Ngày 24.6, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị thành phố Huế cho biết vừa có quyết định chấm dứt hợp đồng đối với phần công việc do Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm đảm nhận thi công dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài.
Theo đó, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị thành phố Huế (chủ đầu tư) đã chấm dứt hợp đồng đối với phần công việc do Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm đảm nhận thi công tại gói thầu số 21 thuộc dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài do công ty này thực hiện công việc không đúng tiến độ hợp đồng và các cam kết.
Đến nay, Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm đã dừng mọi hoạt động thi công trên công trường, vi phạm nghiêm trọng về tiến độ thực hiện theo Hợp đồng kinh tế số 156/HĐBT ngày 27.12.2024 và các phụ lục hợp đồng đã ký.
Theo đại diện đơn vị chủ đầu tư, trước đó đơn vị đã có văn bản nhắc nhở, yêu cầu Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm đẩy nhanh tiến độ thi công, tuy nhiên nhà thầu này vẫn không triển khai theo các cam kết đã đưa ra.
Ngoài chấm dứt hợp đồng, chủ đầu tư cũng đã ban hành 2 quyết định xử phạt Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm với tổng số tiền 411 triệu đồng do vi phạm tiến độ thi công theo hợp đồng.
Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm phải chịu trách nhiệm phối hợp Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam chi nhánh Ninh Bình để thực hiện các hồ sơ thủ tục về tịch thu giá trị bảo đảm thực hiện hợp đồng và hoàn trả số tiền tạm ứng còn lại chưa thu hồi ngay sau khi chủ đầu tư ban hành quyết định chấm dứt hợp đồng. Trong đó, giá trị bảo đảm thực hiện hợp đồng hơn 10 tỉ đồng và số tiền tạm ứng còn lại chưa thu hồi hơn 38 tỉ đồng.
Như Thanh Niên đã đưa tin, dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài có tổng chiều dài khoảng 9,59 km. Điểm đầu tuyến đường tiếp giáp khu E – khu đô thị mới An Vân Dương, điểm cuối tại nút giao đường Thuận Hóa với quốc lộ 1 (phường Phú Bài) với tổng mức đầu tư 1.143 tỉ đồng.
Dự án có 2 gói thầu, trong đó gói thầu 21 gồm đoạn 1 và đoạn 2 dài khoảng 6,1 km với tổng mức dự toán hơn 583 tỉ đồng. Công trình do liên danh các nhà thầu Công ty cổ phần 456, Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm, Công ty cổ phần Tư vấn xây lắp đầu tư An Phú Quảng Ninh và Công ty cổ phần FECON thi công.
Sau hơn 1 năm khởi công (ngày 20.1.2025) và dự kiến hoàn thành trong 900 ngày, nhưng đến nay công trình tại gói thầu 21 đang thi công ì ạch, nhỏ giọt một vài hạng mục. Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị thành phố Huế, sau khi chấm dứt hợp đồng đối với Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm, các đơn vị trong liên danh phải có trách nhiệm phân chia công việc còn lại để thực hiện.
Trường hợp không thực hiện theo phương án trên thì chủ đầu tư sẽ chấm dứt hợp đồng đối với toàn bộ liên danh.
Ngày 28/5, ông Phạm Văn Hòa, Phó Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa, cho biết từ 9h cùng ngày, đơn vị tổ chức thông xe đoạn hơn 20km đầu tuyến thuộc dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Theo ông Hòa, đến nay, toàn bộ hạng mục trên đoạn tuyến này đã hoàn thành thi công, được nghiệm thu công trình xây dựng và được Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đánh giá đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Khi đưa vào sử dụng, đoạn cao tốc sẽ kết nối quốc lộ 1 với cao tốc Vân Phong - Nha Trang tại nút giao Km8+500, đồng thời kết nối với quốc lộ 26 qua nút giao Km20+300, góp phần hoàn thiện trục giao thông Đông - Tây của tỉnh Khánh Hòa.
Cũng theo ông Hòa, hơn 10km còn lại của dự án thành phần do tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư đang được các nhà thầu tăng tốc thi công để sớm hoàn thành, đưa toàn tuyến vào khai thác trong thời gian tới.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài khoảng 117km, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư hơn 30km, phần còn lại do UBND tỉnh Đắk Lắk và Bộ Xây dựng phụ trách.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn quãng đường từ Khánh Hòa đến Buôn Ma Thuột từ gần 200km xuống còn 117km, góp phần tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy giao lưu văn hóa, phát triển kinh tế - xã hội giữa Tây Nguyên và khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Chiều 16/5, lãnh đạo UBND xã Sơn Hạ (Quảng Ngãi) thông tin, một vụ cháy ô tô tại chùa Kim Quang khiến nhiều người dân lo lắng về nguy cơ cháy lan.
Vụ cháy xảy ra lúc 11h cùng ngày tại nhà để xe trong chùa Kim Quang. Người dân đến chùa đã phát hiện phần đầu của ô tô 7 chỗ bốc cháy. Ngọn lửa sau đó lan nhanh, bao trùm toàn bộ xe, khói đen mù mịt.
Người dân báo sự việc đến công an sau đó sử dụng các phương tiện sẵn có để dập tắt đám cháy.
Nhận tin báo, Công xã Sơn Hạ đến hiện trường hỗ trợ người dân dập lửa, ngăn nguy cơ cháy lan sang khu vực xung quanh. Sau khoảng 30 phút, đám cháy đã được dập tắt nhưng ô tô bị hư hỏng nặng.
Ô tô bị cháy được chùa Kim Quang sử dụng đưa đón sư thầy. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân vụ cháy.
Ngày 21/4, Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi Di tích quốc gia đặc biệt Danh lam thắng cảnh vịnh Hạ Long. Quy hoạch có phạm vi khoảng 676,36 km2, bao gồm toàn bộ vùng lõi và vùng đệm của Di sản thế giới vịnh Hạ Long - Quần đảo Cát Bà trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Trong đó, khu vực bảo vệ I chiếm khoảng 434 km2, khu vực bảo vệ II khoảng 242,36 km2. Phạm vi nghiên cứu trải rộng cả đất liền và vùng biển thuộc 8 xã, phường và đặc khu gồm Tuần Châu, Hà Tu, Bãi Cháy, Hồng Gai, Hạ Long, Hà An, Quang Hanh và đặc khu Vân Đồn.
Trọng tâm của quy hoạch là bảo tồn nguyên trạng cảnh quan, giá trị địa chất, địa mạo và hệ sinh thái đặc thù của vịnh Hạ Long, đồng thời khai thác hợp lý để phát triển du lịch bền vững. Điểm đáng chú ý là yêu cầu xác định rõ ngưỡng chịu tải môi trường, từ đó đề xuất giới hạn số lượng và loại hình tàu du lịch hoạt động trên vịnh.
Quy hoạch cũng sẽ phân vùng các khu vực hạn chế phát triển nhằm bảo vệ những vùng có giá trị cảnh quan đặc biệt, giảm áp lực từ hoạt động du lịch đại trà. Song song, vịnh Hạ Long được định hướng kết nối với các di sản lân cận như quần thể Yên Tử - Vĩnh Nghiêm - Côn Sơn, Kiếp Bạc và vịnh Bái Tử Long để hình thành mạng lưới du lịch liên vùng.
Thời gian lập quy hoạch không quá 24 tháng, tầm nhìn đến năm 2050. Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện, phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cùng các bộ, ngành liên quan.
Vịnh Hạ Long có diện tích hơn 1.500 km2 với gần 2.000 đảo lớn nhỏ, được công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới từ năm 1994 và lần thứ hai năm 2000. Hiện nay, vịnh là một bộ phận cấu thành Quần thể Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long - Quần đảo Cát Bà. Mỗi năm, khu vực này đón hàng triệu lượt khách, tạo áp lực ngày càng lớn lên môi trường và cảnh quan.
