Tối 28/4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết các hạng mục tuyến chính cơ bản hoàn thành, đủ điều kiện an toàn kỹ thuật, kịp phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ 30/4-1/5.
Theo phương án, xe từ Cần Thơ đi Cà Mau vào cao tốc tại điểm nối đoạn Cần Thơ – Hậu Giang, đến nút giao IC12 thì ra tuyến theo biển báo. Chiều ngược lại, xe từ Cà Mau hoặc An Giang vào cao tốc tại IC12; xe từ Cà Mau rẽ phải theo nhánh 12.2.1, còn từ An Giang rẽ trái để nhập tuyến.
Tuyến dài hơn 73 km, thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Trước đó, đường đã thông xe giữa tháng 1 nhưng sau đó tạm dừng để hoàn thiện rãnh thoát nước, mái taluy, lề đường nhằm bảo đảm an toàn.
Khi khai thác, tuyến kết nối với đoạn Cần Thơ – Hậu Giang, góp phần hoàn thiện trục cao tốc về cực Nam, giảm tải quốc lộ 1 và rút ngắn thời gian di chuyển trong khu vực.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Cư dân chung cư Imperia Garden 'kêu trời' vì rác thải ngập ngụa dưới tầng hầm

Sáng 1.7, vừa đến gần cửa hầm gửi xe của chung cư Imperia Garden (203 Nguyễn Huy Tưởng, P.Thanh Xuân Trung, Hà Nội), dù đã đeo khẩu trang kín mít, chúng tôi vẫn cảm nhận được mùi hôi thối nồng nặc xộc thẳng vào mũi.
Đi sâu vào phía trong tầng hầm dưới tòa A, ngay cạnh lối vào là những đống rác lớn chất cao quá đầu người. Do nằm ở khu vực kín gió, không khí không thể lưu thông khiến mùi hôi thối bị tích tụ, rồi lan tỏa ra khắp toàn bộ không gian để xe của tòa nhà.
Theo ghi nhận, các hầm chứa rác tại đây đều đã rơi vào tình trạng quá tải. Hệ thống hầm xe của chung cư này được chia làm 4 khu vực A, B, C, D; và tại tất cả các khu vực, rác thải đóng túi đen đều bị ùn ứ thành các đống lớn, tồn đọng lâu ngày và bốc mùi cực kỳ khó chịu.
Ông Tuấn Anh (47 tuổi), một cư dân sinh sống tại đây cho biết, số rác thải này đã bị tích tụ khoảng một tuần nay. Đáng nói, đây không phải lần đầu tiên xảy ra tình trạng này.
Cũng theo ông Tuấn Anh, cư dân đã nhiều lần phản ánh sự việc lên Ban quản lý và Ban quản trị tòa nhà nhưng đến nay rác vẫn chưa được di dời. Ông bức xúc nói: "Để xảy ra tình trạng hầm gửi xe ngập rác và bốc mùi như thế này, trách nhiệm lớn nhất thuộc về Ban quản lý và Ban quản trị. Việc đánh cược sức khỏe của hàng nghìn cư dân, đẩy mọi người vào nguy cơ bùng phát dịch bệnh vì bất cứ lý do gì đều là điều không thể chấp nhận được".
Về nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên, ông Tuấn Anh cho rằng, đơn vị vận hành đang muốn áp dụng một mức giá chung cho các hộ kinh doanh, tổ chức doanh nghiệp và cả hộ gia đình. "Người dân không phản đối việc tăng, giảm phí thu gom rác nhưng mọi thứ phải hợp lý, không thể áp dụng chung một mức giá cho tất cả mọi người. Khi chưa tìm được tiếng nói chung thì sẽ xảy ra bất đồng", ông Tuấn Anh chia sẻ thêm.
Cũng trong tình cảnh phải ngửi mùi rác thải bốc lên hằng ngày, ông Đặng Trường Thăng (41 tuổi), nhân viên làm việc tại khu thương mại trong tòa chung cư cho biết, mùi hôi thối tại hầm gửi xe đã xuất hiện thường xuyên khoảng một năm trở lại đây và mật độ ngày càng đậm đặc trong thời gian gần đây.
"Là người đến đây làm việc, không phải cư dân sinh sống trực tiếp nên chúng tôi chỉ có thể góp ý với phía cư dân và đại diện tòa nhà rồi ngậm ngùi chịu đựng. Việc xử lý dứt điểm tình trạng trên đành phải trông chờ vào động thái làm việc giữa phía cư dân và đại diện chung cư", ông Thăng thở dài.
Lo ngại cho sức khỏe của các con, chị Nguyễn Thị Thanh Hường (52 tuổi, cư dân tòa A) bày tỏ mong muốn chính quyền địa phương cần đôn đốc, chỉ đạo quyết liệt để giải quyết triệt để tình trạng trên.
Chị Hường lo lắng: "Tôi có hai người con, ngày nào các cháu cũng phải xuống hầm lấy xe đi học. Người lớn còn không chịu nổi mùi này, huống gì là các cháu. Nếu kéo dài, sức khỏe của thế hệ trẻ tại chung cư sẽ bị ảnh hưởng rất lớn".
Một lãnh đạo UBND P.Thanh Xuân Trung cho biết, trước đó đơn vị đã có buổi làm việc với Ban quản trị tòa nhà và các bên liên quan nhưng chưa thể giải quyết triệt để. Dự kiến trong chiều ngày 1.7, UBND phường sẽ tổ chức một buổi làm việc tiếp theo để giải quyết dứt điểm tình trạng này.
Về nguyên nhân sự việc, vị lãnh đạo này cho rằng, gốc rễ vấn đề là do chưa tìm được tiếng nói chung giữa Ban quản trị tòa nhà, đơn vị thu gom rác thải và cư dân.
"Trước mắt, UBND phường sẽ yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương dọn dẹp, xử lý toàn bộ lượng rác thải đang tích tụ dưới tầng hầm, tuyệt đối không để môi trường sống của người dân tiếp tục bị ảnh hưởng", vị lãnh đạo phường khẳng định.
Tin Gốc: Thanh Niên

Dự báo thời tiết hôm nay 18.7, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia tiếp tục cảnh báo mưa lớn xảy ra ở nhiều nơi tại miền Bắc, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi.
Ghi nhận trong đêm qua 17.7 và sáng sớm nay 18.7, khu vực Tây Bắc Bắc bộ tiếp tục có mưa, mưa vừa và giông, có nơi mưa to đến rất to. Lượng mưa tính từ 20 giờ ngày 17.7 đến 3 giờ ngày 18.7 một số trạm có lượng mưa trên 100 mm như: Ka Lăng 2 (Lai Châu) 195,8 mm; Mường Tè (Lai Châu) 166,2 mm...
Dự báo trong hôm nay, vùng núi, trung du miền Bắc tiếp tục có mưa rào và giông rải rác, có nơi mưa to trên 50 mm; từ đêm 18.7 đến đêm 19.7, vùng núi,trung du Bắc bộ có mưa vừa, mưa to và giông với lượng mưa phổ biến 50 - 100 mm, có nơi mưa rất to trên 250 mm.
Người dân cần cảnh giác trước nguy cơ mưa cường độ lớn, lượng mưa trên 100 mm/3 giờ gây ra ngập úng, lũ quét, sạt lở đất.
Dự báo vùng núi, trung du miền Bắc tiếp tục có mưa kéo dài đến ngày 20.7. Sau đó từ đêm 20.7 trở đi, mưa lớn sẽ giảm dần.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia ghi nhận, từ 6 giờ ngày 17.7 đến 6 giờ sáng nay 18.7, nhiều nơi ở các tỉnh Lai Châu, Điện Biên, Sơn La và Lào Cai có mưa vừa, mưa to và có nơi mưa rất to.
Điển hình tại Ka Lăng (Lai Châu) lượng mưa lên tới 160,8 mm; tại Nà Tấu (Điện Biên) 142 mm; tại Hua Trai (Sơn La) 130 mm; tại Chế Tạo 1 (Lào Cai) 259,8 mm... Do mưa lớn kéo dài, mô hình độ ẩm đất cho thấy một số khu vực thuộc các tỉnh trên đã gần bão hòa hoặc đạt trạng thái bão hòa.
Trong khi đó, dự báo thời tiết hôm nay, nhiều khu vực ở các tỉnh nói trên tiếp tục có mưa lớn, với lượng mưa tích lũy từ 5 - 10 mm, có nơi trên 30 mm. Trong hôm nay, nhiều xã, phường tại 4 tỉnh: Lai Châu, Lào Cai, Sơn La, Điện Biên có nguy cơ cao xảy ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia kiến nghị các cơ quan chức năng tại địa phương nói trên chủ động rà soát các điểm nghẽn dòng, các vị trí xung yếu trên địa bàn để có biện pháp phòng tránh, ứng phó với lũ quét, sạt lở đất.
Cập nhật thiệt hại mưa lũ Lai Châu đến 21 giờ ngày 17.7, ông Nguyễn Sỹ Cảnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu, cho biết lũ quét xảy ra tại Mường Than đã làm 1 người chết, 5 người chưa xác minh được thông tin. Ngoài ra, lũ quét, sạt lở đất ở địa bàn các xã Mường Than, Than Uyên, Pa Ủ, Nậm Cuổi... khiến 49 nhà bị hư hỏng, sập đổ.
Ở các địa bàn nói trên, chính quyền địa phương tổ chức lực lượng xung kích hỗ trợ di chuyển khẩn cấp 26 hộ dân các xã Pa Ủ (5 hộ), Lê Lợi (2 hộ), Than Uyên (8 hộ), Nậm Tăm (1 hộ), Nậm Cuổi (6 hộ), Pắc Ta (4 hộ) và 103 người xã Mường Than trong vùng nguy hiểm đến nơi an toàn toàn.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Cảng hàng không Phan Thiết: Cú hích 3.900 tỉ đồng nâng tầm du lịch phía nam

Tọa lạc tại phường Mũi Né (tỉnh Lâm Đồng), dự án Cảng hàng không Phan Thiết (hạng mục hàng không dân dụng) có tổng vốn đầu tư hơn 3.900 tỉ đồng, trải rộng trên diện tích gần 75 ha. Được quy hoạch theo tiêu chuẩn cấp 4E, sân bay này có khả năng đón các dòng máy bay thân rộng hiện đại, với công suất thiết kế giai đoạn 1 đạt khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm.
Điểm nhấn của Cảng hàng không Phan Thiết nằm ở thiết kế nhà ga hành khách rộng 18.000 m², lấy cảm hứng từ văn hóa Champa với triết lý "Hồn Lửa - Khát vọng vươn cao".
Kiến trúc mô phỏng tháp Poshanu, sử dụng kỹ thuật xây gạch corbel với các vòm giật cấp, tạo hình khối đặc trưng. Cấu trúc mái vòm 13 tầng mang ý nghĩa biểu tượng cho chu kỳ phát triển và bước chuyển sang giai đoạn mới của vùng đất.
Tại lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao ý nghĩa của dự án, nhấn mạnh đây là cảng hàng không dân dụng đầu tiên tại Việt Nam được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân, sử dụng hạ tầng lưỡng dụng do quân đội đầu tư để phục vụ cả nhiệm vụ quốc phòng lẫn phát triển kinh tế - xã hội.
"Việc hoàn tất thủ tục và khởi công chỉ sau 5 tháng cho thấy sự phối hợp hiệu quả giữa Nhà nước và doanh nghiệp, phù hợp tinh thần Nghị quyết 68 về phát huy vai trò kinh tế tư nhân", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.
Theo định hướng giai đoạn 2026 - 2030, ngân sách nhà nước sẽ đầu tư hơn 1,5 triệu tỉ đồng cho hạ tầng, trong đó giao thông là ưu tiên. Cảng hàng không Phan Thiết được xem là minh chứng cho mô hình kết hợp đầu tư công - tư hiệu quả.
Về kỹ thuật, Cảng hàng không Phan Thiết được đầu tư đồng bộ với 6 vị trí đỗ, đáp ứng cả máy bay thân rộng Code E và thân hẹp Code C. Đài kiểm soát không lưu cao 45 m, trang bị hệ thống quan trắc thời tiết AWOS cùng thiết bị dẫn đường hiện đại, bảo đảm vận hành an toàn trong mọi điều kiện.
Sân bay phục vụ các chuyến bay nội địa thường lệ, đồng thời có khả năng khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ, mở ra cơ hội đón khách quốc tế trực tiếp đến Mũi Né mà không cần trung chuyển qua các sân bay lớn.
Khi đi vào hoạt động (dự kiến trong khoảng 2 năm), Cảng hàng không Phan Thiết sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc đến khu vực Bình Thuận cũ (nay thuộc phía đông tỉnh Lâm Đồng).
Dự án được kỳ vọng tạo cú hích mạnh cho du lịch Mũi Né - Phan Thiết, đồng thời thúc đẩy các lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng, thương mại, logistics và dịch vụ. Hàng nghìn việc làm mới sẽ được tạo ra cho người dân địa phương.
Cảng hàng không Phan Thiết cũng là sân bay thứ ba do Sun Group đầu tư, sau Vân Đồn và Phú Quốc, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái hàng không tư nhân của doanh nghiệp này.
Với sự giám sát chặt chẽ của Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng, dự án hướng đến mục tiêu trở thành cửa ngõ giao thương hiện đại, góp phần đưa khu vực Nam Trung bộ phát triển bền vững và hội nhập sâu rộng.
Tin Gốc: Thanh Niên

