Qua khảo sát, Cục Hàng không cho biết giai đoạn bắt đầu kỳ nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương (từ ngày 25 đến 27-4) và kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 (từ ngày 30-4 đến 3-5-2026), xu hướng đặt chỗ trên các chuyến bay phân bổ tương đối đồng đều trong toàn bộ thời gian nghỉ lễ.
Nguyên nhân chủ yếu do hai kỳ nghỉ lễ diễn ra sát nhau, kéo dài thời gian nghỉ, tạo điều kiện cho hành khách linh hoạt lựa chọn lịch trình di chuyển.
Theo khảo sát, trong các ngày đầu của kỳ nghỉ (25, 26 và 29, 30-4), tỉ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và TP.HCM đến các địa phương nhìn chung vẫn ở mức thấp, lượng ghế trống còn tương đối dồi dào.
Tuy nhiên một số chặng bay ghi nhận tỉ lệ lấp đầy cao trên 90%, tập trung chủ yếu ở các đường bay đến điểm du lịch đặc thù như TP.HCM – Tuy Hòa, TP.HCM – Côn Đảo, Hà Nội – Tuy Hòa, Hà Nội – Chu Lai và Hà Nội – Đồng Hới.
Dù vậy, mặt bằng chung tỉ lệ đặt chỗ từ các địa phương về Hà Nội và TP.HCM vẫn chưa ở mức cao. Chỉ một số đường bay như Côn Đảo – TP.HCM và Đồng Hới – Hà Nội ghi nhận tỉ lệ đặt chỗ trên 80% trong suốt kỳ nghỉ.
Với đường bay trục TP.HCM – Hà Nội, tỉ lệ lấp đầy vẫn duy trì ở mức thấp, trung bình khoảng 20% đến 40%.
Về giá vé máy bay, dữ liệu khảo sát trên một số đường bay cho thấy trong giai đoạn đầu nghỉ lễ (từ 25 đến 29-4), giá vé hạng phổ thông chặng Hà Nội – TP.HCM hiện được các hãng hàng không niêm yết ở mức từ khoảng 3,6 đến 4,2 triệu đồng tùy hãng.
Hãng Bamboo Airways và Vietnam Airlines niêm yết giá vé cao nhất khoảng 3,9 đến 4,2 triệu đồng. Còn Vietjet có giá vé từ 3,2 đến 3,9 triệu đồng. Vietravel Airlines có giá vé khoảng 3,3 đến 3,8 triệu đồng.
Mức giá trên tương đương mức giá được ghi nhận trong dịp Tết Nguyên đán 2026 và tăng nhẹ (8-10%) so với cùng kỳ năm 2025.
Với chặng bay TP.HCM – Đà Nẵng, giá vé chiều đi ngày 29-4 được ghi nhận ở mức cao, từ khoảng 2,7 đến 3,2 triệu đồng với Vietnam Airlines. Vietjet và Bamboo Airways có mức giá dao động từ 1,8 đến 2,6 triệu đồng.
Chặng Hà Nội – Đà Nẵng ghi nhận giá vé từ khoảng 2,6 đến 3,8 triệu đồng với Vietnam Airlines, các hãng còn lại dao động từ 2,1 đến 2,9 triệu đồng.
Với chặng Hà Nội – Phú Quốc, Vietnam Airlines niêm yết giá vé cao nhất tới khoảng 4,8 triệu đồng, Vietjet có giá vé dao động từ 3 đến 4,6 triệu đồng.
Chặng TP.HCM – Phú Quốc có mức giá từ khoảng 1,8 đến 3 triệu đồng. Chặng Hà Nội – Cam Ranh ghi nhận mức giá từ khoảng 3,5 đến 4,2 triệu đồng.
Tại chiều ngược lại, từ các địa phương du lịch trở lại Hà Nội và TP.HCM, giá vé tăng mạnh trong các ngày cuối của kỳ nghỉ lễ.
Cụ thể, ngày 3-5, giá vé chặng Cam Ranh – Hà Nội được ghi nhận cao nhất của Vietjet khoảng 3,9 đến 4,2 triệu đồng. Nhiều chuyến bay của các hãng khác đã hết vé hạng phổ thông.
Còn từ Cam Ranh về TP.HCM, Vietjet có giá vé khoảng 2 đến 2,3 triệu đồng, giá vé của Vietnam Airlines dao động từ 2,6 đến 3,1 triệu đồng.
Với chặng Phú Quốc – Hà Nội ngày 3-5, phần lớn các chuyến bay đã hết vé hạng phổ thông.
Còn chặng Phú Quốc về TP.HCM, giá vé của Vietnam Airlines dao động từ 2,1 đến 3 triệu đồng. Các hãng Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines có mức giá trung bình khoảng 1,9 đến 2,3 triệu đồng.
Ngày 28/6, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Ngô Khắc Thinh, Trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng và Đô thị phường Nha Trang (Khánh Hòa), cho biết bước đầu đơn vị đã xác định một số vi phạm của nhà hàng nổi N.T. và đang tham mưu, trình UBND phường Nha Trang xem xét ban hành quyết định xử phạt.
Trước đó, nhà hàng nổi N.T. bị du khách ở thành phố Hà Nội tố "chặt chém" khi bán cá bò hòm với đơn giá 2,9 triệu đồng/kg.
Cũng theo ông Thinh, nhằm siết chặt công tác quản lý hoạt động dịch vụ du lịch trên biển, giữa tháng 5, UBND phường Nha Trang đã ban hành kế hoạch tổng kiểm tra hoạt động kinh doanh, dịch vụ du lịch, nuôi trồng thủy sản trên lồng bè tại địa phương.
Việc tổng kiểm tra này nhằm ngăn chặn các vi phạm như tự ý thay đổi ngành, nghề kinh doanh, không niêm yết giá đã từng xảy ra, gây phiền hà cho du khách, ảnh hưởng đến hình ảnh du lịch Nha Trang - Khánh Hòa.
Trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng và Đô thị phường Nha Trang cho biết nội dung kiểm tra tập trung vào hoạt động kinh doanh, dịch vụ du lịch, nuôi trồng thủy sản trên lồng bè; thống kê số lượng nhà hàng, cơ sở kinh doanh, dịch vụ du lịch, lồng bè nằm trong vùng quy hoạch nuôi trồng thủy sản trên địa bàn phường.
Đoàn công tác cũng kiểm tra các lồng bè nuôi trồng thủy sản kết hợp kinh doanh ăn uống, vui chơi trên biển; rà soát nhân thân, lý lịch, hợp đồng lao động, việc đăng ký tạm trú, tạm vắng của lao động làm việc trên các lồng bè.
Bên cạnh đó, đoàn kiểm tra điều kiện vệ sinh môi trường tại các lồng bè nuôi trồng thủy sản, cơ sở kinh doanh ăn uống; yêu cầu chủ lồng bè ký cam kết bảo vệ môi trường vùng nuôi, bảo đảm an toàn vệ sinh thực phẩm theo quy định.
Ngoài ra, đoàn sẽ kiểm tra điều kiện hoạt động của các bến thủy nội địa, cầu phao có ảnh hưởng đến dòng chảy và việc lưu thông của ghe, thuyền; giám sát các phương tiện thủy nội địa vận chuyển khách du lịch ra biển, đảo; kiểm tra điều kiện hoạt động của các cơ sở kinh doanh dịch vụ bơi, lặn, các môn thể thao, vui chơi giải trí dưới nước theo quy định của pháp luật.
Ông Ngô Khắc Thinh cho biết qua kiểm tra, đoàn công tác đã phát hiện một số trường hợp vi phạm, lập biên bản và đang tham mưu, trình UBND phường Nha Trang ban hành quyết định xử phạt.
Trước đó, như Dân trí đã phản ánh, ngày 4/6, anh T.A.H. (trú tại thành phố Hà Nội) cùng vợ đi du lịch Nha Trang và dùng bữa tại nhà hàng nổi N.T.. Theo phản ánh của anh H., nhà hàng chỉ báo giá bằng lời nói, không niêm yết giá theo quy định.
Sau khi phát hiện nhà hàng nổi N.T. tính đơn giá cá bò hòm ở mức 2,9 triệu đồng/kg, anh H. đã phản ánh vụ việc thông qua hệ thống "Phản ánh, kiến nghị" của UBND tỉnh Khánh Hòa.
Ngày 9/6, Đội Quản lý thị trường số 1 phối hợp với phường Nha Trang kiểm tra nhà hàng nổi N.T. do ông N.T.T. làm chủ.
Qua kiểm tra, đoàn công tác xác định cơ sở này có 3 hành vi vi phạm hành chính, gồm: thay đổi ngành, nghề kinh doanh nhưng không thông báo với cơ quan nhà nước có thẩm quyền; kinh doanh dịch vụ ăn uống khi chưa được cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm; không niêm yết giá hàng hóa theo quy định.
Hiện hồ sơ vụ việc đã được Đội Quản lý thị trường số 1 chuyển đến UBND phường Nha Trang để xem xét, xử lý theo thẩm quyền.
Ông Trần Xuân Tây, Bí thư Đảng ủy phường Nha Trang, cho biết việc niêm yết giá tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ du lịch là yêu cầu bắt buộc. Vì vậy, địa phương sẽ cương quyết xử lý các trường hợp không niêm yết giá hoặc bán cao hơn giá đã niêm yết. Cũng theo ông Tây, để tiếp nhận phản ánh của du khách, UBND phường đã thành lập tổ phản ứng nhanh nhằm kiểm tra, xử lý các vi phạm khi phát hiện.
Trong thư gửi hành khách trước khi cập cảng, đại diện hãng tàu Carnival Cruise Line cho biết Lifou là điểm đến mà phong tục địa phương yêu cầu trang phục kín đáo. Đảo Lifou là hòn đảo lớn nhất, đông dân nhất của quần đảo Loyalty, thuộc New Caledonia - lãnh thổ hải ngoại của Pháp ở Thái Bình Dương.
Theo hãng du thuyền, Lifou là hòn đảo của các bộ lạc, nơi sinh sống của cộng đồng người bản địa Kanak sùng đạo và có nền văn hóa lâu đời dựa trên sự tôn trọng. Tại đây, phụ nữ địa phương thường mặc váy dài quá gối và che kín vai.
"Các cộng đồng ở những địa điểm này yêu cầu du khách mặc đồ bơi liền thân hoặc đồ bơi toàn thân truyền thống và không mặc bikini, monokini khi ở bãi biển", hãng tàu cho biết. Việc tắm nắng khỏa thân bị cấm, theo thông báo.
Quy định về trang phục không chỉ áp dụng cho bãi biển mà còn cho các khu vực công cộng như chợ, nhà thờ và không gian sinh hoạt cộng đồng. Hãng tàu cho biết "rất trân trọng khách hàng" và cũng mong du khách tôn trọng văn hóa, quy tắc địa phương, đặc biệt là trang phục, tại các điểm đến nơi tàu ghé thăm. Việc không tuân thủ quy định có thể khiến hành khách ảnh hưởng đến các chuyến thăm khác trong tương lai.
Đảo Lifou có diện tích hơn 1.200 km2, cách Australia khoảng 1.200 km. Theo gợi ý từ Tripadvisor, một trong những hoạt động du khách nhất định nên thử khi đến Lifou là lặn ngắm san hô tại các rạn san hô nguyên sơ của Khu bảo tồn biển vịnh Jinek, khám phá những vách đá Jokin hùng vĩ cũng như nằm tắm nắng trên bãi biển Luecila. Du khách cũng có thể tham quan đồn điền trồng vani để trải nghiệm di sản nông nghiệp phong phú và văn hóa của hòn đảo.
Có nhiều cách để tiếp cận đảo như đi tàu du lịch từ New Zealand hoặc bay chặng nội địa bay sân bay Tontouta đến Noumea (đều thuộc New Caledonia).
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, bão số 1 (bão Maysak) đã tăng cấp, hướng vào vùng biển Quảng Ninh - Hưng Yên.
Dự báo bão sẽ đi vào khu vực giáp biên giới giữa Quảng Ninh và Trung Quốc vào tối ngày 4/7, rạng sáng ngày 5/7.
Cơ quan khí tượng cho biết, do ảnh hưởng của bão, vùng biển phía Tây khu vực phía Bắc Biển Đông (bao gồm đặc khu Hoàng Sa), từ đêm 3/7 mở rộng đến Vịnh Bắc Bộ (bao gồm đặc khu Bạch Long Vĩ, Vân Đồn, Cô Tô, Cát Hải và đảo Hòn Dấu) có gió mạnh cấp 6-7, vùng gần tâm bão cấp 8, giật cấp 10, biển động rất mạnh.
Dự báo từ chiều 4/7, khu vực ven biển các tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng và Hưng Yên có gió mạnh cấp 6, vùng gần tâm bão cấp 7-8, giật cấp 9-10.
Do ảnh hưởng của bão, từ đêm 3 đến hết ngày 5/7, khu vực Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa có mưa to đến rất to, lượng mưa phổ biến 100-200mm, riêng Đông Bắc Bộ mưa to 150-250mm, cục bộ có nơi trên 350mm.
Trước diễn biến của bão số 1, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) liên tục đưa ra các hướng dẫn cảnh báo người dân, du khách ở những vùng chịu ảnh hưởng của cơn bão.
Theo đó, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai khuyến cáo, từ ngày 4 đến ngày 7/7, khu vực ven biển Bắc Bộ có nguy cơ xảy ra giông lốc, gió mạnh, sóng lớn; vùng núi phía Bắc cần đặc biệt đề phòng lũ quét, sạt lở đất và lũ trên các sông, suối nhỏ.
Nếu du khách có kế hoạch đi du lịch trong những ngày tới cần liên tục theo dõi các bản tin dự báo, cảnh báo thời tiết trước và trong chuyến đi.
Du khách không ra biển, không lên tàu, cano, chèo SUP hoặc tắm biển khi có cảnh báo giông, gió mạnh, sóng lớn; không vào thác nước, khe suối, cắm trại ven sông suối hoặc trekking (đi bộ, leo núi) khi có dự báo mưa lớn, thời tiết xấu; không đứng chụp ảnh, quay video khi ở vị trí nguy hiểm để quay lũ quét, sạt lở đất.
Cũng theo Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai, khoảng thời gian sau mưa lớn sẽ không phù hợp và có nhiều mối nguy hiểm với người leo núi. Vì vậy, du khách không tự ý khám phá các cung đường trekking tự phát hoặc đi một mình vì rất dễ mất phương hướng và gặp nạn khi thời tiết xấu.
Ngoài ra, du khách tuyệt đối không lái xe qua ngầm tràn, cầu tràn hoặc đoạn đường đang ngập nước. Chỉ cần chênh lệch vài chục centimet mực nước cũng có thể khiến xe mất lái và bị dòng chảy cuốn trôi ngay cả với xe có trọng tải lớn.
Đơn vị này cũng đưa ra một số quy trình xử lý khi gặp nạn:
- Bình tĩnh, đánh giá tình huống: Không hoảng loạn, không chạy tán loạn; giữ bình tĩnh quan sát xung quanh để xác định mối nguy hiểm lớn nhất xem lũ đang lên, sạt lở, giông sét hay sóng lớn.
- Dừng di chuyển và tìm chỗ trú ẩn an toàn: Tránh xa các mép vực, vách núi taluy có nguy cơ sạt lở, và không dựng trại dưới lòng khe suối hoặc gốc cây lớn đề phòng lốc sét.
- Gọi cứu hộ khẩn cấp: Cố gắng liên hệ ngay với lực lượng chức năng địa phương, hướng dẫn viên du lịch hoặc số điện thoại 112 - Tổng đài tiếp nhận thông tin về sự cố, thiên tai, thảm hoạ.
Nếu điện thoại còn sóng và pin, hãy bật định vị (GPS), chia sẻ vị trí hiện tại và hạn chế di chuyển để lực lượng cứu hộ dễ dàng tiếp cận. Nếu mất sóng điện thoại, dùng còi, đèn pin, áo màu sáng hoặc các tín hiệu dễ nhận biết để thu hút lực lượng cứu hộ.
- Bảo vệ tính mạng trong thời gian chờ cứu hộ: Mặc áo mưa hoặc quần áo khô nếu có, giữ cơ thể luôn ấm, hạn chế để quần áo ướt kéo dài; sử dụng nước uống và thức ăn dự trữ một cách hợp lý để duy trì sức khỏe, tránh hạ thân nhiệt; luôn ở cùng nhóm, động viên nhau và chỉ di chuyển khi thật sự cần thiết hoặc theo hướng dẫn của lực lượng cứu hộ.
- Chỉ rời nơi trú ẩn khi bảo đảm an toàn: Không quay lại khu vực nguy hiểm để lấy tài sản. Chỉ di chuyển khi thời tiết ổn định hoặc có hướng dẫn của lực lượng chức năng. Sau khi được cứu hộ, kiểm tra sức khỏe và thông báo an toàn cho người thân.
“Việc hoãn một chuyến đi hay thay đổi lịch trình luôn dễ dàng hơn rất nhiều so với việc phải đối mặt với những hậu quả không thể bù đắp. Thiên tai không hẹn trước… Hãy lựa chọn sự an toàn để mỗi chuyến đi đều là những kỷ niệm đẹp”, đơn vị này khuyến cáo.
