Theo cáo trạng vụ án liên quan các doanh nghiệp xuất khẩu lao động mới được Viện Kiểm sát nhân dân tối cao ban hành, ông Nguyễn Bá Hoan, cựu Thứ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội (cũ) cùng cấp dưới bị cáo buộc nhận hối lộ tổng hơn 30 tỉ đồng.
Cựu Cục trưởng Tống Hải Nam nhiều lần nhận hối lộ và để cấp dưới nhận tổng 14,3 tỉ đồng, cá nhân ông hưởng lợi 7,9 tỉ đồng.
Nhóm chủ doanh nghiệp bị cáo buộc để ngoài sổ sách 1.241 tỉ đồng gây thiệt hại về thuế 244 tỉ đồng gồm các ông: Nghiêm Quốc Hưng, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty Hoàng Long; Nguyễn Đức Nam, Chủ tịch HĐQT Công ty Sona; Nghiêm Văn Định, Giám đốc Công ty Incoop3.
Một trong những thông tin mới đáng chú ý được nêu trong cáo trạng là số tiền các bị can nộp khắc phục hậu quả trong giai đoạn truy tố tăng rất lớn so với giai đoạn điều tra.
Theo đó, ở giai đoạn điều tra tổng số tiền các bị can và người liên quan bị thu hồi, tạm giữ là hơn 100 tỉ đồng.
Hơn một tháng, từ khi cơ quan điều tra ban hành kết luận đến nay, số tiền những người này nộp thêm khắc phục hậu quả vụ án ở giai đoạn truy tố là hơn 151 tỉ đồng. Tổng số tiền cơ quan tố tụng đã thu hồi, tạm giữ đến nay là hơn 251 tỉ đồng.
Một số nhân viên của Công ty Hoàng Long cũng được ghi nhận nộp khắc phục thêm 400 triệu đồng trong giai đoạn truy tố. Tổng số tiền lãnh đạo, nhân viên doanh nghiệp này bị thu giữ và nộp lại hơn 155 tỉ đồng.
Khi khám xét trụ sở Công ty Hoàng Long, cơ quan điều tra thu giữ tổng 39 tỉ đồng gồm cả tiền Việt Nam và ngoại tệ. Trong đó có 1,3 triệu USD, 1,5 triệu JPY (đồng yen Nhật), 13.000 Đài tệ và 4,6 tỉ đồng. Cơ quan điều tra cũng thu giữ 10 nhẫn vàng, một lắc tay vàng…
Cơ quan điều tra còn kê biên 4 bất động sản gồm hai căn biệt thự, hai căn nhà ở Hà Nội thuộc sở hữu của vợ chồng ông Hưng.
Trong vụ án này, ông Hưng và hai chủ doanh nghiệp xuất khẩu lao động không bị xử lý hình sự về tội đưa hối lộ, nhưng bị truy tố về tội vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng.
Tổng giám đốc Công ty Hoàng Long bị cáo buộc chỉ đạo nhân viên lập hai hệ thống sổ sách kế toán, vừa hợp thức tiền chênh lệch, vừa che giấu doanh thu thực tế.
Theo kết luận, tính đến năm 2024, nhóm của ông Hưng đã đưa 15.000 lao động đi nước ngoài, thu thực tế hơn 1.800 tỉ đồng. Tuy nhiên doanh nghiệp đã để ngoài sổ sách, không khai báo thuế số tiền hơn 1.200 tỉ đồng.
Hành vi trên của ông Hưng và nhân viên bị cáo buộc gây thiệt hại về thuế cho nhà nước hơn 241 tỉ đồng.
Số tiền thu trái phép của người đi lao động nước ngoài cũng bị các ông Nguyễn Đức Nam (Chủ tịch Công ty Sona) và Nghiêm Văn Định (Tổng giám đốc Công ty Incoop 3) chỉ đạo để ngoài sổ sách, gây thiệt hại lần lượt là 2,4 tỉ đồng và 432 triệu đồng.
Chủ tịch Công ty Sona Nguyễn Đức Nam đã nộp 500 triệu đồng, cựu trưởng phòng Nguyễn Thị Thanh Hằng nộp 7 tỉ đồng.
Ông Nguyễn Lâm Sơn, Giám đốc Công ty luật TNHH Thành Đô, bị cáo buộc phạm tội môi giới hối lộ, ở giai đoạn điều tra đã nộp 2,5 tỉ đồng, ở giai đoạn truy tố nộp thêm 1,1 tỉ đồng.
Theo cáo trạng, ông Nguyễn Bá Hoan khi đương chức Thứ trưởng đã tạo ra quy trình riêng để “hành” doanh nghiệp. Ông Hoan giao Cục trưởng Tống Hải Nam và các lãnh đạo cục gây khó khăn, tạo rào cản với doanh nghiệp.
Cách họ thường áp dụng là trong quá trình tiếp nhận hồ sơ, thẩm định, phê duyệt các hợp đồng xuất khẩu lao động của doanh nghiệp, sẽ yêu cầu phải bổ sung, kéo dài thời gian thẩm định.
Họ còn tự xây dựng quy trình thẩm định. Cơ quan điều tra cho rằng đây như một loại “giấy phép con” để tạo rào cản. Trong khi đó, doanh nghiệp lo sợ không thực hiện đúng tiến độ với hợp đồng đã ký với đối tác nước ngoài, nên buộc phải “chi phí đối ngoại”.
Từ đây, ông Hoan cùng cấp dưới đã nhiều lần nhận hối lộ của chủ Công ty Hoàng Long, Sona, Incoop3 trong việc phê duyệt hợp đồng xuất khẩu lao động.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, thành phố sẽ phát triển lĩnh vực nhà ở và thị trường bất động sản bền vững, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân, gắn với chiến lược tái cấu trúc đô thị và mô hình phát triển định hướng giao thông công cộng (TOD).
Ưu tiên các dự án xử lý môi trường cấp bách
Hà Nội cho biết giai đoạn 2026-2030, thành phố tập trung tháo gỡ điểm nghẽn và định hình khung hạ tầng.
Theo đó, ưu tiên 1 là đầu tư khép kín các tuyến vành đai liên vùng (Vành đai 4, Vành đai 4,5, Vành đai 5, quốc lộ 1A), các trục hướng tâm (quốc lộ 1A, 5, 6, 32, Xuân Mai - Hà Đông - Tôn Thất Tùng,…) và các cầu lớn vượt sông Hồng, sông Đuống, sông Đà.
Ưu tiên 2 là khởi công và đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường sắt đô thị tuyến số 1 (Ngọc Hồi - Yên Viên); tuyến số 1A (nối ga Ngọc Hồi với sân bay thứ 2); các tuyến trục xuyên tâm và tuyến vành đai.
Ưu tiên 3 là các dự án xử lý môi trường cấp bách (hệ thống tách nước thải, các nhà máy xử lý nước thải tập trung quy mô lớn, nhà máy điện rác, nhà hỏa táng, chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch; các chương trình giảm ô nhiễm môi trường không khí, phát thải thấp,…); hệ thống bể ngầm, các hồ chứa chống ngập nội đô; cải tạo các dòng sông kết hợp cải tạo chỉnh trang hai bên sông như sông Nhuệ, sông Đáy, sông Cầu Bây,…
Thành phố cũng sẽ thí điểm mô hình hạ tầng tích hợp đa mục tiêu "Hồi sinh các dòng sông": Xây dựng hệ thống bể chứa ngầm đa năng để tách nước thải triệt để đầu nguồn và xóa bỏ úng ngập; kết hợp mở rộng đại lộ ven sông và chỉnh trang cảnh quan hóa giải ùn tắc, kiến tạo trục hướng tâm xanh bền vững cho thủ đô, hiện thực hóa mục tiêu môi trường Net-Zero bền vững.
Hà Nội xác định giai đoạn 2031-2045 sẽ bứt phá và hoàn thiện mạng lưới. Trong giai đoạn này, thành phố sẽ hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị và kéo dài các tuyến đường sắt nhẹ (LRT) kết nối với các đô thị tại các cực tăng trưởng.
Cùng với đó, thành phố sẽ nghiên cứu, đầu tư xây dựng cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô ở phía Nam và hình thành khu thương mại tự do. Hoàn thành xây dựng 5 tổ hợp y tế chất lượng cao và các khu đô thị đại học tập trung.
Giai đoạn 2046 - 2065, Hà Nội sẽ đầu tư hoàn chỉnh mạng lưới giao thông không gian tầm thấp, các không gian văn hóa mang tính biểu tượng thế kỷ và các dự án đô thị sinh thái phát thải ròng bằng 0.
Quy hoạch và xây dựng các khu nhà ở xã hội tập trung quy mô lớn
Về mục tiêu, chỉ tiêu phát triển diện tích nhà ở, Hà Nội cho biết giai đoạn 2026-2030, tối thiểu đạt 35m2 sàn/người, phấn đấu đạt 40m2 sàn/người; giai đoạn 2031-2035, nâng diện tích nhà ở bình quân toàn thành phố tối thiểu đạt 45m2 sàn/người.
Về các nhóm giải pháp chiến lược, Hà Nội sẽ tái thiết, tái cấu trúc đô thị, thực hiện tái thiết toàn diện các khu chung cư cũ, khu tập thể xuống cấp trong phạm vi Vành đai 2 theo mô hình tích hợp TOD - CBD. Đồng thời, áp dụng các cơ chế ưu đãi để khuyến khích cư dân di dời từ lõi di sản ra các khu đô thị mới được đầu tư đồng bộ tại vùng ngoại vi.
Thành phố cũng sẽ tập trung phát triển các khu đô thị đa mục tiêu dọc theo các trục đường sắt đô thị phía ngoài Vành đai 3 theo mô hình nén quanh các ga đường sắt đô thị theo mô hình TOD.
Về nhà ở xã hội và nhà ở công nhân, Hà Nội sẽ ưu tiên quy hoạch và xây dựng các khu nhà ở xã hội tập trung quy mô lớn, bảo đảm đầy đủ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội. Các dự án này phải được bố trí tại các vị trí thuận tiện kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị nhằm đảm bảo môi trường sống văn minh, thuận lợi cho người có thu nhập thấp và công nhân tại các khu, cụm công nghiệp.
Thành phố sẽ thúc đẩy xu hướng bất động sản thông minh, công trình xanh và tiết kiệm năng lượng gắn với hạ tầng TOD, xác lập các công cụ tài chính và quy hoạch để kiểm soát tình trạng đầu cơ bất động sản và phát triển đa dạng loại hình sản phẩm, chú trọng thị trường nhà ở cho thuê để tăng cường khả năng tiếp cận nhà ở cho mọi tầng lớp nhân dân.
Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ mở rộng cải tạo, tái thiết, tái cấu trúc các khu vực Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 3 và lan tỏa ra các khu vực đô thị và nông thôn trên nguyên tắc đảm bảo hiệu quả, nâng cao chất lượng đô thị và đảm bảo môi trường, sinh kế của người dân, tạo dư địa, động lực phát triển.
Về tái thiết đô thị gắn với mô hình giao thông (TOD), thành phố ưu tiên cải tạo, tái thiết đô thị xung quanh mạng lưới các ga đường sắt đô thị để hình thành các khu phức hợp đa chức năng mật độ cao theo mô hình TOD.
Cùng với đó, Hà Nội sẽ tập trung thực hiện tại các tổ hợp nhà ga đầu mối trọng điểm như ga Ngọc Hồi, ga Hà Nội, Gia Lâm, Yên Thường và các điểm nút giao thông chiến lược khác để tối ưu hóa năng lực vận tải công cộng khối lượng lớn.
Nhận lời mời của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng sẽ dẫn đầu Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tham dự Hội nghị kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN - Nga và các hoạt động song phương tại Kazan, Liên bang Nga từ ngày 16 đến 18/6.
Đây không chỉ là hoạt động đối ngoại cấp cao quan trọng, mà còn đánh dấu chuyến công du nước ngoài đầu tiên của Thủ tướng Lê Minh Hưng tới Liên bang Nga trên cương vị mới, tiếp nối những dấu ấn đối ngoại nổi bật của Việt Nam trong năm 2026, đặc biệt là việc đăng cai thành công Diễn đàn Tương lai ASEAN lần thứ ba (AFF 2026).
Cam kết mạnh mẽ của Việt Nam đối với việc thúc đẩy quan hệ ASEAN - Nga
Trong bối cảnh cục diện thế giới đang trải qua những biến chuyển sâu sắc về địa chính trị, kinh tế và công nghệ, Hội nghị được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực mới cho quan hệ ASEAN - Nga, đồng thời là dịp để Việt Nam tiếp tục khẳng định vai trò chủ động, trách nhiệm trong các cơ chế hợp tác khu vực và quốc tế.
Sự tham dự của Thủ tướng Lê Minh Hưng không chỉ thể hiện cam kết mạnh mẽ của Việt Nam đối với việc thúc đẩy quan hệ ASEAN - Nga phát triển theo hướng cân bằng, thực chất, hiệu quả và bền vững, mà còn cho thấy vai trò ngày càng nổi bật của Việt Nam như một cầu nối quan trọng giữa Nga và các quốc gia Đông Nam Á.
Dấu ấn 35 năm quan hệ ASEAN - Nga và nhu cầu hợp tác trong giai đoạn mới
Sau khi thiết lập quan hệ chính thức tháng 7/1991, quan hệ ASEAN - Nga đã không ngừng phát triển với các dấu mốc quan trọng.
Năm 1996, Nga trở thành Đối tác Đối thoại đầy đủ của ASEAN tại Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN lần thứ 29 ở Jakarta.
Hội nghị Cấp cao ASEAN - Nga lần đầu tiên được tổ chức ngày 13/12/2005 tại Kuala Lumpur gắn với Tuyên bố chung về quan hệ Đối tác Tiến bộ và toàn diện và Chương trình Hành động Toàn diện ASEAN - Nga giai đoạn 2005-2015, xác định trọng tâm hợp tác trên các lĩnh vực chính trị - an ninh, kinh tế và phát triển.
Tháng 11/2018, bước ngoặt trong quan hệ ASEAN - Nga được xác lập tại Hội nghị cấp cao lần thứ 3 tại Singapore với tuyên bố nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược và ký kết Bản ghi nhớ hợp tác giữa ASEAN và Ủy ban Kinh tế Á - Âu.
Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu thay đổi mạnh mẽ, các cơ chế hợp tác truyền thống đang đứng trước yêu cầu phải thích ứng tốt hơn, thực chất hơn và có khả năng mang lại kết quả rõ ràng hơn.
Hội nghị tại Kazan lần này không đơn thuần mang ý nghĩa lễ kỷ niệm, mà còn mang tính chất định hướng quan hệ ASEAN - Nga trong thời gian tới. Với kết quả 82% chỉ tiêu hoàn thành trong Kế hoạch Hành động Toàn diện giai đoạn 2021-2025, hai bên cũng đã nhất trí việc hoàn tất xây dựng Kế hoạch Hành động giai đoạn tiếp theo.
Vai trò cầu nối của Việt Nam trong quan hệ ASEAN - Nga
Việt Nam có lợi thế đặc biệt khi vừa là thành viên năng động của ASEAN, vừa có quan hệ hữu nghị truyền thống và là đối tác chiến lược toàn diện với Nga.
Việt Nam cũng luôn được nhìn nhận là một trong những quốc gia có khả năng kết nối hiệu quả giữa ASEAN với các đối tác lớn, nổi bật là Nga. Điều này không chỉ xuất phát từ vị thế ngoại giao của Việt Nam, mà còn từ kinh nghiệm tham gia tích cực vào các cơ chế đa phương và năng lực cân bằng lợi ích giữa các bên.
Trong quá khứ, Việt Nam đã thể hiện vai trò cầu nối tích cực thúc đẩy quan hệ ASEAN - Nga, thể hiện trong việc ủng hộ Nga tham gia các cơ chế do ASEAN dẫn dắt như Hội nghị Cấp cao Đông Á (EAS) và Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng mở rộng (ADMM+).
Hiện nay, vai trò cầu nối của Việt Nam trong quan hệ ASEAN - Nga tiếp tục được tăng cường ở nhiều tầng nấc.
Thứ nhất, Việt Nam đang nỗ lực góp phần vào việc củng cố nhịp cầu đối thoại giữa ASEAN và Nga, giúp ASEAN và Nga hiểu nhau hơn, duy trì không gian đối thoại khu vực không bị thu hẹp bởi các căng thẳng địa chính trị.
Trong bối cảnh môi trường khu vực và quốc tế biến động nhanh, ASEAN và Nga đều cần những kênh hợp tác ổn định, linh hoạt, có khả năng chuyển hóa cam kết chính trị thành kết quả cụ thể.
Thứ hai, Việt Nam có thể thúc đẩy hợp tác thực chất hơn ở những lĩnh vực mà hai bên cùng có lợi, như năng lượng, kết nối kinh tế, an ninh lương thực, khoa học - công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực và giao lưu nhân dân.
Thứ ba, Việt Nam còn đóng vai trò dung hòa lợi ích trong nội khối ASEAN, giúp khối này giữ được sự thống nhất khi làm việc với Nga trong một thế giới đang gia tăng nghi kỵ, chia rẽ và phân mảnh.
Trong giai đoạn hợp tác mới, Việt Nam sẽ nắm giữ vai trò điều phối các ưu tiên hợp tác ASEAN - Nga giai đoạn 2027-2030. Với vai trò này, Việt Nam đang nỗ lực bảo đảm các sáng kiến hợp tác mới vẫn gắn với lợi ích chung của ASEAN, phù hợp với nguyên tắc đồng thuận và vai trò trung tâm của khối.
Không gian hợp tác đang mở sang khai thác các thế mạnh của mỗi bên trên những lĩnh vực có tính dài hạn như chuyển đổi số, chuỗi cung ứng, an ninh năng lượng, công nghệ cao và phát triển bền vững gắn với các ưu tiên của ASEAN trong Tầm nhìn Cộng đồng ASEAN 2045 và phù hợp với yêu cầu thực tế của tình hình khu vực, quốc tế.
Trong bối cảnh thế giới đang chứng kiến những biến động sâu sắc về địa chính trị, kinh tế, năng lượng và công nghệ, quan hệ ASEAN - Nga cũng đứng trước yêu cầu thích ứng với những thực tiễn mới.
Trong bối cảnh đó, Việt Nam tiếp tục phát huy vai trò tích cực trong việc thúc đẩy đối thoại, tăng cường kết nối và mở rộng các lĩnh vực hợp tác thực chất giữa ASEAN và Nga.
Sự tham dự của Việt Nam tại Hội nghị không chỉ thể hiện trách nhiệm đối với các cơ chế hợp tác đa phương, mà còn góp phần củng cố quan hệ ASEAN - Nga theo hướng ổn định, hiệu quả cùng có lợi.
Chiều 31-3, ông Nguyễn Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, đã đi kiểm tra thực địa dự án mở rộng ngã 5 cũ giữa vùng lõi đô thị Quảng Ngãi.
Theo đó công trình có tổng mức đầu tư 95 tỉ đồng, nhưng chi phí xây lắp chỉ khoảng 5,6 tỉ đồng, trong khi hơn 73 tỉ đồng dành cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Tỉ lệ này cho thấy đặc thù của dự án nằm ở vùng lõi đô thị: "nhẹ phần thi công, nặng phần mặt bằng".
Ngã 5 cũ là điểm giao của 4 tuyến đường lớn gồm Nguyễn Công Phương, Trần Hưng Đạo, Phan Chu Trinh và Nguyễn Nghiêm (phường Cẩm Thành và Nghĩa Lộ), nơi thường xuyên ùn tắc, nhất là giờ cao điểm.
Dự án dù nhỏ và được triển khai từ năm 2022 do UBND TP Quảng Ngãi (cũ) làm chủ đầu tư, nhưng ảnh hưởng đến 64 hộ dân và 3 đơn vị, khiến công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn và là nguyên nhân chính làm chậm tiến độ trong thời gian dài.
Sau khi sắp xếp chính quyền địa phương 2 cấp, dự án được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Từ tháng 7-2025, nhiều vướng mắc từng bước được tháo gỡ.
Một phần nút giao thông ngã 5 cũ đã được thi công trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ, tạo sự thông thoáng, người dân đô thị Quảng Ngãi rất đồng tình.
Nhưng dự án tiếp tục "đứng bánh", vẫn là vấn đề giải phóng mặt bằng dày đặc và tìm quỹ đất tái định cư ở khu vực đô thị tương xứng với vị trí ngã 5 cũ để tạo sự đồng thuận của những hộ dân bị ảnh hưởng.
Đến nay đã phê duyệt phương án bồi thường cho 41 hộ, trong đó 37 hộ đã nhận tiền và bàn giao mặt bằng. Các trường hợp còn lại đang tiếp tục được vận động, hoàn thiện hồ sơ.
Đại diện chủ đầu tư thông tin tại hiện trường, về quỹ đất bố trí tái định cư các hộ dân liên quan đang được rà soát và thông tin đến những hộ bị ảnh hưởng. Từ đó giải quyết dứt điểm vấn đề mặt bằng, thi công nút giao thường xuyên ùn tắc này.
Tại buổi kiểm tra, ông Hoàng yêu cầu các đơn vị tập trung vào việc giải phóng mặt bằng. Trước mắt xử lý khối nhà công sản của Sở Xây dựng để có mặt bằng thi công mặt đường.
Đồng thời chủ đầu tư cần phối hợp Trung tâm Phát triển quỹ đất rà soát quỹ đất, UBND hai phường Nghĩa Lộ và Cẩm Thành, tìm những quỹ đất phù hợp tại khu vực trung tâm đô thị Quảng Ngãi để bố trí tái định cư.
Ông Hoàng ghi nhận nỗ lực của nhà thầu khi phải thi công trong điều kiện khó khăn, vừa làm vừa đảm bảo an toàn giao thông. "Mở rộng nút giao này rất khó, nhưng nếu làm được thì sẽ giải quyết căn bản bài toán giao thông, tạo sự thông thoáng cho khu vực trung tâm", ông nhấn mạnh.
Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu sớm hoàn thiện phương án tái định cư, công khai thông tin đến các hộ dân liên quan để tạo sự đồng thuận. Mục tiêu đặt ra là phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2026.
"Cố gắng năm nay cho xong, nếu hoàn thành sẽ là kết quả đáng ghi nhận, thể hiện hiệu lực, hiệu quả trong giải quyết các vướng mắc ngay khu vực nội đô", ông Hoàng nói.
