Đó là thực trạng đang xảy ra tại khu dân cư thuộc Dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật tạo quỹ đất ở tại Tổ dân phố 10, phường Bắc Lý, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình (nay là Tổ dân phố 10, phường Đồng Thuận, tỉnh Quảng Trị).
Theo phản ánh, sau khi trúng đấu giá đất, người dân đã hoàn thành đầy đủ các nghĩa vụ tài chính nhưng khi về xây nhà lại phải tự xoay xở điện, nước. Cùng với đó, hệ thống đường, hố ga chưa hoàn thiện khiến người dân đi lại khó khăn, tiềm ẩn nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa bão.
Anh Nguyễn Thanh Quân, ở Tổ dân phố 10, cho biết: “Gia đình tôi chuyển đến đây xây dựng nhà và sinh sống từ năm 2025 nhưng đến nay vẫn chưa được đấu nối điện, nước chính thức. Khi tôi về đây chưa có gì ngoài các lô đất được phân lô bán nền.
Hiện tại, gia đình tôi phải bắt nhờ đường điện và nước của một hộ dân ở khu kế bên. Hệ thống đường xây dựng dang dở, cống thoát nước không có nắp đậy nên mùa mưa bị ngập lụt, rất nguy hiểm. Chúng tôi mong muốn chính quyền địa phương khắc phục sớm hệ thống hạ tầng, đặc biệt là điện và nước, để người dân ổn định sinh sống”.
Theo ghi nhận của PV, tại khu dân cư, tuyến đường giao thông nội bộ chưa hoàn thiện lớp bê tông nhựa mặt đường. Hệ thống điện, cấp nước và hệ thống thoát nước thải chưa được thi công hoàn chỉnh để đưa vào sử dụng. Cùng với đó là hạng mục công trình thi công dang dở rồi bỏ không nên hư hỏng, xuống cấp. Ngoài ra, việc tuyến đường trong khu vực bị sử dụng làm nơi tập kết rác thải tạm thời không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến mỹ quan đô thị.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng và Phát triển quỹ đất Đồng Hới, Dự án do UBND thành phố Đồng Hới làm chủ đầu tư, Công ty TNHH Xây dựng Việt Tiến là đơn vị thi công.
Theo thiết kế, Dự án được đầu tư đồng bộ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như: hệ thống điện, cấp thoát nước và giao thông. Dự án có tổng mức đầu tư 26 tỷ đồng, trong đó giá trị hợp đồng xây lắp hơn 17,4 tỷ đồng. Giá trị đã nghiệm thu hơn 11,8 tỷ đồng, đạt khoảng 68% khối lượng; giá trị tạm ứng chưa thu hồi hơn 2,1 tỷ đồng.
Dự án được khởi công từ tháng 9/2020 và điều chỉnh thời gian hoàn thành đến năm 2024. Đến tháng 3/2024, dự án mới hoàn thành giải phóng mặt bằng và từ đó đến nay, nhà thầu đã tạm dừng thi công khi nhiều hạng mục vẫn còn dang dở.
Tuy hạ tầng chưa hoàn thiện nhưng đã có 78 lô đất tại khu vực này được đưa ra đấu giá, trong đó 66 lô đấu giá thành công. Sau khi trúng đấu giá, các hộ dân đã hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ tài chính đối với Nhà nước và các khoản lệ phí liên quan.
Theo ông Hoàng Ngọc Đan, Chủ tịch UBND phường Đồng Hới, quá trình triển khai dự án gặp nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng đã làm ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công tổng thể của dự án.
Tuy nhiên, sau khi bàn giao đầy đủ mặt bằng sạch thì đơn vị thi công không tiếp tục triển khai xây dựng các hạng mục còn lại theo tiến độ hợp đồng đã cam kết mà tự ý dừng thi công kéo dài từ năm 2024 đến nay.
“Ngoài ra, nhà thầu chưa thực hiện hoàn trả số tiền tạm ứng còn tồn đọng hơn 2,1 tỷ đồng mặc dù chủ đầu tư đã nhiều lần có văn bản yêu cầu. Việc dừng thi công kéo dài của nhà thầu là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tình trạng hạ tầng chưa hoàn thiện”, ông Hoàng Ngọc Đan cho biết.
Bên cạnh đó, quá trình chuyển giao nhiệm vụ quản lý dự án từ UBND thành phố Đồng Hới sang Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng và Phát triển quỹ đất Đồng Hới từ ngày 01/7/2025 cũng ảnh hưởng nhất định đến công tác xử lý, điều hành và tiếp tục triển khai dự án.
Để khắc phục vướng mắc trên, Ban đã nhiều lần gửi văn bản yêu cầu Công ty TNHH Xây dựng Việt Tiến hoàn trả số tiền tạm ứng hơn 2,1 tỷ đồng nhưng đến nay vẫn chưa nhận được phản hồi.
Trao đổi với PV, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng và Phát triển quỹ đất Đồng Hới cho biết, Ban đang tiếp tục gửi văn bản yêu cầu nhà thầu hoàn trả số tiền tạm ứng chưa thu hồi, xử lý trách nhiệm do vi phạm tiến độ thực hiện hợp đồng; đồng thời khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý để khởi kiện Công ty TNHH Xây dựng Việt Tiến ra Tòa án theo quy định nhằm thu hồi số tiền tạm ứng còn tồn đọng, xử lý trách nhiệm theo hợp đồng đã ký kết.
Vốn là nghệ sĩ hoạt động mạng xã hội năng nổ, Tóc Tiên thường xuyên tương tác với khán giả và không ngại phản hồi các ý kiến trái chiều. Sau khi xác nhận ly hôn, cô cũng nhiều lần đối diện với tin đồn, bàn tán nhưng đều chọn cách lên tiếng rõ ràng, không để mọi thứ đi quá xa.
Trong livestream mới đây, nữ ca sĩ thừa nhận khoảng thời gian 4 tháng vừa qua là giai đoạn có quá nhiều thay đổi trong cuộc sống, cũng trùng với thời điểm cô công khai chuyện hôn nhân đổ vỡ.
Cô không vòng vo khi nhắc đến 4 tháng gần đây như một chuỗi thay đổi dồn dập. Đó là khoảng thời gian trùng với thời điểm cô công khai việc ly hôn, và cũng là lúc cuộc sống cá nhân rẽ sang hướng hoàn toàn khác. Theo lời Tóc Tiên, những chuyển biến này không chỉ là sự kiện, mà là những "bước ngoặt" buộc cô phải học cách thích nghi lại từ đầu.
Không chỉ dừng lại ở việc chia sẻ cảm xúc, Tóc Tiên còn bất ngờ nói về hình xăm quen thuộc trên cơ thể – dòng chữ "Everything happens for a reason". Với cô, đây không đơn thuần là một câu quote, mà giống như niềm tin xuyên suốt để đi qua giai đoạn nhiều biến động.
Nữ ca sĩ xem đó như một cách lưu giữ niềm tin của mình: Mọi chuyện xảy ra đều có lý do. Cô nói về những điều tưởng chừng sẽ đến nhưng lại không và chính sự "lệch nhịp" đó lại dẫn đến những hướng đi mới. Với cô, đó giống như một sự sắp đặt khó giải thích, nhưng đủ để chấp nhận.
Tháng 1/2026, Tóc Tiên xác nhận "đường ai nấy đi" với Touliver sau gần 10 năm gắn bó. Thông tin này từng khiến mạng xã hội xôn xao bởi trước đó, cả hai luôn được xem là một trong những cặp đôi kín tiếng nhưng bền chặt của Vbiz.
Sau cuộc hôn nhân kéo dài một thập kỷ khép lại, Tóc Tiên chọn thay đổi môi trường sống, rời khỏi không gian cũ và bắt đầu lại trong một căn hộ riêng. Trong khi đó, người cũ của cô cũng thu xếp lại cuộc sống theo hướng kín tiếng hơn. Những điều từng gắn bó giờ được đặt lại đúng vị trí của nó, như một phần đã qua.
Điều dễ nhận thấy là cách Tóc Tiên hiện diện trên mạng xã hội cũng khác trước. Vẫn là những hình ảnh thời trang, đời thường hay công việc, nhưng mọi thứ được tiết chế và chọn lọc hơn. Không còn những chia sẻ xoay quanh chuyện tình cảm, cô hướng sự chú ý vào bản thân, bạn bè và những trải nghiệm cá nhân. Một hình ảnh độc lập, chủ động và có phần sắc sảo hơn dần hiện rõ.
Dù vậy, cô không né tránh ý kiến trái chiều. Khi cần, Tóc Tiên vẫn phản hồi, nhưng theo cách chừng mực, không đẩy câu chuyện đi xa. Chính cô cũng từng nói rằng cuộc sống hiện tại cho phép mình được sống đúng với bản thân hơn, không cần cố chứng minh rằng mọi thứ "ổn", mà đơn giản là đang tận hưởng những gì còn lại sau đổ vỡ theo cách nhẹ nhàng nhất có thể.
Sau tất cả, điều dễ nhận thấy ở Tóc Tiên lúc này là sự bình tĩnh khi đối diện với mọi thay đổi. Không né tránh quá khứ nhưng cũng không sa đà vào giải thích, nữ ca sĩ chọn cách bước tiếp, tập trung vào bản thân và tin vào những gì mình gọi là "sự sắp đặt của vũ trụ", cũng chính là thông điệp cô đã khắc lên cơ thể mình từ trước.
Liên danh gồm Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ cùng các đối tác Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên vừa gửi văn bản đến UBND Tp.HCM và Sở Tài chính về việc tiếp thu, điều chỉnh hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Theo phương án cập nhật, tổng chiều dài toàn tuyến vẫn giữ nguyên khoảng 14,06km. Điểm đầu kết nối với đường Biển Đông trong Khu đô thị biển Cần Giờ, điểm cuối nối vào tuyến quy hoạch Sao Mai - Bến Đình, khu vực Vũng Tàu cũ.
Tuy nhiên, nhiều hạng mục kỹ thuật được điều chỉnh đáng kể nhằm tối ưu hóa phương án thi công và khai thác.
Trong đó, phần hầm vượt biển được đề xuất kéo dài từ 3,1km lên khoảng 3,85km. Riêng đoạn hầm dìm tăng từ 2,1km lên khoảng 3km. Theo hồ sơ điều chỉnh, hệ thống hầm gồm đoạn hầm dìm dài 3km, hầm kín dài 430m và hầm hở khoảng 420m.
Không chỉ phần hầm, chiều dài cầu vượt biển cũng tăng thêm khoảng 200m, nâng tổng chiều dài lên hơn 8km. Trong đó, phía Cần Giờ dài hơn 5km, phía Vũng Tàu gần 3km.
Ngược lại, chiều dài đường dẫn hai đầu tuyến được rút ngắn đáng kể, từ gần 3km xuống còn khoảng 1,9km. Phía Cần Giờ dài khoảng 739m, còn phía Vũng Tàu hơn 1,1km.
Theo thiết kế sơ bộ, dự án được đầu tư với quy mô 6 làn xe cơ giới. Phần hầm vượt biển rộng 30,2m với hai ống hầm, mỗi ống rộng 15,1m. Cầu vượt biển rộng 26,25m, còn đường dẫn rộng 34,5m. Tổng diện tích đất sử dụng của dự án khoảng 169,26ha.
Một trong những điểm đáng chú ý trong hồ sơ điều chỉnh lần này là đề xuất xây dựng hai đảo nhân tạo trên tuyến vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu.
Theo doanh nghiệp, phương án này được đưa vào hồ sơ điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung TP Vũng Tàu (cũ) đến năm 2035 nhằm phục vụ thi công cầu, hầm và bố trí các hạng mục hạ tầng kỹ thuật vận hành.
Phạm vi điều chỉnh quy hoạch trải dài trên địa bàn các phường Tam Thắng, Rạch Dừa và khu vực Vũng Tàu hiện hữu. Đồ án cũng bổ sung kết nối tuyến vượt biển với trục Sao Mai - Bến Đình, đồng thời điều chỉnh hướng tuyến đường sắt hàng hóa và vị trí ga phục vụ khu công nghiệp Sao Mai - Bến Đình.
Theo đơn vị tư vấn, hai đảo nhân tạo sẽ đóng vai trò là các điểm trung gian kỹ thuật trên tuyến. Các đảo này có thể giúp rút ngắn khẩu độ cầu hoặc chiều dài hầm dìm, đồng thời bố trí các hạng mục như trạm kỹ thuật, hệ thống thông gió, cứu hộ cứu nạn và bảo trì công trình.
Ngoài ra, hệ thống đảo nhân tạo còn được kỳ vọng góp phần giảm tác động của sóng, dòng chảy và bùn cát tại khu vực cửa biển, từ đó nâng cao độ an toàn và tuổi thọ công trình trong điều kiện hải văn phức tạp. Vị trí cụ thể cũng như quy mô của các đảo sẽ được xác định ở giai đoạn lập dự án chi tiết.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, tổng mức đầu tư dự án hiện khoảng 93.016 tỷ đồng, tăng nhẹ so với phương án trước đây. Trong đó, chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng hơn 9.262 tỷ đồng.
Nguồn vốn chủ sở hữu dự kiến khoảng 14.000 tỷ đồng, còn lại hơn 79.000 tỷ đồng là vốn vay thương mại. Dự án được đề xuất triển khai theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Nhà đầu tư sẽ tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn, bao gồm cả chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đổi lại, Nhà nước thanh toán bằng quỹ đất kết hợp ngân sách tương ứng với giá trị công trình.
Theo lộ trình dự kiến, quý II/2026 sẽ hoàn tất phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng BT. Dự án dự kiến khởi công trong quý III/2026 và hoàn thành vào quý III/2029.
Hiện nay, kết nối giao thông giữa Cần Giờ và khu vực Long Sơn - Vũng Tàu còn phụ thuộc vào Quốc lộ 51 hoặc phà, thời gian di chuyển khoảng 90 - 120 phút.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 23/6, nhiều khu vực ở Bắc Bộ và miền Trung tiếp tục ghi nhận nắng nóng gay gắt đến đặc biệt gay gắt. Hàng loạt địa phương xuất hiện mức nhiệt rất cao như: Hà Nội 39,8 độ C, Hà Tĩnh 39,5 độ C, Quảng Trị 39,7 độ C, Đà Nẵng 40,3 độ C và Đắk Lắk 40 độ C.
Dự báo trong hai ngày 24-25/6, nắng nóng vẫn duy trì trên diện rộng. Khu vực vùng núi Bắc Bộ (trừ Lai Châu và Điện Biên) có nhiệt độ phổ biến từ 36-38 độ C, có nơi vượt 38 độ C. Trung du Bắc Bộ và phía Đông các tỉnh từ Gia Lai đến Đắk Lắk xuất hiện nắng nóng gay gắt với mức nhiệt 37-39 độ C, có nơi trên 39 độ C.
Đáng chú ý, đồng bằng Bắc Bộ cùng các tỉnh từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng tiếp tục là tâm điểm của đợt nắng nóng khi nhiệt độ phổ biến 38-40 độ C, một số nơi vượt 40 độ C. Độ ẩm không khí giảm xuống còn 45-50%, khiến cảm giác khô nóng và ngột ngạt tăng mạnh.
Theo nhận định của cơ quan khí tượng, từ ngày 26/6, nắng nóng ở Bắc Bộ có xu hướng giảm dần. Tuy nhiên, khu vực từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng và phía Đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk vẫn có khả năng tiếp tục hứng chịu nắng nóng trong nhiều ngày tới.
TS Nguyễn Ngọc Huy, chuyên gia về biến đổi khí hậu và cảnh báo thiên tai, cho biết, dù nhiệt độ khí tượng của đợt nắng nóng lần này không cao hơn đợt cuối tháng 5, song cảm giác nóng bức lại khắc nghiệt hơn. Tại đồng bằng Bắc Bộ, đặc biệt là Hà Nội, áp suất thấp vào buổi chiều khiến không khí giãn nở, kết hợp với nhiệt lượng tích tụ từ bê tông, mặt đường và các công trình xây dựng tạo nên hiệu ứng "lò nhiệt", khiến người dân cảm thấy oi bức, ngột ngạt kéo dài suốt ngày.
Trong khi đó, tại miền Trung, nắng nóng đi kèm gió Lào khô rát và tình trạng thiếu mưa kéo dài. Đất đai, thảm thực vật bị khô hạn làm giảm khả năng điều hòa nhiệt độ tự nhiên, khiến mức độ khắc nghiệt của đợt nóng tăng lên đáng kể.
Các chuyên gia nhận định vùng lõi của đợt nắng nóng hiện nay tập trung tại trung du và đồng bằng Bắc Bộ, các tỉnh từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng và khu vực phía Đông từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk. Riêng Hà Nội, nhiệt độ thực tế ngoài trời có thể cao hơn số liệu khí tượng từ 2-4 độ C do hiệu ứng đô thị, tạo cảm giác bỏng rát trong nhiều giờ liên tiếp.
