Dự án Nhà máy đốt chất thải rắn phát điện được xây dựng phường Phú Tân, tỉnh Vĩnh Long, do Công ty Cổ phần Tập đoàn Amaccao làm chủ đầu tư.
Công trình xây trên diện tích 4,2 ha, tổng vốn 1.919 tỷ đồng. Khi hoàn thành, nhà máy có thể xử lý 650 tấn rác mỗi ngày đêm, đồng thời phát 13 MW điện. Đây là nhà máy điện rác có vốn đầu tư và công suất lớn nhất miền Tây được triển khai đến nay.
Theo chủ đầu tư, nhà máy sử dụng công nghệ đốt rác phát điện Martin của Đức. Hệ thống xử lý khí thải, bụi được thiết kế đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu; nước thải sau xử lý đạt cột A, được tái sử dụng trong nhà máy, không xả ra môi trường.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Quỳnh Thiện, Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long, cho biết mỗi ngày địa phương phát sinh hơn 1.300 tấn rác sinh hoạt. Trong đó, hơn 95% vẫn được xử lý bằng phương pháp chôn lấp, gây áp lực lớn về quỹ đất và tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm nguồn nước.
Theo ông Thiện, việc xây dựng nhà máy rất cấp bách, không chỉ giúp giảm áp lực ô nhiễm tại địa phương mà còn thể hiện quyết tâm phát triển kinh tế gắn với bảo vệ môi trường.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và đơn vị tư vấn tiếp tục hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, làm rõ phương án đầu tư, giải pháp kỹ thuật và so sánh hiệu quả giữa các kịch bản.
Tại cuộc họp xem xét báo cáo cuối kỳ nghiên cứu tiền khả thi, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà yêu cầu đơn vị tư vấn nghiên cứu đầy đủ các phương án đầu tư, trong đó có hình thức đối tác công tư (PPP), đặc biệt với đoạn Rạch Giá - Bạc Liêu. Việc lựa chọn phương án sẽ căn cứ nhu cầu vận tải, hiệu quả đầu tư và khả năng cân đối nguồn lực.
Trên cơ sở nghiên cứu, Bộ Xây dựng định hướng ưu tiên đầu tư một số đoạn tuyến gồm: từ quốc lộ N1 đến nút giao cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT.02) tại Rạch Giá; đoạn từ cửa khẩu Hà Tiên đến quốc lộ N1; đoạn từ Rạch Giá đến nút giao cao tốc Bắc - Nam phía Đông (CT.01) và đoạn từ CT.01 đến quốc lộ 1 tại Bạc Liêu.
Về phạm vi dự án, Thứ trưởng Phạm Minh Hà thống nhất điểm đầu tại nút giao với quốc lộ N1, điểm cuối kết nối quốc lộ 1 hoặc tuyến nối cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Sóc Trăng (CT.36) đến quốc lộ 1.
Một nội dung đáng chú ý là yêu cầu rà soát kỹ nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt vật liệu đắp nền đường. Trên cơ sở đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và tư vấn phải so sánh đầy đủ giữa phương án cầu cạn và nền đắp, làm rõ hiệu quả đầu tư, chi phí xây dựng, chi phí bảo trì, tiến độ và tác động môi trường.
Thứ trưởng cũng yêu cầu ưu tiên nghiên cứu phương án cầu cạn tại các đoạn nền đất yếu, khu vực khó khăn về vật liệu hoặc cần đẩy nhanh tiến độ. Đồng thời nghiên cứu thiết kế cầu cạn với vận tốc khai thác 120km/h.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 130 về chính sách của Luật Phòng, chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt.
Với nghị quyết này, Chính phủ thông qua 3 chính sách của Luật Phòng, chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt do Bộ Quốc phòng đề xuất.
Chính sách thứ nhất là hoàn thiện nguyên tắc phòng, chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt bảo đảm đáp ứng yêu cầu bảo vệ quyền con người, quyền công dân theo quy định của Hiến pháp và điều ước quốc tế có liên quan.
Chính sách thứ hai là tăng cường biện pháp quản lý, kiểm soát đặc thù các hoạt động có nguy cơ dẫn đến phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt.
Chính sách thứ ba là hoàn thiện cơ chế tổ chức thực thi, nguồn lực phòng, chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt.
Chính phủ giao Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan tổ chức xây dựng dự án Luật Phòng, chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt theo quy định, trình Chính phủ trong tháng 6.
Phó Thủ tướng Phan Văn Giang được Chính phủ phân công chỉ đạo trong quá trình hoàn thiện dự án luật này.
Ngày 4.4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục Cảnh sát Giao thông) cho biết đã lập biên bản xử phạt tài xế và chủ xe cứu thương vi phạm các quy định trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo đó, trong quá trình tuần tra kiểm soát, tổ công tác của đội cảnh sát giao thông nói trên đã kiểm tra xe cứu thương biển số 77B-026.XX tại nút giao Km 208, địa bàn xã Hàm Thuận, tỉnh Lâm Đồng (trước sáp nhập là xã Thuận Minh, huyện Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận).
Tại thời điểm kiểm tra, trên xe có tài xế và 1 nhân viên y tế, không có bệnh nhân. Tài xế xuất trình giấy tờ mang tên N.L.A (57 tuổi). Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định phương tiện không có giấy chứng nhận đăng ký xe.
Ngoài ra, xe này không có giấy phép sử dụng đèn, còi ưu tiên do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt tài xế với 2 lỗi vi phạm nêu trên, tổng mức phạt 5 triệu đồng. Đồng thời, phương tiện bị niêm phong và tạm giữ trong thời hạn 7 ngày.
Liên quan vụ việc, chủ xe cứu thương "lụi" là Công ty CP Dược H.P cũng bị lập biên bản về hành vi đưa xe không có giấy chứng nhận đăng ký tham gia giao thông, với mức phạt 34 triệu đồng. Tổng mức xử phạt đối với tài xế và chủ phương tiện là 39 triệu đồng.
Đây không phải lần đầu xe cứu thương "lụi" bị cảnh sát giao thông xử phạt khi lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Cảnh sát giao thông khuyến cáo các loại xe ưu tiên như xe cứu thương phải có đầy đủ các loại giấy phép chuyên dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp phép, mới được tham gia lưu thông.
