Trang tin The Colorado Sun ngày 19.5 dẫn lời bà Hope Shuler, người phát ngôn Sở Y tế Công cộng bang Colorado, cho biết một người trưởng thành tại hạt Douglas đã tử vong sau khi được xác định nhiễm vi rút hanta.
Bà Shuler nói rằng các bằng chứng sơ bộ chỉ ra bệnh nhân nhiễm vi rút do tiếp xúc với loài gặm nhấm tại địa phương. Dù vậy, nguy cơ đối với cộng đồng hiện ở mức thấp và vụ việc đang tiếp tục được điều tra. Đây là ca tử vong đầu tiên do vi rút hanta tại Colorado kể từ năm 2024.
Cơ quan chức năng Colorado cũng nêu rõ ca tử vong trên không liên quan đến đợt bùng phát vi rút hanta trên tàu du lịch MV Hondius gây xôn xao dư luận quốc tế gần đây. Con tàu đã cập cảng thành phố Rotterdam, Hà Lan trong ngày 18.5. Cơ quan chức năng đã tiến hành biện pháp cách ly và khử trùng.
Vi rút hanta có nhiều biến thể, trong đó chủng vi rút Andes có nguồn gốc từ Nam Mỹ có khả năng lây từ người sang người. Tám trường hợp nhiễm bệnh trên tàu MV Hondius cũng được xác nhận nhiễm chủng Andes.
Trong khi đó, chủng phổ biến tại bang Colorado là chủng Sin Nombre. Theo The Colorado Sun, chủng này không lây giữa người với người mà thường lây truyền do tiếp xúc với chất thải hoặc nước tiểu của chuột hay các loài gặm nhấm khác.
Bang Colorado vốn là điểm nóng bùng phát vi rút hanta tại Mỹ. Thống kê từ năm 1993 – 2023 cho thấy bang này ghi nhận số ca nhiễm cao thứ hai toàn quốc với 121 trường hợp, trong đó có 45 ca tử vong, chỉ xếp sau bang New Mexico, với 129 ca nhiễm và 54 ca tử vong.
Mùa xuân và mùa hè thường là thời điểm bang Colorado ghi nhận nhiều ca bệnh do người dân dọn dẹp nhà cửa và vô tình tiếp xúc với chất thải của chuột.
Giới chức y tế các nước cũng đang tìm giải pháp điều trị vi rút hanta. Reuters ngày 18.5 đưa tin Cơ quan An ninh Y tế Anh (UKHSA) đã nhận lô thuốc kháng vi rút favipiravir từ Nhật Bản. Đây đang là loại thuốc được thử nghiệm để điều trị vi rút hanta.
Thông báo được ông Unsit Sampuntharat, Thư ký thường trực Bộ Nội vụ Thái Lan, công bố trong bối cảnh cháy rừng, khói mù và bụi mịn đang ảnh hưởng 17 tỉnh khu vực phía bắc.
Theo công ty giám sát chất lượng không khí iQAir (Thụy Sĩ), Chiang Mai đã đứng đầu danh sách các thành phố ô nhiễm nhất thế giới trong 5 ngày liên tiếp. Chiều 4.4, chỉ số AQI tại đây là 206 - mức "rất không lành mạnh", với nồng độ PM2.5 ở mức 131 µg/m3, cao gấp nhiều lần ngưỡng an toàn quốc gia là 37,5 µg/m3.
Việc ban bố tình trạng khẩn cấp nhằm tăng cường điều phối ứng phó khủng hoảng, đồng thời cho phép các thống đốc tỉnh sử dụng quỹ ứng trước và các nguồn ngân sách liên quan để triển khai biện pháp khẩn cấp. Qua đó, chính quyền địa phương có thể đẩy nhanh nỗ lực kiểm soát thảm họa và hỗ trợ kịp thời các thiệt hại về người và tài sản, theo báo Nation của Thái Lan.
Mùa khói mù tại miền bắc Thái Lan thường đạt đỉnh từ tháng 2 - 4, chủ yếu do hoạt động đốt rơm rạ, cháy rừng và khói xuyên biên giới. Giới chức y tế khuyến cáo người dân hạn chế ra ngoài, đeo khẩu trang và đi khám nếu có triệu chứng hô hấp.
Trong một diễn biến khác, tại Nam Á, mưa lớn và bão đã khiến ít nhất 121 người thiệt mạng tại Afghanistan và Pakistan trong 2 tuần qua, theo AFP ngày 5.4. Tại Afghanistan, mưa lớn kéo dài từ cuối tháng 3 đã gây lũ lụt, sạt lở đất và phá hủy nhà cửa, mùa màng, làm 77 người chết và 137 người bị thương. Tại Pakistan, 44 người đã tử vong do mưa lớn.
"Chiến lược cùng các quyết định sai lầm luôn dẫn đến những kết quả tồi tệ. Thế giới đã thấy rõ điều này", Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf viết trên X ngày 11/5.
"Chúng tôi đã chuẩn bị mọi phương án. Họ sẽ bị bất ngờ", ông Ghalibaf cho biết. "Lực lượng vũ trang của chúng tôi sẵn sàng đáp trả và dạy một bài học cho bất kỳ sự gây hấn nào".
Ông Ghalibaf bình luận sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump cùng ngày nói thỏa thuận ngừng bắn giữa Washington và Tehran, có hiệu lực từ ngày 8/4, đang "nguy kịch". Ông chủ Nhà Trắng tiếp tục đưa ra cảnh báo với Iran nếu nước này không đạt thỏa thuận với Mỹ.
Trong bài đăng khác, ông Ghalibaf lưu ý Mỹ không có lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận các quyền của người dân Iran được nêu trong đề xuất 14 điểm.
"Bất kỳ cách tiếp cận nào khác đều sẽ không mang lại kết quả, chỉ là hết thất bại này đến thất bại khác. Càng trì hoãn lâu, người nộp thuế Mỹ sẽ càng phải chi trả nhiều hơn cho điều đó", ông Ghalibaf tiếp tục.
Mỹ và Iran đã đàm phán trực tiếp tại Pakistan ngày 11/4 nhưng không đạt đột phá. Hai bên vẫn duy trì nỗ lực thương lượng, trao đổi các đề xuất về một thỏa thuận ngừng bắn thông qua trung gian.
Iran tuần trước chuyển cho Mỹ đề xuất 14 điểm, nhưng nội dung không đề cập đến các yêu cầu then chốt của Washington như dừng chương trình hạt nhân và mở lại hoàn toàn eo biển Hormuz. Đáp lại, Washington chuyển cho Tehran câu trả lời.
Truyền thông Iran sau đó thông báo nước này đã gửi phản hồi về đề xuất chấm dứt chiến sự của Mỹ thông qua trung gian Pakistan.
Đài truyền hình nhà nước Iran IRIB cho biết trọng tâm của phản hồi là kết thúc chiến sự ở mọi mặt trận, đặc biệt là Lebanon, và đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng hải ở eo biển Hormuz. Iran còn muốn được bồi thường thiệt hại do xung đột và nhấn mạnh chủ quyền đối với eo biển Hormuz.
Nước này cũng kêu gọi Mỹ chấm dứt chiến dịch phong tỏa hàng hải, đảm bảo không có thêm các cuộc tấn công, gỡ bỏ những biện pháp trừng phạt và hủy lệnh cấm bán dầu do Washington áp đặt với Tehran.
Tổng thống Trump ngày 10/5 gọi phản hồi từ Iran đối với đề xuất hòa bình của Mỹ là "hoàn toàn không thể chấp nhận được". Trong khi đó, Bộ Ngoại giao Iran ngày 11/5 cho rằng dự thảo thỏa thuận hòa bình mà họ đưa ra là "hợp lý và hào phóng".
"Tất cả các nước trong khu vực sẽ đồng ý với quan điểm của tôi. Đây là tuyến đường biển quốc tế. Không quốc gia nào được phép thu phí quá cảnh hoặc lệ phí khác trên một tuyến đường biển quốc tế", Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đề cập tới eo biển Hormuz trong bài phát biểu khi bắt đầu chuyến công du tại Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) ngày 23/6.
Ông Rubio khẳng định nguyên tắc không thu phí đã được quy định rõ trong luật pháp quốc tế hiện hành. Đây là thông lệ chung đối với mọi tuyến hàng hải quốc tế và Mỹ kỳ vọng điều này phải được áp dụng tại eo biển Hormuz. Ông khẳng định Mỹ sẽ phản đối mọi nỗ lực nhằm thay đổi quy tắc này.
Ngoại trưởng Rubio đưa ra bình luận sau khi Iran và Oman thông báo sẽ nghiên cứu về việc quản lý eo biển Hormuz, các dịch vụ liên quan và "chi phí đi kèm phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế".
Bản ghi nhớ được ký vào ngày 17/6 giữa Washington và Tehran công nhận Iran có một số hình thức kiểm soát với eo biển. Văn bản đề cập việc Iran và Oman sẽ xây dựng cơ chế quản lý và cung cấp dịch vụ hàng hải, không quốc gia nào được thu phí trong 60 ngày, song không đề cập tới điều kiện nào sau đó.
Iran nhiều lần khẳng định quyền thu phí tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Các quan chức Iran cho biết đây không phải là phí quá cảnh, thay vào đó là phí dịch vụ. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia vận tải biển nhận định đây là cách né tránh về mặt câu chữ.
Eo biển Hormuz là nơi khoảng 20% lượng dầu thô và khí đốt hóa lỏng của thế giới đi qua. Tuyến đường thủy trọng yếu này bị đóng cửa sau khi xung đột giữa Mỹ - Israel với Iran bùng phát vào cuối tháng 2.
Iran dỡ phong tỏa Hormuz theo bản ghi nhớ chung ký với Mỹ ngày 17/6. Trước khi văn bản này được ký, các quan chức Mỹ chỉ trích Oman gay gắt sau khi có thông tin nước này lên kế hoạch thu phí chung với Iran.
Lưu lượng giao thông qua eo biển vào ngày 22/6 đạt mức cao nhất sau khi chiến sự nổ ra. Con số này chiếm 40% mức bình thường với trung bình 120 lượt tàu qua đây mỗi ngày.
