Trong báo cáo gửi Chính phủ mới đây, Bộ Xây dựng đánh giá tổng thể hiệu quả kinh tế kỹ thuật của phương án cầu cạn cao tốc chưa đầu tư tại Đồng bằng sông Cửu Long. Nghiên cứu được thực hiện sau khi Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng so sánh các phương án dựa trên hiệu quả trong toàn bộ vòng đời công trình, thay vì chỉ nhìn vào chi phí xây dựng ban đầu.
Viện Kinh tế xây dựng được giao phân tích hai phương án: làm đường nền đắp như hiện nay và xây dựng cầu cạn bằng bêtông cốt thép thay thế phần đường đắp. Kết quả cho thấy cầu cạn có chi phí đầu tư ban đầu cao gấp 1,6-1,7 lần so với phương án đắp nền. Tuy nhiên, tính theo tuổi thọ thiết kế 100 năm của công trình, tổng chi phí hai phương án chỉ chênh nhau khoảng 1,1-1,14 lần.
Nói cách khác, khoản chênh lệch lớn ở giai đoạn xây dựng ban đầu có thể thu hẹp khi tính thêm các yếu tố như duy tu, sửa chữa, xử lý lún nền và những tác động dài hạn do biến đổi khí hậu. Ngoài chi phí, cầu cạn còn giúp giảm đáng kể nhu cầu sử dụng đất. Theo tính toán của Bộ Xây dựng, diện tích giải phóng mặt bằng chỉ bằng khoảng 82-85% so với đường nền đắp.
Đặc biệt, với vùng đất yếu như Đồng bằng sông Cửu Long, cầu cạn giúp hạn chế các vấn đề cố hữu của nền đường đắp như lún kéo dài, phải gia cố, nâng cấp nhiều lần. Công trình cũng ít bị ảnh hưởng hơn trước tình trạng nước biển dâng, sụt lún đất và biến động dòng chảy.
Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng kiến nghị ưu tiên nghiên cứu áp dụng cầu cạn cho các dự án cao tốc triển khai giai đoạn 2026-2030 và sau này, nhất là những khu vực nền đất yếu hoặc phải đào sâu, đắp cao.
Đối với từng dự án cụ thể, Bộ Xây dựng sẽ yêu cầu tư vấn và chủ đầu tư nghiên cứu, so sánh các phương án để lựa chọn giải pháp bảo đảm hiệu quả kinh tế – kỹ thuật tối ưu trong suốt vòng đời công trình.
Theo quy hoạch, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có khoảng 1.256 km cao tốc gồm ba tuyến dọc và ba tuyến ngang. Tuyến trục dọc phía Đông TP HCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng cũng đang được nghiên cứu kéo dài thêm khoảng 110 km tới Cà Mau.
Dự kiến cuối năm 2027, các tuyến cao tốc toàn vùng hoàn thành khoảng 647 km, còn khoảng 719 km chưa đầu tư.
Bộ Xây dựng tính toán khoảng 326 km dự kiến triển khai trước năm 2030 gồm: cầu Cần Thơ dài 15 km, đoạn Đức Hòa – Mỹ An dài 74 km, cao tốc Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng dài 71 km, đoạn Hà Tiên – Rạch Giá dài 98 km và đoạn Hồng Ngự – Cao Lãnh dài 68 km.
Đồng thời Bộ Xây dựng đang nghiên cứu các tuyến cao tốc với chiều dài 393 km để triển khai đầu tư sau năm 2030, gồm: đoạn An Hữu – Trà Vinh dài 90 km và đoạn Rạch Giá – Bạc Liêu dài 114 km, đoạn TP.HCM – Tiền Giang – Bến Tre dài 79 km và đoạn Sóc Trăng – Cà Mau dài 110 km.
Theo Bộ Xây dựng, nếu 700 km cao tốc còn lại tiếp tục làm theo phương án nền đắp 4 làn xe cần khoảng 191 triệu m3 cát và 19,4 triệu m3 đá. Đây là khối lượng rất lớn trong bối cảnh các mỏ cát tự nhiên ngày càng hạn chế. Trong bối cảnh đó, cầu cạn được xem là một phương án giúp thay đổi cách tiếp cận phát triển hạ tầng tại miền Tây.
Liên quan đến vụ việc bé trai N.H.T ở xã Vân Du, Nghệ An tố bị bố đẻ và mẹ kế nhiều lần bạo hành gây bầm tím ở nhiều nơi trên cơ thể, chị Phan Thị Tuyết (ngụ xã Vân Du, cô họ của cháu T.) cho biết, sáng cùng ngày, cơ quan công an đã làm việc với cháu T. dưới sự giám hộ của chị.
Chị Tuyết cũng là người đã ghi hình và đăng đoạn clip về hình ảnh bé T. đang cầu cứu chị với nhiều vết bầm tím trên mắt, ở 2 chân, mông và tay lên mạng xã hội khi nghi bị cha và mẹ kế bạo hành trong thời gian dài.
"Sáng 12.5, tôi đưa con đi học, thì bất ngờ thấy cháu T. chạy đến, tâm trạng hoảng loạn, mặt bầm tím, mắt sưng húp, kêu cô cứu cháu với", chị Tuyết kể.
Chị Tuyết sau đó đưa cháu về nhà kiểm tra, ngoài vết bầm sưng húp trên mắt phải, chị Tuyết còn phát hiện trên tay, chân, mông của T. cũng xuất hiện nhiều vết bầm tím. T. cho biết các vết này do bố mẹ đánh.
Chị Tuyết cũng cho biết, sau khi bố mẹ ly hôn cách đây khoảng 8 năm, T. sống cùng bố là anh N.H.H (35 tuổi), còn em nhỏ ở với mẹ. Năm 2024, anh H. tái hôn với một người phụ nữ lớn hơn 3 tuổi và có thêm con chung.
Cách đây khoảng 3 tháng, chị Tuyết phát hiện T. có dấu hiệu bị bố và mẹ kế đánh. Có lần, cháu T. chạy sang nhà chị Tuyết kêu khóc, mặt bị bầm tím. Chị Tuyết hỏi bố cháu thì bố cháu nói là T. bị ngã xe.
"Tôi hỏi thì cháu nói bị bố mẹ đánh nên tôi đã báo với ban cán sự xóm nhờ can thiệp. Ban cán sự đã đến nhà, yêu cầu bố mẹ cháu cam kết không được đánh con nữa. Cháu đã thiếu thốn tình cảm, giờ lại phải chịu cảnh này khiến tôi rất đau lòng", chị Tuyết nói.
Sau khi biết thông tin con trai bị bạo hành, mẹ ruột của T. đã đến chăm sóc con. Bé T. đang ở tạm tại nhà chị Tuyết từ 2 ngày qua.
Ngày 29-5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau đã đình chỉ điều tra vụ án và bị can đối với ông Trần Văn Tâm.
Theo kết luận điều tra, ông Trần Văn Tâm với vai trò đứng đầu đơn vị, chủ tài khoản, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ đã tiến hành kiểm kê các thiết bị của nhà trường. Nhận thấy thiếu một số thiết bị, ông thay mặt hội đồng sư phạm nhà trường thông báo thực hiện mua sắm trang thiết bị phục vụ hoạt động của trường đúng với chức trách, nhiệm vụ.
Quá trình mua vật tư và thiết bị, ông Tâm lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong quản lý, sử dụng tài sản để mua 3 hóa đơn khống của 2 doanh nghiệp và 1 công ty tư nhân xuất bán với giá trị cao hơn giá trị mua vật tư thực tế.
Sau đó ông duyệt chi quyết toán tổng số tiền 13,04 triệu đồng từ nguồn kinh phí học phí năm 2022 và nguồn kinh phí thường xuyên năm 2023 của trường, chiếm đoạt số tiền 6,14 triệu đồng và thanh toán số tiền 6,9 triệu đồng sai quy định tài chính. Hành vi của ông Tâm đủ yếu tố cấu thành tội tham ô tài sản.
Tuy nhiên cơ quan điều tra xét thấy số tiền ông Tâm chiếm đoạt không lớn và ông đã tự nguyện nộp lại toàn bộ số tiền này cũng như tiền chi sai nguyên tắc tài chính. Đồng thời tổng giá trị tài sản do ông mua vật tư, thuê người làm ra thực tế có lợi cho nhà trường, giá trị sản phẩm làm ra cao hơn so với số tiền trường bỏ ra mua vật tư.
Bản thân ông có nhân thân tốt, có quá trình dài cống hiến cho ngành giáo dục, được Nhà nước tặng thưởng nhiều danh hiệu, bằng khen, giấy khen... nên cơ quan điều tra quyết định đình chỉ điều tra.
Trước đó vụ án đã được đưa ra xét xử cấp sơ thẩm. Cơ quan tố tụng cấp sơ thẩm xác định số tiền thực tế ông Tâm chi trả cho việc mua vật tư và công sức lao động thấp hơn nhiều so với số tiền ghi trên hóa đơn được thanh toán, phần chênh lệch là 10,7 triệu đồng.
Tại phiên tòa sơ thẩm ngày 17-2-2025, Tòa án nhân dân huyện Ngọc Hiển đã tuyên phạt bị cáo Trần Văn Tâm 7 năm tù về tội tham ô tài sản, cấm đảm nhiệm chức vụ trong 2 năm sau khi mãn hạn tù và buộc tịch thu sung công quỹ nhà nước số tiền 10,7 triệu đồng. Sau đó ông Tâm làm đơn kháng cáo.
Đến ngày 6-5-2025, Tòa án nhân dân tỉnh Cà Mau mở phiên tòa phúc thẩm và tuyên hủy toàn bộ bản án sơ thẩm đối với ông Trần Văn Tâm để trả hồ sơ điều tra lại.
Đến ngày 16-8-2025, Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Cà Mau đã có quyết định thay đổi biện pháp ngăn chặn, thay thế biện pháp tạm giam bằng biện pháp cho bảo lĩnh đối với ông Tâm cho đến nay.
Biết được thông tin đình chỉ điều tra vụ án, ông Trần Văn Tâm bày tỏ sự vui mừng và nhẹ nhõm sau hành trình dài đối diện với các thủ tục pháp lý. Ông Tâm cho biết rất xúc động khi vụ án được đình chỉ, càng trân quý hơn khi biết nhiều người đã luôn dõi theo, động viên ông. Ông thừa nhận bản thân có sai về nguyên tắc tài chính, nhưng trong thâm tâm chỉ muốn làm lợi cho trường.
Theo lời ông Tâm, thời điểm xảy ra sự việc, nhà trường khuyết vị trí phó hiệu trưởng, trong khi học liệu và cơ sở vật chất phục vụ giảng dạy lại thiếu thốn. Trước tình cảnh đó, ông đã tự tay mua vật liệu về làm các vật dụng như kệ hồ sơ, kệ tivi, ghế thang nhằm mục đích tiết kiệm chi phí cho đơn vị.
Sản phẩm ông làm ra vừa thực tế vừa tiết kiệm, còn phần dôi dư được tiếp tục dùng cho hoạt động của trường. Ông thừa nhận bản thân chủ quan, không để ý đến nguyên tắc tài chính, chỉ nghĩ làm sao có thiết bị nhanh nhất cho thầy trò sử dụng.
Ông Tâm chia sẻ thêm rằng mọi chuyện đã qua rồi, ông không muốn nhắc lại nhiều, nhưng đây là bài học lớn cho ông trong việc thực hiện nhiệm vụ, cái tâm với nghề nghiệp và nguyên tắc tài chính.
Sáng 15/5, trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện Đội CSGT số 4 (Phòng CSGT Hà Nội) cho biết, khoảng 16h45 ngày 14/5, tại khu vực phố Kim Ngưu (hướng Kim Ngưu đi Minh Khai), đoạn qua phường Bạch Mai, xảy ra vụ va chạm liên hoàn giữa 7 ô tô.
Vào thời gian trên, xe buýt do một tài xế điều khiển di chuyển trên phố Kim Ngưu, do không chú ý quan sát nên đã xảy ra va chạm liên hoàn với 6 ô tô đang di chuyển phía trước, cùng chiều.
"Rất may vụ việc không gây thương vong về người, tuy nhiên một số ô tô bị hư hỏng. Nguyên nhân ban đầu do tài xế xe buýt không chú ý quan sát dẫn tới vụ việc. Sau khi nhận tin báo, đơn vị cử cán bộ tới hiện trường phân luồng, giải quyết vụ tai nạn. Các tài xế sau đó đã tự thoả thuận bồi thường", vị đại diện nói.
Qua vụ việc trên, lực lượng CSGT khuyến cáo, các tài xế khi di chuyển trên đường cần chú ý quan sát, giữ khoảng cách an toàn giữa các xe, để tránh xảy ra sự việc tương tự.
