Thế nhưng, đằng sau những áp lực và lo lắng ấy, người ta lại thấy một Hà Nội thật đẹp và ấm áp qua hình ảnh những bóng xanh tình nguyện túc trực tại các điểm thi từ tờ mờ sáng.
Bằng những chai nước mát, những lời chúc viết tay nắn nót và cả những cái ôm siết chặt, chiến dịch “Tiếp sức mùa thi” đã trở thành một phần ký ức không thể quên, biến những áp lực trường thi thành động lực để các sĩ tử tự tin vững bước.
Anh Phạm Chung – Uỷ viên Ban thường vụ Đoàn phường Yên Hòa cho biết, để chuẩn bị cho chiến dịch “Tiếp sức mùa thi”, ngay từ trước đó một tháng, Ban Thường vụ Đoàn phường Yên Hòa đã chủ động lên kế hoạch chi tiết và triển khai đến các nhà trường trên địa bàn.
“Đoàn phường đã gửi công văn phối hợp nhằm yêu cầu các trường chủ động huy động lực lượng đoàn viên, thanh niên tham gia hỗ trợ. Trong các ngày diễn ra kỳ thi, các bạn tình nguyện viên được yêu cầu có mặt từ rất sớm, vào lúc 5 giờ 45 phút sáng, để bắt tay vào công tác chuẩn bị và sắp xếp bàn ghế”, anh Chung cho biết.
Theo anh Chung, Lực lượng tình nguyện tại chỗ được chia thành hai nhóm rõ rệt. Một nhóm phụ trách hậu cần như phát nước, nhu yếu phẩm và một nhóm túc trực tại cổng trường để đón tiếp thí sinh cũng như phối hợp phân luồng giao thông.
Năm nay, trên địa bàn phường Yên Hòa triển khai tổng cộng 5 điểm tiếp sức mùa thi, tinh thần của toàn bộ đoàn viên và các bạn tình nguyện viên đều rất phấn khởi, hào hứng khi được đồng hành, hỗ trợ các thí sinh hoàn thành tốt kỳ thi của mình.
Là năm thứ tư liên tiếp đồng hành cùng chiến dịch Tiếp sức mùa thi, bạn Khuất Quang Nam và đội tình nguyện Giao thông xanh của trường Đại học Sư phạm Hà Nội đã chủ động xây dựng phương án kỹ lưỡng nhằm mang đến sự hỗ trợ tối ưu nhất cho các sĩ tử tại điểm thi Trường THCS Dịch Vọng Hậu.
Với lực lượng nòng cốt từ 30 đến 40 tình nguyện viên giàu kinh nghiệm, toàn đội được chia đều thành ba tốp chuyên trách để vận hành đồng bộ các phần việc.
“Trong khi nhóm giao thông phối hợp cùng lực lượng công an cắm chốt dọc các ngã tư, phân luồng xe cộ và hướng dẫn phụ huynh di chuyển sang khu vực chờ tập trung để tránh gây ùn tắc, thì nhóm hỗ trợ phòng thi lại túc trực để hướng dẫn sơ đồ và trợ giúp kịp thời cho những thí sinh đến muộn”, Nam cho biết.
Song song đó, khu vực nhà xe và lưu trữ tư trang cũng luôn có nhân sự túc trực để tiếp nhận, bảo quản đồ đạc cho thí sinh theo đúng quy chế.
“Nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng với thời tiết những ngày qua tương đối mát mẻ, công tác hỗ trợ của đội đã diễn ra hoàn toàn thuận lợi, an toàn và sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống phát sinh”, Nam cho biết.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui Cổ Linh tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy (Thành phố Hà Nội) có tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng với mục tiêu giải tỏa ùn tắc tại nút giao Cổ Linh; mở ra không gian lưu thông cho cửa ngõ Đông Bắc Thủ đô là vô cùng quan trọng và cấp bách.
Theo thiết kế, công trình có chiều dài khoảng 600m theo hướng Vĩnh Tuy - Long Biên và ngược lại, gồm đoạn hầm kín, hầm hở cùng hệ thống tường chắn và đường dẫn kết nối với đường Đàm Quang Trung, cầu Vĩnh Tuy.
Khoảng 6h50 sáng ngày 4/5, xe buýt mang biển kiểm soát 29E-208.xx khi di chuyển qua khu vực ngã tư Nguyễn Sơn - Nguyễn Văn Cừ (phường Bồ Đề, Tp.Hà Nội) đã xảy ra va chạm với một xe máy.
Theo thông tin từ lực lượng chức năng, cú va chạm khiến xe máy cùng nữ tài xế bị cuốn vào gầm xe buýt.
Ngay sau khi nhận được tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 (Phòng CSGT Công an Tp.Hà Nội) đã cử cán bộ đến hiện trường, phối hợp với công an phường sở tại tổ chức phân luồng giao thông, đồng thời triển khai các biện pháp cứu nạn.
Một cán bộ CSGT tại hiện trường cho biết: "Do nạn nhân bị kẹt dưới gầm xe buýt, lực lượng chức năng đã phối hợp với người dân xung quanh để nâng nghiêng phương tiện, nhanh chóng đưa nạn nhân ra ngoài an toàn".
Hình ảnh tại hiện trường cho thấy, hàng chục người đi đường đã cùng lực lượng chức năng hợp sức nâng xe buýt, tạo khoảng trống để giải cứu người bị nạn. Nhờ đó, nạn nhân được đưa ra ngoài trong tình trạng tỉnh táo.
Đến khoảng 7h20 cùng ngày, hiện trường vụ việc được giải phóng. Nữ tài xế xe máy sau đó được đưa đến cơ sở y tế để kiểm tra và điều trị.
Đại diện lực lượng chức năng cho biết: Các bên liên quan đã được hỗ trợ kịp thời, không xảy ra hậu quả nghiêm trọng về người. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.
Tại phiên trọng thể Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ 14 sáng 4/6, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đã chuyển tới lãnh đạo Đảng, Nhà nước và Chính phủ 5 nhóm kiến nghị được tổng hợp từ hàng chục nghìn ý kiến của đoàn viên, người lao động trên cả nước.
Trong đó, tổ chức công đoàn đề nghị Quốc hội sửa đổi toàn diện Bộ luật Lao động năm 2019 cho phù hợp với bối cảnh phát triển kinh tế - xã hội hiện nay. Một trong những nội dung đề xuất là bổ sung 2 ngày nghỉ dịp Quốc khánh, cho phép người lao động nghỉ từ ngày 2 đến 5/9 để có điều kiện đưa con đến trường trong ngày khai giảng.
Đề xuất này đã nhiều lần được công đoàn đưa ra. Tại Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ 13 năm 2023, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam cũng từng kiến nghị tăng thêm 2 ngày nghỉ dịp Quốc khánh nhằm tạo thêm thời gian nghỉ ngơi cho người lao động và hỗ trợ các gia đình có con bước vào năm học mới.
Trong quá trình sửa đổi Bộ luật Lao động năm 2019, tổ chức công đoàn đề xuất tăng thêm 3 ngày nghỉ lễ dịp Quốc khánh. Tuy nhiên, khi luật được thông qua, số ngày nghỉ chính thức chỉ tăng thêm một ngày, được bố trí trước hoặc sau ngày 2/9 tùy từng năm theo quyết định của Chính phủ.
Năm 2023, công đoàn tiếp tục theo đuổi mục tiêu này với lý do nhiều lao động làm việc theo ca kíp, trực tiếp sản xuất khó có điều kiện đưa con đến trường trong ngày khai giảng.
Theo Bộ luật Lao động, người lao động được nghỉ lễ Quốc khánh 2 ngày, gồm ngày 2/9 và một ngày liền trước hoặc sau do Thủ tướng quyết định hằng năm. Nếu ngày nghỉ lễ trùng với ngày nghỉ hàng tuần, người lao động được nghỉ bù vào ngày làm việc kế tiếp. Riêng năm 2026, do thực hiện hoán đổi ngày làm việc từ thứ Hai 31/8 sang thứ Bảy 22/8, người lao động được nghỉ liên tục 5 ngày, từ 29/8 đến hết 2/9.
Quốc hội hồi tháng 4 đã thông qua Nghị quyết chọn ngày 24/11 là Ngày Văn hóa Việt Nam. Người lao động được nghỉ làm và hưởng nguyên lương trong ngày này. Người dân cũng được miễn hoặc giảm phí tham quan tại các cơ sở văn hóa, thể thao công lập theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền.
Bộ Nội vụ đang nghiên cứu đưa quy định nghỉ làm hưởng nguyên lương vào dự thảo sửa đổi, bổ sung Bộ luật Lao động. Nếu được Quốc hội thông qua tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa 16, số ngày nghỉ lễ chính thức trong năm sẽ tăng từ 11 lên 12 ngày.
Kiến nghị giảm giờ làm xuống 40-44 giờ/tuần
Cùng với đề xuất tăng ngày nghỉ lễ, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tiếp tục kiến nghị giảm thời giờ làm việc bình thường của người lao động trong khu vực doanh nghiệp xuống còn 40-44 giờ mỗi tuần, tiệm cận với khu vực công.
Hiện Bộ luật Lao động quy định thời giờ làm việc bình thường không quá 8 giờ mỗi ngày và 48 giờ mỗi tuần. Doanh nghiệp có thể bố trí thời giờ làm việc theo ngày hoặc tuần nhưng phải thông báo cho người lao động. Nhà nước khuyến khích các doanh nghiệp thực hiện tuần làm việc 40 giờ.
Theo số liệu của Cục An toàn lao động công bố năm 2019, người lao động Việt Nam nằm trong nhóm có thời gian làm việc khá cao tại Đông Nam Á nhưng số ngày nghỉ lễ lại ở mức thấp. Bình quân mỗi lao động làm việc khoảng 2.320 giờ/năm, thấp hơn Philippines, Malaysia và Thái Lan, song cao hơn Singapore, Indonesia, Lào và Campuchia.
Bên cạnh đề xuất tăng ngày nghỉ dịp Quốc khánh, tổ chức công đoàn cũng kiến nghị hoàn thiện các quy định liên quan đến quyền lợi người lao động. Trong đó có việc quy định rõ trách nhiệm của người sử dụng lao động đối với bữa ăn ca, bảo đảm người lao động có thời gian nghỉ hưởng nguyên lương để tham gia học tập, tìm hiểu chính sách, pháp luật. Công đoàn đồng thời đề xuất tiếp tục đẩy mạnh cải cách tiền lương trong khu vực công và từng bước xây dựng mức lương đủ sống cho người lao động trong khu vực doanh nghiệp.
