Ngày 18.6, tin từ Thanh tra tỉnh Cà Mau cho biết cơ quan này vừa có kết luận thanh tra 2 dự án do Công ty TNHH Xây dựng Quang Tiền làm chủ đầu tư, gồm dự án đầu tư xây dựng khu đô thị Cửu Long (xã Sông Đốc) và dự án nhà ở chỉnh trang khu dân cư đường Vành đai số 2, đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến đường Lâm Thành Mậu (phường An Xuyên).
Đây là 2 dự án nằm trong danh mục các công trình khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài và được theo dõi trên Hệ thống 751 (hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia, tích hợp trên hạ tầng hệ thống đầu tư công, do Bộ Tài chính vận hành).
Dự án khu đô thị Cửu Long có quy mô 88,3 ha, tổng vốn đầu tư gần 1.995 tỉ đồng, được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư lần đầu ngày 19.3.2020, tiến độ thực hiện từ quý 2/2020 đến quý 2/2025.
Theo kết luận thanh tra, đến thời điểm kiểm tra, dự án chưa hoàn thành, chưa đưa vào hoạt động và chậm tiến độ 11 tháng so với giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.
Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến chậm tiến độ là chủ đầu tư chưa đảm bảo nguồn vốn thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, chưa chuyển đầy đủ kinh phí theo các hợp đồng đã ký với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau.
Bên cạnh đó, công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn do dự án có quy mô lớn, ảnh hưởng đến nhiều hộ dân. Trong tổng số 392 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức thuộc phạm vi dự án, có 213 trường hợp chưa thống nhất chủ trương thực hiện.
Theo kết luận thanh tra, Công ty TNHH Xây dựng Quang Tiền đã tạm ứng hơn 1,6 tỉ đồng cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh để thực hiện các công việc liên quan đến đo đạc, bồi thường và giải phóng mặt bằng.
Dự án nhà ở chỉnh trang khu dân cư đường Vành đai số 2, đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến đường Lâm Thành Mậu, có diện tích sử dụng 45,3 ha, tổng vốn đầu tư hơn 1.808 tỉ đồng, được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư lần đầu ngày 30.1.2018. Sau nhiều lần điều chỉnh, thời gian thực hiện dự án được kéo dài đến ngày 19.11.2027.
Theo kết luận thanh tra, dự án cũng đang gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã phối hợp các đơn vị liên quan đo đạc được 315 trong tổng số 456 hộ, tổ chức; kiểm kê tài sản gắn liền với đất được 133 trường hợp.
Tuy nhiên, đến thời điểm thanh tra vẫn còn 141 hộ chưa được đo đạc và 323 hộ chưa kiểm kê. Trong đó có 59 hộ không hợp tác, không đồng ý chủ trương thu hồi đất; 82 hộ không có mặt tại địa phương hoặc chưa xác định được chủ sử dụng đất.
Trước đây, UBND thành phố Cà Mau (cũ) đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho 76 hộ dân, với tổng kinh phí hơn 80,89 tỉ đồng, tương ứng diện tích 8,73 ha. Dù vậy, việc chi trả chưa thể thực hiện do chủ đầu tư chưa chuyển đủ kinh phí theo phương án đã được phê duyệt, chỉ mới chuyển 2,2 tỉ đồng.
Công tác giải phóng mặt bằng kéo dài khiến chủ đầu tư chậm điều chỉnh kế hoạch và phân bổ nguồn lực tài chính; trong khi nguồn vốn huy động chưa đa dạng, còn phụ thuộc nhiều vào vốn vay và vốn chủ sở hữu.
Từ kết quả thanh tra, Thanh tra tỉnh Cà Mau kiến nghị UBND tỉnh giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá năng lực tài chính của Công ty TNHH Xây dựng Quang Tiền trong quý 2/2026 để xem xét khả năng tiếp tục thực hiện các dự án hoặc đề xuất phương án xử lý theo quy định.
Sở Xây dựng theo dõi, đôn đốc tiến độ thực hiện, đồng thời phối hợp đánh giá khả năng tiếp tục triển khai dự án của chủ đầu tư trước khi hết thời hạn thực hiện.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau được đề nghị phối hợp với chính quyền địa phương và chủ đầu tư đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thiện các thủ tục cần thiết để trình cấp có thẩm quyền giao đất thực hiện dự án theo quy định.
Khoảng 2h, ôtô giường nằm hãng Phương Trang chở 21 khách chạy trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây theo hướng TP HCM đi Đồng Nai. Khi đến gần nút giao 319, thuộc phường Nhơn Trạch, ôtô này bất ngờ tông mạnh vào đuôi xe đầu kéo chạy cùng chiều phía trước.
Va chạm khiến phần đầu xe khách biến dạng nghiêm trọng, tài xế mắc kẹt trong cabin. Nhiều hành khách hoảng loạn, la hét. Người đi đường cùng lực lượng chức năng, đơn vị quản lý cao tốc đã phối hợp phá cửa, đưa các nạn nhân ra ngoài.
Tai nạn khiến tài xế xe khách tử vong tại chỗ, phụ xe bị thương nặng và được đưa đi cấp cứu.
Một hành khách cho biết xe xuất phát từ TP HCM đi Đà Lạt (Lâm Đồng), thời điểm gặp nạn đa số hành khách đang ngủ. Sau sự cố, nhà xe điều phương tiện khác đến đón khách tiếp tục hành trình.
Vụ tai nạn khiến cao tốc ùn tắc cục bộ theo hướng TP HCM đi Dầu Giây. Đến sáng, hiện trường cơ bản được giải quyết.
Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, kết nối TP HCM với Đồng Nai, đưa vào khai thác từ năm 2015. Tuyến đường có lưu lượng lớn, thường xuyên xảy ra sự cố giao thông. Đoạn qua TP HCM đang được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe nhằm giảm ùn tắc.
Ngày 19/5, bà Đinh Thị Hoài Trai, Giám đốc Bảo tàng Hồ Chí Minh thành phố Huế, cho biết đơn vị thường xuyên phối hợp chính quyền địa phương bảo quản, chăm sóc và phát huy giá trị di tích địa điểm mai táng Bà Hoàng Thị Loan (thân mẫu Chủ tịch Hồ Chí Minh) tại núi Bân, phường An Cựu.
Một người dân sống gần công trình cũng đã hỗ trợ tích cực trong việc quét dọn vệ sinh, bảo đảm không gian di tích sạch đẹp. Đặc biệt, trong năm 2025, thành phố Huế đã đầu tư tu bổ, tôn tạo nhiều hạng mục, giúp diện mạo di tích trở nên trang nghiêm, sạch đẹp hơn.
Theo bà Trai, công trình được thi công từ cuối tháng 8/2025, gồm nhiều hạng mục như tu bổ nhà bia, gia cố nền, lát đá sân, mở rộng đường vào và xây mới cổng di tích. Dự án còn cải tạo cảnh quan, bổ sung cây xanh, ghế đá, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, cấp nước, camera và sắp xếp lại biển chỉ dẫn…
Đến đầu tháng 12/2025, việc tu bổ, tôn tạo hoàn thành, góp phần nâng cao, lan tỏa giá trị di sản Chủ tịch Hồ Chí Minh trên địa bàn thành phố Huế.
Theo tài liệu lịch sử, cuối năm 1900, trong lúc ông Nguyễn Sinh Sắc được cử đi làm Đề lại trường thi Hương ở Thanh Hóa, bà Hoàng Thị Loan sinh người con thứ 4 đặt tên là Nguyễn Sinh Xin. Do cuộc sống vất vả, sau khi sinh con, bà lâm bệnh nặng, qua đời ở tuổi 33 vào ngày 10/2/1901, tại ngôi nhà trong khu vực Thành nội (nay là Nhà Lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh, 158 Mai Thúc Loan, phường Phú Xuân).
Theo luật triều đình lúc bấy giờ, vào những ngày giáp Tết, đám tang của dân thường trong Thành nội không được đưa qua các cổng thành, đặc biệt không được khóc than.
Thi hài bà Hoàng Thị Loan được bà con lối phố lặng lẽ đưa xuống thuyền qua cống Thanh Long, để qua bờ Nam sông Hương. Sau đó, thi hài bà được gánh bộ theo đường Ngự Bình và đưa lên mai táng ở triền núi Bân (hay còn gọi núi Tam Tầng). Thân mẫu Bác Hồ yên nghỉ tại đây từ năm 1901 đến 1922.
Năm 1922, bà Nguyễn Thị Thanh (chị gái của Chủ tịch Hồ Chí Minh) đã di dời hài cốt của mẹ về an táng ở quê nhà Nghệ An. Tuy hài cốt đã cải táng, nhưng mộ phần của bà suốt hơn 20 năm nằm trên đất Huế, linh hồn và máu thịt của bà đã hòa quyện, thấm sâu vào mảnh đất này.
Để tưởng nhớ công lao của người mẹ đã có công sinh thành, nuôi dưỡng Chủ tịch Hồ Chí Minh, thể hiện đạo lý “uống nước nhớ nguồn”. Năm 1990, nhân kỷ niệm 100 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Huế đã xây dựng Nhà bia tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan tại vị trí an táng trước đây.
Bà Trai cho biết địa điểm di tích mai táng bà Hoàng Thị Loan nằm giữa rừng thông cổ thụ đã trở thành nơi tưởng niệm, tham quan, thăm viếng của mọi người dân và du khách khi đến Huế. Tại di tích thường diễn ra các hoạt động tri ân vào những dịp lễ, Tết, ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh hay ngày mất của bà Hoàng Thị Loan.
Năm 2008, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) đã công nhận địa điểm mai táng bà Hoàng Thị Loan là di tích lịch sử cấp tỉnh, sau đó sau đó công trình được chỉnh trang, tu bổ nhiều lần vào các năm 2002, 2008 và 2024.
Những hàng chè Biển Hồ xanh mướt trải dài bên hồ Ya Lũ, cạnh chùa Bửu Minh và hàng thông trăm tuổi ở xã Biển Hồ (Gia Lai) từ lâu đã trở thành điểm nhấn thu hút khách địa phương lẫn du khách trong và ngoài nước. Theo quyết định mới, khu vực này sẽ không bị thay thế bởi cà phê, dù áp lực kinh tế ngày càng lớn.
Từ thời Pháp thuộc, chè Biển Hồ là một trong ba đồn điền chè danh tiếng nhất cao nguyên, cùng với chè Bàu Cạn (Gia Lai) và chè B'lao (Lâm Đồng). Trải qua nhiều biến động lịch sử, vùng chè vẫn được duy trì, dù các lứa chè nguyên thủy đã dần được thay thế.
Không chỉ mang giá trị nông nghiệp, chè Biển Hồ còn góp phần tạo nên không gian cảnh quan đặc trưng phía tây Gia Lai. Sự kết hợp giữa đồi chè, hàng thông cổ thụ và chùa Bửu Minh tạo thành quần thể sinh thái - văn hóa hiếm có, vừa mang dấu ấn lịch sử vừa giàu tiềm năng du lịch.
Thực tế sản xuất chè lại không thuận lợi. Theo báo cáo của Công ty cổ phần chè Biển Hồ, hoạt động kinh doanh nhiều năm qua gặp khó do tiêu thụ chậm, dẫn đến thua lỗ kéo dài.
Tháng 6.2025, UBND tỉnh Gia Lai đã đồng ý cho doanh nghiệp chuyển đổi hơn 236 ha chè kém hiệu quả sang trồng cà phê, loại cây đang mang lại giá trị kinh tế vượt trội tại Tây nguyên nhờ giá tăng cao trong hai niên vụ gần đây.
Tuy nhiên, phần diện tích hơn 62 ha chè Biển Hồ còn lại được xác định là "vùng bất khả xâm phạm". Đây là khu vực liền kề hồ Ya Lũ, chùa Bửu Minh và hàng thông trăm tuổi, có giá trị đặc biệt về cảnh quan, lịch sử và du lịch.
Dù vậy, áp lực chuyển đổi chưa dừng lại. Một số hộ dân nhận khoán cùng doanh nghiệp tiếp tục đề nghị chuyển đổi thêm khoảng 40 ha chè tại khu vực hồ Ya Lũ sang trồng cà phê.
Trước đề xuất này, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Dương Mah Tiệp đã chủ trì cuộc họp với các sở, ngành và UBND xã Biển Hồ. Kết luận cuộc họp nêu rõ: giữ nguyên toàn bộ hơn 62 ha chè Biển Hồ, không chuyển đổi thêm.
Theo lãnh đạo tỉnh, khu vực này không chỉ là không gian cảnh quan đặc trưng mà còn nằm trong ranh giới nghiên cứu lập quy hoạch chung Khu du lịch Biển Hồ - Chư Đang Ya đến năm 2050, một dự án trọng điểm của Gia Lai.
Lãnh đạo tỉnh cũng thẳng thắn nhìn nhận việc bảo tồn chè Biển Hồ không đồng nghĩa với việc bỏ qua đời sống người dân. Ông Dương Mah Tiệp yêu cầu các đơn vị liên quan đánh giá rõ hiệu quả sản xuất và mức sống của các hộ nhận khoán để xây dựng cơ chế hỗ trợ phù hợp.
Đồng thời, Công ty cổ phần chè Biển Hồ phải tiếp tục thu mua toàn bộ chè búp tươi đạt tiêu chuẩn từ người dân. "Việc quản lý, sử dụng diện tích chè phải đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người dân, đồng thời gắn với yêu cầu bảo tồn cảnh quan, phát triển du lịch theo định hướng quy hoạch", ông Tiệp nhấn mạnh.
Quyết định giữ lại hơn 62 ha chè Biển Hồ cho thấy lựa chọn của Gia Lai: không đánh đổi giá trị cảnh quan - lịch sử lấy lợi ích kinh tế ngắn hạn, đồng thời tìm lời giải cân bằng giữa bảo tồn và sinh kế.
