Giá vàng thế giới quay đầu giảm

Tôi cần tiền gấp để trang trải chi tiêu nên đang muốn bán nhà trên mảnh đất 33 m2 tại một phường thuộc quận nội đô cũ của Hà Nội. Tuy nhiên, từ đầu năm 2026 đến nay, giá nhà đất chững lại, có nơi đi xuống, nên khách trả thấp hơn so với tháng 12/2025 gần 1 tỷ đồng.

Tôi xin lời khuyên của chuyên gia nên bán rẻ hay chờ thêm vài tháng nữa mới bán. Tôi xin trân trọng cảm ơn!

Chuyên gia tư vấn:

Hiện nay, rất nhiều người sở hữu bất động sản tại Hà Nội đang ở trong trạng thái khá khó xử: nếu bán lúc này sẽ tiếc vì giá không còn ở mức đỉnh như cuối năm 2025, nhưng nếu tiếp tục giữ lại, áp lực tài chính ngày càng lớn. Trường hợp của bạn là một ví dụ khá điển hình cho giai đoạn mà thị trường bất động sản đang bước vào chu kỳ phân hóa mạnh.

Tuy nhiên, do bạn chưa cung cấp đầy đủ thông tin về vị trí cụ thể, pháp lý, độ rộng ngõ, khả năng ô tô tiếp cận, hiện trạng căn nhà cũng như mức giá đang được chào mua, nên rất khó để đưa ra lời khuyên chính xác. Vì vậy, tôi sẽ chia sẻ một số góc nhìn chung về thị trường hiện nay để bạn có thêm cơ sở cân nhắc trước khi quyết định bán hay tiếp tục nắm giữ tài sản.

Theo dữ liệu quý I/2026 của Batdongsan, mức độ quan tâm tới phân khúc nhà riêng tại Hà Nội đã giảm khoảng 22% so với cuối năm 2025, trong khi mặt bằng giá vẫn neo ở mức cao. Điều này cho thấy thị trường hiện nay không còn vận hành theo tâm lý "mua nhanh kẻo lỡ" như giai đoạn tăng nóng trước đó. Người mua bắt đầu thận trọng hơn, kéo dài thời gian ra quyết định và mặc cả mạnh hơn trước.

Thực tế, vấn đề của thị trường hiện nay không phải là giá giảm sâu, mà là thanh khoản suy yếu. Nói cách khác, không thiếu người rao bán với giá cao, nhưng thiếu người chấp nhận mua ở mức giá đó. Đây là lý do nhiều chủ nhà hiện nay có cảm giác "mất" vài trăm triệu đến cả tỷ đồng so với thời điểm cuối năm ngoái.

Một yếu tố quan trọng khác là mặt bằng lãi suất hiện nay không còn rẻ như giai đoạn 2023-2024. Khi chi phí vay vốn tăng lên, người mua nhà, đặc biệt là nhóm phải sử dụng đòn bẩy tài chính, sẽ cân nhắc kỹ hơn trước khi xuống tiền. Thay vì mua theo tâm lý sợ mất cơ hội như trước, nhiều người hiện nay bắt đầu cầm máy tính để tính dòng tiền, lãi vay và áp lực trả nợ hàng tháng. Điều này khiến sức mua suy giảm và thời gian giao dịch kéo dài hơn.

Trong bối cảnh đó, tôi cũng như nhiều chuyên gia cho rằng trong khoảng 6 tháng tới, thị trường khó có khả năng quay lại trạng thái tăng nóng như giai đoạn trước, mà nhiều khả năng sẽ tiếp tục đi ngang hoặc phân hóa mạnh theo từng phân khúc.

Những sản phẩm phục vụ nhu cầu ở thực, pháp lý rõ ràng, tổng giá trị vừa túi tiền, đặc biệt dưới 5 tỷ đồng, vẫn sẽ có thanh khoản tương đối tốt. Ngược lại, các tài sản neo giá quá mạnh hoặc phụ thuộc nhiều vào vốn vay sẽ gặp khó khăn hơn trong việc tìm người mua phù hợp.

Người bán hiện nay thường có xu hướng neo tâm lý vào mức giá từng được trả trong giai đoạn tăng "nóng". Nhưng thị trường không trả tiền cho "ký ức về giá cũ". Thị trường chỉ trả theo khả năng mua thực tế của người mua tại thời điểm hiện tại. Vì vậy, người bán không nên định giá chỉ dựa trên giá hàng xóm từng rao hoặc mức giá cao nhất từng được hỏi mua trước đây. Điều quan trọng hơn là xác định đúng mức giá có thanh khoản thật, tức mức giá mà thị trường hiện tại có người sẵn sàng giao dịch.

Để làm được điều này, người bán nên tham khảo nhiều nguồn định giá khác nhau thay vì tự ước lượng theo cảm tính. Bạn có thể làm việc với các công ty môi giới chuyên nghiệp, uy tín, có dữ liệu giao dịch thực tế trong khu vực, thay vì chỉ dựa trên nhận định cảm tính. Điều quan trọng không phải là môi giới nói được giá cao bao nhiêu, mà là họ có giao dịch thực tế gần đây hay không, mất bao lâu để bán và mức giá nào đang chốt được thực tế.

Bên cạnh đó, bạn có thể sử dụng dịch vụ tư vấn bán bất động sản của các công ty quản lý tài sản uy tín trên thị trường. Người bán cũng nên tham khảo thêm ý kiến của cố vấn tài chính cá nhân để đánh giá lại tổng thể bài toán dòng tiền. Nhiều người hiện nay nghĩ rằng mình đang "mất tiền vì bán rẻ", nhưng thực tế, điều cần cân nhắc là chi phí của việc tiếp tục chờ đợi: áp lực lãi vay, chi tiêu gia đình, cơ hội đầu tư khác hoặc rủi ro phải bán gấp hơn về sau.

Bên cạnh yếu tố lãi suất, xu hướng giãn dân và phát triển hạ tầng mới cũng đang dần tác động đến tâm lý người mua. Các báo cáo thị trường cho thấy sự dịch chuyển quan tâm ngày càng rõ về các khu vực cận trung tâm, khu đô thị mới hoặc nơi có hạ tầng giao thông phát triển theo mô hình TOD như metro, vành đai hay các trục kết nối mới. Điều này không đồng nghĩa với việc nhà trong ngõ nhỏ nội đô sẽ mất giá ngay, nhưng rõ ràng người mua hiện nay đã chọn lọc hơn rất nhiều so với trước.

Vì vậy, nếu áp lực tài chính thực sự lớn, bạn nên ưu tiên tính thanh khoản và sự an toàn tài chính thay vì cố giữ kỳ vọng về giá như giai đoạn trước. Ngược lại, nếu chưa quá áp lực về tiền mặt và có thể cầm cự thêm một thời gian, bạn vẫn có thể chờ thêm để quan sát thị trường, nhưng nên chuẩn bị tâm lý rằng giai đoạn tăng giá nhanh và giao dịch dễ dàng như trước có thể chưa quay lại ngay.

Trên thị trường hiện tại, quyết định đúng không nằm ở việc bán được "đỉnh giá", mà là bán ở mức phù hợp với sức khỏe tài chính và mức thanh khoản thực tế của thị trường.

Tin Gốc: Vnexpress

Tại công điện ngày 31/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện là xu thế tất yếu. Tuy nhiên, hạ tầng trạm sạc, chỗ để xe, trạm đổi pin tại các khu đô thị, chung cư còn thiếu, chưa đồng bộ.

Ông cho rằng cần phát triển hạ tầng phục vụ chỗ để xe, trạm sạc, trạm đổi pin cho xe điện. Các bộ, ngành cũng cần sớm hoàn thiện quy chuẩn, tăng quản lý an toàn, phòng chống cháy trong sử dụng trạm sạc điện.

"Không để xảy ra sơ hở tạo cơ hội cho tham nhũng, tiêu cực, lãng phí hay lợi ích nhóm. Trong quá trình triển khai, các cơ quan phải tăng giám sát, kiểm tra và xử lý kịp thời vi phạm", công điện của Thủ tướng nêu.

Để phát triển hệ thống trạm sạc xe điện, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện các quy định, quy chuẩn về quy hoạch đô thị tích hợp hạ tầng giao thông xanh (trạm sạc và hạ tầng đổi pin), hoàn thành trong quý II. Họ phải sửa quy chuẩn kỹ thuật về nhà chung cư để hướng dẫn thiết kế trạm sạc trước 30/4, và gỡ vướng cấp phép xây dựng, cải tạo trạm sạc tại các tòa nhà hiện hữu.

Bộ Công Thương xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn, tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng và hệ thống cấp điện cho trạm sạc, hoàn thành trong quý III.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cần đẩy mạnh chương trình quản lý nhu cầu điện, đơn giản thủ tục đấu nối, lắp công tơ riêng cho trạm sạc tại chung cư nhằm đảm bảo minh bạch sử dụng, thanh toán tiền điện. UBND các tỉnh thành rà soát quy hoạch, bố trí hạ tầng sạc điện trong các khu đô thị và công trình xây dựng.

Việt Nam đặt mục tiêu có 50% phương tiện đô thị và toàn bộ xe buýt, taxi sẽ chạy điện vào 2030. Đến 2050, toàn bộ phương tiện giao thông sẽ được chuyển đổi sang chạy bằng điện hoặc năng lượng xanh. Để thiết lập mạng lưới trạm sạc cho các phương tiện này, Việt Nam sẽ cần chi 2,2 tỷ USD vào 2030, con số này tăng lên gần 14 tỷ USD vào 2040 và 32,6 tỷ USD đến 2050, theo ước tính của World Bank.

Hiện cả nước có khoảng 6,7 triệu ôtô (khoảng 3% là ôtô điện) và 70 triệu xe máy (4,3% xe điện). Phần lớn phương tiện điện tập trung tại các đô thị lớn và tiếp tục tăng nhanh trong thời gian tới, kéo theo nhu cầu cấp thiết về chỗ đỗ xe và hạ tầng sạc điện.

Thời gian qua, do thiếu quy chuẩn và hướng dẫn cụ thể, nhiều tòa nhà tự đưa ra quy định riêng về vị trí đỗ và sạc xe điện. Tại TP HCM, nhiều chung cư áp dụng cách làm khác nhau: nơi cấm để xe điện dưới hầm, nơi chỉ cho gửi xe máy nhưng không nhận ôtô điện, nơi bố trí để xe tạm ở tầng trệt thay vì tầng hầm kín.

Phương Dung

Nguồn: https://vnexpress.net/thu-tuong-yeu-cau-phat-trien-tram-sac-doi-pin-xe-dien-tai-chung-cu-5057294.html

Từ khi tiếp quản vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị Coteccons (CTD), ông Bolat Duisenov đã liên tục đưa ra những phát ngôn nêu rõ tham vọng thay đổi cách ngành xây dựng vận hành. Ông muốn phá vỡ những quy luật cũ kỹ của một ngành nghề vốn bị gắn mác là truyền thống và thâm dụng lao động.

Chia sẻ trong buổi đối thoại với cổ đông chiều nay, ông Bolat Duisenov cho rằng nhiều năm qua, ngành xây dựng luôn vận hành trong bối cảnh "luôn chạy để sinh tồn", tập trung vào việc tìm mọi cách để doanh nghiệp tồn tại. Trong trạng thái khá bản năng đó, khó để các doanh nghiệp tập trung vào việc kiến tạo giá trị, phát kiến hay đổi mới sáng tạo mang tính đóng góp cho ngành.

Thực tế, ngành xây dựng Việt Nam thường vận hành theo kiểu bỏ thầu giá thấp nhất để giành dự án, dẫn đến việc nhà thầu chính ép giá nhà thầu phụ, khiến chuỗi cung ứng bị tổn thương. Đây là lối tư duy từng được ông Bolat gọi là "zero-sum game" - nếu bạn thua, tôi thắng và ngược lại. Trong bối cảnh lợi nhuận xây dựng chỉ đạt quanh 2%, ông cho rằng lối tư duy này khiến toàn ngành luẩn quẩn trong trò chơi có tổng bằng 0.

Xác định là người dẫn dắt ngành, lãnh đạo Coteccons cho biết sẽ thúc đẩy những thay đổi trong ngành ngay từ chính doanh nghiệp của mình. Công ty tập trung nguồn lực để tự thực hành việc đề cao tinh thần minh bạch, tuân thủ các quy định, đồng thời vận dụng công nghệ mới để xây dựng nhiều công trình xanh hơn. Bên cạnh đó, nhà thầu này cũng quan tâm đến việc chăm sóc cộng đồng và đội ngũ người lao động. Từ đó, cùng với sự phối hợp của các đối tác, ông muốn góp phần thay đổi nhận thức, góc nhìn và cách tiếp cận trong ngành xây dựng.

Ngoài việc nâng cao chất lượng, lãnh đạo Coteccons còn "mơ" đến việc cải thiện vị thế của người lao động ngành xây dựng trong mắt xã hội. Ông nhắc lại nhiều năm về trước, kỹ sư xây dựng là một trong những công việc được nhiều người trẻ thích thú, thậm chí ao ước. Tuy nhiên, theo sự phát triển của xã hội, nhiều người trẻ ngày nay lại hướng sự chú ý vào các ngành nghề khác. Do đó, Coteccons hướng tới việc xây dựng chính sách nhân sự đủ hấp dẫn và cạnh tranh để lấy lại vị thế vốn có của nghề này.

Chia sẻ thêm về tham vọng trên, Phó tổng giám đốc Trần Ngọc Hải nói theo quan sát của ông suốt 20 năm trong ngành, xây dựng ở Việt Nam hoạt động rất phân mảnh. Đa số doanh nghiệp làm việc theo tư duy "một sống, một còn" với biên lợi nhuận mỏng và nhiều rủi ro. Để thay đổi luật chơi này, CTD nung nấu tạo ra quy trình vận hành với tư duy mới, đề cao phát triển bền vững.

"Chúng tôi cũng muốn gửi đi thông điệp: không nên cạnh tranh một cách gay gắt, mà cùng nhau định nghĩa lại ngành xây dựng một cách lành mạnh hơn", ông nói.

Một cổ đông gợi nhắc về đề Văn năm nay hỏi làm thế nào để có những "Steve Jobs Việt Nam". Cụ thể, nhiều người nghĩ Steve Jobs chỉ thuộc về lĩnh vực công nghệ, nhưng di sản lớn nhất của ông ấy là tinh thần "tái định nghĩa một ngành công nghiệp". Đó cũng là giấc mơ và tham vọng mà CTD đang theo đuổi.

Người này hỏi liệu Coteccons có muốn trở thành một "Apple của ngành xây dựng" tại Việt Nam hay không. Đáp lời, ông Bolat cho rằng doanh nghiệp này chưa đủ khả năng so sánh với đế chế công nghệ của Steve Jobs. Song, điểm có thể liên tưởng giữa hai doanh nghiệp là ở sự sáng tạo không ngừng. Apple tự hào khi mỗi năm ra mắt một mẫu iPhone mới, còn Coteccons tự hào về số tấn bê tông mà nhà thầu này đã góp phần dựng xây các công trình lớn của đất nước

Nhìn ở góc độ rộng hơn, theo người đứng đầu CTD, những phát kiến và đổi mới sáng tạo chỉ có thể nảy sinh khi các doanh nghiệp hợp tác và đồng hành cùng nhau. Dù việc này tốn thời gian và công sức, nếu chung tay, ngành xây dựng có thể thay đổi dần và tốt lên mỗi năm.

"Một cánh én không thể làm nên mùa xuân, tôi không muốn trở thành một Steve Jobs hay một Elon Musk riêng lẻ", ông Bolat nói.

Sau đó, một cổ đông cũng nêu thắc mắc về sức chống chịu của CTD trước tình hình cạnh tranh gay gắt về nhân công trong ngành xây dựng. Phó tổng giám đốc Nguyễn Chí Thiện cho rằng cạnh tranh lao động là điều hiện hữu trong ngành từ bấy lâu nay, nhưng CTD tự tin vào khung thu nhập và thưởng "rất cạnh tranh" cùng môi trường lao động an toàn, lành mạnh.

Song song đó, việc chuẩn hóa quy trình vận hành cũng được ban lãnh đạo Coteccons xác định là một lợi thế của doanh nghiệp. Trong giai đoạn biến động giá nguyên vật liệu gần đây, nhờ hệ thống quản trị rủi ro, quy trình đấu thầu, mua sắm và quản lý dự án được chuẩn hóa, cùng khả năng thực hiện các dự án có độ phức tạp cao, CTD cho biết họ duy trì hiệu quả kinh doanh tốt hơn so với mặt bằng chung.

Năm tài chính 2026 (kết thúc vào ngày 30/6 sắp tới), Coteccons ước đạt hơn 30.000 tỷ đồng doanh thu, tăng khoảng 30% so với năm trước và vượt kế hoạch đã đề ra. Lợi nhuận dự kiến tăng khoảng 50%.

Công ty đang có giá trị đơn hàng tồn đọng (backlog) rất lớn, đạt gần 65.500 tỷ đồng tính đến cuối tháng 3, mức cao nhất trong lịch sử hoạt động. Theo ông Trần Ngọc Hải, lượng backlog này đủ cho 2-3 năm tới. Song, CTD đang muốn hướng cơ cấu backlog thiên về chất lượng hơn là tăng trưởng nhanh.

Theo đó, Coteccons không chỉ tìm kiếm các dự án mang lại doanh thu và lợi nhuận tốt mà còn ưu tiên những công trình có độ khó cao nhằm nâng cao năng lực đội ngũ. Dự án nhà máy Lego là ví dụ điển hình khi không chỉ đóng góp vào kết quả kinh doanh mà còn giúp doanh nghiệp tích lũy kinh nghiệm để tham gia các dự án quốc tế và công nghệ cao trong tương lai.

Tin Gốc: Vnexpress