Giữa hương và tiếng sóng biển thực thụ, ánh sáng thơ mộng và không gian nội thất được tái hiện chân thực, Mandarin Oriental, Đà Nẵng hiện lên như một kiệt tác nghỉ dưỡng mang dấu ấn di sản. Sự giao hòa giữa kiến trúc Việt Nam và chủ nghĩa tối giản phương Tây tạo nên một phong cách riêng biệt, nơi triết lý cân bằng trở thành nền tảng của nghệ thuật sống.
“Fans of the Exceptional” quy tụ những vị khách am hiểu giá trị và yêu thích sự tinh tế trong từng chi tiết. Sự kiện có sự hiện diện của nhiều doanh nhân, nhà đầu tư, nghệ sĩ và khách mời thuộc cộng đồng tinh hoa.
Đặc biệt, không gian Khu biệt thự biển Mandarin Oriental, Đà Nẵng được tái hiện ngay tại sự kiện với tinh thần giao thoa giữa đương đại và cổ điển, giữa kiến trúc Pháp và cảm hứng vương triều Nguyễn.
Tại sự kiện, ông William Lawrenson, Phó tổng lãnh sự Vương quốc Anh tại TP.HCM, nhấn mạnh vị thế đặc biệt của Mandarin Oriental, Đà Nẵng trong bức tranh hợp tác kinh tế và văn hóa giữa Việt Nam và Vương quốc Anh.
Theo ông, sự hiện diện của Mandarin Oriental, Đà Nẵng là minh chứng cho niềm tin của các nhà đầu tư quốc tế vào tiềm năng bền vững của Việt Nam, đồng thời phản ánh mối quan hệ hợp tác ngày càng gắn kết giữa Vương quốc Anh và Việt Nam trong hành trình kiến tạo những biểu tượng mới mang đẳng cấp toàn cầu.
Ông Jeremy Viray, Giám đốc tiếp thị toàn cầu Residences của Mandarin Oriental Hotel Group, cho rằng khách hàng của Mandarin Oriental luôn tìm kiếm một phong cách sống tinh tế, nơi mọi chi tiết được chăm chút để con người có thể tận hưởng những giá trị quan trọng nhất như sức khỏe, gia đình và những khoảnh khắc ý nghĩa bên nhau.
Theo ông, Mandarin Oriental, Đà Nẵng không chỉ đánh dấu cột mốc mới của thương hiệu tại Việt Nam, mà còn mở ra hành trình kiến tạo những giá trị sống “Exceptional”, gắn kết với tinh thần và vẻ đẹp của thành phố biển Đà Nẵng.
“Tại Mandarin Oriental, Đà Nẵng, sự sang trọng không nằm ở việc sở hữu nhiều hơn, mà ở cách sống trọn vẹn và ý nghĩa hơn mỗi ngày, theo cảm nhận tự nhiên nhất, cá nhân nhất và vĩnh cửu nhất”, ông Jeremy Viray chia sẻ.
Theo đại diện chủ đầu tư, Mandarin Oriental Residences, Đà Nẵng không chỉ là một dự án bất động sản hàng hiệu, mà là sự giao thoa giữa kiến trúc, văn hóa và nghệ thuật sống. Khác với lối phô trương thường thấy của phân khúc siêu sang, dự án theo đuổi tinh thần “Quiet Luxury” thông qua chiều sâu thiết kế, sự nhất quán trong triết lý kiến trúc và những chi tiết thủ công lấy cảm hứng từ di sản vương triều Nguyễn.
Với mật độ xây dựng dưới 22%, Mandarin Oriental, Đà Nẵng chỉ giới hạn 22 căn biệt thự biển sở hữu lâu dài trong quần thể nghỉ dưỡng 82 căn, phiên bản giới hạn dành riêng cho giới tinh hoa toàn cầu.
Không chỉ sở hữu một dinh thự ven biển hiếm có, chủ nhân còn trở thành thành viên của hệ sinh thái Residences Elite từ Mandarin Oriental Hotel Group, nơi những đặc quyền và tiêu chuẩn dịch vụ được nhận diện trên toàn thế giới.
Lãnh đạo cấp cao Mandarin Oriental Hotel Group và Jardine Matheson cũng đã gửi thư bày tỏ niềm tin và sự tự hào vào tầm nhìn của The Nam Khang trong hành trình kiến tạo Mandarin Oriental, Đà Nẵng – khu nghỉ dưỡng mang đẳng cấp quốc tế giữa những di sản văn hóa nổi tiếng miền Trung Việt Nam.
Ông Adam Keswick, Tổng giám đốc điều hành Jardine Matheson, chia sẻ: “Mỗi khi nghĩ đến Mandarin Oriental Đà Nẵng, tôi ngay lập tức cảm thấy an tâm và thư thái. Còn mong đợi gì hơn nữa”?
Thường trực Uỷ ban Kinh tế và tài chính vừa tổ chức Phiên họp mở rộng thẩm tra sơ bộ Dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư đề xuất thay thế toàn bộ Phụ lục IV của Luật Đầu tư hiện hành, cắt giảm 56 ngành, nghề và sửa đổi phạm vi 14 ngành, nghề (đạt tỷ lệ cắt giảm 28,3% so với chỉ tiêu 30% được giao), đồng thời cắt giảm thêm 2 ngành nghề.
Dự thảo Luật cắt giảm thêm 2 ngành nghề là "hoạt động mua bán hàng hóa và các hoạt động liên quan trực tiếp đến hoạt động mua bán hàng hoá của nhà cung cấp dịch vụ nước ngoài tại Việt Nam" và "hoạt động dầu khí". Qua đó, nâng tổng tỉ lệ cắt giảm lên 29,3%.
Dự thảo luật hướng tới mục tiêu chuyển mạnh từ "tiền kiểm" sang "hậu kiểm", tạo không gian thông thoáng, minh bạch cho doanh nghiệp, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Theo Tờ trình, dự thảo Luật bổ sung quy định cấm "kinh doanh khí N2O (bóng cười) để sử dụng cho con người qua đường hô hấp, ngoài mục đích y tế ".
Bộ Tài chính (cơ quan chủ trì soạn thảo) lý giải, việc lạm dụng khí N2O để giải trí gây ra nhiều hệ lụy nghiêm trọng cho hệ thần kinh, sức khỏe của giới trẻ và tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến sử dụng ma túy. Dù pháp luật hiện hành đã có quy định kiểm soát việc kinh doanh và sử dụng khí N2O trong một số lĩnh vực y tế, công nghệp, thực phẩm nhưng chưa hiệu quả. Do đó, dự thảo luật sửa đổi lần này bổ sung quy định này tại khoản 1 Điều 6 của Luật Đầu tư 2025.
Để đảm bảo quyền lợi cho doanh nghiệp và tránh gây xáo trộn trong thực tiễn, dự thảo luật đề xuất: Đối với các ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện quy định tại Phụ lục IV của Luật Đầu tư số 143/2025/QH15 nhưng không còn thuộc Danh mục của luật này, các tổ chức, cá nhân đang sở hữu giấy phép, giấy chứng nhận, chứng chỉ đã cấp trước đó được tiếp tục sử dụng cho đến hết thời hạn trên văn bản, giấy tờ. Quy định này giúp giải quyết triệt để các vấn đề phát sinh, không gây vướng mắc cho hoạt động sản xuất kinh doanh hiện tại.
Sau khi các đại biểu tham gia ý kiến, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi lưu ý việc rà soát, cải thiện thủ tục môi trường đầu tư kinh doanh đồng thời rà soát với các quy định của Luật khác để tạo sự đồng bộ trong hệ thống pháp luật, hướng tới đầu tư thông thoáng nhưng đảm bảo hiệu quả. Chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế và Tài chính cũng đề nghị cơ quan soạn thảo có bản thuyết minh đánh giá tác động cụ thể. Bên cạnh đó, bổ sung ý kiến đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp nhằm hoàn thiện dự thảo Luật.
Theo dự kiến, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư (sửa đổi Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện) sẽ được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến vào ngày 15/7, trước khi trình Quốc hội tại Kỳ họp chuyên đề vào tháng 8/2026.
Thị trường chứng khoán phiên 29/4 ghi nhận diễn biến kém tích cực trong bối cảnh tâm lý thận trọng gia tăng trước kỳ nghỉ lễ kéo dài. Áp lực bán gia tăng về cuối phiên khiến chỉ số chính nới rộng đà giảm, trong khi dòng tiền vẫn có sự phân hóa rõ giữa các nhóm ngành.
Đóng cửa, VN-Index giảm 21,74 điểm, tương ứng 1,16%, xuống 1.854,10 điểm. Thanh khoản toàn thị trường duy trì ở mức khá với tổng khối lượng giao dịch đạt hơn 722,3 triệu cổ phiếu, tương ứng giá trị 21.063,4 tỷ đồng. Trong đó, giao dịch khớp lệnh đạt hơn 626,2 triệu đơn vị, còn lại là thỏa thuận.
Diễn biến thị trường cho thấy áp lực điều chỉnh chiếm ưu thế, đặc biệt tại nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn. Rổ VN30 ghi nhận nhiều mã giảm sâu, góp phần kéo lùi chỉ số chung. Trên toàn sàn HOSE, số mã giảm giá chiếm ưu thế so với số mã tăng, phản ánh trạng thái thận trọng của nhà đầu tư.
Xét theo nhóm ngành, bất động sản và tài chính là hai lĩnh vực chịu áp lực điều chỉnh mạnh nhất. Chỉ số ngành bất động sản giảm 3,33%, với giá trị giao dịch đạt khoảng 5.968 tỷ đồng, mức cao nhất toàn thị trường.
Nhiều cổ phiếu lớn trong ngành giảm điểm, trong đó VHM giảm 3,31%, trong khi một số mã khác như NVL và KDH đóng cửa quanh tham chiếu. Dù vậy, vẫn xuất hiện một số điểm sáng riêng lẻ như VRE tăng 4,87%, DIG tăng 4,26% hay DXG tăng 3,02%.
Nhóm tài chính giảm nhẹ 0,18% nhưng tiếp tục là nhóm có thanh khoản lớn, đạt hơn 5.848 tỷ đồng. Diễn biến trong ngành có sự phân hóa, với một số cổ phiếu ngân hàng như VPB, TCB, EIB giảm điểm, trong khi SHB, MBB tăng nhẹ. Ở nhóm chứng khoán, VIX tăng 2,14%, VND nhích nhẹ, còn SSI đứng giá.
Ở chiều ngược lại, một số nhóm ngành ghi nhận diễn biến tích cực hơn.
Nhóm năng lượng tăng 1,08% sau nhịp điều chỉnh trước đó, với các mã như PVS tăng 4,97%, PVD tăng 1,64%, BSR tăng 0,85%. Tuy vậy, mức tăng nhìn chung chưa quá mạnh và chưa đủ để tạo lực đỡ đáng kể cho thị trường.
Nhóm công nghệ cũng là điểm sáng khi tăng 0,48%, trong đó FPT tăng 1,48%, ELC tăng 1,73%.
Bên cạnh đó, các nhóm như vật liệu cơ bản, hàng tiêu dùng không thiết yếu hay công nghiệp ghi nhận mức tăng nhẹ, cho thấy dòng tiền vẫn luân chuyển tìm kiếm cơ hội ở một số nhóm ngành riêng lẻ.
Trên cơ sở ghi nhận hoạt động thực tế của các doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM, Sở Xây dựng TP cho biết biến động mạnh từ giá xăng dầu giai đoạn vừa qua gây áp lực lớn đến chi phí vận hành của các doanh nghiệp.
Đơn vị kinh doanh vận tải phải cắt giảm số chuyến hoạt động (20% - 70%), thậm chí hoạt động “cầm chừng hoặc bù lỗ”…
Nhằm chia sẻ, tháo gỡ một số khó khăn cũng như tạo động lực hỗ trợ đối với đơn vị kinh doanh vận tải trong quá trình hoạt động vận tải đường bộ trong khi giá nhiên liệu có nhiều biến động, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất Cục Đường sớm nghiên cứu xây dựng và triển khai hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về kê khai giá cước vận tải đường bộ, kết nối đồng bộ giữa Trung ương và địa phương.
Điều này nhằm đáp ứng tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý giá cước vận tải đường bộ như phần mềm tiếp nhận hồ sơ kê khai/tiếp nhận giá cước vận tải đường bộ. Đồng thời, theo dõi, cập nhật chế độ báo cáo tự động về giá cước vận tải đường bộ; kết hợp công cụ phân tích đánh giá tác động, dự báo thị trường trước diễn biến tình hình giá nhiên liệu biến động hàng ngày...
Các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố kiến nghị được miễn phí sử dụng đường bộ và phí qua trạm thu phí đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hàng khách, hàng hóa. Sở Xây dựng đề nghị Bộ Xây dựng xem xét việc miễn/giảm phí sử dụng đường bộ, phí sử dụng dịch vụ đường bộ phù hợp tình hình thực tế. Có thể nghiên cứu cơ chế giãn/giảm một số nghĩa vụ tài chính trong giai đoạn khó khăn.
Bên cạnh đó, Sở đề xuất Cục Đường bộ xem xét đề nghị UBND tỉnh, thành phố chỉ đạo đơn vị quản lý kinh doanh, dịch vụ bến xe khách trên địa bàn địa phương báo cáo và đề xuất Sở Tài chính về miễn/giảm giá dịch vụ xe ra, vào bến xe khách nhằm tạo sự thống nhất, đồng thuận phối hợp triển khai thực hiện giữa các địa phương.
Ngoài ra, theo quy định hiện hành, doanh nghiệp xe khách khai thác một tuyến xe phải đảm bảo duy trì tối thiểu 70% số chuyến đã đăng ký trong một tháng. Trường hợp một lốt xe (slot theo khung giờ) không chạy đủ 70% chuyến, lốt xe đó sẽ bị thu hồi. Trường hợp tất cả lốt xe của tuyến đều chạy dưới 70% chuyến, nhà xe sẽ bị thu hồi quyền khai thác tuyến.
Nhằm duy trì ổn định hoạt động vận tải trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động, Sở Xây dựng TP kiến nghị tạm thời giảm tỷ lệ tối thiểu chuyến xe mà doanh nghiệp phải đảm bảo duy trì trong tháng. Theo đó, chưa xử lý thu hồi quyền khai thác tuyến đối với doanh nghiệp xe khách tuyến cố định nếu thực hiện từ 50% số chuyến đã đăng ký trong tháng.
