Nhiều người dùng vẫn e ngại việc rửa xe máy điện vì lo nước có thể ảnh hưởng đến pin và các linh kiện điện tử. Tuy nhiên theo các chuyên gia kỹ thuật, xe máy điện hoàn toàn có thể được vệ sinh bằng nước nếu thực hiện đúng cách.
Ông Alfian, chủ xưởng sửa chữa xe máy điện AD Service tại thành phố Solo (Indonesia), cho biết việc sử dụng nước và xà phòng để làm sạch xe máy điện không gây ảnh hưởng đến xe.
“Thực tế, rửa xe máy điện bằng nước và xà phòng là an toàn”, ông Alfian cho biết trong cuộc trao đổi với báo Kompas.
Dù vậy người dùng cần lưu ý đến phương pháp rửa xe để tránh làm ảnh hưởng đến hệ thống điện. Theo ông Alfian, điều nên tránh nhất là sử dụng máy phun nước áp lực cao – loại thiết bị thường được dùng tại các tiệm rửa xe.
Áp lực nước quá mạnh có thể đẩy nước lọt vào các khe hở của linh kiện điện, đầu nối dây dẫn hoặc những khu vực vốn cần được giữ khô ráo. Về lâu dài, điều này có thể làm tăng nguy cơ chập chờn, oxy hóa đầu nối hoặc gây lỗi hệ thống điện.
“Nếu dùng máy phun áp lực cao, nước có thể xâm nhập vào các bộ phận điện”, ông Alfian cảnh báo.
Các mẫu xe máy điện hiện đại hiện nay thường được trang bị khả năng chống nước và chống bụi nhất định. Tuy nhiên khả năng này không đồng nghĩa với việc mọi bộ phận trên xe đều có thể chịu được việc bị xịt trực tiếp bằng tia nước áp lực lớn trong thời gian dài.
Do đó chuyên gia khuyến nghị người dùng nên sử dụng vòi nước có áp lực thông thường hoặc khăn ẩm để vệ sinh các khu vực nhạy cảm. Đặc biệt không nên phun nước trực tiếp và liên tục vào cổng sạc, bảng đồng hồ hiển thị hay các đầu nối dây điện lộ thiên.
Sau khi hoàn tất việc rửa xe, người dùng nên lau khô hoặc để xe khô hoàn toàn trước khi vận hành trở lại. Bước này giúp bảo đảm không còn nước đọng quanh các linh kiện điện và hạn chế nguy cơ phát sinh sự cố.
Theo các chuyên gia, việc vệ sinh đúng cách không chỉ giúp xe máy điện luôn sạch sẽ mà còn góp phần duy trì độ bền của pin, hệ thống điện và các linh kiện quan trọng trên xe.
Thông tin với Tuổi Trẻ Online ngày 26-5, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết nắng nóng gay gắt kéo dài những ngày qua khiến nhiệt độ mặt đường trên các tuyến cao tốc tăng cao.
Đáng chú ý, khi xe đi với tốc độ nhanh, ma sát lớn làm áp suất trong lốp giãn nở, đẩy nhanh nguy cơ nổ lốp, mất lái và gây tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Để bảo đảm an toàn, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo các đơn vị vận tải, chủ xe và tài xế thực hiện các biện pháp phòng ngừa.
"Trước khi xuất phát, tài xế cần thường xuyên kiểm tra kỹ lốp xe.
Đồng thời cần kiểm tra độ mòn, áp suất lốp để kịp thời phát hiện các dấu hiệu nứt, phồng hoặc lốp đã quá hạn sử dụng", đại diện Cục Cảnh sát giao thông nói.
Ngoài ra chủ xe tuyệt đối không sử dụng các loại lốp không bảo đảm chất lượng hoặc đã xuống cấp; cần chủ động thay thế những lốp xe bị hư hỏng để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.
Bên cạnh việc kiểm tra phương tiện, Cục Cảnh sát giao thông cho rằng kỹ năng và ý thức của người lái xe đóng vai trò quyết định. Lực lượng chức năng đề nghị tài xế chủ động giảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn khi chạy trên các tuyến cao tốc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Trong trường hợp phát hiện lốp xe có dấu hiệu bất thường, tài xế cần nhanh chóng đưa xe vào vị trí an toàn (làn dừng khẩn cấp) để kiểm tra, xử lý; tránh dừng, đỗ đột ngột giữa đường gây nguy hiểm cho các xe khác.
Thông báo được Honda đưa ra ngày 23/4, và hãng viện dẫn những thay đổi trong môi trường xung quanh thị trường ôtô toàn cầu và Hàn Quốc là nguyên nhân của động thái này. Họ cho biết thêm động thái này được thực hiện sau khi "cân nhắc kỹ lưỡng từ góc độ tập trung nguồn lực doanh nghiệp để tăng cường khả năng cạnh tranh trong trung và dài hạn".
Có mặt tại Hàn Quốc từ 2004, nhưng đây vẫn là một thị trường nhỏ đối với Honda, nơi những thương hiệu nội địa như Hyundai và Kia vốn thống trị doanh số. Giờ đây, một đối thủ đến từ Trung Quốc, BYD, cũng đang tích cực thâm nhập với tham vọng thị phần.
Năm 2025, Honda bán chưa đến 2.000 xe tại quốc gia này, giảm hơn 20% so với năm trước. Trong tháng 3, doanh số của hãng chỉ là 84 xe, đứng thứ 18 trong số 26 thương hiệu nước ngoài kinh doanh tại đây. Hãng đồng hương Toyota đứng thứ 10, với 738 xe bán ra. Nhà vô địch là Tesla với hơn 11.000 xe.
Honda đang phải vật lộn với doanh số sụt giảm tại các thị trường châu Á trọng điểm do phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các đối thủ, bao gồm các thương hiệu Hàn Quốc và Trung Quốc.
Tại Trung Quốc, doanh số bán lẻ của hãng giảm xuống còn khoảng 646.000 xe vào năm 2025, giảm 60% so với 5 năm trước. Các nguồn tin của Reuters nói rằng Honda cũng sẽ đóng cửa ít nhất một nhà máy liên doanh sản xuất ôtô tại Trung Quốc.
Doanh số của Honda cũng giảm so với cùng kỳ 2025 tại Thái Lan, Malaysia và Indonesia. Tại Việt Nam, doanh số của hãng tăng nhẹ so với 2024, với mức tăng 1,6%.
Thông tin trên có thể sẽ khiến nhiều chủ sở hữu xe thất vọng, nhưng Honda hứa sẽ tiếp tục cung cấp hỗ trợ sau bán hàng như phụ tùng, dịch vụ, bảo dưỡng và bảo hành.
Tình huống giao thông: Tại ngã tư, một thanh niên từ làn bên phải tạt qua đầu ôtô cũng chiều ở làn trái để chuyển hướng. Đến giữa ngã tư, người này rẽ trái nhưng lao thẳng vào đầu một xe tải ở hướng ngược chiều và bị hất văng ngã ra đường. May mắn lái xe tải kịp thời xử lý tình huống nên xe không chèn lên người. Nạn nhân chỉ bị xây xước nhẹ.
Kỹ năng lái xe: Khi tới nút giao, người điều khiển các phương tiện phải giảm tốc độ, khi chuyển hướng cần quan sát và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Người đi xe máy, nhất là thanh niên, vốn vội vàng, chủ quan, không được tạt qua đầu ôtô vượt nhanh ở ngã tư, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm bất ngờ.
