Sáng 12/6, HĐND Thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc kỳ họp thứ tư (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết định nhiều nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền, trong đó tập trung cụ thể hóa và triển khai các cơ chế, chính sách theo Luật Thủ đô năm 2026.
Tại phiên thảo luận tổ số 5, nhiều đại biểu đã tập trung góp ý vào các dự thảo nghị quyết thuộc lĩnh vực văn hóa – xã hội và kinh tế – ngân sách. Nhiều ý kiến đánh giá cao các cơ chế đặc thù được đề xuất theo Luật Thủ đô năm 2026, đồng thời đề nghị tiếp tục hoàn thiện để các chính sách sớm phát huy hiệu quả trong thực tiễn.
Góp ý vào dự thảo Nghị quyết Quy định hoạt động đầu tư kinh doanh sản phẩm, dịch vụ được tổ chức và vận hành trong thời gian ban đêm, đại biểu Phạm Thị Thanh Hương nhận định đây là cơ sở pháp lý quan trọng để Hà Nội khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế đêm, phát huy lợi thế về văn hóa, du lịch và dịch vụ, từ đó hình thành động lực tăng trưởng mới cho Thủ đô.
Theo đại biểu Hương, kinh tế đêm có thể mở rộng không gian tiêu dùng, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng mức chi tiêu của du khách. Tuy nhiên, lĩnh vực này cũng liên quan trực tiếp đến giao thông, môi trường, an ninh trật tự, phòng cháy, chữa cháy và đời sống dân cư. Vì vậy, việc phân cấp cho cấp xã quản lý các khu, tuyến, điểm kinh tế đêm cần được cân nhắc kỹ lưỡng để bảo đảm tính thống nhất trong quản lý đô thị.
Nêu quan điểm về định hướng phát triển, đại biểu đặt vấn đề: “Điều quan trọng nhất cần làm rõ là Hà Nội đang xây dựng một nghị quyết về phát triển kinh tế đêm hay chỉ là một nghị quyết kéo dài thời gian các loại hình kinh doanh hiện có?”
Theo đại biểu, giá trị của kinh tế đêm không nằm ở việc các cơ sở kinh doanh mở cửa muộn hơn, mà ở khả năng tạo ra các sản phẩm văn hóa, du lịch đặc sắc mang bản sắc Hà Nội. “Đây mới là yếu tố quyết định sức hấp dẫn và tính bền vững của kinh tế đêm”, đại biểu Hương nhấn mạnh.
Cùng góp ý về dự thảo nghị quyết này, đại biểu Nguyễn Hồng Dân đề nghị thành phố quy định rõ trách nhiệm của đơn vị vận hành và ban quản lý trong xử lý tiếng ồn, rác thải phát sinh vào ban đêm, bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế và chất lượng sống của người dân.
Còn đại biểu Nguyễn Danh Phúc cho rằng, thành phố đang đẩy mạnh cải cách hành chính nên cần làm rõ liệu các quy định mới từ kinh tế đêm có làm phát sinh thêm thủ tục, điều kiện kinh doanh và chi phí tuân thủ đối với doanh nghiệp, hộ kinh doanh hay không.
Đồng thời, đại biểu Phúc đề nghị UBND thành phố đánh giá cụ thể hơn hiệu quả dự kiến của chính sách, như mức đóng góp vào tăng trưởng GRDP, khả năng thúc đẩy phát triển du lịch, thương mại, dịch vụ, tạo việc làm cho người lao động, đặc biệt là lao động trẻ và lao động trong các ngành công nghiệp văn hóa, sáng tạo.
Thảo luận về các nghị quyết thuộc lĩnh vực kinh tế – ngân sách, đại biểu Nguyễn Hồng Dân đánh giá cao nỗ lực của thành phố trong việc xây dựng các cơ chế đặc thù nhằm khơi thông nguồn lực cho phát triển.
Trong đó, đại biểu đặc biệt quan tâm đến dự thảo Nghị quyết quy định chính sách ưu đãi, hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh áp dụng mô hình kinh tế tuần hoàn trong lĩnh vực công nghiệp môi trường và dịch vụ môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Theo đại biểu Dân, việc hỗ trợ tới 70% lãi suất vay vốn từ Quỹ Đầu tư phát triển thành phố trong thời gian ưu đãi 10 năm là bước đi mang tính đột phá để cụ thể hóa các cơ chế đặc thù của Luật Thủ đô năm 2026, tạo động lực cho doanh nghiệp đầu tư vào các mô hình sản xuất xanh, tiết kiệm tài nguyên và giảm phát thải.
Đại biểu cũng đề nghị nghiên cứu cơ chế hỗ trợ linh hoạt đối với các doanh nghiệp hoạt động trong ngành nghề phụ nhưng thuộc các lĩnh vực ưu tiên như công nghệ xanh, chuyển đổi số.
Tuy nhiên, để chính sách thực sự đi vào cuộc sống, đại biểu cho rằng thành phố cần sớm ban hành bộ tiêu chí kỹ thuật rõ ràng đơn giản, dễ áp dụng nhằm xác định thế nào là mô hình kinh tế tuần hoàn. “Nếu thủ tục xác nhận quá phức tạp, doanh nghiệp sẽ khó tiếp cận chính sách và điểm nghẽn sẽ xuất hiện ngay từ khâu hồ sơ”, đại biểu Nguyễn Hồng Dân lưu ý.
Đối với Nghị quyết quy định việc sử dụng, khai thác quỹ đất nông nghiệp tại bãi sông, bãi nổi ở các tuyến sông có đê để sản xuất nông nghiệp, đại biểu Phạm Hải Hoa đánh giá đây là một chính sách mang tính đột phá, mở ra cơ hội khai thác hiệu quả nguồn tài nguyên đất đai còn nhiều dư địa của Thủ đô.
Theo đại biểu, Hà Nội hiện có hệ thống đê điều dài khoảng 770km, với hơn 36.000ha bãi sông và lòng sông. Nếu được khai thác hợp lý, đây sẽ là nguồn lực kinh tế quan trọng, tạo không gian phát triển cho nông nghiệp sinh thái, nông nghiệp công nghệ cao gắn với du lịch trải nghiệm.
Đại biểu cho rằng thực tế đã xuất hiện nhiều mô hình sản xuất nông nghiệp kết hợp du lịch tại các vùng bãi sông, bãi nổi cho hiệu quả tích cực. Tuy nhiên, nếu không có quy định chặt chẽ, việc khai thác quỹ đất này rất dễ bị biến tướng, nhất là liên quan đến quy mô công trình, diện tích sử dụng và mục đích khai thác.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa công bố thông tin chính thức về việc xử lý vụ việc cạnh tranh đối với Công ty TNHH Shopee (Mã số doanh nghiệp: 0106773786).
Theo Quyết định số 95/QĐ-CT do Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia ban hành, Shopee bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực cạnh tranh với số tiền 200.000.000 đồng.
Cơ quan quản lý xác định Shopee đã có hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 5 Điều 45 Luật Cạnh tranh. Cụ thể, doanh nghiệp này đã đưa thông tin gây nhầm lẫn cho khách hàng về chương trình khuyến mại áp dụng cho ngày 8/8/2025. Đây là một trong những chiến dịch siêu sale lớn trong năm của sàn thương mại điện tử này, thu hút lượng lớn người tiêu dùng tham gia mua sắm.
Bên cạnh hình thức phạt tiền, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cũng áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả nghiêm ngặt nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Theo đó, Công ty TNHH Shopee bị buộc phải cải chính công khai các thông tin gây nhầm lẫn của chương trình khuyến mại ngày 8/8/2025.
Việc cải chính phải được thực hiện đồng bộ trên tất cả các kênh thông tin, truyền thông trực thuộc quản lý của công ty, bao gồm:
Hệ thống cốt lõi: Website thương mại điện tử chính thức (https://shopee.vn) và ứng dụng di động Shopee. Các trang mạng xã hội: Fanpage Facebook (ShopeeVN), tài khoản Instagram (@shopee_vn) và kênh YouTube (Shopee Vietnam).
Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, trong suốt quá trình cơ quan chức năng tiến hành điều tra, phía Công ty TNHH Shopee đã thể hiện thái độ nghiêm túc, tích cực phối hợp và cung cấp đầy đủ các thông tin, tài liệu liên quan theo yêu cầu để phục vụ công tác làm rõ vi phạm.
Việc xử lý nghiêm các hành vi quảng cáo, khuyến mại mập mờ trên các sàn thương mại điện tử lớn là bước đi cần thiết của cơ quan quản lý nhằm duy trì môi trường cạnh tranh lành mạnh, minh bạch, đồng thời bảo vệ niềm tin và quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng trong bối cảnh mua sắm trực tuyến bùng nổ hiện nay.
Sau thông báo xử phạt của Ủy ban Cạnh tranh quốc gia công bố, Shopee đã có thông báo cải chính thông tin về nội dung chương trình khuyến mại, ưu đãi miễn phí vận chuyển trong khuôn khổ chương trình khuyến mại ngày 8/8/2025.
Theo nội dung cải chính thông tin, Shopee cho biết, khi quảng bá cho chương trình khuyến mại ngày 8/8/2025 cùng ưu đãi miễn phí vận chuyển, Shopee đã sử dụng các nội dung "Freeship 0Đ mọi đơn", "Gì cũng Freeship", "Giao tới đâu Freeship 0Đ mọi đơn tới đó" nhằm truyền tải thông điệp về trải nghiệm mua sắm thuận tiện, nhiều giá trị và tiết kiệm hơn cho người dùng.
Trong phần lớn các tài liệu truyền thông về chương trình này, Shopee có gắn biểu tượng "*" để lưu ý Người dùng về các điều kiện loại trừ, và hướng dẫn Người dùng tham khảo chi tiết trong trang Miễn Phí Vận Chuyển tại Ứng dụng và Website Shopee. Tuy nhiên, tại một số vị trí truyền thông bị hạn chế bởi không gian hiển thị/kích thước, các chỉ dẫn về các điều kiện loại trừ miễn phí vận chuyển không được thể hiện rõ, từ đó có thể gây nhầm lẫn cho Người dùng về phạm vi áp dụng và điều kiện hưởng ưu đãi của chương trình.
Nhằm để làm rõ các thông điệp quảng cáo tránh gây nhầm lẫn kể từ ngày 29/9/2025, Shopee đã ngừng truyền thông những nội dung được đề cập bên trên, đồng thời thực hiện điều chỉnh tên của chương trình thành "Miễn phí vận chuyển 0Đ" và cập nhật chi tiết điều khoản và điều kiện chương trình.
Nội dung cập nhật của chương trình "Miễn phí vận chuyển 0Đ" đã được đăng tải công khai.
Thực hiện chỉ đạo trên, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính xây dựng đề án trình Chính phủ trong tháng 5 này. Nếu được thông qua, doanh nghiệp sẽ chỉ cần làm việc với một cơ quan duy nhất thay vì chạy đi chạy lại nhiều nơi như hiện nay.
Hiện tại, mỗi lô hàng xuất khẩu, doanh nghiệp phải làm việc với rất nhiều cơ quan khác nhau như hải quan, kiểm dịch động vật, kiểm dịch thực vật, kiểm tra an toàn thực phẩm, kiểm tra chất lượng, các tổ chức đánh giá sự phù hợp và phòng thử nghiệm.
Xong các thủ tục kiểm tra chuyên ngành nói trên mới quay lại làm việc tiếp với hải quan để thông quan hàng hóa. Các công đoạn mất rất nhiều thời gian, tiền bạc cùa doanh nghiệp.
Từ thực tế trên, Cục Hải quan đề xuất xây dựng mô hình mới theo hướng doanh nghiệp chỉ nộp một bộ hồ sơ trên hệ thống hải quan điện tử và Cơ chế một cửa quốc gia thay vì phải nộp cho nhiều cơ quan khác nhau như hiện nay.
Theo đó, cơ quan hải quan sẽ là đầu mối tiếp nhận hồ sơ kiểm tra chuyên ngành, phối hợp với các tổ chức đánh giá sự phù hợp, phòng thử nghiệm và căn cứ kết quả kiểm tra để thực hiện thông quan hàng hóa. Mô hình này sẽ giúp doanh nghiệp giảm số lần khai báo, giảm đầu mối tiếp xúc, rút ngắn thời gian thông quan và giảm chi phí tuân thủ.
Với ngành hải quan, việc tập trung dữ liệu trên một hệ thống sẽ giúp cơ quan này xây dựng cơ chế quản lý rủi ro thống nhất, nâng cao hiệu quả giám sát và kiểm soát hàng hóa xuất nhập khẩu.
Đây cũng là cách làm được tham khảo kinh nghiệm của Hải quan Trung Quốc. Từ năm 2018, Trung Quốc đã thực hiện việc hợp nhất nhiều chức năng kiểm tra chuyên ngành về cơ quan hải quan, bao gồm kiểm dịch động vật, kiểm dịch thực vật, kiểm dịch y tế và kiểm tra an toàn thực phẩm.
Dự kiến, lộ trình triển khai đề án này chia làm 2 giai đoạn. Từ nay đến 2030, ưu tiên triển khai tại các cửa khẩu biên giới đường bộ với Trung Quốc; sau năm 2030 sẽ mở rộng ra các loại hình cửa khẩu khác như: đường sắt, đường biển và hàng không.
Trong diễn biến khác, từ ngày 1.6 tới, Cục Hải quan chính thức thí điểm mô hình thông quan tập trung tại Chi cục Hải quan khu vực III - Hải Phòng. Theo mô hình này, việc tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ sẽ tập trung tại một đầu mối duy nhất là Đội thông quan, thay vì phân tán tại nhiều đơn vị như hiện nay.
CTCP Cao su Bến Thành (HoSE: BRC) vừa công bố đơn xin từ nhiệm của Chủ tịch Hội đồng quản trị Nguyễn Minh Đoan cùng dự thảo tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Đại hội dự kiến diễn ra ngày 17/6 tới.
Theo thông tin công bố, ông Nguyễn Minh Đoan (sinh ngày 30/7/1970) đã có đơn xin thôi tham gia Hội đồng quản trị và thôi giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cao su Bến Thành nhiệm kỳ 2022-2027.
Lý do từ nhiệm được nêu là ông Nguyễn Minh Đoan chuyển công tác đến đơn vị khác và không còn là người đại diện phần vốn của Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam tại Cao su Bến Thành. Thời gian xin từ nhiệm có hiệu lực từ ngày 17/6/2026.
Cùng với biến động nhân sự cấp cao, Cao su Bến Thành cũng công bố kế hoạch kinh doanh năm 2026 theo hướng thận trọng.
Theo tài liệu dự thảo trình Đại hội đồng cổ đông, công ty đặt mục tiêu tổng doanh thu đạt 412 tỷ đồng, bằng 93,57% so với thực hiện năm 2025, tương ứng giảm khoảng 6,5%. Chỉ tiêu lợi nhuận dự kiến đạt 26,5 tỷ đồng, tăng khoảng 1,7% so với thực hiện năm trước.
Trước đó, năm 2025, Cao su Bến Thành ghi nhận tổng doanh thu đạt hơn 440 tỷ đồng, vượt 25% kế hoạch đề ra và tăng hơn 4% so với cùng kỳ năm 2024. Lợi nhuận đạt 26 tỷ đồng, vượt 2,4% kế hoạch năm nhưng giảm 4% so với thực hiện năm 2024.
Theo doanh nghiệp, kế hoạch kinh doanh năm nay được xây dựng trên cơ sở đánh giá thận trọng tình hình hoạt động của các nhóm khách hàng chính như than, xi măng và phân bón.
Trong đó, ngành than khoáng sản tiếp tục gặp khó khăn do điều kiện khai thác ngày càng sâu hơn, làm gia tăng áp lực chi phí. Ngành xi măng trong nước vẫn đối mặt bài toán dư cung kéo dài.
Đáng chú ý, Cao su Bến Thành cho biết những biến động chính trị trên thế giới thời gian qua đã đẩy chi phí đầu vào tăng cao, trong khi giá bán sản phẩm chưa thể điều chỉnh tương ứng, qua đó ảnh hưởng đến lợi nhuận và sản lượng tiêu thụ.
BRC cũng nhận định bối cảnh khó khăn có thể tiếp diễn, đặc biệt khi chiến sự tại eo biển Hormuz chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, tiếp tục tác động đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Về chiến lược sản phẩm, Cao su Bến Thành cho biết sẽ chủ động tìm kiếm và thu thập thông tin nhằm mở rộng mạng lưới khách hàng, tập trung vào các ngành công nghiệp trọng điểm như than, xi măng, luyện kim để gia tăng cơ hội tiếp cận các dự án mới.
Doanh nghiệp xác định tiếp tục đẩy mạnh sản lượng và doanh thu đối với các dòng sản phẩm chủ lực gồm băng tải lõi thép và băng tải lõi vải. Đồng thời, công ty sẽ chú trọng đầu tư, mở rộng và đa dạng hóa các sản phẩm cao su kỹ thuật.
Ở chiều tích cực, ngành phân bón được dự báo bước vào giai đoạn ổn định hơn trong năm 2026 nhờ nhu cầu thế giới duy trì ở mức cao, với giá phân bón dao động quanh vùng 400-450 USD/tấn. Cùng với đó, chính sách áp thuế VAT đầu ra 5% tiếp tục phát huy tác động tích cực, qua đó hỗ trợ sản lượng tiêu thụ băng tải trong ngành này duy trì ổn định.
