Ngày 19/5, bà Đinh Thị Hoài Trai, Giám đốc Bảo tàng Hồ Chí Minh thành phố Huế, cho biết đơn vị thường xuyên phối hợp chính quyền địa phương bảo quản, chăm sóc và phát huy giá trị di tích địa điểm mai táng Bà Hoàng Thị Loan (thân mẫu Chủ tịch Hồ Chí Minh) tại núi Bân, phường An Cựu.
Một người dân sống gần công trình cũng đã hỗ trợ tích cực trong việc quét dọn vệ sinh, bảo đảm không gian di tích sạch đẹp. Đặc biệt, trong năm 2025, thành phố Huế đã đầu tư tu bổ, tôn tạo nhiều hạng mục, giúp diện mạo di tích trở nên trang nghiêm, sạch đẹp hơn.
Theo bà Trai, công trình được thi công từ cuối tháng 8/2025, gồm nhiều hạng mục như tu bổ nhà bia, gia cố nền, lát đá sân, mở rộng đường vào và xây mới cổng di tích. Dự án còn cải tạo cảnh quan, bổ sung cây xanh, ghế đá, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, cấp nước, camera và sắp xếp lại biển chỉ dẫn…
Đến đầu tháng 12/2025, việc tu bổ, tôn tạo hoàn thành, góp phần nâng cao, lan tỏa giá trị di sản Chủ tịch Hồ Chí Minh trên địa bàn thành phố Huế.
Theo tài liệu lịch sử, cuối năm 1900, trong lúc ông Nguyễn Sinh Sắc được cử đi làm Đề lại trường thi Hương ở Thanh Hóa, bà Hoàng Thị Loan sinh người con thứ 4 đặt tên là Nguyễn Sinh Xin. Do cuộc sống vất vả, sau khi sinh con, bà lâm bệnh nặng, qua đời ở tuổi 33 vào ngày 10/2/1901, tại ngôi nhà trong khu vực Thành nội (nay là Nhà Lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh, 158 Mai Thúc Loan, phường Phú Xuân).
Theo luật triều đình lúc bấy giờ, vào những ngày giáp Tết, đám tang của dân thường trong Thành nội không được đưa qua các cổng thành, đặc biệt không được khóc than.
Thi hài bà Hoàng Thị Loan được bà con lối phố lặng lẽ đưa xuống thuyền qua cống Thanh Long, để qua bờ Nam sông Hương. Sau đó, thi hài bà được gánh bộ theo đường Ngự Bình và đưa lên mai táng ở triền núi Bân (hay còn gọi núi Tam Tầng). Thân mẫu Bác Hồ yên nghỉ tại đây từ năm 1901 đến 1922.
Năm 1922, bà Nguyễn Thị Thanh (chị gái của Chủ tịch Hồ Chí Minh) đã di dời hài cốt của mẹ về an táng ở quê nhà Nghệ An. Tuy hài cốt đã cải táng, nhưng mộ phần của bà suốt hơn 20 năm nằm trên đất Huế, linh hồn và máu thịt của bà đã hòa quyện, thấm sâu vào mảnh đất này.
Để tưởng nhớ công lao của người mẹ đã có công sinh thành, nuôi dưỡng Chủ tịch Hồ Chí Minh, thể hiện đạo lý “uống nước nhớ nguồn”. Năm 1990, nhân kỷ niệm 100 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Huế đã xây dựng Nhà bia tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan tại vị trí an táng trước đây.
Bà Trai cho biết địa điểm di tích mai táng bà Hoàng Thị Loan nằm giữa rừng thông cổ thụ đã trở thành nơi tưởng niệm, tham quan, thăm viếng của mọi người dân và du khách khi đến Huế. Tại di tích thường diễn ra các hoạt động tri ân vào những dịp lễ, Tết, ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh hay ngày mất của bà Hoàng Thị Loan.
Năm 2008, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) đã công nhận địa điểm mai táng bà Hoàng Thị Loan là di tích lịch sử cấp tỉnh, sau đó sau đó công trình được chỉnh trang, tu bổ nhiều lần vào các năm 2002, 2008 và 2024.
Tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về các luật thuế sáng 20.4, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho rằng, chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với mức ưu đãi cao đối với xe điện chạy bằng pin áp dụng từ ngày 1.3.2022 đã phát huy tác dụng, dần thay đổi thói quen của người tiêu dùng từ sử dụng xe xăng sang sử dụng xe điện.
Theo ông, để đảm bảo tính nhất quán của chính sách thuế với các mục tiêu về bảo vệ môi trường, dự thảo luật Thuế sửa đổi quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin theo hướng kéo dài thời gian áp dụng chính sách hiện hành đến hết năm 2030.
Nêu ý kiến thảo luận, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Phan Chí Hiếu tán thành với sự cần thiết sửa đổi, bổ sung một số luật về thuế. Song ông cho rằng lập luận của tờ trình nhấn mạnh mục tiêu tiếp tục áp dụng mức thuế ưu đãi để hình thành thói quen tiêu dùng xe điện, "chưa thật sự phù hợp".
Lý do, từ khi chính sách được áp dụng đến nay, số lượng người sử dụng xe điện đã tăng mạnh, gấp nhiều lần so với trước. "Mục tiêu cần nhấn mạnh hơn hiện nay phải là bảo vệ môi trường, giảm phát thải và giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, thay vì chỉ dừng ở việc hình thành thói quen tiêu dùng", ông Hiếu nói.
Đặc biệt, ông đề nghị ban soạn thảo cần đánh giá kỹ hơn tác động từ góc độ cạnh tranh thị trường, nhất là ứng phó nguy cơ xe điện giá rẻ từ nước ngoài thâm nhập mạnh vào Việt Nam khi chính sách thuế tiếp tục được ưu đãi. Điều này đòi hỏi giải pháp đồng bộ để vừa khuyến khích chuyển đổi xanh, vừa bảo đảm sự phát triển lành mạnh của ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Giải trình thêm sau đó, Bộ trưởng Bộ Tài chính khẳng định việc kéo dài thời gian áp dụng mức thuế ưu đãi là cần thiết để thúc đẩy chuyển đổi xanh và phát triển ngành công nghiệp sạch. Theo đánh giá, hầu hết các quốc gia lớn đều có chính sách hỗ trợ mạnh mẽ cho xe điện, từ hỗ trợ nghiên cứu phát triển, đầu tư hạ tầng đến hỗ trợ trực tiếp cho người mua.
Dẫn kinh nghiệm quốc tế, Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn cho biết, Trung Quốc đã hỗ trợ tới 903 tỉ USD trong vòng 3 năm để phát triển ngành công nghiệp xe điện. Tại Bắc Kinh, xe điện được ưu tiên đăng ký lưu hành và được phép hoạt động 7 ngày/tuần, trong khi xe chạy xăng bị hạn chế.
Mỹ hỗ trợ khoảng 5.000 USD/xe, còn Liên minh châu Âu cũng có nhiều chính sách tương tự. Trong khi đó, tại Việt Nam, các cơ chế hỗ trợ xe điện vẫn còn rất hạn chế, gần như chưa có chính sách đủ mạnh để hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất trong nước.
Bộ Tài chính cũng cảnh báo năng lực sản xuất xe điện của Trung Quốc hiện đã vượt hơn 50% nhu cầu trong nước, đồng nghĩa với áp lực xuất khẩu và cạnh tranh đối với thị trường Việt Nam sẽ ngày càng lớn.
Vì vậy, theo ông Tuấn, việc kéo dài ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đến năm 2031 không chỉ nhằm khuyến khích tiêu dùng xanh mà còn là giải pháp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô điện trong nước phát triển, tăng sức cạnh tranh trước làn sóng xe nhập khẩu giá rẻ. Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng thừa nhận nếu so với chính sách hỗ trợ của nhiều quốc gia trên thế giới thì mức hỗ trợ hiện nay của Việt Nam vẫn còn khá khiêm tốn.
Kết luận phiên họp, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng đề nghị Chính phủ tiếp thu đầy đủ ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và cơ quan thẩm tra để hoàn thiện hồ sơ dự án luật, trình Quốc hội theo đúng quy định.
Ngày 24.4, tin từ Công an thành phố Cần Thơ cho biết, Công an phường Hưng Phú vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Văn Cử (65 tuổi, ở xã Trần Đề) về hành vi trộm vàng.
Thông tin ban đầu, ngày 3.4, Công an phường Hưng Phú nhận được tin báo của bà L.T.N.T (ở khu dân cư Long Thịnh, khu vực Thạnh Lợi) bị mất trộm 1 lượng vàng 24K với tổng trị giá vào thời điểm đó là 156 triệu đồng.
Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, công an phường đã khẩn trương khám nghiệm hiện trường, xác minh, làm rõ vụ việc. Bằng các biện pháp nghiệp, lực lượng chức năng đã khoanh vùng được nghi phạm là ông Nguyễn Văn Cử (phụ giúp việc nhà cho bà T.) nên mời đến phục vụ công tác điều tra.
Tại cơ quan công an, ông Cử khai nhận trong lúc dọn dẹp vệ sinh phòng ngủ của bà T. thì thấy có 2 chiếc nhẫn vàng loại 24K để trong hộc tủ bàn trang điểm. Lúc này, ông đang túng thiếu nên nảy sinh lòng tham, đã trộm số vàng này.
Để đánh lừa chủ nhà, ông Cử đi mua dây dù đem về buộc vào cửa thông gió trong nhà bà T. để tạo hiện trường giả là đã có kẻ xấu trèo vào nhà. Sắp xếp đâu vào đó, ông Cử lấy điện thoại báo cho gia đình bà T. biết là nhà đã có trộm.
Sau khi làm việc với công an, ông Cử đã thừa nhận toàn bộ hành vi trộm cắp của mình và tự nguyện giao nộp lại số vàng đã lấy trộm.
Hiện, vụ trộm vàng nói trên đang được Công an phường Hưng Phú tiếp tục điều tra, làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.
Tối 16/5, Công an TPHCM khám nghiệm hiện trường vụ xe máy tông đuôi xe bồn khiến một người tử vong.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 20h cùng ngày, ông L.M.Đ. (43 tuổi, ngụ phường An Phú, TPHCM) lái xe máy biển số 59X4-149xx trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn, theo hướng Dĩ An đi An Phú.
Khi qua khỏi giao lộ với đường Thanh Niên, phường Tân Đông Hiệp (trước đây thuộc TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương), chiếc xe máy tông vào đuôi xe bồn do nam tài xế điều khiển đang chạy cùng chiều và chuyển từ làn ô tô vào làn xe máy.
Vụ va chạm làm chiếc xe máy găm chặt vào đuôi xe bồn, ông Đ. ngã xuống đường tử vong tại chỗ.
Nhận tin báo, Công an phường Tân Đông Hiệp và Đội CSGT Rạch Chiếc (PC08, Công an TPHCM) đến khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Người thân của nạn nhân cũng được công an thông báo để đến hiện trường cung cấp lời khai, phục vụ điều tra.
Họ cho biết, ông Đ. làm trong lĩnh vực sửa chữa container. Thời điểm tai nạn, ông Đ. đang trên đường đi làm về và trời có mưa.