Trước đó, một số đại lý của Toyota Việt Nam (TMV) đã thực hiện việc nhận cọc cho dòng xe Land Cruiser FJ. Số lượng phiên bản cũng như giá bán chính thức của mẫu xe này vẫn chưa được TMV công bố chính thức.
Một số tư vấn bán hàng cho biết, Land Cruiser FJ được bán tại thị trường trong nước chỉ với một phiên bản, đi cùng giá bán khoảng 1,3 tỷ đồng.
Mẫu xe này hiện được sản xuất tại nhà máy của Toyota ở Thái Lan và xuất đi một số thị trường châu Á, châu Phi, Mỹ và Trung Đông. Tại thị trường Thái Lan, mẫu xe này có giá khoảng 40.000 USD.
Mẫu xe này phát triển dựa trên nền tảng khung gầm rời IMV tương tự Toyota Hilux. Xe có kích thước dài x rộng x cao là 4.610 x 1.855 x 1.890mm. Chiều dài trục cơ sở ở mức 2.580mm và khoảng sáng gầm 245mm. Xe sử dụng bộ mâm xe kích thước 18inch.
Như vậy, Land Cruiser FJ có kích thước nhỏ gọn hơn một số mẫu SUV hạng D như Toyota Fortuner và tương đương với SUV hạng C như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5.
Không gian bên trong của FJ cũng chịu ảnh hưởng từ Prado, với vô-lăng và màn hình giải trí có thiết kế quen thuộc. Màn hình trung tâm 12,3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, kết hợp đồng hồ dạng màn hình TFT 7 inch hiển thị màu. Xe có 6 loa, điều hòa tự động 2 vùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, khởi động nút bấm…
Về khả năng vận hành, Toyota Land Cruiser FJ được trang bị máy xăng 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.7L. Đây chính là khối động cơ mang mã 2TR-FE đang được dùng trên một số phiên bản Fortuner bán tại Việt Nam, sản sinh công suất tối đa 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Toyota Land Cruiser FJ sở hữu nhiều trang bị hướng tới việc off-road như camera 360 độ hỗ trợ giả lập hình ảnh gầm xe, hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian (4WD). Người lái có thể tùy chỉnh giữa chế độ H2 (1 cầu nhanh), H4 (2 cầu nhanh) và L4 (2 cầu chậm), đi kèm khóa vi-sai cầu sau.
Khi được bán tại thị trường Việt Nam, Land Cruiser FJ gần như không có đối thủ trực tiếp. Việc sở hữu thiết kế có phần hầm hố, đi cùng loạt tính năng hỗ trợ đi địa hình khó, Land Cruiser FJ hướng đến nhóm khách hàng có sở thích chinh phục đa dạng nhiều địa hình.
Theo dữ liệu từ Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam, VinFast đã được cấp giấy chứng nhận bản quyền kiểu dáng công nghiệp với nhiều thiết kế. Trong đó, có tới ba mẫu SUV lạ mắt được đăng ký, sở hữu tỷ lệ kích thước khá lớn, và có thể là bản kế nhiệm của VF 9, theo nhận định của giới chuyên gia.
Những mẫu xe trên đều được “chắp bút” bởi ông Lee Jae Hoon, nhà thiết kế gốc Hàn Quốc nổi tiếng, người đứng sau những đường nét của dòng VinFast VF 7 hiện hành. Việc đăng ký bản quyền kiểu dáng không có nghĩa VinFast sẽ ra mắt cả ba mẫu SUV mới, mà hãng có thể chỉ lựa chọn một trong những thiết kế trên cho sản phẩm mới.
Như vậy, rất có thể một trong ba bản phác thảo trên sẽ là tạo hình của VinFast VF 9 mới. Trong đó, một thiết kế có phần đuôi mang nhiều nét tương đồng với dòng VF 8 2026 vừa được hãng xe Việt giới thiệu.
VinFast VF 9 hiện hành lần đầu ra mắt Việt Nam vào năm 2022 và theo chu kỳ sản phẩm thông thường, việc mẫu xe này chuẩn bị đón bản nâng cấp là điều hợp lý. Nhìn vào VF 8 2026, có thể kỳ vọng phiên bản sắp tới của VF 9 sẽ có nhiều điểm mới hấp dẫn.
Ở phiên bản mới, VinFast VF 8 không chỉ sở hữu thiết kế mới, mà còn có một số nâng cấp đáng chú ý về trang bị. Bên trong khoang nội thất, xe được bổ sung cụm đồng hồ điện tử sau vô-lăng - trang bị vốn được khách Việt mong chờ.
Nội thất của VinFast VF 9 cũng không có cụm đồng hồ sau vô-lăng nhưng bù lại, xe sở hữu màn hình hiển thị kính lái HUD. Ngoài ra, VF 8 2026 còn được trang bị hệ thống giảm chấn thích ứng tích hợp, và nhiều người kỳ vọng trang bị này sẽ xuất hiện trên VF 9 mới.
Hiện tại, VinFast VF 9 đang sử dụng hệ thống treo khí nén nhưng chưa có khả năng tự động thích ứng. Đồng thời, chưa rõ hệ truyền động của xe có thay đổi hay không; phiên bản hiện hành đang được trang bị hai mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620Nm.
Ở phiên bản mới, cấu hình truyền động của VinFast VF 8 2026 có sự thay đổi khi loại bỏ tùy chọn hai cầu. Tuy nhiên, giá bán lẻ đề xuất của mẫu SUV thuần điện hạng D này giảm 20-200 triệu đồng so với đời cũ, xuống còn 999 triệu đồng.
Tình huống được cho là diễn ra vào ngày 2/7 tại nút giao IC7 dẫn lên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ.
Video cho thấy chiếc bán tải và xe có camera hành trình cùng rẽ trái vào đường dẫn ở nút giao trước lối vào đường cao tốc. Đang đi ở làn bên trái, xe bán tải chuyển sang làn bên phải, khiến xe có camera hành trình phải chuyển sang làn kế tiếp để tránh xảy ra va chạm.
Tuy nhiên, ngay sau đó, chiếc xe bán tải đã lao lên, gây va chạm với xe có camera hành trình rồi đi thẳng. Những tưởng xe bán tải sẽ đi luôn, nhưng chỉ ít giây sau, chiếc xe này dừng giữa đường và lùi lại, tài xế hạ kính cửa sổ xuống có vẻ như để tranh cãi với tài xế xe có camera hành trình.
Trong tình huống trên, xe bán tải đã chuyển làn bất cẩn, tạt đầu gây va chạm với xe có camera hành trình và đi lùi với tốc độ khá cao ở giữa đường, gây nguy hiểm cho bản thân và những người đi đường khác.
Không bàn đến vấn đề xe bán tải tạt đầu xe có camera hành trình là vô tình hay cố ý, nhưng việc chuyển làn bất cẩn, không bật đèn xi nhan như vậy là sai luật.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, việc chuyển làn không đúng quy định gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt từ 20 triệu đồng đến 22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Tình huống giao thông: Ôtô đã bật đèn xi-nhan báo hiệu và từ từ di chuyển từ lề đường để nhập làn. Khi ôtô gần như đã hoàn tất việc nhập làn, một nam thanh niên điều khiển xe máy cùng chiều từ phía sau lao tới. Do thiếu quan sát và không kịp xử lý tình huống, người điều khiển xe máy đã tông mạnh vào cánh cửa bên lái của ôtô, xe máy đổ ra đường. Sau va chạm, nam thanh niên dựng xe đứng lên.
Kỹ năng lái xe: Tình huống này lỗi phần lớn thuộc về sự thiếu quan sát của người đi xe máy. Khi di chuyển trên đường đô thị, luôn tập trung quan sát để nhận biết các xe đang có xu hướng xi-nhan ra hay vào lề đường hoặc chuyển làn. Vì vậy, khi đi qua các khu vực có xe dừng đỗ sát lề, người đi xe máy buộc phải giảm tốc độ và tăng mức độ tập trung.
