mã hóa qua tổ chức cung cấp dịch vụ tài sản mã hóa thuộc đối tượng nộp thuế thu nhập cá nhân theo tỷ lệ 0,1% trên giá chuyển nhượng từng lần.

Sau ngày 1.7, giá Bitcoin bắt đầu đà phục hồi sau bình luận của Chủ tịch Fed về "lạm phát dai dẳng". Bitcoin đã tăng từ 58.000 USD lên 60.000 USD và hiện tại là 63.000 USD. Đà tăng giá này kéo dài và duy trì ổn định cho đến cuối tuần.

Hai tuần qua, ước tính các "cá voi" Bitcoin đã mua thêm hơn 270.000 BTC, trị giá khoảng 16,7 tỉ USD. Trong khi đó, dữ liệu từ SoSoValue cho thấy, các quỹ ETF Bitcoin của Mỹ đã thu hút được 221,7 triệu USD hôm 2.7. Đây là dòng tiền chảy vào lớn nhất trong hai tháng qua được ghi nhận.

Theo các nhà phân tích, chỉ số lạm phát tiếp theo sẽ là chất xúc tác quan trọng tác động đến thị trường tiền mã hóa trong tuần tới. Lạm phát tháng 5 đã tăng lên 4,2%, nhưng một số chuyên gia cho rằng rủi ro lạm phát đã giảm bớt. Điều này khiến các tài sản có độ biến động mạnh như Bitcoin phục hồi.

Tin Gốc: Thanh Niên

Theo Interesting Engineering, robot rắn do Cơ quan Cung cấp Điện quận Quan Độ phát triển, đã hoàn thành kiểm tra hơn 130 km dây điện tại Côn Minh, thủ phủ tỉnh Vân Nam. Chúng có cơ thể linh hoạt gồm nhiều khớp, có thể quấn quanh và trườn dọc theo đường dây, thậm chí vượt chướng ngại vật như thiết bị cách điện. Sử dụng camera và cảm biến tích hợp, chúng phát hiện những vấn đề như dây điện bị đứt, hỏng, các bộ phận bị mòn hoặc nhiệt độ bất thường để kịp thời giải quyết.

Kiểm tra đường dây điện theo cách thủ công truyền thống thường vất vả và nguy hiểm. Theo Cơ quan Cung cấp Điện quận Quan Độ, robot rắn hoạt động hiệu quả gấp ba lần, giúp giảm nhu cầu về lao động nặng nhọc, đồng thời tăng tính an toàn.

Tại Trung Quốc, drone được sử dụng tương đối rộng rãi trong việc bảo trì hệ thống truyền tải điện. Tuy nhiên, robot rắn có thể kiểm tra trực tiếp hơn vì bò ngay trên đường dây. Chúng cũng tới được những nơi drone bị hạn chế như vùng cấm bay gần sân bay.

Thêm vào đó, robot rắn ít bị ảnh hưởng bởi nhiễu điện từ cao áp, thách thức phổ biến có thể làm gián đoạn hệ thống điều khiển và giảm chất lượng hình ảnh của drone. Mẫu robot mới trang bị hệ thống thu năng lượng không tiếp xúc, cho phép lấy điện trực tiếp từ đường dây đang kiểm tra, khắc phục điểm yếu về thời lượng pin của drone.

Sau khi thử nghiệm thành công trên nhiều tuyến truyền tải điện, các nhà điều hành đã mở rộng việc triển khai đến những khu vực lưới điện phức tạp hơn. Ngoài ra, họ cũng triển khai robot chó, drone và camera giám sát nhằm theo dõi hạ tầng điện và duy trì nguồn cung năng lượng ổn định trong suốt kỳ tuyển sinh đại học quốc gia Trung Quốc, hay Cao khảo, tuần trước. Đây là một trong những kỳ thi học thuật quan trọng nhất nước này, với khoảng 12,9 triệu thí sinh tham dự năm nay.

Theo Reuters, Trung Quốc sở hữu mạng lưới điện lớn nhất thế giới và vẫn đang tiếp tục phát triển với tốc độ chóng mặt nhờ đầu tư khổng lồ từ nhà nước. Riêng năm ngoái, đất nước tỷ dân bổ sung hơn 500 GW, nâng tổng công suất lên 3.800 GW, gấp đôi Mỹ. Tổ chức nghiên cứu BloombergNEF ước tính trong 5 năm tới, công suất phát điện tăng thêm của Trung Quốc cao hơn sáu lần Mỹ, phần lớn từ nguồn tái tạo như điện mặt trời hay điện gió.

Tin Gốc: Vnexpress

Theo Space, nhiệm vụ mang tên Flight 13, là chuyến bay thử thứ 13 với Starship kể từ năm 2023 nhưng mới chỉ là lần phóng thứ hai của V3 - phiên bản Starship mới nhất thay thế cho V2, từng thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm cuối cùng giữa tháng 10 năm ngoái.

Ban đầu, Starship V3 dự kiến phóng lúc 18h45 ngày 16/7 (5h45 ngày 17/7 giờ Hà Nội), mang theo 20 vệ tinh thế hệ mới Starlink V3. Nguyên mẫu tên lửa đã hoàn tất quá trình nạp nhiên liệu và thời tiết được đánh giá là không gây trở ngại.

Tuy nhiên, khi đồng hồ đếm ngược về 0, hệ thống máy tính của tên lửa kích hoạt lệnh dừng và hủy bỏ. Lệnh này được đưa ra vào phút chót khiến SpaceX không thể thực hiện lần phóng thử nào khác trong hôm nay. Công ty cũng chưa công bố lịch phóng mới.

Theo Dan Huot, người dẫn chương trình phát trực tiếp của SpaceX, lệnh dừng được kích hoạt dẫn đến việc hủy phóng ngay khi bắt đầu khai hỏa các động cơ Raptor của tên lửa. Đội ngũ phụ trách sau đó bắt đầu xả toàn bộ nhiên liệu, gồm methane và oxy, để đưa tên lửa trở lại trạng thái an toàn.

"Một số động cơ không khởi động, dẫn đến việc tự động hủy phóng. Tên lửa đang xả nhiên liệu. Hy vọng lần phóng tiếp theo sẽ diễn ra trong vài ngày tới", Elon Musk, CEO SpaceX, viết trên X.

Flight 13 là chuyến bay đầu tiên mà V3 mang theo vệ tinh Starlink hoạt động được. Lô vệ tinh trong nhiệm vụ Flight 12 trước đó chỉ mang tính trình diễn.

Starlink V3 sẽ được thả ra không gian để thử nghiệm chức năng, 6 trong số đó trang bị camera để kiểm tra lớp chắn nhiệt của tên lửa. Cuối cùng, do tên lửa chỉ bay dưới quỹ đạo trong lần phóng này, toàn bộ lô vệ tinh sẽ bốc cháy trong khí quyển Trái Đất khoảng 20 phút sau khi triển khai.

Hồi tháng 5, SpaceX lần đầu phóng thử V3 trong nhiệm vụ Flight 12. Phần lớn chuyến bay diễn ra tốt đẹp, trừ một số trục trặc. Một trong ba động cơ Raptor được tối ưu hóa cho môi trường chân không bị hỏng 40 giây sau khi tách tầng, nhưng tầng trên của tên lửa vẫn lên tới vị trí cận quỹ đạo như kế hoạch, chứng minh khả năng hoạt động ngay cả khi hỏng động cơ.

Tuy nhiên, tổn thất này khiến tầng trên không thể tái khai hỏa động cơ ngoài không gian. Theo SpaceX, sự cố xảy ra do "nhiều nguyên nhân liên kết với nhau" và đã thực hiện một số biện pháp khắc phục cho Flight 13, đồng thời "tiếp tục cải thiện độ tin cậy trong các phiên bản động cơ Raptor sắp tới".

SpaceX thiết kế Starship để tái sử dụng hoàn toàn và từng thu hồi thành công các tầng đẩy Super Heavy bằng cánh tay "đũa" của tháp phóng, bắt lấy tầng đẩy giữa không trung. Dù vậy, công ty đến nay vẫn chưa thử bắt tầng trên Ship.

V3 là tên lửa lớn và mạnh nhất từng được chế tạo với chiều cao khoảng 124 m, gồm hai tầng. Tầng dưới Super Heavy của V3 trang bị 33 động cơ Raptor 3, ước tính cung cấp lực đẩy khoảng 8,2 triệu kg khi cất cánh, mạnh hơn gần 10% so với các thế hệ Super Heavy trước đó. Tàu Ship, tầng trên của V3, sử dụng 6 động cơ Raptor 3, tạo ra lực đẩy hơn 1,5 triệu kg.

V3 là bản nâng cấp lớn so với V2 và V1 trước đó, đồng thời tích hợp những bộ phận quan trọng giúp hoàn thiện khả năng vận hành của phương tiện, bao gồm cổng ghép nối để tiếp nhiên liệu ngoài không gian. Khả năng này sẽ cần thiết cho các nhiệm vụ tương lai, khi Starship cần bay vượt ra khỏi quỹ đạo Trái Đất tầm thấp như trong chương trình Artemis của NASA.

Theo Gizmodo, trọng tải của Starship V3 lớn hơn hẳn, có thể chở 100 tấn hàng lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp, vượt xa mức 35 tấn của V2. V3 cũng cao hơn khoảng 1,5 m và trang bị đai kết nối hai tầng kiểu mới. Ngoài ra, V3 chỉ có ba thay vì bốn vây lưới để giữ ổn định khi lao xuống, mỗi chiếc lớn hơn khoảng 50% so với vây lưới của V2.

NASA ký hợp đồng với SpaceX để sử dụng Starship làm một trong những tàu đổ bộ Mặt Trăng của chương trình Artemis. Thời hạn hoàn thành phương tiện đang đến rất gần. Nhiệm vụ Artemis III dự kiến diễn ra cuối 2027, đưa tàu Orion cùng phi hành đoàn lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp để gặp và ghép nối với Starship, qua đó đánh giá khả năng liên kết trên quỹ đạo của hai phương tiện. Nếu thành công, Starship sẽ đưa phi hành gia lên bề mặt Mặt Trăng trong nhiệm vụ Artemis IV, dự kiến vào năm 2028.

Tin Gốc: Vnexpress