Di tích tháp Hòa Lai hay còn gọi là Ba Tháp hoặc Hakral (tên gọi của người Chăm) xây từ thế kỷ 8-9, nằm trong khu đất hơn 4,9 ha dọc quốc lộ 1, đoạn qua thôn Ba Tháp, xã Thuận Bắc (Ninh Thuận cũ). Trải qua thời gian dài, quá trình phong hóa làm ngôi tháp ở giữa đổ sập, chỉ còn lại đế móng. Hiện chỉ còn tháp Nam và tháp Bắc.
Cụm công trình gắn liền với lịch sử hình thành và phát triển của Panduranga – vùng đất cực Nam của vương quốc Chămpa xưa. Đến thời nhà Nguyễn, khu vực này còn như một khu tự trị xen kẽ, cộng cư với những khu người Việt đã sinh sống.
Di tích tháp Hòa Lai hay còn gọi là Ba Tháp hoặc Hakral (tên gọi của người Chăm) xây từ thế kỷ 8-9, nằm trong khu đất hơn 4,9 ha dọc quốc lộ 1, đoạn qua thôn Ba Tháp, xã Thuận Bắc (Ninh Thuận cũ). Trải qua thời gian dài, quá trình phong hóa làm ngôi tháp ở giữa đổ sập, chỉ còn lại đế móng. Hiện chỉ còn tháp Nam và tháp Bắc.
Cụm công trình gắn liền với lịch sử hình thành và phát triển của Panduranga – vùng đất cực Nam của vương quốc Chămpa xưa. Đến thời nhà Nguyễn, khu vực này còn như một khu tự trị xen kẽ, cộng cư với những khu người Việt đã sinh sống.
Cả hai tháp Nam và Bắc có kích thước các cạnh đều hơn 8,4 m, gồm mặt bằng hình vuông và cửa xây giật ra ở các mặt tường; cửa chính hướng về phía Đông. Trong ảnh là tháp Bắc.
Ngoài ba tháp chính, cụm di tích còn có 19 kiến trúc phụ xây dựng xung quanh. Hệ thống tháp cổng – tường bao và một số kết cấu đường gạch liên kết nội bộ.
Cả hai tháp Nam và Bắc có kích thước các cạnh đều hơn 8,4 m, gồm mặt bằng hình vuông và cửa xây giật ra ở các mặt tường; cửa chính hướng về phía Đông. Trong ảnh là tháp Bắc.
Ngoài ba tháp chính, cụm di tích còn có 19 kiến trúc phụ xây dựng xung quanh. Hệ thống tháp cổng – tường bao và một số kết cấu đường gạch liên kết nội bộ.
Dải trang trí ở giữa các cột và vòm cửa giả của tháp Bắc có điêu khắc hình hoa lá uốn lượn, cuộn tròn, đỉnh vòm được khóa lại bằng khung hình chữ nhật, bên trong tượng thần ngồi ở tư thế thiền. Ở giữa thân tháp là tạo hình nữ thần.
Dải trang trí ở giữa các cột và vòm cửa giả của tháp Bắc có điêu khắc hình hoa lá uốn lượn, cuộn tròn, đỉnh vòm được khóa lại bằng khung hình chữ nhật, bên trong tượng thần ngồi ở tư thế thiền. Ở giữa thân tháp là tạo hình nữ thần.
Dải trang trí ở giữa các cột và vòm cửa giả của tháp Bắc có điêu khắc hình hoa lá uốn lượn, cuộn tròn, đỉnh vòm được khóa lại bằng khung hình chữ nhật, bên trong tượng thần ngồi ở tư thế thiền. Ở giữa thân tháp là tạo hình nữ thần.
Ở tháp Bắc, hình thần điểu Garuda – biểu tượng của quyền uy, đang xòe cánh, như đỡ trên vai toàn bộ dải trang trí. Hình được tạo tác tỉ mỉ và nhiều chi tiết.
Năm 2016, tháp Hòa Lai được xếp hạng là di tích quốc gia đặc biệt.
Ở tháp Bắc, hình thần điểu Garuda – biểu tượng của quyền uy, đang xòe cánh, như đỡ trên vai toàn bộ dải trang trí. Hình được tạo tác tỉ mỉ và nhiều chi tiết.
Năm 2016, tháp Hòa Lai được xếp hạng là di tích quốc gia đặc biệt.
Đỉnh tháp Bắc có những hoa văn hình lá cuộn, các đường soi rãnh ngang dọc, phù điêu chim thần, voi… đục chạm trực tiếp lên mặt gạch chi tiết.
Đỉnh tháp Bắc có những hoa văn hình lá cuộn, các đường soi rãnh ngang dọc, phù điêu chim thần, voi… đục chạm trực tiếp lên mặt gạch chi tiết.
Đỉnh tháp Bắc có những hoa văn hình lá cuộn, các đường soi rãnh ngang dọc, phù điêu chim thần, voi… đục chạm trực tiếp lên mặt gạch chi tiết.
Bên trong các tháp là ô khám thờ. Thỉnh thoảng vẫn có một số người Việt đến tháp để cầu cúng.
Bên trong các tháp là ô khám thờ. Thỉnh thoảng vẫn có một số người Việt đến tháp để cầu cúng.
Tháp giữa đã đổ sập hoàn toàn, phần lớn là phế tích móng tháp.
Từ cuộc khai quật năm 2005, nhiều chuyên gia phát hiện phần chân tháp xây bẻ góc giật cấp nhiều bậc và trang trí hình chim thần Garuda, hình tượng Ganesa (thần đầu voi), khác biệt so với các tháp còn lại.
Tháp giữa đã đổ sập hoàn toàn, phần lớn là phế tích móng tháp.
Từ cuộc khai quật năm 2005, nhiều chuyên gia phát hiện phần chân tháp xây bẻ góc giật cấp nhiều bậc và trang trí hình chim thần Garuda, hình tượng Ganesa (thần đầu voi), khác biệt so với các tháp còn lại.
Thời điểm tháp Giữa còn một phần thân và phần móng tháp sau khi đổ sụp. Theo tài liệu, những công trình phụ xây dựng xung quanh tháp Giữa nhiều hơn tháp còn lại.
Ảnh: L’Art de l’Asie du Sud-Est
Thời điểm tháp Giữa còn một phần thân và phần móng tháp sau khi đổ sụp. Theo tài liệu, những công trình phụ xây dựng xung quanh tháp Giữa nhiều hơn tháp còn lại.
Ảnh: L’Art de l’Asie du Sud-Est
Thời điểm tháp Giữa còn một phần thân và phần móng tháp sau khi đổ sụp. Theo tài liệu, những công trình phụ xây dựng xung quanh tháp Giữa nhiều hơn tháp còn lại.
Qua các đợt khai quật năm 2005, 2012-2013 và 2016, các nhà khoa học phát hiện 405 hiện vật tại tháp Hòa Lai. Nổi bật là tấm bia cổ gắn với quá trình hình thành cụm tháp, góp phần làm rõ giá trị của di tích.
Theo hồ sơ, bia do vua Chăm Satyavarman cho dựng vào cuối thế kỷ thứ 8, ghi lại việc xây dựng, tu bổ nhóm tháp và ca ngợi công đức các vị thần. Năm 2020, bia Hòa Lai được công nhận là Bảo vật Quốc gia, hiện lưu giữ và trưng bày tại Bảo tàng Ninh Thuận.
Qua các đợt khai quật năm 2005, 2012-2013 và 2016, các nhà khoa học phát hiện 405 hiện vật tại tháp Hòa Lai. Nổi bật là tấm bia cổ gắn với quá trình hình thành cụm tháp, góp phần làm rõ giá trị của di tích.
Theo hồ sơ, bia do vua Chăm Satyavarman cho dựng vào cuối thế kỷ thứ 8, ghi lại việc xây dựng, tu bổ nhóm tháp và ca ngợi công đức các vị thần. Năm 2020, bia Hòa Lai được công nhận là Bảo vật Quốc gia, hiện lưu giữ và trưng bày tại Bảo tàng Ninh Thuận.
Tháp Nam có chiều cao thấp hơn tháp Bắc, trang trí đơn giản hơn và diện tích lòng tháp nhỏ hẹp hơn. Mặt đứng kiến trúc tháp được chia làm ba phần: đế, thân và mái.
Tháp Nam có chiều cao thấp hơn tháp Bắc, trang trí đơn giản hơn và diện tích lòng tháp nhỏ hẹp hơn. Mặt đứng kiến trúc tháp được chia làm ba phần: đế, thân và mái.
Phần thân tháp Nam được tạo bởi nhiều yếu tố kiến trúc nghệ thuật, trong đó có các cột nổi và hệ thống cửa giả. Theo tài liệu, các khối ốp của tháp chưa hoàn chỉnh, việc điêu khắc chi tiết phải dừng lại vì một lý do.
Phần thân tháp Nam được tạo bởi nhiều yếu tố kiến trúc nghệ thuật, trong đó có các cột nổi và hệ thống cửa giả. Theo tài liệu, các khối ốp của tháp chưa hoàn chỉnh, việc điêu khắc chi tiết phải dừng lại vì một lý do.
Các tầng mái của tháp Nam đã được hoàn chỉnh và có điêu khắc hình tu sĩ, không còn tình trạng bỏ dở như phần thân tháp.
Theo tài liệu, cụm tháp Hòa Lai đã trải qua nhiều lần tu bổ, tôn tạo để phục vụ mục tiêu nghiên cứu, bảo tồn.
Các tầng mái của tháp Nam đã được hoàn chỉnh và có điêu khắc hình tu sĩ, không còn tình trạng bỏ dở như phần thân tháp.
Theo tài liệu, cụm tháp Hòa Lai đã trải qua nhiều lần tu bổ, tôn tạo để phục vụ mục tiêu nghiên cứu, bảo tồn.
Trong quá trình lập quy hoạch bảo tồn, tu bổ tháp Hòa Lai, tỉnh Khánh Hòa rà soát hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và phát hiện cầu cạn dự kiến ảnh hưởng đến một số nhà thờ, nghĩa trang và cụm tháp Hòa Lai.
Do đây là di tích quốc gia đặc biệt, được pháp luật bảo vệ nghiêm ngặt, tỉnh đã kiến nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu điều chỉnh hướng tuyến nhằm tránh tác động đến công trình.
Bộ Xây dựng đã yêu cầu chủ đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao phải lựa chọn tuyến tối ưu nhất, hạn chế ảnh hưởng di tích.
Trong quá trình lập quy hoạch bảo tồn, tu bổ tháp Hòa Lai, tỉnh Khánh Hòa rà soát hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và phát hiện cầu cạn dự kiến ảnh hưởng đến một số nhà thờ, nghĩa trang và cụm tháp Hòa Lai.
Do đây là di tích quốc gia đặc biệt, được pháp luật bảo vệ nghiêm ngặt, tỉnh đã kiến nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu điều chỉnh hướng tuyến nhằm tránh tác động đến công trình.
Bộ Xây dựng đã yêu cầu chủ đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao phải lựa chọn tuyến tối ưu nhất, hạn chế ảnh hưởng di tích.
Bộ Quốc phòng đã và đang triển khai đợt huấn luyện, thực hành thả và nhảy dù cho các đơn vị đặc biệt tinh nhuệ, phi công quân sự đóng quân ở khu vực phía nam.
Lực lượng nhảy dù của không quân gồm phi công quân sự, sĩ quan nhân viên dù - tìm kiếm cứu nạn đường không của các Trung đoàn Không quân 935, 937, 917 thuộc Sư đoàn Không quân 370; Trung đoàn 920 thuộc Trường Sĩ quan Không quân.
Các đơn vị đặc biệt tham gia nhảy dù là lực lượng đặc nhiệm của Lữ đoàn trinh sát đặc nhiệm 94 (Tổng cục II, Bộ Quốc phòng); Đội chống khủng bố Lữ đoàn đặc công bộ 429 (Binh chủng Đặc công); Tiểu đoàn đặc công 60 (Bộ Tham mưu Quân khu 7)...
Công tác huấn luyện và chỉ đạo chuyên môn do Trung tâm quốc gia Huấn luyện tìm kiếm cứu nạn đường không (thuộc Bộ Tham mưu Quân chủng Phòng không - Không quân) đảm nhiệm.
Nhiệm vụ thả dù được Bộ Quốc phòng và Quân chủng Phòng không - Không quân giao cho Trung đoàn Không quân 917 (Sư đoàn Không quân 370).
Thượng tá Trương Thanh Bình, Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân trực thăng 917 (Sư đoàn Không quân 370, Quân chủng Phòng không - Không quân) cho biết: Ngay sau khi nhận nhiệm vụ, đơn vị đã làm tốt công tác chuẩn bị, tổ chức lực lượng và chuyển 2 máy bay trực thăng Mi-171 số hiệu SAR-02 và Mi-8 số hiệu 7848, từ căn cứ sân bay Cần Thơ về sân bay quân sự Biên Hòa (TP.Đồng Nai) để tập trung làm nhiệm vụ thả dù, đổ bộ đường không.
Lực lượng thả dù (các tổ bay và lực lượng bảo đảm kỹ thuật) của Trung đoàn Không quân 917 tại sân bay Biên Hòa do đại tá Đoàn Hồng Hải (Phó trung đoàn trưởng - tham mưu trưởng) chỉ huy.
Trong Quân đội nhân dân Việt Nam, nhảy dù là một nhiệm vụ huấn luyện và tác chiến đặc biệt nguy hiểm, thường do các lực lượng tinh nhuệ của các lữ đoàn thuộc Binh chủng Đặc công, Đặc công Hải quân, Trinh sát Đặc nhiệm Tổng cục II và các đội đặc nhiệm của Quân khu, Bộ Tư lệnh Thủ đô, Bộ Tư lệnh TP.HCM... đảm nhận.
Đây là kỹ năng cốt lõi của hoạt động đổ bộ đường không, với nhiệm vụ nhảy dù đổ bộ từ máy bay trực thăng hoặc vận tải ở độ cao khoảng 800 - 1.000 mét để bí mật tiếp cận mục tiêu, thực hiện trinh sát, tập kích phía sau phòng tuyến đối phương và thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt khác.
Đối với phi công quân sự, nhảy dù là kỹ năng bắt buộc đối với các phi công lái máy bay quân sự nhằm rèn luyện bản lĩnh và kỹ năng thoát hiểm an toàn trong trường hợp máy bay gặp sự cố trên không.
Đặc biệt tại Việt Nam, còn có Trung tâm quốc gia Huấn luyện tìm kiếm cứu nạn đường không (thuộc Bộ Tham mưu Quân chủng Phòng không - Không quân), được Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam ký quyết định thành lập vào ngày 11.1.2006 (trên cơ sở Trung tâm Huấn luyện Dù - Tìm kiếm cứu nạn đường không, đã được thành lập ban đầu vào ngày 1.9.1979).
Bên cạnh nhiệm vụ cốt lõi là tổ chức đào tạo sĩ quan dù, nhân viên kỹ thuật dù - tìm kiếm cứu nạn cho các đơn vị Quân đội và Ủy ban Quốc gia phòng chống sự cố, thiên tai, tìm kiếm cứu nạn..., trung tâm còn huấn luyện nhảy dù cho phi công quân sự, lực lượng công tác trên không, trinh sát đặc nhiệm, chống khủng bố và thực hiện các hoạt động tìm kiếm cứu nạn đường không, ứng cứu lũ lụt...
Về đào tạo, hiện nay Trường Sĩ quan Không quân là cơ sở duy nhất đào tạo sĩ quan dù - tìm kiếm cứu nạn đường không. Đây là lực lượng đặc thù thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân, chuyên thực hiện nhiệm vụ nhảy dù tiếp tế, đổ bộ và cứu hộ, cứu nạn trong các tình huống khẩn cấp...
Thiếu tá Phạm Minh Tuấn (Chủ nhiệm Dù - Tìm kiếm cứu nạn đường không, Trung đoàn Không quân 935, Sư đoàn Không quân 370, Quân chủng Phòng không - Không quân) cho biết: Theo quy định của Bộ Tổng tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam, mỗi giáo viên dù phải nhảy dù 8 lần/chuyến trong 1 năm, nhân viên dù phải nhảy 5 lần/chuyến trong 1 năm...
Được biết, độ tuổi nhảy dù của phi công quân sự không quá 35 tuổi. Với lực lượng chuyên trách dù - tìm kiếm cứu nạn, giáo viên - huấn luyện viên dù thì không giới hạn độ tuổi.
Một số hình ảnh nhảy dù giữa tháng 5.2026 của phi công quân sự và lực lượng đặc biệt đóng quân tại phía nam, do phóng viên Thanh Niên ghi lại từ máy bay trực thăng, trên bầu trời Biên Hòa, TP.Đồng Nai.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa ký quyết định phê duyệt đề cương Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm. Quy hoạch tổng thể TP.HCM được xây dựng trên cơ sở cụ thể hóa các nội dung quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng và tích hợp, lồng ghép các nội dung của quy hoạch tỉnh, quy hoạch chung.
TP.HCM định hướng phát triển thành siêu đô thị đa trung tâm hàng đầu châu Á - Thái Bình Dương. Đến năm 2050, TP.HCM đặt mục tiêu nằm trong nhóm 100 thành phố có chất lượng sống tốt nhất thế giới; đồng thời là trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, logistics, giáo dục, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo quan trọng của khu vực.
Đề cương đưa ra các chỉ tiêu phát triển rất lớn như tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) bình quân tối thiểu 10%/năm, đất xây dựng đô thị khoảng 290.000 - 320.000 ha, quy mô dân số khoảng 20 - 22 triệu người và GRDP dự kiến đạt khoảng 1.200 tỉ USD vào năm 2050.
Để thực hiện mục tiêu trên, TP.HCM sẽ chuyển từ mô hình tăng trưởng dựa vào lao động và gia công sang nền kinh tế dựa trên khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và kinh tế tri thức.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của đề cương là định hướng tái cấu trúc không gian đô thị theo mô hình siêu đô thị đa trung tâm với tư duy "ba vùng - ba hành lang".
Trong đó, khu vực TP.HCM cũ tập trung phát triển tài chính quốc tế, dịch vụ và công nghệ cao; khu vực Bình Dương cũ tập trung công nghiệp công nghệ cao; khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ phát triển kinh tế biển, logistics, năng lượng sạch và du lịch biển.
Ba hành lang chiến lược gồm hành lang Bắc - Nam dọc sông Sài Gòn hướng ra biển, hành lang phía đông kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu với Cần Giờ và hành lang Đông - Tây kết nối Đồng Nai - Tây Ninh thông qua quốc lộ 1A và đường Xuyên Á.
Việc tổ chức lại không gian phát triển nhằm hạn chế cạnh tranh nội bộ giữa các khu vực, đồng thời tạo cơ chế phân công chức năng kinh tế, công nghiệp, logistics và dịch vụ xã hội theo từng vùng động lực.
Song song đó, đề cương xác định việc hình thành các hành lang kinh tế mới là động lực phát triển chủ đạo của TP.HCM trong nhiều thập niên tới. Trong đó, hành lang ven biển phía nam được xem là không gian phát triển chiến lược mới. Hành lang này kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long qua Cần Giờ đến cụm cảng Cần Giờ - Cái Mép - Thị Vải và có thể kéo dài đến Vũng Tàu.
Theo định hướng, đây sẽ là khu vực phát triển đô thị logistics, đô thị cảng biển, đô thị sân bay, khu thương mại tự do, đô thị sinh thái ven biển, du lịch biển quy mô lớn. Ngoài ra, hành lang kinh tế - công nghiệp - đô thị - dịch vụ dọc trục Bắc - Nam sẽ kết nối các khu công nghiệp, đô thị hiện hữu và các trung tâm logistics lớn của vùng Đông Nam bộ.
Đề cương dành dung lượng lớn nêu các yêu cầu về phát triển hạ tầng giao thông, xem đây là nền tảng tổ chức lại không gian đô thị và liên kết vùng. Theo đó, TP.HCM sẽ phát triển mạng lưới giao thông đa phương thức, liên thông giữa đường bộ, đường sắt, cảng biển và hàng không.
Các tuyến chiến lược gồm Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Về đường sắt, đề cương yêu cầu nghiên cứu và bổ sung tuyến tốc độ cao Thủ Thiêm - Long Thành, tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay Long Thành, tuyến TP.HCM - Cần Thơ, tuyến TP.HCM - Lộc Ninh kết nối Campuchia và Đông Nam Á.
Bên cạnh đó, TP.HCM cũng ưu tiên hoàn thiện mạng lưới metro và nghiên cứu các tuyến đường sắt nhẹ phục vụ du lịch, đi lại nội đô và kết nối giữa các khu vực sau sáp nhập.
Quy hoạch lưu ý phát triển đô thị theo hướng bao trùm và cân bằng xã hội, trong đó chú trọng nhà ở xã hội, nhà ở cho công nhân, nhà ở giá phù hợp và khả năng tiếp cận giáo dục, y tế, không gian công cộng cho người dân.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định tổ chức lại Trung tâm Khởi nghiệp sáng tạo TP.HCM trực thuộc Sở Khoa học và Công nghệ trên cơ sở sáp nhập thêm 2 đơn vị liên quan.
Cụ thể, Trung tâm Thông tin, Thống kê và Ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ TP.HCM và Trung tâm Hỗ trợ thanh niên khởi nghiệp được sáp nhập vào Trung tâm Khởi nghiệp sáng tạo TP.HCM (tên giao dịch quốc tế là Startup And Innovation Hub of Ho Chi Minh City - SIHUB).
Trung tâm có trụ sở chính tại địa chỉ 123 Trương Định, phường Xuân Hòa, cùng 2 cơ sở ở phường Bến Thành và phường Phú Lợi. Đơn vị chịu sự quản lý trực tiếp của Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM về tổ chức bộ máy, nhân sự, tài chính và hoạt động.
Theo quyết định, trung tâm có chức năng kết nối các nguồn lực trong hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp trong và ngoài nước; thúc đẩy hoạt động đổi mới sáng tạo khu vực công; hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là thanh niên khởi nghiệp. Đồng thời, đơn vị cũng thực hiện các nhiệm vụ về thông tin, thống kê khoa học - công nghệ, chuyển giao công nghệ và truyền thông phục vụ quản lý nhà nước của TP.HCM.
Bên cạnh đó, trung tâm quản lý các nguồn vốn hỗ trợ thanh niên vay để học tập, sản xuất, kinh doanh; tổ chức đào tạo, bồi dưỡng kỹ năng quản lý kinh tế; kết nối nguồn lực phát triển kinh tế cho thanh niên.
Cơ cấu tổ chức gồm giám đốc và các phó giám đốc, cùng 8 phòng chuyên môn như hành chính - tổng hợp, đổi mới sáng tạo, hỗ trợ khởi nghiệp, công nghệ số, thông tin - thống kê, giao dịch công nghệ…
Theo đề án tổ chức lại Trung tâm Khởi nghiệp sáng tạo TP.HCM, trong giai đoạn 2026 - 2030, trung tâm hướng tới phát triển hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo của TP.HCM ngang tầm khu vực, hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển sản phẩm chủ lực.
Đến giai đoạn 2031 - 2035, trung tâm đặt mục tiêu đạt chuẩn quốc tế, trở thành đầu mối đổi mới sáng tạo có lợi thế cạnh tranh trong khu vực, thu hút nguồn vốn đầu tư mạo hiểm trong và ngoài nước.
SIHUB là đơn vị trực thuộc Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM, giữ vai trò đầu mối kết nối các nguồn lực trong hệ sinh thái đổi mới sáng tạo. Tòa nhà 123 Trương Định có khuôn viên gần 17.000 m², được vận hành từ tháng 8.2025.
Trong 9 tháng qua, nơi đây tổ chức nhiều hội thảo, tọa đàm, sự kiện công nghệ, khởi nghiệp sáng tạo và các buổi gặp gỡ của lãnh đạo TP.HCM với cộng đồng doanh nghiệp công nghệ và khởi nghiệp sáng tạo.
