Báo South China Morning Post ngày 15-4 đưa tin nhiều nhà hàng tại miền đông Trung Quốc đang triển khai robot tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) để đảm nhận việc chế biến tới 100 món ăn khác nhau. Sự xuất hiện của các “đầu bếp máy” này không chỉ giúp cắt giảm chi phí vận hành, mà còn tạo nên những cuộc thảo luận sôi nổi trên mạng xã hội về tương lai của lao động chân tay.
Tại thành phố Hàng Châu thuộc tỉnh Chiết Giang, ít nhất ba nhà hàng robot đã hoạt động trong nhiều tháng qua. Đáng chú ý, nhà hàng 24 Jieqi Robot ở quận Tây Hồ đang sử dụng 8 robot để xử lý từ khâu gọi món, phục vụ, dọn dẹp đến nấu nướng. Các robot tại đây đảm nhận tới 60% tổng khối lượng công việc của nhân viên bếp.
Đặc biệt, trước khi khách hàng gọi món, robot sẽ thực hiện phân tích với AI bằng cách quét khuôn mặt và lưỡi của họ. Tiếp đến robot sẽ yêu cầu khách hoàn thành một bảng câu hỏi đơn giản.
Sau đó robot sẽ lập phân tích về lối sống, cảm xúc và tình trạng tiêu hóa của khách hàng trước khi đề xuất các món ăn theo mùa tốt cho sức khỏe.
Ông Cai Haitang, quản lý nhà hàng, cho biết robot có thể nấu hơn 100 món ăn, bao gồm cả các món đặc sản của Hàng Châu.
Kỹ sư Zhu Qi, người phát triển robot nấu ăn, cho biết robot lưu trữ dữ liệu về cài đặt nhiệt độ lò và mô phỏng chính xác các chuyển động xào, quay chảo của đầu bếp.
Đầu bếp Deng Xuhui tại căng tin cộng đồng Madayunhe chia sẻ trước đây anh phải nấu hàng chục món ăn mỗi ngày vào giờ cao điểm, nhưng giờ công việc của anh chủ yếu là điều khiển 2 robot.
“Nó giúp tôi tiết kiệm một nửa sức lực để tập trung vào kiểm tra chất lượng nguyên liệu, sáng tạo món mới và quản lý nhà bếp”, anh cho biết.
Một khách hàng ngoài 70 tuổi và vợ bày tỏ sự ngạc nhiên khi biết rằng các bữa ăn của họ được chế biến bởi robot. Ông nói: “Món này chẳng khác gì đồ ăn do con người nấu. Không mặn cũng không béo, hợp khẩu vị người già chúng tôi”.
Đáng chú ý, tại căng tin cộng đồng Haishu, sau khi đưa vào sử dụng 2 robot nấu ăn, giá thành bữa ăn đã giảm từ 18-20 nhân dân tệ (2,6-3 USD) còn 15-18 nhân dân tệ.
Tờ Orange County Register đưa tin bồn chứa hóa chất gặp sự cố nằm ở thành phố Garden Grove, có chứa chất methyl methacrylate, một loại hóa chất dễ cháy, dễ bay hơi được sử dụng trong ngành nhựa và được sản xuất tại một nhà máy hàng không vũ trụ.
Sự cố bắt đầu từ hôm 21.5 và các quan chức phát hiện nguy cơ xảy ra nổ tăng lên một ngày sau đó sau khi nhận được thông tin cập nhật từ công ty sản xuất, theo lời ông TJ McGovern, quyền trưởng Cơ quan Cứu hỏa quận Cam.
Ông Craig Covey, trưởng bộ phận sự cố thuộc Cơ quan Cứu hỏa quận Cam nói rằng lính cứu hỏa đang phun nước vào các bồn chứa nhằm giúp ổn định nhiệt độ và kéo dài thêm thời gian cho việc sơ tán.
Trong một video trước đó, ông Covey cho biết chỉ còn lại 2 kịch bản: hoặc bồn chứa sẽ bị hỏng và làm tràn tới 7.000 gallon (26.500 lít) hóa chất độc hại, hoặc bồn chứa phát nổ và đe dọa đến các bồn chứa lân cận.
Thành phố Garden Grove có khoảng 172.000 dân, nằm cách Los Angeles khoảng 50 km về phía nam. Chính quyền sở tại đã thành lập 3 trung tâm lánh nạn tạm thời ở Garden Grove và các thành phố lân cận là Anaheim và Cypress.
Orange County Register dẫn lời Cảnh sát trưởng Garden Grove Amir El-Farra cho biết khu vực sơ tán là nơi sinh sống của khoảng 40.000 người và khoảng 15% trong số đó đang từ chối rời đi.
Các quan chức y tế lo ngại rằng hơi hóa chất có thể thoát ra ngoài, có nguy cơ gây ra các vấn đề nghiêm trọng về đường hô hấp nếu tiếp xúc trong thời gian dài. Tuy nhiên, cho đến nay, các thiết bị giám sát chất lượng không khí vẫn chưa phát hiện thấy dấu hiệu có hơi độc, Reuters dẫn lời tiến sĩ Regina Chinsio-Kwong thuộc Cơ quan Chăm sóc sức khỏe quận Cam cho biết. "Mọi người sẽ an toàn miễn là ở ngoài khu vực đã được xác định là vùng sơ tán", bà Chinsio-Kwong nói.
Hiện chưa rõ số phận phi công sau khi tiêm kích Mỹ bị bắn hạ tại Iran, các quan chức Mỹ và Israel giấu tên cho biết hôm nay.
Hãng tin Fars News của Iran cho biết quân đội nước này đang triển khai tìm kiếm phi công tiêm kích Mỹ bị phòng không nước này bắn rơi. "Lực lượng quân sự đã bắt đầu triển khai chiến dịch tìm kiếm phi công tiêm kích Mỹ bị bắn trúng vào sáng nay", hãng tin cho hay.
Một kênh thuộc truyền hình nhà nước Iran đặt tại tỉnh Kohkilouyeh và Boyer-Ahmad cùng ngày tuyên bố phi công tiêm kích Mỹ đã nhảy dù khỏi máy bay trên vùng trời phía tây nam đất nước.
Người dẫn chương trình kênh truyền hình này kêu gọi người dân giao nộp "phi công kẻ thù" cho cảnh sát, thêm rằng chính quyền hứa sẽ trao thưởng cho bất kỳ ai lập công. Dòng chữ chạy dưới màn hình trước đó kêu gọi người dân "hãy bắn nếu nhìn thấy họ".
Lầu Năm Góc và Bộ tư lệnh Trung tâm (CENTCOM), đơn vị phụ trách hoạt động của quân đội Mỹ tại Trung Đông, chưa phản hồi yêu cầu bình luận.
Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) trước đó tuyên bố đã sử dụng "hệ thống phòng không hải quân tiên tiến" để bắn hạ một tiêm kích F-35 Mỹ trên bầu trời miền trung nước này. IRGC thêm rằng máy bay thuộc biên chế phi đoàn đồn trú tại căn cứ không quân Lakenheath ở Anh, nhấn mạnh nó đã bị vỡ vụn nên chưa thể xác định số phận người lái.
Hãng thông tấn Tasnim của Iran cùng ngày công bố hình ảnh các mảnh vỡ được cho là của tiêm kích Mỹ bị bắn rơi, gồm một phần đầu cánh chính với dải đèn định vị ban đêm và cánh đuôi đứng có phù hiệu Lực lượng Không quân Mỹ ở châu Âu (USAFE).
Phân tích của chuyên trang hàng không quân sự Aviationist sau đó cho thấy các mảnh vỡ gồm một phần đầu cánh chính với dải đèn định vị ban đêm, cánh đuôi đứng có phù hiệu Lực lượng Không quân Mỹ ở châu Âu (USAFE), cụm thiết bị tác chiến điện tử kỹ thuật số (DEWS) thường được bố trí ở chót đuôi tiêm kích F-15E.
"Vạch màu đỏ trên cánh đuôi đứng là dấu hiệu nhận diện của Phi đoàn Tiêm kích số 494, đơn vị F-15E đồn trú tại căn cứ Lakenheath ở Anh và đã triển khai tới Jordan cho chiến dịch tấn công Iran", David Cenciotti, tổng biên tập của Aviationist, cho hay.
Cenciotti chỉ ra rằng chưa có dấu hiệu nào cho thấy những hình ảnh này đã được chỉnh sửa hoặc tạo bằng AI. Ông cũng bác bỏ ý kiến cho rằng đây là hiện trường tiêm kích F-15E Mỹ rơi do bị Kuwait bắn nhầm hồi đầu tháng 3, do địa hình trong ảnh không trùng khớp với bất kỳ khu vực nào ở Kuwait.
Nếu được xác nhận, đây sẽ là máy bay có người lái đầu tiên của Mỹ bị bắn rơi trên vùng trời Iran kể từ khi xung đột bùng phát. Quân đội Mỹ dường như đã mất hơn 20 máy bay các loại trong chiến sự, trong đó có máy bay cảnh báo sớm E-3 Sentry và tiêm kích tàng hình F-35A, phần lớn do trúng hỏa lực Iran khi đậu tại sân bay.
Tiêm kích đa năng F-15E Strike Eagle được Mỹ phát triển vào thập niên 1980, dựa trên thiết kế chiến đấu cơ hai chỗ ngồi F-15B. Mỗi chiếc có giá xuất xưởng khoảng 31 triệu USD vào thời điểm năm 1998, tương đương gần 62 triệu USD hiện nay, chưa kèm theo vũ khí.
Biến thể này được bổ sung khả năng tiến công mặt đất với độ chính xác cao, thay vì chỉ giới hạn ở năng lực đối không như dòng F-15 nguyên bản, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ công kích sâu trong không phận đối phương mà không cần phụ thuộc vào máy bay tác chiến điện tử hoặc tiêm kích hộ tống.
Theo tờ Korea Times, tàu vũ trụ Orion của sứ mệnh Artemis II đã hạ cánh thành công xuống vùng biển ngoài khơi San Diego vào tối 10-4 (giờ địa phương), trước khi phi hành đoàn được đưa về sân bay Ellington, gần Trung tâm Vũ trụ Johnson tại Houston.
Sau giây phút đoàn tụ cùng gia đình, bốn phi hành gia bước lên sân khấu trong tiếng vỗ tay vang dội từ các nhân viên Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA), quan chức chính phủ và cộng đồng hàng không vũ trụ.
Giám đốc NASA Jared Isaacman trịnh trọng giới thiệu: "Đây là phi hành đoàn Artemis II".
Khoảnh khắc chào đón càng thêm ý nghĩa khi trùng với dịp kỷ niệm 56 năm ngày phóng Apollo 13 - sứ mệnh đi vào huyền thoại với câu nói: "Houston, we’ve had a problem!" (Houston, chúng tôi gặp vấn đề!), nhưng sau đó trở thành biểu tượng về ý chí và bản lĩnh của con người trước thử thách vũ trụ.
Chỉ huy Reid Wiseman không giấu được xúc động: "Điều này không hề dễ dàng. Trước khi phóng, đó là giấc mơ lớn nhất. Nhưng khi ở ngoài kia, điều bạn mong mỏi nhất lại là được trở về bên gia đình. Làm người đã là điều đặc biệt - và được sống trên Trái đất còn đặc biệt hơn".
Phi hành gia Victor Glover thừa nhận bản thân vẫn chưa thể "hấp thu" hết những điều đã hoàn thành trong hành trình. Tuy nhiên, ông cho rằng điều vượt lên mọi khó khăn chính là lòng biết ơn - vì được thấy, được làm và được đồng hành cùng đồng đội.
Trong khi đó, phi hành gia Christina Koch chia sẻ: "Điều khiến tôi ấn tượng không chỉ là Trái đất, mà còn là khoảng không đen vô tận bao quanh nó. Trái đất giống như một con thuyền nhỏ lặng lẽ trôi giữa vũ trụ".
Phi hành gia Jeremy Hansen thì mô tả chuyến bay là "một trải nghiệm phi thường". "Các bạn đang nhìn thấy một nhóm người yêu thích cống hiến và tìm thấy niềm vui trong đó. Khi nhìn lên đây, các bạn không chỉ đang nhìn chúng tôi, các bạn còn nhìn thấy tấm gương phản chiếu của mình", ông nói.
Trong gần 10 ngày bay, phi hành đoàn Artemis II đã tiến xa hơn bất kỳ sứ mệnh có người lái nào kể từ thời Apollo, đạt khoảng cách 406.771km tính từ Trái đất. Tàu Orion cũng ghi lại những hình ảnh chưa từng có về vùng khuất phía xa của Mặt trăng.
Dù đạt được nhiều cột mốc quan trọng, phi hành đoàn cũng phải đối mặt với một số trục trặc kỹ thuật trong chuyến đi, trong đó có sự cố với hệ thống vệ sinh trên tàu. NASA cho biết sẽ khắc phục vấn đề này trước khi triển khai các sứ mệnh dài hơn.
Thành công của Artemis II được đánh giá là bước đệm then chốt trong lộ trình đưa con người trở lại Mặt trăng. Theo kế hoạch, Artemis III dự kiến diễn ra vào năm tới, tiếp nối bằng Artemis IV với mục tiêu đưa con người đặt chân lên vùng cực nam Mặt trăng vào năm 2028.
"Sau 53 năm chờ đợi, chương trình đã thực sự được nối lại" - Giám đốc Jared Isaacman khẳng định.
