Tình huống giao thông: Tại ngã tư, một thanh niên từ làn bên phải tạt qua đầu ôtô cũng chiều ở làn trái để chuyển hướng. Đến giữa ngã tư, người này rẽ trái nhưng lao thẳng vào đầu một xe tải ở hướng ngược chiều và bị hất văng ngã ra đường. May mắn lái xe tải kịp thời xử lý tình huống nên xe không chèn lên người. Nạn nhân chỉ bị xây xước nhẹ.
Kỹ năng lái xe: Khi tới nút giao, người điều khiển các phương tiện phải giảm tốc độ, khi chuyển hướng cần quan sát và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Người đi xe máy, nhất là thanh niên, vốn vội vàng, chủ quan, không được tạt qua đầu ôtô vượt nhanh ở ngã tư, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm bất ngờ.
Tin Gốc: Vnexpress
Xe
Xe máy điện VinFast giảm giá 12 mẫu, xe rẻ nhất nay còn chưa đến 12 triệu đồng
Dải xe máy điện VinFast đã được cập nhật bảng giá mới trên website chính thức. Đợt điều chỉnh lần này áp dụng đối với 12 mẫu xe đang phân phối. So với trước đây, giá niêm yết các mẫu xe máy điện VinFast giảm từ 1,2 - 4,9 triệu đồng, tùy từng sản phẩm.
Amio và Amio S hiện là hai mẫu xe máy điện có giá bán thấp nhất trong danh mục sản phẩm của VinFast. Cả hai được giảm 2,3 triệu đồng, đưa giá niêm yết mới xuống còn 11,6 triệu đồng.
Với dòng Evo Lite, giá bán mới giảm 2,7 - 3,7 triệu đồng, tùy theo phương án sở hữu pin mà khách hàng lựa chọn. Người mua có thể chọn thuê pin theo tháng hoặc mua xe kèm pin.
Viper là mẫu xe có giá thay đổi mạnh nhất trong đợt cập nhật giá lần này khi giảm trực tiếp 4,9 triệu đồng so với trước. Sau điều chỉnh, VinFast Viper có giá niêm yết 35 triệu đồng với phiên bản thuê pin, trong khi bản mua kèm pin được niêm yết ở mức 40,6 triệu đồng.
Bên cạnh việc điều chỉnh giá bán, VinFast giữ nguyên các chính sách bán hàng hiện hành. Khách hàng mua xe vẫn được hưởng các chương trình ưu đãi đang áp dụng tại thời điểm giao dịch. Đợt giảm giá trực tiếp này được triển khai song song với các chính sách hỗ trợ khác của hãng.
Các chính sách hậu mãi liên quan đến hệ sinh thái pin xe điện cũng được duy trì. Theo đó, khách hàng tiếp tục được miễn phí đổi pin tối đa 20 lần mỗi tháng. Chương trình này có hiệu lực đến hết ngày 30-6-2028.
Ngoài ra, chính sách sạc tại hệ thống trạm sạc công cộng không thay đổi. Chủ xe máy điện VinFast vẫn được miễn phí sạc pin tại toàn bộ mạng lưới trạm sạc V-Green trên cả nước. Chính sách này được duy trì đến hết ngày 31-5-2027.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Xe
Malaysia: Video phụ nữ ngồi trong lòng tài xế xe buýt gây xôn xao mạng xã hội
Báo South China Morning Post đưa tin, ngày 14-4, cảnh sát thành phố Melaka (Malaysia) tuyên bố đang truy tìm một tài xế xe buýt 36 tuổi sau khi một đoạn video lan rộng trên mạng xã hội cho thấy anh vừa lái xe, vừa để một người phụ nữ ngồi trên đùi.
Theo ông Lee Robert, quan chức quản lý cảnh sát quận Jasin thuộc Melaka, vụ việc xảy ra vào khoảng 19h30 ngày 12-2 tại lối ra vào khu vực nghỉ dưỡng và giải trí Bemban.
Ông mô tả hành động của người lái xe là cực kỳ nguy hiểm, lưu ý rằng hành vi như vậy có thể làm suy giảm khả năng điều khiển xe và gây mất tập trung nghiêm trọng, tiềm ẩn rủi ro cho hành khách và những người tham gia giao thông khác.
Ông Lee nhấn mạnh: “Vụ việc này rất nghiêm trọng. Phương tiện giao thông công cộng là nơi mà người lái xe phải có kỷ luật và trách nhiệm cao”.
Ông cho biết cảnh sát đã kêu gọi cả người lái xe (đã kết hôn) và người phụ nữ xuất hiện trong đoạn video đến trình diện tại Phòng Điều tra và thực thi Luật Giao thông thuộc trụ sở cảnh sát quận Jasin để hỗ trợ điều tra.
Đoạn video trên mạng xã hội cho thấy người tài xế để một người phụ nữ ngồi trên đùi mình khi đang lái xe - Video: Facebook/Community Roda Johor - CRJ
Ông Lee cho biết vụ việc đang được điều tra theo Mục 42 (1) của Luật Giao thông đường bộ Malaysia năm 1987. Đạo luật này quy định mức án tù tối đa 5 năm và phạt tiền từ 5.000 ringgit (hơn 30 triệu đồng) - 15.000 ringgit (100 triệu đồng), cũng như tước quyền sở hữu hoặc xin giấy phép lái xe trong thời hạn tối thiểu 5 năm.
“Chúng tôi cũng muốn nhắc nhở công chúng tuân thủ luật giao thông và tránh những hành động có thể gây nguy hiểm đến tính mạng”, ông Lee chia sẻ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Xe
Mazda CX-5 hybrid mới hứa hẹn được định giá 'mềm' hơn đối thủ, nhưng khó áp dụng ở Việt Nam?
Mazda đang chuẩn bị bước vào giai đoạn điện hóa mạnh mẽ hơn với sự xuất hiện của CX-5 thế hệ thứ ba, dự kiến ra mắt trong năm 2027. Điểm đáng chú ý nhất là Mazda CX-5 đời mới là lần đầu tiên được trang bị hệ truyền động hybrid hoàn chỉnh do chính Mazda phát triển.
Theo chia sẻ của ông Vinesh Bhindi - Giám đốc Mazda Úc, hãng xe Nhật Bản muốn đưa tùy chọn hybrid lên toàn bộ dải phiên bản của CX-5 mới, thay vì chỉ giới hạn ở một số bản cao cấp.
"Mục tiêu của chúng tôi là hệ truyền động hybrid sẽ được cung cấp rộng rãi trên toàn bộ dải sản phẩm, song song với các phiên bản khác", ông Bhindi cho biết trong buổi ra mắt CX-5 2026 tại Úc.
Lãnh đạo Mazda cho rằng thị trường ô tô trong những năm tới sẽ tiếp tục tồn tại song song nhiều loại hệ truyền động khác nhau.
Theo đó xe điện sẽ tiếp tục tăng trưởng, nhưng chưa trở thành lựa chọn duy nhất. Bên cạnh đó là nhóm xe điện hóa như hybrid, hybrid sạc ngoài (PHEV) và các công nghệ tương tự.
Cuối cùng vẫn sẽ có một bộ phận khách hàng ưu tiên động cơ đốt trong truyền thống nhờ chi phí sở hữu hợp lý và sự quen thuộc trong quá trình sử dụng.
Vì vậy Mazda dự định duy trì đầy đủ các lựa chọn hệ truyền động để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Tại Úc, Mazda CX-5 hiện có giá khởi điểm từ 39.990 AUD (732 triệu đồng) cho phiên bản Pure sử dụng động cơ xăng 2.5L và hệ dẫn động bốn bánh.
Trong khi đó Toyota RAV4 - mẫu SUV bán chạy nhất thị trường Úc - có giá từ 45.990 AUD (842 triệu đồng) cho bản hybrid tiêu chuẩn. Phiên bản dẫn động bốn bánh có giá lên tới 49.340 AUD (903 triệu đồng).
Khoảng cách giá này mở ra cơ hội để Mazda định vị CX-5 hybrid ở mức hấp dẫn hơn đối thủ. Theo đánh giá của truyền thông Úc, nếu Mazda chỉ tăng dưới 5.000 AUD (92 triệu đồng) khi chuyển từ bản xăng sang hybrid, CX-5 sẽ trở thành một trong những mẫu SUV gia đình hybrid có giá dễ tiếp cận nhất trong phân khúc.
Hiện Subaru Forester hybrid có giá cao hơn từ 3.000 - 6.500 AUD (55 - 119 triệu đồng) so với bản động cơ xăng, còn Kia Sportage hybrid đắt hơn khoảng 6.000 AUD (110 triệu đồng) so với phiên bản tương đương.
Trong khi đó ở Việt Nam, Mazda CX-5 thế hệ mới đã xuất hiện song chưa có màn ra mắt chính thức cũng như giá bán. Tham khảo ở các thị trường Đông Nam Á khác, CX-5 có giá tương đương 1,1 tỉ đồng.
Nếu giá này được giữ nguyên khi về Việt Nam, CX-5 thế hệ mới sẽ có giá tương đương các đối thủ như Subaru Forester (1,099 - 1,399 tỉ đồng) và cao hơn Kia Sportage (bản hybrid cao nhất giá cũng chỉ 1,069 tỉ đồng). Như vậy theo thông lệ bản hybrid có giá cao hơn bản xăng, CX-5 hybrid khi ra mắt sẽ đứng trước nguy cơ khó có giá cạnh tranh khi về Việt Nam.
Do đó việc định giá CX-5 sẽ cần được tính toán kỹ lưỡng, đặc biệt khi bản xăng hiện tại đã gây ấn tượng là cột mốc định giá cho phân khúc, thậm chí toàn thị trường.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ