Đằng sau một yêu cầu mang tính hành chính tưởng chừng bình thường là vấn đề cốt lõi: Ranh giới giữa quyền quản lý của chính quyền cơ sở và nguyên tắc độc lập trong hành nghề luật sư.
Xa hơn, đây còn là câu chuyện về vai trò và bản lĩnh nghề nghiệp của luật sư trong việc bảo vệ quyền công dân, đặc biệt là quyền khiếu nại trong lĩnh vực đất đai phức tạp.
Không thể phủ nhận áp lực thực tế tại địa phương khi triển khai các dự án lớn như Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Khi quyền lợi kinh tế của người dân bị tác động, việc phát sinh khiếu nại là điều tất yếu.
Tuy nhiên, quyền khiếu nại không phải là “gánh nặng” cần hạn chế, mà là quyền hiến định.
Hiến pháp năm 2013 khẳng định mọi công dân có quyền khiếu nại, tố cáo đối với các hành vi trái pháp luật của cơ quan, tổ chức, cá nhân có thẩm quyền.
Luật Khiếu nại năm 2011 tiếp tục cụ thể hóa khi cho phép công dân khiếu nại lần đầu, lần hai, thậm chí có quyền khởi kiện vụ án hành chính tại tòa án có thẩm quyền, đồng thời khẳng định quyền được nhờ luật sư hỗ trợ, tư vấn, đại diện tham gia quá trình giải quyết khiếu nại.
Vì vậy, việc người dân gửi đơn nhiều lần, đúng trình tự, không thể bị xem là hành vi cần bị hạn chế.
Ở chiều ngược lại, vai trò của luật sư cũng đã được pháp luật xác định rõ. Luật Luật sư cho phép luật sư tham gia tố tụng, tư vấn pháp luật và đại diện ngoài tố tụng để bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của cá nhân, tổ chức.
Nguyên tắc hành nghề cốt lõi là độc lập, trung thực, tôn trọng sự thật khách quan và tuân theo pháp luật. Điều đó khẳng định luật sư không phải là “tác nhân gây khiếu kiện”, mà là người giúp hoạt động khiếu nại và giải quyết khiếu nại diễn ra đúng trình tự, hạn chế sai sót về thủ tục và nội dung.
Trong thực tiễn, bản lĩnh nghề nghiệp của luật sư không chỉ thể hiện ở những vụ án lớn, mà rõ nét nhất trong những vụ việc cụ thể, nơi người dân yếu thế cần được bảo vệ.
Trong các tranh chấp hành chính về đất đai, người dân thường ở vị thế bất lợi về thông tin và hiểu biết pháp luật. Nếu thiếu sự hỗ trợ của luật sư, quyền khiếu nại dễ bị thực hiện sai lệch hoặc bị bỏ dở. Ngược lại, khi có luật sư tham gia, đơn thư thường chặt chẽ hơn, đúng thẩm quyền hơn, hạn chế tình trạng khiếu nại tràn lan, kéo dài.
Do đó, cần nhìn nhận rằng luật sư không làm gia tăng khiếu kiện, mà góp phần đưa hoạt động khiếu nại vào khuôn khổ pháp luật. Một vụ việc có luật sư tham gia thường có cơ hội được giải quyết nhanh và chính xác hơn, bởi các lập luận pháp lý đã được chuẩn bị đầy đủ ngay từ giai đoạn đối thoại. Việc luật sư đồng hành cùng người dân vì thế không chỉ là hoạt động dịch vụ pháp lý, mà còn là một phần của cơ chế bảo vệ công lý.
Ngược lại, nếu luật sư từ chối hỗ trợ người dân trong việc thực hiện quyền khiếu nại hợp pháp, điều đó không chỉ là thiếu trách nhiệm nghề nghiệp, mà còn đi ngược lại sứ mệnh xã hội của luật sư. Khi người dân cần đến pháp luật mà không được hỗ trợ, nền tảng của nhà nước pháp quyền cũng bị ảnh hưởng.
Tất nhiên, trong trường hợp luật sư có hành vi tư vấn sai pháp luật, kích động khiếu kiện trái quy định hoặc gây mất trật tự xã hội, pháp luật đã có đầy đủ chế tài xử lý. Tùy mức độ vi phạm, luật sư có thể bị xử lý kỷ luật, xử phạt hành chính, thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự. Việc xử lý này thuộc thẩm quyền của các cơ quan có thẩm quyền và tổ chức luật sư theo quy định pháp luật, bảo đảm tính khách quan và đúng trình tự.
Chính vì vậy, việc “nhắc nhở, chấn chỉnh” luật sư thông qua một văn bản mang tính hành chính cần được cân nhắc thận trọng. Nếu cách diễn đạt hoặc mục đích thực hiện dẫn đến việc gây áp lực hoặc làm suy giảm tính độc lập của luật sư, thì không chỉ vượt quá giới hạn thẩm quyền mà còn ảnh hưởng đến quyền hành nghề hợp pháp của luật sư và quyền tiếp cận công lý của người dân.
Một vấn đề quan trọng khác là cách tiếp cận trong quản lý. Khi số lượng đơn thư tăng cao, giải pháp không thể là “giảm đầu vào” bằng cách gián tiếp hạn chế quyền khiếu nại hoặc vai trò của luật sư.
Cách làm căn cơ phải là nâng cao chất lượng giải quyết khiếu nại từ gốc: bảo đảm tính minh bạch của các quyết định hành chính, tăng cường đối thoại với người dân và giải quyết thỏa đáng ngay từ cơ sở. Khi niềm tin được củng cố, khiếu nại tự nhiên sẽ giảm.
Trong tiến trình xây dựng nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa, luật sư phải giữ vững bản lĩnh nghề nghiệp: không né tránh, không thỏa hiệp với những áp lực hành chính không phù hợp và kiên định với sứ mệnh bảo vệ quyền con người, quyền công dân.
Bản lĩnh ấy không nằm ở lời nói mà được thể hiện qua từng vụ việc cụ thể, nơi luật sư lựa chọn đứng về phía pháp luật và công lý.
Nếu luật sư lùi bước, người dân sẽ mất đi một chỗ dựa pháp lý quan trọng và quyền khiếu nại – dù được ghi nhận trên giấy – cũng khó được bảo đảm trong thực tế.
Bởi vậy, điều cần được “chấn chỉnh” không phải là vai trò của luật sư, mà chính là chất lượng quản lý nhà nước trong lĩnh vực đất đai và giải quyết khiếu nại, để pháp luật thực sự trở thành công cụ bảo vệ công bằng và quyền lợi hợp pháp của người dân.
Ngày 25/5, Công an phường Phú Mỹ cho biết, Cơ quan CSĐT Công an TPHCM đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam 21 người để điều tra tội Mua bán trái phép chất ma túy và Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy.
Đồng thời, cơ quan chức năng tiến hành lập hồ sơ đưa đi cai nghiện bắt buộc đối với 3 đối tượng.
Theo thông tin ban đầu, hôm 16/5, Công an phường Phú Mỹ kiểm tra nơi ở của Võ Ngọc Phi (còn gọi là “Bột”, 36 tuổi, ở tại Khu phố Phước Lập).
Tại đây, công an phát hiện trong phòng ngủ của Phi cất giấu 14 đoạn ống hút được hàn kín hai đầu và 1 túi nylon chứa ma túy đá. Qua đấu tranh, Phi thừa nhận số ma túy trên được mua về nhằm mục đích bán lại cho các con nghiện để thu lợi bất chính.
Tiếp tục đấu tranh mở rộng, từ đầu mối Võ Ngọc Phi, Công an phường Phú Mỹ đã truy xét, làm rõ nhiều nhánh tiêu thụ, bán lẻ và tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy trên nhiều địa bàn.
Qua đó, thêm 23 đối tượng sinh sống ở nhiều khu vực khác nhau đã được triệu tập lên để lấy lời khai.
Kết quả điều tra đến nay, Công an phường Phú Mỹ đã xử lý tổng cộng 24 đối tượng liên quan trong đường dây ma túy này.
Công an phường Phú Mỹ khuyến khích người dân nâng cao tinh thần cảnh giác, tích cực tố giác các điểm, đối tượng có biểu hiện nghi vấn qua số điện thoại đường dây nóng Trực ban hình sự: 02543.876.105.
Khi màn đêm buông xuống trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhiều đoạn đường bất ngờ chìm trong bóng tối do hệ thống điện chiếu sáng bị cắt phá, trộm cắp dây cáp điện. Đây không chỉ là hành vi xâm hại tài sản Nhà nước mà còn đẩy người tham gia giao thông vào tình thế nguy hiểm trên một trong những tuyến giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
Ngày 25/5, Ban Quản lý dự án 85 (Ban QLDA 85) cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi UBND Tp.Đồng Nai cùng lực lượng công an địa phương trình báo vụ mất cắp vật tư, thiết bị điện chiếu sáng xảy ra tại dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Theo Ban QLDA 85, đơn vị được Bộ Xây dựng giao làm chủ đầu tư dự án thành phần 2 và trực tiếp tổ chức quản lý, điều hành thi công. Tại các nút giao liên thông quan trọng gồm Long Thành, Sân Bay và Tân Hiệp, dự án đã được đầu tư hệ thống điện chiếu sáng đồng bộ trên tuyến chính và các tuyến nhánh nhằm phục vụ vận hành, bảo đảm an toàn giao thông khi tuyến đưa vào khai thác.
Đến nay, phần lớn các hạng mục điện chiếu sáng đã hoàn thành, được nghiệm thu và thanh toán cho nhà thầu. Riêng hệ thống điện chiếu sáng trên tuyến chính cùng ba tuyến nhánh thuộc nút giao Long Thành đã được bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV tiếp nhận quản lý, khai thác và bảo trì từ ngày 29/4/2026.Tuy nhiên, chỉ sau thời gian ngắn đưa vào vận hành, tình trạng phá hoại, trộm cắp tiếp tục tái diễn.
Theo báo cáo của Công ty Cổ phần Viễn thông Sao Nam – đơn vị thi công hệ thống điện chiếu sáng, khoảng 18h ngày 24/5, đơn vị quản lý bảo trì thuộc Khu Quản lý đường bộ IV phát hiện nhiều vị trí trên tuyến cao tốc qua khu vực gói thầu 9-XL, đoạn từ Km16+000 đến Km23+000, thuộc địa bàn phường Long Thành và xã Long Phước, Tp.Đồng Nai, bị cắt phá dây cáp điện.Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và đơn vị quản lý bảo trì đã phối hợp kiểm tra hiện trường.
Qua kiểm tra thực tế, nhiều dấu hiệu cho thấy các đối tượng đã xâm nhập trái phép vào khu vực công trình để thực hiện hành vi cắt, rút dây điện tại hàng loạt khoảng trụ đèn đã được lắp đặt và nghiệm thu trước đó.
Vụ thể, tại nút giao Long Thành, hệ thống đèn chiếu sáng bị tê liệt trên tuyến chính cao tốc đoạn từ Km17+200 đến Km17+700 ở cả hai bên tuyến. Ngoài ra, đoạn Km25+000 đến Km25+200 trên tuyến nhánh cầu trái hướng từ TP.HCM đi Dầu Giây cũng bị cắt cáp điện.
Một vị trí khác bị ảnh hưởng nằm trên nhánh N4 hướng Dầu Giây đi Vũng Tàu, từ Km0+200 đến Km0+400, tương ứng khu vực từ cột đèn CS1/1-45 đến CS1/1-49.Không chỉ tại nút giao Long Thành, tình trạng mất cắp còn xảy ra tại nút giao Sân Bay.
Theo ghi nhận, đoạn tuyến chính cao tốc hướng từ Biên Hòa đi Vũng Tàu, từ Km20+000 đến Km21+000 bên phải tuyến và đoạn từ Km20+800 đến Km21+000 bên trái tuyến đều bị phá hoại khiến toàn bộ hệ thống đèn không thể hoạt động. Ban QLDA 85 cho biết hiện chưa xác định đầy đủ phạm vi thiệt hại cũng như giá trị tài sản bị mất cắp.
Tuy nhiên, vụ việc đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động khai thác tuyến cao tốc, đồng thời làm thất thoát tài sản đầu tư công. Đáng chú ý, nhiều hạng mục bị phá hoại đã được bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV quản lý, khai thác. Điều này đồng nghĩa tài sản Nhà nước trực tiếp bị xâm hại.
Việc hệ thống điện chiếu sáng bị vô hiệu hóa trên tuyến cao tốc đang khai thác khiến nguy cơ tai nạn giao thông tăng cao, đặc biệt vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.
Theo Ban QLDA 85, hệ thống chiếu sáng tại các nút giao liên thông có vai trò đặc biệt quan trọng bởi đây là khu vực phương tiện thường xuyên chuyển hướng, nhập làn hoặc giảm tốc độ. Khi ánh sáng bị cắt đột ngột, khả năng quan sát của tài xế giảm đáng kể, tiềm ẩn nguy cơ va chạm dây chuyền.
Không chỉ dừng ở vấn đề giao thông, việc liên tục xảy ra các vụ cắt trộm cáp điện còn đặt ra bài toán lớn về công tác bảo vệ hạ tầng giao thông sau đầu tư. Các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác thường trải dài qua nhiều khu vực thưa dân cư, công tác tuần tra, giám sát gặp nhiều khó khăn. Trong khi đó, hệ thống dây cáp điện, vật tư kim loại lại dễ trở thành mục tiêu của các đối tượng trộm cắp nhằm bán phế liệu.
Đây cũng không phải lần đầu tiên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xảy ra tình trạng tương tự. Trước đó, ngày 3/4/2026, Ban QLDA 85 từng có văn bản trình báo vụ phá hoại, mất cắp hệ thống điện chiếu sáng trên tuyến."Việc trộm cắp tái diễn nhiều lần cho thấy tính chất liều lĩnh, coi thường pháp luật của các đối tượng", đại diện Ban QLDA 85 nhận định.
Trước thực trạng trên, Ban QLDA 85 đã đề nghị UBND Tp.Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp xử lý, tăng cường kiểm tra và bảo vệ tài sản trên tuyến cao tốc.
Đồng thời, Ban cũng đề nghị Công an Tp.Đồng Nai, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an phường Long Thành và Công an xã Long Phước khẩn trương điều tra, truy tìm đối tượng gây án, thu hồi tài sản bị mất và ngăn chặn các vụ việc tương tự tiếp tục xảy ra.
Song song đó, nhà thầu thi công được yêu cầu phối hợp cung cấp đầy đủ hồ sơ pháp lý, chứng từ vật tư cùng các hình ảnh, video trích xuất từ hiện trường (nếu có) để phục vụ công tác điều tra.
Trong bối cảnh tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang từng bước phát huy vai trò kết nối giao thông liên vùng, việc bảo đảm an toàn hạ tầng, bảo vệ tài sản công và duy trì hệ thống chiếu sáng ổn định không chỉ là trách nhiệm của cơ quan quản lý mà còn cần sự chung tay của chính quyền địa phương và người dân khu vực dọc tuyến.
Văn phòng Cảnh sát trưởng Jacksonville (JSO) cho biết Beverly Sasberry (64 tuổi) đã bị bắt ngày 30/4, sau khi cảnh sát tiếp nhận trình báo về vụ việc xảy ra tại khu Westside, thành phố Jacksonville, Mỹ.
Theo cảnh sát, một cặp vợ chồng đã chứng kiến chiếc Honda Accord màu đỏ của Sasberry cố tình cán qua đàn vịt con trên đường Tempest ở khu Westside. Chiếc xe đã quay đầu nhiều lần để tông vào chúng.
Vài ngày sau, khi bị cặp vợ chồng này đối chất, Sasberry được cho là thừa nhận cố tình giết những con vịt vì tức giận do chúng làm bẩn sân nhà mình.
Cặp đôi đã trình báo vụ việc cho cảnh sát và cung cấp cho họ đoạn video giám sát cho thấy Sasberry được cho là đã lái xe cán qua những chú vịt con.
Đoạn video giám sát cho thấy những chú vịt con nằm chết trên đường, trong khi chiếc xe đang tiến về phía vịt mẹ còn sống sót và hai chú vịt con khác đang bỏ chạy, kênh truyền thông địa phương đưa tin.
Một nhân chứng kể lại sự việc với Action News JAX: "Vào khoảng hơn 10h sáng thứ Bảy, tôi thấy một chiếc xe tải đang chạy trong sân nhà hàng xóm, rồi đi vào sân nhà tôi, chạy xuyên qua bụi cây rồi phóng đi… khắp nơi đều có xác vịt chết và nhiều con vịt đang chạy tán loạn, rồi người lái xe quay đầu và phóng đi với tốc độ cao, cố gắng đâm vào chúng lần nữa."
Sau khi bị cảnh sát thẩm vấn ngày 30/4, Sasberry bị bắt và bị truy tố 11 tội danh ngược đãi động vật.
