Những gói mì đầy màu sắc đã tiếp thêm năng lượng về đêm cho các du khách đi chơi xa, đi công tác quốc tế, lấp đầy dạ dày của những đầu bếp mệt mỏi sau ca làm việc.
Ít có thực phẩm nào sở hữu vị thế đặc biệt như mì ăn liền – vừa là món ăn vặt quen thuộc vừa trở thành bữa chính của hàng triệu người trên khắp thế giới.
Tuy nhiên, món ăn này từ lâu cũng gắn liền với những cảnh báo về sức khỏe. Nhiều nghiên cứu chỉ ra việc tiêu thụ mì ăn liền thường xuyên có thể làm tăng nguy cơ mắc bệnh tim mạch, rối loạn nội tiết, chứng mất trí nhớ.
Thậm chí, một nhà khoa học thực phẩm Mỹ đã từ chối trả lời phỏng vấn trên báo CNN về bài viết liên quan đến mì gói do lo ngại ý kiến chuyên môn của mình có thể vô tình góp phần thúc đẩy sự phổ biến của món ăn.
Nghịch lý là trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến chế độ ăn lành mạnh, thị trường mì ăn liền vẫn tăng trưởng mạnh. Nhiều dự báo cho thấy quy mô ngành sẽ tăng từ khoảng 64,7 tỷ USD năm 2025 lên gần 98,5 tỷ USD vào năm 2032.
Theo các nhà khoa học nghiên cứu về thực phẩm siêu chế biến, sức hấp dẫn của mì ăn liền đến từ hàm lượng năng lượng cao cùng sự kết hợp của muối, đường, chất béo và carbohydrate, khiến người ăn khó cưỡng lại. Trong khi đó, Tập đoàn Thực phẩm Nissin (Nhật Bản) cho rằng thành công của sản phẩm xuất phát từ việc đáp ứng những nhu cầu cốt lõi của người tiêu dùng: ngon miệng, tiện lợi, bảo quản lâu, giá phải chăng và an toàn thực phẩm.
Lịch sử của mì ăn liền bắt đầu tại một nhà kho nhỏ ở Osaka (Nhật Bản) vào những năm 1950. Chứng kiến tình trạng thiếu lương thực sau chiến tranh, ông Momofuku Ando quyết tâm tạo ra một loại thực phẩm vừa tiện lợi vừa đủ dinh dưỡng. Sau nhiều tháng thử nghiệm, ông tìm ra phương pháp chiên nhanh sợi mì để loại bỏ độ ẩm, giúp sản phẩm có thể hoàn nguyên chỉ bằng nước sôi. Năm 1958, Chicken Ramen, mì ăn liền đầu tiên trên thế giới, chính thức ra đời.
Đến năm 1971, Nissin tiếp tục giới thiệu cốc mì ăn liền đầu tiên, đóng trong hộp dùng một lần và kèm nĩa dành cho người chưa quen sử dụng đũa. Sản phẩm nhanh chóng mở rộng ra thị trường quốc tế, với nhà máy đầu tiên tại Mỹ được xây dựng ở California một năm sau đó.
Hiện mỗi năm thế giới tiêu thụ khoảng 123 tỷ suất mì ăn liền. Trung Quốc là thị trường lớn nhất với khoảng 43,8 tỷ gói mỗi năm, tiếp theo là Indonesia và Ấn Độ.
Tính theo bình quân đầu người, Việt Nam đứng đầu thế giới khi mỗi người tiêu thụ trung bình 81 suất mì ăn liền mỗi năm. Hàn Quốc xếp thứ hai với 79 suất, còn Thái Lan đứng thứ ba với 58 suất.
Theo Hiệp hội Mì ăn liền Thế giới (WINA), mì ăn liền đã trở thành một phần văn hóa ẩm thực tại Việt Nam. Cùng với sự phát triển của nền kinh tế, nhu cầu đối với các bữa ăn nhanh, tiện lợi tiếp tục gia tăng. Tổ chức này cũng ghi nhận người tiêu dùng Việt đang chuyển dần sang các dòng sản phẩm tầm trung và cao cấp, chú trọng hơn đến chất lượng và giá trị gia tăng thay vì chỉ quan tâm đến giá rẻ.
Trong khi đó, thị trường Mỹ cũng tăng trưởng liên tục, đạt khoảng 5,15 tỷ suất vào năm 2024, trở thành thị trường tiêu thụ lớn thứ sáu thế giới. Bên cạnh hương vị gà truyền thống, người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các dòng mì vị bò, tôm, rau củ và những hương vị cay mang phong cách ẩm thực châu Á.
Tại Neighborhood, nhà hàng nằm khuất trong một con hẻm ở Hong Kong (Trung Quốc), đầu bếp David Lai đang kiên nhẫn làm sạch, ướp một con cá chim tươi mà anh vừa mua ở chợ để nướng. Nhà hàng của Lai đứng thứ 24 trong danh sách 50 nhà hàng tốt nhất châu Á năm 2026. Năm nay, Lai trở thành đại sứ cho Nongshim, tập đoàn khổng lồ của Hàn Quốc nổi tiếng với mì ăn liền cay, đóng gói màu đỏ, được bán rất chạy ở Mỹ và nhiều nơi khác.
“Tôi yêu mì ăn liền. Chúng là món ăn an ủi tuyệt vời khi chúng ta đói nhưng không có nhiều thời gian hoặc cảm thấy lười biếng”, Lai nói.
Dù thực đơn của Neighborhood chủ yếu sử dụng nguyên liệu cao cấp như hải sản tươi và thịt hảo hạng, Lai cho rằng mì ăn liền cũng là một nguyên liệu xứng đáng được tôn trọng. Có lúc người ta cần một bữa ăn sang trọng, có lúc cần McDonald’s và cũng có lúc cần mì ăn liền. Mỗi món đều có giá trị riêng nếu xuất hiện đúng thời điểm.
Để minh chứng, Lai chế biến mì ăn liền theo phong cách gần giống pasta. Mì được áp chảo với bơ và mỡ bò đến khi chuyển màu caramel, sau đó nấu cùng sốt cà chua, nước dùng bò, thịt bò thái lát và gói gia vị. Món ăn mất khoảng 30 phút để hoàn thành, thay vì chỉ vài phút như cách chế biến thông thường.
“Tôi muốn mọi người thấy rằng mì ăn liền có nhiều tiềm năng hơn chúng ta vẫn nghĩ”, ông nói.
Tại Nhật Bản – nơi khai sinh mì ăn liền – các nhà sản xuất cũng đang mở rộng công dụng của sản phẩm này. Ngoài việc giới thiệu nhiều công thức như cơm chiên mì hay bánh trứng hấp sử dụng nước dùng mì, các doanh nghiệp còn đầu tư mạnh vào công nghệ thực phẩm.
Nissin, nhà sản xuất mì ăn liền hàng đầu, phát triển dòng Kanzen Meshi với mục tiêu bổ sung 33 dưỡng chất thiết yếu vào mỗi khẩu phần. Công ty kỳ vọng thay đổi quan niệm rằng mì ăn liền chỉ là món ăn tiện lợi, hướng tới các sản phẩm vừa ngon miệng vừa đáp ứng nhu cầu dinh dưỡng của người tiêu dùng.
Nissin cho biết mục tiêu của hãng không chỉ là cải thiện hương vị mà còn thay đổi cách nhìn của người tiêu dùng về mì ăn liền.
“Sức khỏe tinh thần cũng quan trọng không kém”, ông nói.
Dù có những góc nhìn khác nhau về tương lai của mì ăn liền, các đầu bếp và nhà sản xuất đều thống nhất ở một điểm: sản phẩm này vẫn giữ nguyên giá trị cốt lõi kể từ khi ra đời là mang đến một bữa ăn nhanh chóng, giá rẻ và đáng tin cậy cho mọi người.
Gần 70 năm sau khi được phát minh, Nissin cho biết triết lý kinh doanh của hãng vẫn dựa trên những tư tưởng của nhà sáng lập Momofuku Ando, trong đó nổi bật là quan niệm “hòa bình sẽ đến khi con người có đủ lương thực”, đồng thời theo đuổi mục tiêu tạo ra thực phẩm phục vụ xã hội và góp phần nâng cao sức khỏe cộng đồng.
Theo Hiệp hội Mì ăn liền Thế giới (WINA), đến tháng 5/2026, các thành viên của tổ chức đã phân phối khoảng 8 triệu gói mì trong 53 chiến dịch cứu trợ thiên tai trên toàn cầu. Bên cạnh việc cung cấp nguồn thực phẩm nhanh và thuận tiện, những bát mì nóng còn mang lại cảm giác an ủi, giúp người dân vượt qua giai đoạn khó khăn.
Với đầu bếp David Lai, mì ăn liền không chỉ là thực phẩm mà còn trở thành “điểm tựa” trong cuộc sống hiện đại.
“Điều quan trọng là nó luôn sẵn sàng khi con người cần nhất. Khi mọi cửa hàng đều đã đóng cửa nhưng bạn vẫn còn một gói mì ở nhà, bạn có thể nhanh chóng có một bữa ăn nóng hổi. Đó vẫn là giá trị cốt lõi của mì ăn liền”, ông nói.
Giữa nhịp sống bận rộn và áp lực ngày càng lớn, những bữa ăn chỉ mất vài phút để chuẩn bị – từ mì vị masala ở Ấn Độ đến ramen vị churrasco tại Brazil – vẫn đáp ứng nhu cầu của hàng triệu người trên khắp thế giới.
Có lẽ vì vậy, bất chấp những tranh cãi về giá trị dinh dưỡng, mì ăn liền vẫn duy trì sức hút và trở thành một phần quen thuộc trong văn hóa ẩm thực toàn cầu.
“Những thương hiệu tồn tại lâu dài cuối cùng không còn chỉ thuộc về doanh nghiệp, mà trở thành một phần trong ký ức và trải nghiệm của người tiêu dùng”, đại diện Nissan nhận định.
Phòng chờ mới của Sun PhuQuoc Airways (SPA) - Ảnh: SG
Phòng chờ mới của Sun PhuQuoc Airways (SPA) được thiết kế bởi kiến trúc sư Bill Bensley - “cha đẻ” của những kiệt tác kiến trúc độc bản nổi danh thế giới.
Không khó để hình dung Bill Bensley thiết kế những khu nghỉ dưỡng, nhưng với một phòng chờ sân bay, đó là câu chuyện hiếm gặp.
Sun Executive Lounge được lấy cảm hứng từ một "học viện hàng không" những năm 1920 - Ảnh: SG
Sun Executive Lounge được lấy cảm hứng từ một "học viện hàng không" những năm 1920, thời kỳ vàng son của ngành. Cấu trúc tầng lửng kết hợp cùng hệ trần cao dạng vòm cổ kính với các mô hình máy bay cánh quạt bản lớn, hành khách như được ngược dòng thời gian để trở lại thời kỳ khi mà các chuyến bay vẫn còn là thử nghiệm táo bạo.
Gắn liền với các resort lừng danh và nổi tiếng khắt khe trong việc lựa chọn dự án, sự xuất hiện của ông tại Sun Executive Lounge Phú Quốc đã biến một "điểm chạm" trước chuyến bay thành một trải nghiệm độc đáo và giàu cảm xúc.
Với Sun Group, đây không chỉ là một thiết kế, mà là cách nâng tầm hành trình "bay nghỉ dưỡng" theo một chuẩn mực khác biệt.
Không gian phòng chờ ấn tượng với tông màu xanh cổ điển và nội thất da cao cấp - Ảnh: SG
Mọi chi tiết được sắp đặt để khi thả mình trên những bộ sofa da nâu bản lớn, nhâm nhi một tách trà TWG, hành khách có thể trở về quá khứ tận hưởng một không gian cổ điển, sang trọng và dần khám phá những câu chuyện về ngành hàng không theo một cách truyền tải nhẹ nhàng, đầy thú vị.
Các mảng tường phủ kín những phác thảo kỹ thuật máy bay, động cơ bằng nét phấn. Những bức họa nghệ thuật được Bill Bensley đích thân tuyển chọn, khắc họa hình ảnh những phi công thời kỳ đầu trong trang phục mũ da, kính bảo hộ và áo khoác măng tô.
Nếu không gian thiết kế làm nên đẳng cấp cho Sun Executive Lounge tại Phú Quốc thì ẩm thực là điều khẳng định sự độc bản.
Những món ăn "quốc hồn quốc túy" được tuyển chọn và giám tuyển bởi nghệ nhân Ánh Tuyết - Ảnh: SG
Đó là những món ăn "quốc hồn quốc túy" được tuyển chọn và giám tuyển bởi nghệ nhân Ánh Tuyết, người được mệnh danh là "Đệ nhất Hà thành" trong văn hóa ẩm thực Việt.
Một bát phở được giữ đúng cách nấu như người Hà Nội xưa với xương ninh ít nhất 12 tiếng, thịt chọn phần ngon nhất, bánh phở cũng là loại truyền thống và không hàn the.
Món phở được giữ đúng cách nấu như người Hà Nội xưa - Ảnh: SG
Bún mọc với nước dùng thanh nhẹ trong veo, ngọt từ xương, mọc thơm từ thịt heo chọn lọc. Bún chả dậy mùi thịt nướng than hoa đặc trưng. Các món tráng miệng thanh mát chuẩn Hà Nội xưa như tào phớ ướp hoa nhài hay mía ướp hoa bưởi…
Không chỉ lưu giữ hồn cốt ẩm thực Việt, phòng chờ còn tạo nên những điểm chạm ẩm thực quốc tế giao thoa đầy tinh tế với tinh hoa bánh mì Pháp Eric Kayser.
Bánh sử dụng dòng men sống được ủ mới mỗi ngày, trải qua quá trình lên men chậm suốt 12 giờ đồng hồ. Mỗi chiếc bánh tại đây là một kiệt tác ẩm thực được làm thủ công bởi sự kiên nhẫn, tỉ mỉ và tâm huyết của người thợ.
Hành khách có thể nhâm nhi một cốc espresso, latte hay cappuccino bằng vị cà phê Delingoo - Capella thượng hạng sử dụng 100% hạt Arabica. Cùng với đó là trà TWG, thương hiệu trà danh tiếng toàn cầu, với các dòng trà đen và trà hương hoa được tuyển chọn kỹ lưỡng.
Hơn cả một phòng chờ sân bay, phòng chờ là nơi những trải nghiệm độc bản được kiến tạo, để mang đến một hành trình "bay nghỉ dưỡng" trọn vẹn ngay từ khoảnh khắc hành khách chờ đợi một chuyến bay.
Và đó là cách mà SPA từng bước vững chắc thiết lập vị thế, chất lượng, đẳng cấp, khác biệt cho riêng mình.
Chiều 25-4, tại phường Bạc Liêu, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức lễ công bố thành lập Bảo tàng Lúa nước và phương án kiến trúc biểu tượng tôn vinh lúa nước tỉnh Cà Mau.
Bảo tàng Lúa nước được thành lập trên cơ sở sử dụng trụ sở của UBND tỉnh Bạc Liêu cũ trên đường Nguyễn Tất Thành (phường Bạc Liêu).
Phát biểu tại lễ công bố, ông Nguyễn Quốc Thanh - Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Cà Mau - cho biết tỉnh xác định mô hình và định hướng xây dựng bảo tàng theo hướng "Bảo tàng ký ức gắn với trải nghiệm thực tế".
Bảo tàng tập trung trưng bày, giới thiệu các chuyên đề về quá trình khẩn hoang mở đất, vòng đời cây lúa, các nông cụ từ truyền thống đến hiện đại, không gian làng quê Nam Bộ và quê hương Cà Mau - Bạc Liêu (liên kết giới thiệu phong tục tập quán canh tác lúa nước của các vùng miền), không gian ẩm thực, lễ hội và các di sản văn hóa phi vật thể có liên quan, kết hợp trưng bày hiện vật - trải nghiệm thực tế - giáo dục cộng đồng.
Để tránh trùng lắp với các bảo tàng trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Bảo tàng Lúa nước của Cà Mau sẽ tập trung phản ánh về ý chí, nghị lực và sự thích ứng của người nông dân trên vùng đất lợ và đất mặn, gắn việc trưng bày hiện vật công cụ sản xuất với triển lãm mỹ thuật, nhiếp ảnh về đề tài cây lúa, nghề nông, quá trình chinh phục thiên nhiên, văn hóa sông nước.
Đồng thời số hóa các dữ liệu liên quan (bảo tàng số), nhất là tổ chức cho người tham quan, du khách trực tiếp tham gia việc cấy lúa, xay lúa, giã gạo…
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Ngô Vũ Thăng cho rằng lúa nước không chỉ là một phương thức canh tác mà là cội nguồn của một nền văn minh đã nuôi dưỡng, bồi đắp và làm nên bản sắc dân tộc Việt Nam suốt hàng nghìn năm lịch sử.
Từ hạt lúa nhỏ bé đã hình thành nên những giá trị lớn lao: an ninh lương thực quốc gia, sinh kế bền vững cho hàng triệu người dân và một không gian văn hóa đậm đà bản sắc.
Đối với Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc, nơi cuối cùng của "bản đồ hình chữ S", nơi ba mặt giáp biển, từng là vùng đất hoang hóa, nhiễm phèn, nhiễm mặn - hành trình gây dựng và phát triển nghề trồng lúa nước càng mang ý nghĩa đặc biệt.
Đó là hành trình của ý chí, của nghị lực và của khát vọng chinh phục thiên nhiên. Từ những vùng đất trũng thấp, khắc nghiệt, người dân Cà Mau đã từng bước cải tạo, thích ứng, sáng tạo nên những mô hình sản xuất hiệu quả, góp phần khẳng định vị thế của địa phương trong bức tranh chung của nền văn minh lúa nước Việt Nam.
"Chính vì vậy, việc thành lập Bảo tàng Lúa nước và biểu tượng tôn vinh lúa nước không chỉ đơn thuần là xây dựng một thiết chế văn hóa, mà còn là sự khẳng định trách nhiệm của chúng ta trong việc gìn giữ ký ức, bảo tồn giá trị và truyền cảm hứng cho các thế hệ tương lai.
Đây sẽ là nơi lưu giữ những hiện vật, tư liệu quý giá; là không gian tái hiện sinh động lịch sử lao động, sáng tạo của cha ông, là "địa chỉ đỏ" giáo dục truyền thống, đồng thời là cầu nối giữa quá khứ - hiện tại và tương lai", ông Thăng nói.
Ông Thăng đề nghị Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Cà Mau khẩn trương triển khai công tác sưu tầm và phục chế các công cụ sản xuất truyền thống gắn với nghề trồng lúa nước, các tranh ảnh, phim, tư liệu, các giá trị văn hóa vật thể, phi vật thể liên quan đến nghề truyền thống lúa nước, nhất là quá trình khẩn hoang, lập ấp, chống chọi với thiên nhiên khắc nghiệt của các thế hệ nông dân vùng đất Cà Mau - Bạc Liêu.
Phối hợp với các viện nghiên cứu, trường đại học, chuyên gia trong và ngoài nước xây dựng nội dung trưng bày hiện đại, hấp dẫn, ứng dụng công nghệ số nhằm nâng cao trải nghiệm cho khách tham quan, đặc biệt là ứng dụng công nghệ số trong công tác trưng bày.
Huy động các nguồn lực xã hội hóa, khuyến khích sự tham gia của doanh nghiệp và cộng đồng trong việc đầu tư, xây dựng và vận hành Bảo tàng Lúa nước và biểu tượng tôn vinh lúa nước tỉnh Cà Mau đạt hiệu quả cao nhất...
Qua khảo sát, Cục Hàng không cho biết giai đoạn bắt đầu kỳ nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương (từ ngày 25 đến 27-4) và kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 (từ ngày 30-4 đến 3-5-2026), xu hướng đặt chỗ trên các chuyến bay phân bổ tương đối đồng đều trong toàn bộ thời gian nghỉ lễ.
Nguyên nhân chủ yếu do hai kỳ nghỉ lễ diễn ra sát nhau, kéo dài thời gian nghỉ, tạo điều kiện cho hành khách linh hoạt lựa chọn lịch trình di chuyển.
Theo khảo sát, trong các ngày đầu của kỳ nghỉ (25, 26 và 29, 30-4), tỉ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và TP.HCM đến các địa phương nhìn chung vẫn ở mức thấp, lượng ghế trống còn tương đối dồi dào.
Tuy nhiên một số chặng bay ghi nhận tỉ lệ lấp đầy cao trên 90%, tập trung chủ yếu ở các đường bay đến điểm du lịch đặc thù như TP.HCM - Tuy Hòa, TP.HCM - Côn Đảo, Hà Nội - Tuy Hòa, Hà Nội - Chu Lai và Hà Nội - Đồng Hới.
Dù vậy, mặt bằng chung tỉ lệ đặt chỗ từ các địa phương về Hà Nội và TP.HCM vẫn chưa ở mức cao. Chỉ một số đường bay như Côn Đảo - TP.HCM và Đồng Hới - Hà Nội ghi nhận tỉ lệ đặt chỗ trên 80% trong suốt kỳ nghỉ.
Với đường bay trục TP.HCM - Hà Nội, tỉ lệ lấp đầy vẫn duy trì ở mức thấp, trung bình khoảng 20% đến 40%.
Về giá vé máy bay, dữ liệu khảo sát trên một số đường bay cho thấy trong giai đoạn đầu nghỉ lễ (từ 25 đến 29-4), giá vé hạng phổ thông chặng Hà Nội - TP.HCM hiện được các hãng hàng không niêm yết ở mức từ khoảng 3,6 đến 4,2 triệu đồng tùy hãng.
Hãng Bamboo Airways và Vietnam Airlines niêm yết giá vé cao nhất khoảng 3,9 đến 4,2 triệu đồng. Còn Vietjet có giá vé từ 3,2 đến 3,9 triệu đồng. Vietravel Airlines có giá vé khoảng 3,3 đến 3,8 triệu đồng.
Mức giá trên tương đương mức giá được ghi nhận trong dịp Tết Nguyên đán 2026 và tăng nhẹ (8-10%) so với cùng kỳ năm 2025.
Với chặng bay TP.HCM - Đà Nẵng, giá vé chiều đi ngày 29-4 được ghi nhận ở mức cao, từ khoảng 2,7 đến 3,2 triệu đồng với Vietnam Airlines. Vietjet và Bamboo Airways có mức giá dao động từ 1,8 đến 2,6 triệu đồng.
Chặng Hà Nội - Đà Nẵng ghi nhận giá vé từ khoảng 2,6 đến 3,8 triệu đồng với Vietnam Airlines, các hãng còn lại dao động từ 2,1 đến 2,9 triệu đồng.
Với chặng Hà Nội - Phú Quốc, Vietnam Airlines niêm yết giá vé cao nhất tới khoảng 4,8 triệu đồng, Vietjet có giá vé dao động từ 3 đến 4,6 triệu đồng.
Chặng TP.HCM - Phú Quốc có mức giá từ khoảng 1,8 đến 3 triệu đồng. Chặng Hà Nội - Cam Ranh ghi nhận mức giá từ khoảng 3,5 đến 4,2 triệu đồng.
Tại chiều ngược lại, từ các địa phương du lịch trở lại Hà Nội và TP.HCM, giá vé tăng mạnh trong các ngày cuối của kỳ nghỉ lễ.
Cụ thể, ngày 3-5, giá vé chặng Cam Ranh - Hà Nội được ghi nhận cao nhất của Vietjet khoảng 3,9 đến 4,2 triệu đồng. Nhiều chuyến bay của các hãng khác đã hết vé hạng phổ thông.
Còn từ Cam Ranh về TP.HCM, Vietjet có giá vé khoảng 2 đến 2,3 triệu đồng, giá vé của Vietnam Airlines dao động từ 2,6 đến 3,1 triệu đồng.
Với chặng Phú Quốc - Hà Nội ngày 3-5, phần lớn các chuyến bay đã hết vé hạng phổ thông.
Còn chặng Phú Quốc về TP.HCM, giá vé của Vietnam Airlines dao động từ 2,1 đến 3 triệu đồng. Các hãng Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines có mức giá trung bình khoảng 1,9 đến 2,3 triệu đồng.
