Sáng 25/6, hàng chục du khách xếp hàng mua vé vào tham quan khu du lịch Eo Gió, phường Quy Nhơn. Dù đang áp dụng chương trình “Ưu đãi đặc biệt” giảm 20%, giá vé vẫn ở mức 40.000 đồng một người. Nhiều du khách cho biết mức giá này không tương xứng với trải nghiệm thực tế.
Anh Lê Văn Tú, du khách từ Hà Nội, cho hay cả gia đình hụt hẫng khi chi 160.000 đồng tiền vé cho 4 người nhưng bên trong chỉ có một chòi nghỉ và các bậc thang dẫn xuống biển.
“Điểm đến này không có nhiều khác biệt so với các danh thắng miễn phí tại Quy Nhơn”, anh Tú nói.
Chị Nguyễn Thị Điệp (đến từ Đăk Lăk) cho biết thêm nhiều đoạn lan can nứt vỡ, gây mất an toàn nhưng vẫn để du khách check in.
Ông Trần Việt Quang, Chủ tịch UBND phường Quy Nhơn, cho biết từ ngày 1/6, Công ty Cổ phần địa ốc Star Hà Nội trúng đấu giá quyền khai thác, quản lý khu du lịch.
“Doanh nghiệp giải thích việc tăng giá vé nhằm bù đắp chi phí cho các hạng mục chỉnh trang cảnh quan vừa triển khai”, ông Quang nói.
Trước đó, đơn vị quản lý thông báo tăng giá từ 22.000 đồng lên 50.000 đồng một lượt từ ngày 15/6. Sau khi chính quyền địa phương và Sở Tài chính làm việc, doanh nghiệp áp dụng mức ưu đãi 40.000 đồng (giảm 20%) từ ngày 15/6 đến ngày 4/7.
Ông Phạm Văn Thành, Phó Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Gia Lai, cho biết tại buổi làm việc ngày 19/6, đại diện Công ty Cổ phần địa ốc Star Hà Nội đã thống nhất dừng tăng giá và tiếp tục áp dụng mức 22.000 đồng/lượt. Theo ông Thành, việc điều chỉnh giá phải công khai, lấy ý kiến địa phương và tạo được sự đồng thuận.
Tuy nhiên, thực tế doanh nghiệp vẫn duy trì mức thu 40.000 đồng mỗi lượt khiến du khách bức xúc, phản ứng.
“Sở Tài chính sẽ tiến hành kiểm tra, làm rõ và có biện pháp xử lý nghiêm các sai phạm theo quy định của pháp luật”, ông Thành nói.
Ông Quang cho biết chính quyền tiếp tục làm việc với doanh nghiệp để rà soát, yêu cầu điều chỉnh mức giá phù hợp với chất lượng hạ tầng và dịch vụ thực tế, đảm bảo quyền lợi cho du khách cũng như môi trường du lịch địa phương.
Năm 2022, khi còn do UBND TP Quy Nhơn vận hành, giá vé tham quan tại đây là 22.000 đồng một lượt. Sau khi sáp nhập địa giới hành chính, điểm du lịch này được chuyển giao cho UBND phường Quy Nhơn Đông trước khi đấu giá cho doanh nghiệp khai thác.
Eo Gió nằm trên bán đảo Phương Mai, cách trung tâm Quy Nhơn khoảng 20 km về phía đông bắc, là địa điểm du lịch nổi tiếng, mang tính biểu tượng của Gia Lai.
Sau khi Tuổi Trẻ Online đăng tải các bài viết liên quan đến đề xuất cấm xích lô điện hoạt động ở Nha Trang, nhiều bạn đọc đã có những góp ý về việc duy trì hoạt động loại hình xích lô để vừa đảm bảo giao thông, đồng thời vẫn giữ được sinh kế cho người dân, lựa chọn cho khách du lịch.
Bạn đọc Lâm bình luận: "Mình thấy thay vì cấm, Khánh Hòa nên quy hoạch lại tuyến đường riêng hoặc khung giờ hoạt động của xích lô thì vẹn cả đôi đường".
Còn bạn đọc tên Dương Phương bày tỏ: "Hy vọng cơ quan chức năng lắng nghe nhiều ý kiến trước khi quyết định, để vừa phát triển du lịch vừa giữ được nét riêng của Nha Trang.
Xích lô tồn tại bao năm rồi, vấn đề nằm ở ý thức của các bác tài và cách quản lý của chính quyền, cơ quan chức năng, chứ không phải bản thân phương tiện".
"Cho chạy ở những tuyến đường du lịch cố định, vào đường cấm sẽ xử phạt đơn vị quản lý, đường cho xích lô sẽ có màu sơn xanh lá cây để xe đạp, xích lô cùng sử dụng, các tuyến cấm xích lô sẽ có màu xanh dương" - bạn đọc Coc "hiến kế".
"Theo tôi thì cũng cần cho họ hoạt động vì cuộc sống, nhưng phải cho họ tập huấn về an toàn giao thông. Cũng có thể chỉ cho xích lô đạp chứ không được chạy động cơ điện rất nguy hiểm, nếu lo ùn tắc thì nên quy định tuyến đường và khung giờ hoạt động, vừa giữ du lịch vừa đảm bảo giao thông" - bạn đọc Dung nêu quan điểm.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, trung tá Lê Đức Thuận - Đội phó Đội Cảnh sát giao thông đường bộ khu vực Nha Trang, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Khánh Hòa - cho biết đơn vị đang tăng cường việc quản lý, siết chặt hoạt động của xích lô điện trên các tuyến phố ở Nha Trang.
Theo trung tá Thuận, trước mắt cảnh sát giao thông sẽ phối hợp cùng địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền, thông báo đến từng chủ xe xích lô, người lái xích lô phải chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông, phải tháo gỡ hết mô tơ, bình điện lắp ráp trái quy định ra khỏi xe, đưa về nguyên trạng ban đầu của xe xích lô đạp.
"Nếu người lái xích lô không chấp hành, chúng tôi sẽ xử lý nghiêm theo quy định" - ông Thuận cho hay.
Lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ khu vực Nha Trang cũng cho biết lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông liên quan đến xích lô, ngoài ra Công an tỉnh sẽ tham mưu UBND tỉnh cấm phương tiện xích lô hoạt động trên một số tuyến đường hoặc địa bàn các phường khu vực Nha Trang.
Những ngày đầu mùa hè, vùng biển xã Đông Sơn (Quảng Ngãi) trở nên nhộn nhịp khi người dân địa phương bước vào mùa khai thác rong mơ tạo nguồn thu nhập đáng kể, đồng thời mở ra hướng phát triển du lịch cộng đồng gắn với bảo tồn hệ sinh thái tự nhiên.
Từ sáng sớm, nhiều ngư dân đã có mặt tại các khu vực ven biển để thu gom những mảng rong mơ dạt vào các bãi đá sau những đợt sóng lớn. Không khí lao động khẩn trương kéo dài dọc theo những vùng biển có rong phân bố tự nhiên. Đông Sơn từ lâu được biết đến là địa phương sở hữu nguồn tài nguyên biển phong phú cùng hệ sinh thái ven bờ đa dạng. Bên cạnh nghề khai thác hải sản truyền thống, rong mơ đang trở thành "lộc biển", mang lại giá trị kinh tế đáng kể cho nhiều hộ dân.
Không chỉ có giá trị về mặt kinh tế, những thảm rong mơ còn đóng vai trò quan trọng trong hệ sinh thái biển. Đây là nơi cư trú, sinh sản và phát triển của nhiều loài thủy sinh có giá trị cao như bào ngư, cá mú, tôm hùm cùng nhiều sinh vật biển khác.
Theo thống kê của địa phương, tổng diện tích rong mơ tại xã Đông Sơn hiện khoảng 189 ha, phân bố chủ yếu tại các khu vực Châu Thuận Biển - Phú Quý - An Hải.
Ngày 22.5, ông Võ Thanh Tuấn, Phó chủ tịch UBND xã Đông Sơn, cho biết địa phương đã thành lập Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản, rong mơ và phát triển du lịch cộng đồng nhằm bảo tồn tài nguyên biển, duy trì nguồn lợi thủy sản tự nhiên, đồng thời tạo sinh kế ổn định cho người dân.
"Việc bảo vệ vùng rong mơ ven biển không chỉ nhằm duy trì nơi sinh sản, trú ẩn của các loài thủy sản mà còn góp phần tái tạo nguồn lợi tự nhiên, giữ cân bằng hệ sinh thái, tạo nền tảng phát triển kinh tế biển và du lịch cộng đồng", ông Tuấn chia sẻ.
Theo kinh nghiệm của người dân địa phương, rong mơ xuất hiện từ tháng 3 đến tháng 7 hằng năm. Tuy nhiên, để bảo đảm nguồn lợi thủy sản phát triển tự nhiên, việc khai thác thường bắt đầu từ tháng 6.
Không chỉ dừng lại ở việc khai thác tài nguyên, Đông Sơn đang hướng tới mô hình phát triển kinh tế biển theo hướng bền vững, gắn bảo tồn tài nguyên với phát triển du lịch cộng đồng. Ông Trần Châu Dũng, Trưởng ban xây dựng Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản, rong mơ và du lịch cộng đồng xã Đông Sơn, cho biết việc khai thác rong phải tuân thủ theo chu kỳ sinh trưởng tự nhiên.
"Thu hoạch quá sớm thì rong chưa đạt sản lượng, đồng thời ảnh hưởng đến môi trường sinh sản của các loài thủy sinh. Hiện người dân chủ yếu tận dụng lượng rong bị sóng đánh dạt vào bờ", ông Dũng nói.
Theo ông Dũng, một trong những lợi thế nổi bật của Đông Sơn là hệ thống bãi đá ngầm ven biển độc đáo, được hình thành từ dấu tích phun trào núi lửa cách đây hàng chục triệu năm. Địa hình tự nhiên đặc biệt đã tạo nên cảnh quan khác biệt, trở thành tiềm năng lớn để phát triển du lịch trải nghiệm.
Đến Đông Sơn, du khách có thể khám phá nhiều điểm đến mang dấu ấn địa chất và thiên nhiên như hang núi lửa cổ Ba Làng An, gành Đá Đỏ, hang Yến, gành Lá Ngái, An Hải sa bàn hay trải nghiệm cảm giác thư giãn trên những thềm đá biển bị bào mòn tự nhiên tại khu vực bãi Trà Giang.
Theo lãnh đạo UBND xã Đông Sơn, địa phương đang từng bước định hướng phát triển khu vực rong mơ kết hợp với hệ thống bãi đá núi lửa ven biển thành sản phẩm du lịch cộng đồng đặc trưng, tạo điểm nhấn thu hút du khách.
Theo HelloSafe (trang về bảo hiểm du lịch), chỉ số này mới của bảng xếp hạng này là sự kết hợp GDP (tổng sản phẩm quốc nội toàn cầu) và GNI (tổng thu nhập quốc dân) với các yếu tố chất lượng cuộc sống như bất bình đẳng thu nhập, tỷ lệ nghèo đói và Chỉ số Phát triển Con người (HDI), một thước đo tính đến tuổi thọ, giáo dục và GNI bình quân đầu người, mang đến một cái nhìn toàn diện hơn về ý nghĩa thực sự của sự giàu có vào năm 2026.
Nói tóm lại, các quốc gia đứng đầu danh sách không chỉ giàu có trên giấy tờ, đây là những nơi mà sự thịnh vượng thực sự được người dân cảm nhận, và một quốc gia mà toàn bộ dân số đều khá giả sẽ xếp hạng cao hơn một quốc gia mà của cải tập trung trong tay một số ít người.
Vậy, quốc gia nào đang dẫn đầu? Lần đầu tiên chiếm vị trí đầu bảng là Na Uy, đạt số điểm ấn tượng 77,65 trên 100. Quốc gia Bắc Âu này kết hợp mức thu nhập cao với bất bình đẳng thấp và hệ thống xã hội vững mạnh, khiến nó trở thành nền kinh tế "cân bằng" nhất trong bảng xếp hạng. Ireland đứng ngay sau ở vị trí thứ hai. Mặc dù HelloSafe cho rằng GDP bình quân đầu người 150.865 đô la Mỹ chủ yếu là nhờ các công ty như Apple, Google và Pfizer, chứ không phải do chính người dân Ireland đóng góp, nhưng tổng thu nhập quốc dân của nước này vẫn đứng thứ 7 trên thế giới.
Luxembourg xếp thứ ba, lần đầu tiên trong lịch sử bảng xếp hạng đẩy quốc gia nhỏ bé này khỏi vị trí dẫn đầu. Thụy Sĩ và Iceland lần lượt xếp thứ tư và thứ năm, tạo thành bộ ba các quốc gia châu Âu nhỏ, có thu nhập cao, luôn đạt thứ hạng cao về cả thu nhập và mức sống. Quốc gia duy nhất không thuộc châu Âu trong top 10 là Singapore, quốc gia có điểm số cao về thu nhập nhưng bị đánh giá thấp hơn do mức độ bất bình đẳng cao hơn.
Dưới đây là danh sách 20 quốc gia giàu nhất thế giới, theo Chỉ số Thịnh vượng HelloSafe 2026:
1. Na Uy; 2. Ireland; 3. Luxembourg; 4. Thụy Sĩ; 5. Iceland; 6. Singapore; 7. Đan Mạch; 8. Hà Lan; 9. Bỉ; 10. Thụy Điển; 11. Qatar; 12. Đức; 13. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất; 14. Phần Lan; 15. Úc; 16. Áo; 17. Hoa Kỳ; 18. Canada; 19. Cộng hòa Séc; 20. Pháp.
