Ông Lê Văn Đào, Giám đốc điều hành hãng xe Hoa Mai (tuyến TP HCM – Vũng Tàu), cho biết từ tháng 3 giá xăng dầu tăng mạnh khiến chi phí đầu vào đội lên. Doanh nghiệp đã tăng giá vé để bù một phần và giảm 30–40% số chuyến, tập trung vào khung giờ đông khách để nâng tỷ lệ lấp đầy.
Theo ông Đào, dù đã điều chỉnh, hoạt động vẫn chịu nhiều áp lực nên kế hoạch dịp lễ được tính toán kỹ về tần suất. “Chúng tôi sẽ linh hoạt tăng chuyến theo nhu cầu thực tế để vừa phục vụ khách, vừa đảm bảo hiệu quả”, ông nói.
Tương tự, Tương tự, ông Mai Xuân Trình, nhân viên điều hành hãng xe Kumho Samco, cho biết đơn vị khai thác các tuyến đi Phan Thiết, Buôn Ma Thuột, Hà Tiên, Rạch Giá… nhưng không tăng mạnh như trước, mà bám sát diễn biến thị trường. Số chuyến dự kiến tăng khoảng 4 lần so với ngày thường, song chỉ đạt 60–70% so với các dịp cao điểm trước đây.
Doanh nghiệp này cho biết việc điều xe hiện dựa nhiều vào lượng khách đặt vé thực tế, thay vì chỉ dự báo. Đồng thời, phương án bố trí tài xế cũng được tính toán lại để cân đối chi phí và doanh thu.
Theo các doanh nghiệp, nhiên liệu chiếm khoảng 30–40% tổng chi phí, trong khi giá thời gian qua biến động mạnh, buộc nhiều đơn vị cắt giảm 20–70% chuyến hoặc duy trì cầm chừng. Vì vậy, dù nhu cầu tăng vào dịp lễ, tâm lý chung vẫn thận trọng.
Ngoài chi phí, hành khách có xu hướng mua vé sát ngày nghỉ, khó dự báo sớm. Bên cạnh đó, việc sử dụng xe cá nhân hoặc thuê xe tự lái gia tăng khiến lượng khách qua bến không còn tăng đột biến như trước.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4–1/5 năm nay, lượng khách qua các bến xe liên tỉnh dự kiến tăng 4–6% so với cùng kỳ. Riêng kỳ nghỉ 30/4–1/5, bình quân gần 90.000 lượt khách mỗi ngày, với hơn 4.700 chuyến xe phục vụ.
Tại khu vực TP HCM, mỗi ngày ước có gần 79.000 lượt khách và khoảng 3.872 chuyến xuất bến. Bến xe Miền Đông (Bình Thạnh cũ) dự kiến phục vụ hơn 66.000 lượt khách trong 6 ngày, tương ứng hơn 3.100 chuyến.
Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) ước đạt khoảng 97.000 lượt khách với gần 5.000 chuyến. Trong khi đó, Bến xe Miền Tây – nơi chủ yếu phục vụ tuyến ngắn – dự kiến đón hơn 250.000 lượt khách, cao điểm ngày 29–30/4 với trên 60.000 lượt mỗi ngày.
Giá vé dịp lễ tại các bến có thể tăng tối đa 40% tùy chặng và thời điểm để bù chi phí xe chạy rỗng chiều về. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp đã tăng giá từ trước do nhiên liệu nên dự kiến không điều chỉnh thêm.
Để kiểm soát, các bến yêu cầu doanh nghiệp kê khai, niêm yết giá vé công khai trước khi bán. Đồng thời chuẩn bị phương án tăng cường xe, sẵn sàng giải tỏa khi lượng khách tăng cao, phối hợp điều tiết giao thông nếu xảy ra ùn tắc.
Hiện TP HCM có hơn 2.100 tuyến xe khách cố định với 97 đơn vị tham gia khai thác, vận hành hơn 2.700 xe – thuộc nhóm lớn nhất cả nước. Trước khó khăn về chi phí, nhiều doanh nghiệp kiến nghị giảm phí đường bộ và các khoản dịch vụ liên quan. Nội dung này đang được tổng hợp để báo cáo cấp thẩm quyền xem xét.
Ngày 28.5, Ban Quản lý dự án môi trường và biến đổi khí hậu Quảng Trị cho biết, đang hoàn thiện văn bản phản hồi liên quan đến đơn tố cáo của Công ty TNHH BOT đường tránh Đồng Hới gửi cơ quan công an.
Theo nội dung đơn tố cáo của Công ty TNHH BOT đường tránh Đồng Hới, Công ty cổ phần Xây dựng phát triển Trường Phúc (đơn vị thi công dự án nút giao) đã phá dỡ mái taluy nền đường và cỏ mái taluy trên quốc lộ 1 (đường tránh Đồng Hới), đoạn Km 655+585 - Km 655+670. Doanh nghiệp BOT cho rằng, đây là hành vi phá hoại kết cấu công trình đường bộ và đề nghị cơ quan chức năng điều tra, xử lý.
Dự án nút giao này là hạng mục quan trọng nhằm kết nối đường Điện Biên Phủ với cao tốc Bắc - Nam. Tuy nhiên nhiều năm qua, việc đấu nối bị ách tắc do phía nhà đầu tư BOT không đồng ý cho kết nối vào đường tránh Đồng Hới.
Ghi nhận tại hiện trường sáng cùng ngày cho thấy, nhiều xe, máy tập kết gần khu vực thi công nhưng chưa hoạt động. Một số đất đá được đào lên tại điểm cuối đường Điện Biên Phủ, song vẫn cách mái taluy tuyến BOT vài mét.
Phía Ban Quản lý dự án môi trường và biến đổi khí hậu tỉnh Quảng Trị khẳng định, công trình được triển khai đúng quy định pháp luật và đã được cơ quan quản lý đường bộ cấp phép đấu nối chính thức.
Đại diện chủ đầu tư cho rằng, việc xử lý phần mái taluy nằm trong phạm vi kỹ thuật được phê duyệt, hoàn toàn không phải hành vi phá hoại tài sản. Theo thiết kế, đơn vị thi công được phép di dời các hạng mục liên quan và sau khi hoàn thành sẽ hoàn trả, gia cố công trình kiên cố hơn trước.
Chủ đầu tư cũng cho biết đã nhiều lần gửi thư mời phía doanh nghiệp BOT phối hợp kiểm đếm tài sản trong khu vực ảnh hưởng để phục vụ giải tỏa, di dời nhưng không nhận được sự hợp tác.
Trước đó, đầu tháng 4.2026, Ban Quản lý dự án môi trường và biến đổi khí hậu đã thông báo khởi công hoàn thiện nút giao giữa đường Điện Biên Phủ và đường tránh Đồng Hới sau khi được cấp phép đấu nối. Nút giao được thiết kế dạng ngã tư cùng mức, điều khiển bằng đèn tín hiệu, đồng thời hoàn thiện thêm các hạng mục thoát nước, vỉa hè và cây xanh.
Đường Điện Biên Phủ là tuyến giao thông huyết mạch của Đồng Hới, kết nối quốc lộ 1 với đường Hồ Chí Minh nhánh đông và cao tốc Bắc - Nam. Theo kế hoạch, đường này phải hoàn thành từ giữa năm 2023 nhưng bị đình trệ gần 4 năm do vướng việc đấu nối với tuyến tránh BOT Đồng Hới (Thanh Niên đã từng có bài phản ánh).
Cùng dự buổi gặp có nguyên Chủ tịch nước Lương Cường, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng Phạm Gia Túc, Phó chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân, Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước Lê Khánh Hải.
Phát biểu tại buổi gặp mặt, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ghi nhận tinh thần làm việc nghiêm túc, nền nếp, hiệu quả của cán bộ, công chức, viên chức, người lao động Văn phòng Chủ tịch nước. Nhiều nhiệm vụ lớn, yêu cầu cao về tiến độ, chất lượng, bảo mật và nghi lễ đã được hoàn thành với trách nhiệm cao.
Ông nhấn mạnh đất nước đang bước vào giai đoạn phát triển mới, đòi hỏi cao về tốc độ, chất lượng, hiệu quả và tính bền vững. Do đó, Văn phòng Chủ tịch nước cần tiếp tục khẳng định vai trò cơ quan tham mưu, phục vụ trực tiếp, toàn diện, chính xác và tin cậy.
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Văn phòng phải là tập thể tinh gọn nhưng tinh nhuệ, chuẩn mực nhưng năng động, kín đáo nhưng sâu sát, bản lĩnh, chuyên nghiệp và hiện đại; mỗi cán bộ cần nâng cao chất lượng tham mưu, làm việc bằng trách nhiệm và trình độ chuyên môn.
Ông nêu rõ Văn phòng Chủ tịch nước không thể chấp nhận sự qua loa, tùy tiện; mọi khâu từ chuyên môn đến hành chính, lễ tân, bảo mật, lưu trữ, hậu cần phải đồng bộ, chặt chẽ. Đồng thời yêu cầu xây dựng tập thể đoàn kết, chuyên nghiệp, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, hiện đại hóa phương thức làm việc.
Tại buổi gặp mặt, nguyên Chủ tịch nước Lương Cường cho biết sau hơn 50 năm công tác luôn nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ được giao, đồng thời cảm ơn sự ủng hộ của lãnh đạo, các cơ quan, địa phương, cử tri trong và ngoài nước cùng cán bộ Văn phòng Chủ tịch nước.
Ông đề nghị tập thể Văn phòng Chủ tịch nước tiếp tục phát huy truyền thống, giữ vững kỷ cương, nâng cao chất lượng tham mưu, phục vụ hiệu quả hoạt động của Chủ tịch nước trong giai đoạn mới.
Nguyên Chủ tịch nước Lương Cường 69 tuổi, quê Phú Thọ; là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11 đến 13, Bí thư Trung ương Đảng hai khóa 12, 13, Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13, đại biểu Quốc hội khóa 15.
Ông nhập ngũ năm 1975, có gần 50 năm công tác trong quân đội, chủ yếu phụ trách công tác chính trị, công tác Đảng; từng giữ các chức vụ Chính ủy Quân đoàn 2, Chính ủy Quân khu 3, Phó chủ nhiệm và sau đó là Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam; được phong quân hàm đại tướng năm 2019.
Tháng 5/2024, ông được phân công làm Thường trực Ban Bí thư; tháng 10/2024, được Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2021-2026. Tại Đại hội Đảng 14 đầu năm 2026, ông không tham gia Trung ương khóa mới.
Lễ viếng, truy điệu và an táng diễn ra sáng 23/5 do Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Quảng Trị tổ chức. Thủ tướng Lê Minh Hưng và đại diện các cơ quan Trung ương, Quân khu 4, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị, lãnh đạo hai tỉnh Savannakhet và Khammouane của Lào, cùng tham dự.
28 hài cốt liệt sĩ do Đội Quy tập hài cốt liệt sĩ 584 và 589 thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị tìm kiếm, cất bốc, quy tập trong mùa khô 2025-2026 tại hai tỉnh Savannakhet và Khammouane. Hiện các liệt sĩ chưa xác định được danh tính và đã được lấy mẫu sinh phẩm phục vụ giám định ADN.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Văn Bảo bày tỏ biết ơn Đảng bộ, chính quyền và nhân dân hai tỉnh Savannakhet, Khammouane đã hỗ trợ tỉnh công tác tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ suốt nhiều năm qua.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đồng thời ghi nhận sự nỗ lực của cán bộ, chiến sĩ Đội 584 và Đội 589 trong quá trình tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại nước bạn Lào.
Ông Lê Văn Bảo cho biết tỉnh sẽ tiếp tục triển khai hiệu quả "Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện công tác tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ", góp phần thực hiện tốt chính sách hậu phương quân đội và lan tỏa truyền thống "uống nước nhớ nguồn" của dân tộc.
