Trưa 21.7, Công an thành phố Đồng Nai thông tin về vụ cháy xe khách khiến 7 người tử vong trên quốc lộ 1 qua địa bàn Đồng Nai.
Theo đó, vào khoảng 22 giờ ngày 20.7, tài xế Trần Thanh Hải (41 tuổi, ở tỉnh Khánh Hòa) điều khiển xe khách giường nằm BKS 50E – 447.02 chở 37 hành khách cùng 1 phụ xe lưu thông từ Khánh Hòa đi TP.HCM.
Đến khoảng 2 giờ ngày 21.7, khi lưu thông đến Km1839 quốc lộ 1 (qua xã Hưng Thịnh, thành phố Đồng Nai), do tài xế buồn ngủ và đánh lái tránh phương tiện phía trước, xe đã va chạm vào ta luy chắn bên phải đường.
Sau cú va chạm, khu vực gầm xe gần bình nhiên liệu bốc cháy dữ dội, ngọn lửa nhanh chóng bao trùm toàn bộ phương tiện.
Nhận được tin báo, Đội Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ khu vực 5 Công an thành phố Đồng Nai điều động 2 xe chữa cháy cùng 12 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường chữa cháy và cứu người bị nạn. Đến 2 giờ 40 phút cùng ngày, đám cháy được khống chế và dập tắt hoàn toàn.
Vụ tai nạn làm 7 người tử vong, 5 người bị thương, chiếc xe khách bị cháy hoàn toàn.
Theo Công an thành phố Đồng Nai, kết quả kiểm tra ban đầu xác định tài xế âm tính với ma túy, không có nồng độ cồn trong hơi thở.
Hiện Công an thành phố Đồng Nai đang tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn để xử lý theo quy định của pháp luật.
Tin Gốc: Thanh Niên

Các vỉa hè phải được thiết kế khu vực cho hạ tầng, không gian cho người đi bộ và thống nhất cơ quan quản lý. Đó là một điều cần có để phát triển giao thông công cộng.
Gần đây, việc một số đơn vị tự ý lắp đặt các công trình trên vỉa hè đã gióng lên hồi chuông về tình trạng xâm lấn không gian công cộng dưới danh nghĩa hạ tầng kỹ thuật. Câu chuyện không chỉ dừng lại ở vi phạm của một đơn vị, mà phản ánh một vấn đề lớn hơn: vỉa hè đang bị quản lý theo kiểu phân mảnh, thiếu một cơ chế điều phối thống nhất.
Trong thực tế, vỉa hè tại TP.HCM đang phải "gánh" quá nhiều chức năng: nơi đi bộ, chỗ đặt trụ điện, cáp viễn thông, cây xanh, biển báo, bãi giữ xe, thậm chí cả hoạt động kinh doanh nhỏ lẻ. Khi mỗi ngành, mỗi đơn vị tiếp cận vỉa hè theo nhu cầu riêng của mình, không gian này dần bị chia cắt thành những "mảnh nhỏ", thiếu tính liên tục.
Nếu không có một quy chuẩn cụ thể và cơ chế kiểm soát chặt chẽ ở cấp tuyến phố, vỉa hè sẽ tiếp tục bị "băm nhỏ" bởi các loại hạ tầng kỹ thuật, làm suy giảm chức năng cốt lõi là phục vụ người đi bộ.
Theo định hướng phát triển giao thông công cộng, người dân cần tiếp cận xe buýt thông qua hệ thống đi bộ - tức là vỉa hè. Ngoài miễn phí, người dân cần xe buýt chạy nhanh, đúng giờ, có thể dự đoán được hành trình thông qua ứng dụng. Nhưng để làm được điều đó, không chỉ phụ thuộc vào điều hành tuyến, mà còn phụ thuộc vào khả năng tiếp cận trạm dừng một cách thuận tiện và an toàn. Muốn đi xe buýt thuận tiện, an toàn thì trước hết người dân phải đi bộ thuận tiện và an toàn đến trạm xe buýt.
Nếu vỉa hè vẫn tiếp tục tình trạng bị lấn chiếm hoặc đặt chướng ngại vật, bề rộng không đảm bảo, cao độ không đồng đều, thiếu lối đi liên tục, đặc biệt với người già, trẻ em và người khuyết tật cũng là cản ngại với xe buýt.
Khi việc đi bộ trở nên khó khăn, thậm chí nguy hiểm, người dân sẽ lựa chọn phương tiện cá nhân, mục tiêu phát triển giao thông công cộng vướng khó từ bước đầu tiên.
Những phân tích trên cho thấy đô thị đang thiếu một chiến lược quản lý và tổ chức không gian vỉa hè một cách tổng thể, đồng bộ. Để khắc phục, chính quyền TP.HCM cần cách tiếp cận mới.
Trước hết, vỉa hè cần được xác định rõ là không gian công cộng ưu tiên cho người đi bộ, mọi hoạt động khác, kể cả hạ tầng kỹ thuật, đều phải phục vụ và không được cản trở chức năng này. Các công trình như trụ BTS, tủ điện, cáp viễn thông cần được quy hoạch vị trí cụ thể, thậm chí từng bước ngầm hóa, thay vì lắp đặt tùy tiện.
Bên cạnh đó, thay vì chỉ dừng ở quy chuẩn chung, cần triển khai thiết kế đô thị chi tiết cho từng tuyến phố, trong đó xác định rõ cấu trúc vỉa hè, phân vùng chức năng và tiêu chí khai thác sử dụng. Đồng thời cần có một đầu mối quản lý thống nhất vỉa hè, tránh tình trạng mỗi ngành sử dụng một phần không gian mà thiếu sự phối hợp.
Cuối cùng, phát triển giao thông công cộng phải đi kèm với đầu tư hạ tầng tiếp cận, đặc biệt là cải tạo vỉa hè xung quanh các trạm xe buýt, nhà ga metro theo hướng an toàn, liên tục và thân thiện với người đi bộ.
Một đô thị hiện đại không chỉ được đo bằng những tuyến metro hay xe buýt mới mà sự thuận lợi ở những bước chân đầu tiên của người dân khi rời khỏi nhà. Nếu vỉa hè còn bị lấn chiếm, chia cắt và thiếu an toàn, thì mọi nỗ lực khuyến khích giao thông công cộng sẽ khó đạt hiệu quả.
Câu chuyện trụ BTS chỉ là một lát cắt nhỏ, nhưng là lời nhắc lớn: quản lý đô thị không thể theo từng mảng rời rạc. Muốn thành phố vận hành hiệu quả, cần bắt đầu từ những không gian nhỏ nhất - như vỉa hè - nhưng phải bằng một tư duy lớn và đồng bộ.
Nguồn: Tuổi Trẻ
Thời Sự
5 nữ Ủy viên T.Ư Đảng, sếp Vietjet Air, ca sĩ Hòa Minzy tham gia Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam khóa mới

Ngày 17-6, Đại hội đại biểu phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tiến hành ngày làm việc đầu tiên.
Trong buổi chiều, đại hội đã tiến hành nội dung quan trọng, bầu Ban Chấp hành Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam khóa XIV.
Tại đại hội, Phó chủ tịch thường trực Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam Trần Lan Phương đã trình bày tóm tắt đề án nhân sự Ban Chấp hành Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam khóa XIV.
Theo đề án nhân sự, tổng số ủy viên Ban Chấp hành khóa XIV là 127 ủy viên (giảm 38 ủy viên so với khóa XIII). Trong đó nhân sự được giới thiệu tái cử là 76 ủy viên, chiếm 59,8%. Nhân sự tham gia lần đầu là 51 ủy viên, chiếm 40,2%.
Việc xây dựng đề án nhân sự được thực hiện trên cơ sở các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn của Đảng, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam về công tác cán bộ, công tác phụ nữ và Đại hội Phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV.
Đồng thời xuất phát từ yêu cầu thực tiễn công tác Hội và phong trào phụ nữ trong bối cảnh mới.
Đề án bảo đảm tính đại diện của các tầng lớp phụ nữ theo lĩnh vực, địa bàn, lứa tuổi, dân tộc, tôn giáo, nghề nghiệp; bảo đảm chất lượng, số lượng và cơ cấu hợp lý, đồng thời thể hiện tính kế thừa và phát triển.
Theo Ban Chấp hành khóa XIII, quy trình giới thiệu nhân sự được thực hiện đầy đủ theo quy định của Đảng và Điều lệ Hội.
Tại đại hội, Chủ tịch Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam Lê Thị Thủy đã điều hành biểu quyết danh sách các đại biểu được bầu vào Ban Chấp hành Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam khóa XIV.
100% đại biểu có mặt tại đại hội đã bầu 111 Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam khóa XIV, 16 vị trí còn lại sẽ tiếp tục được kiện toàn, bổ sung sau.
Đáng chú ý, trong danh sách 111 Ủy viên Ban Chấp hành Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam khóa XIV được bầu tại đại hội có 5 nữ Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng.
Gồm bà Lê Thị Thủy - Phó chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Chủ tịch Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, bà Bùi Thị Quỳnh Vân - Phó trưởng Ban Tổ chức Trung ương.
Bà Nguyễn Thị Bích Ngọc - Thứ trưởng Bộ Tài chính, bà Nguyễn Hải Trâm - Phó chánh án Tòa án nhân dân tối cao, GS.TS Nguyễn Thị Thanh Mai - Giám đốc Đại học Quốc gia TP.HCM.
Cùng với đó, trong danh sách Ban Chấp hành khóa mới có 13 người là nữ lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân, nhà khoa học, nghệ sĩ và luật gia tiêu biểu đang có nhiều đóng góp trong các lĩnh vực quan trọng của đời sống kinh tế - xã hội.
Trong lĩnh vực kinh tế, doanh nghiệp và tài chính, nhiều nữ doanh nhân có uy tín tham gia Ban Chấp hành khóa mới.
Như bà Nguyễn Thị Nga (Chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn BRG, Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Phương Thảo (Chủ tịch Tập đoàn SOVICO, Chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Hàng không Vietjet).
Bà Hà Thị Thu Thanh (Chủ tịch hội đồng quản trị Viện Thành viên hội đồng quản trị Việt Nam (VIOD), bà Lã Thị Lan (Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM, Chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn đầu tư Tiến Lộc).
Trong lĩnh vực năng lượng, viễn thông và công nghệ có sự tham gia của bà Đỗ Nguyệt Ánh - Chủ tịch hội đồng thành viên Tổng công ty Điện lực miền Bắc.
Bà Hoàng Kim Bình - thành viên hội đồng thành viên Tập đoàn Bưu chính viễn thông Việt Nam, bà Nguyễn Trần Ngọc Linh - Giám đốc Trung tâm Công nghệ, Tổng công ty Viễn thông Viettel, thuộc Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel).
Đây đều là những lĩnh vực đang giữ vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi số và phát triển kinh tế đất nước.
Khối giáo dục, đào tạo và khoa học có sự góp mặt của nhiều nữ trí thức tiêu biểu như PGS.TS Phạm Thu Hương, Hiệu trưởng Trường đại học Ngoại thương.
Ở lĩnh vực văn hóa, nghệ thuật, hai nghệ sĩ được giới thiệu tham gia Ban Chấp hành là ca sĩ Nguyễn Thị Ngọc Hà (Hà Myo), công tác tại Nhà hát Ca Múa Nhạc quốc gia Việt Nam và ca sĩ Nguyễn Thị Hòa (Hòa Minzy), Chủ tịch Công ty TNHH HMZ Entertainment.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Thời Sự
Nguyên Phó chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan gợi ý khai thác tốt bảo tàng lúa nước

Ngày 8-5, ông Lê Minh Hoan, nguyên Phó chủ tịch Quốc hội, nguyên Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, đã đến thăm, khảo sát Bảo tàng Lúa nước và dự án công viên Ba hạt lúa tại tỉnh Cà Mau.
Tại đây, thuyết minh viên Bảo tàng Lúa nước giới thiệu không gian trưng bày của bảo tàng theo chủ đề "Dòng chảy lúa nước - Hồn đất Cà Mau" với các nội dung được sắp xếp theo dòng chảy lịch sử và đời sống sản xuất nông nghiệp từ quá trình khẩn hoang mở đất, vòng đời cây lúa đến hệ thống nông cụ truyền thống, hiện đại cùng không gian làng quê Nam Bộ và văn hóa lúa nước Cà Mau - Bạc Liêu.
Sau khoảng hai tuần thành lập, Bảo tàng Lúa nước tại trụ sở UBND tỉnh Bạc Liêu cũ trên đường Nguyễn Tất Thành (phường Bạc Liêu) đã đón hơn 1.500 lượt khách tham quan.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Ngô Vũ Thăng cũng cho biết thêm, ngoài Bảo tàng Lúa nước vừa công bố thành lập, tỉnh còn đang triển khai dự án biểu tượng tôn vinh lúa nước với hình tượng ba hạt lúa tại xã Vĩnh Lợi (thuộc huyện Vĩnh Lợi, tỉnh Bạc Liêu cũ).
Công trình được thiết kế với hình ảnh cánh cò - thể hiện sự cần cù, gắn bó của người nông dân và sự giao thoa văn hóa của cộng đồng ba dân tộc Kinh - Hoa - Khmer.
Phát biểu tại đây, ông Lê Minh Hoan cho rằng hạt gạo không chỉ đơn thuần là lương thực mà còn chứa đựng chiều sâu văn hóa của dân tộc. Việc tạo dựng không gian văn hóa nông nghiệp sinh động sẽ giúp thế hệ trẻ thêm yêu thích ngành nông nghiệp, từ đó có những đóng góp tích cực cho sự phát triển của nông nghiệp địa phương và quốc gia.
Về khai thác Bảo tàng Lúa nước và biểu tượng 3 hạt lúa sắp được triển khai xây dựng, ông Hoan góp ý tỉnh cần tổ chức các lễ hội mang đậm bản sắc nông nghiệp như lễ xuống giống, lễ thu hoạch, hội thi gạo ngon, bánh dân gian…
Thông qua các lễ hội này góp phần lan tỏa những giá trị văn hóa đặc sắc của hạt gạo Việt Nam, đồng thời thu hút khách tham quan, đặc biệt là học sinh, sinh viên đến tìm hiểu, trải nghiệm.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

