Một chiều giữa tháng 6.2026, khi những tia nắng cuối ngày vừa tắt sau cơn mưa, chúng tôi tìm đến vùng Xóm Mới – nơi sinh sống của đông đảo giáo dân miền Bắc di cư vào Nam năm 1954. Trên đường Thống Nhất (quận Gò Vấp cũ, TP.HCM), công trình gam màu trắng nổi bật giữa khu dân cư thu hút sự chú ý. Đó là nhà thờ Bắc Dũng (thuộc hạt Xóm Mới, Tổng giáo phận TP.HCM).
Nhà thờ Bắc Dũng mang phong cách kiến trúc châu Âu với 2 tháp chuông cao vút bố trí đối xứng hai bên; đỉnh mỗi tháp được thiết kế dạng chóp nhọn và gắn thánh giá.
Quan sát của PV Thanh Niên, mặt tiền công trình là sự kết hợp hệ thống cột đứng đối xứng, mái vòm cùng những đường phào chỉ đắp nổi tinh tế tạo cảm giác hài hòa, bề thế.
Theo các giáo dân lớn tuổi dự lễ tại đây, sau khi được đầu tư xây dựng lại, nhà thờ Bắc Dũng dần trở thành công trình nổi bật của khu vực.
“Nhiều người lần đầu đến đây đều khá bất ngờ trước quy mô và vẻ ngoài của nhà thờ. Có người nhận xét công trình có vài nét gợi nhớ đến nhà thờ Đức Bà (ở phường Sài Gòn, TP.HCM)”, ông Lương Văn Thái (74 tuổi), giáo dân lâu năm chia sẻ.
Tuy vậy, điều để lại nhiều ấn tượng với ông Thái không nằm ở phần mặt tiền mà là không gian bên trong thánh đường. “Phần trần nhà được thiết kế khá đặc biệt, tạo cảm giác khác biệt so với nhiều nhà thờ mà tôi từng đến. Đó cũng là chi tiết mà nhiều giáo dân và khách tham quan thường chú ý khi bước vào bên trong”, ông nói.
Khi đêm xuống, ánh sáng vàng từ hệ thống đèn chiếu hắt lên những mảng tường trắng khiến nhà thờ trở nên lung linh giữa khu dân cư xung quanh. Từ khoảng sân phía trước, toàn bộ công trình hiện lên như một điểm nhấn kiến trúc đặc sắc, vừa mang vẻ cổ điển của các nhà thờ phương Tây, vừa tạo nên không gian trang nghiêm, bình yên giữa đô thị.
Ít ai biết rằng, để có được diện mạo khang trang như hiện tại, ngôi thánh đường này đã trải qua một hành trình lịch sử kéo dài hơn 70 năm.
Theo Tổng giáo phận TP.HCM, giáo xứ Bắc Dũng được cha cố Phêrô Đoàn Công Nhượng thành lập từ năm 1954. Cũng trong năm này, cha cố Phêrô xây dựng ngôi nhà thờ đầu tiên là một căn nhà tiền chế lợp mái tôn fibro xi măng.
Đến năm 1955, một ngôi nhà thờ mới dài khoảng 30 m được xây dựng với cột gỗ, vách ván và mái tôn. 7 năm sau, công trình tiếp tục được nâng cấp bằng việc nâng cao mái và thay thế vách ván bằng tường gạch. Ba thập kỷ sau, cha cố Giuse Nguyễn Bá Chính xây dựng lại ngôi nhà thờ mới kiên cố hơn.
Ông Thái vẫn nhớ rõ hình ảnh ngôi thánh đường năm xưa: “Tôi sinh hoạt ở đây từ lúc còn là công trình đơn sơ. Trải qua nhiều lần sửa chữa, xây dựng, diện mạo nhà thờ mới được khang trang như hiện nay”.
Năm 2014, nhân dịp khánh thành nhà giáo lý, hay còn gọi là “ngôi nhà chung”, giáo xứ Bắc Dũng khởi công trùng tu lại thánh đường.
“Công trình được cải tạo dựa trên bộ khung sườn cũ, nâng thêm chiều cao với hệ thống cột mới. Mặt tiền được sửa đổi toàn bộ theo mô hình hai tháp cao 2 bên, gợi liên tưởng đến nhà thờ Đức Bà Sài Gòn. Tháng 5.2016, giáo xứ tổ chức thánh lễ cung hiến thánh đường và bàn thờ mới”, theo Tổng giáo phận TP.HCM.
Không chỉ là nơi cử hành các nghi lễ tôn giáo, nhà thờ Bắc Dũng còn là điểm sinh hoạt cộng đồng quen thuộc của người dân trong giáo xứ. Nơi đây thường xuyên tổ chức các thánh lễ, chương trình sinh hoạt và hoạt động theo mùa phụng vụ, thu hút nhiều giáo dân tham gia.
“Những dịp lễ lớn, sân nhà thờ rất nhộn nhịp. Trẻ em có không gian vui chơi, học giáo lý, còn người lớn có dịp gặp gỡ, thăm hỏi nhau sau giờ lễ. Nhiều gia đình gắn bó với nhà thờ qua nhiều thế hệ nên nơi đây giống như một mái nhà chung của bà con giáo dân”, ông Thái bày tỏ.
Xã Long Thành có diện tích 130,12 km2, dân số 93.000 người. Hình thành từ việc sáp nhập 4 xã Bình Sơn, Lộc An, Long An, và thị trấn Long Thành (thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai cũ).
Ngoài việc có một đô thị (thị trấn Long Thành), xã Long Thành còn sở hữu sân bay Long Thành, một sân bay đẳng cấp quốc tế, là hạt nhân phát triển.
Với tiềm năm và lợi thế trên, xã Long Thành là một trong những xã đầu tiên được tỉnh Đồng Nai đưa vào danh sách để thành lập phường vào cuối tháng 3.2026.
Và tất nhiên đó chưa phải là đích đến cuối cùng, vì trong quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Đồng Nai đã lấy 2 khu vực làm động lực phát triển mới là đô thị sân bay Long Thành và khu vực hành lang sông Đồng Nai.
Đô thị sân bay được quy hoạch với diện tích lên đến 43.000 ha, với mục tiêu kết nối toàn cầu đưa khu vực Long Thành trở thành trung tâm hàng không - logistics quốc tế hàng đầu Đông Nam Á.
Và toàn diện tích xã Long Thành không những nằm gọn và còn nằm ở vị trí trung tâm của đô thị sân bay. Với vị trí chiến lược như vậy, xã Long Thành được xem là hạt nhân của đô thị sân bay tương lai.
Theo Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Kim Long, trong đô thị sân bay có hệ sinh thái gồm khu thương mại tự do, khu công nghiệp công nghệ cao, khu công nghệ số tập trung, khu đổi mới sáng tạo, khu giáo dục đào tạo đại học chất lượng cao, khu logistics hàng không, trung tâm dịch vụ hàng không.
Khu thương mại tự do Đồng Nai được thành lập tại khu vực đô thị sân bay Long Thành, với mục tiêu thu hút các nhà đầu tư hàng đầu trong các lĩnh vực ưu tiên, khu thương mại tự do sẽ triển khai các chính sách hiệu quả để huy động nguồn lực đầu tư vào hạ tầng chiến lược.
Từ đó xây dựng một địa bàn hấp dẫn cho các hoạt động sản xuất công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ tài chính, sàn giao dịch vàng, logistics số, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và thương mại.
Từ những kết quả và định hướng trên, có thể thấy đô thị sân bay Long Thành và khu thương mại tự do không chỉ là các dự án đơn lẻ mà chính là những "cực tăng trưởng" mới. Đây sẽ là nền tảng quan trọng để Đồng Nai bứt phá, vươn lên thành cực tăng trưởng năng động của vùng Đông Nam bộ.
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lê Hoàng Sơn, Chủ tịch UBND xã Long Thành tự tin nói, với định hướng phát triển đã được xác lập, Long Thành không chỉ là trung tâm phát triển của tỉnh Đồng Nai mà còn là cực tăng trưởng quan trọng của vùng Đông Nam bộ, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của quốc gia.
"Chúng tôi tin tưởng rằng, với sự quan tâm của Trung ương, sự chỉ đạo của tỉnh và sự đồng thuận của người dân, Long Thành sẽ tận dụng tốt thời cơ này để phát triển nhanh, bền vững và khẳng định vị thế trong giai đoạn mới", Chủ tịch UBND xã Long Thành nói.
Trước đó, vào cuối 2024, Đồng Nai đã tổ chức cuộc thi "Ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận", với mục đích nhận được những ý tưởng quy hoạch tốt, đột phá đối với đồ án quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận.
Cuộc thi đã thu hút nhiều đơn vị có tên tuổi tham gia. Kết quả, liên danh Viện Kiến trúc quốc gia - Công ty Nihon Sekkei (Nhật Bản) - Công ty CP công nghệ, thiết bị và kiểm định xây dựng Coninco đoạt giải nhất với trị giá 2 tỉ đồng.
Liên danh này lấy ý tưởng chủ đạo là mô hình thành phố song sinh, cụ thể TP.HCM và Long Thành sẽ kết nối tạo nên khu vực cạnh tranh toàn cầu, trong đó lấy sân bay Long Thành làm trung tâm.
Ngày 16.5, Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam tài xế Hồ Quang Lộc (52 tuổi, ở phường Thành Nhất), để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng.
Theo điều tra ban đầu, ngày 26.4, Lộc điều khiển xe Jeep chạy từ đường Nguyễn Thị Định về nhà ở phường Thành Nhất. Khi đến nhà, Lộc thấy tài xế xe ôm công nghệ là ông K. (63 tuổi, ở phường Buôn Ma Thuột) đang đậu xe máy trên vỉa hè bên hông nhà Lộc.
Lúc này, Lộc dừng xe, liên tục bấm còi và lớn tiếng hỏi ông K. vì sao đậu xe trên vỉa hè nhà Lộc.
Thời điểm này, ông K. không trả lời và lên xe máy rời đi, Lộc lái ô tô đuổi theo. Trong lúc rượt đuổi ông K., Lộc chạy xe ngược chiều một đoạn dài trên đường 10.3.
Khi ông K. chạy xe máy đến dừng trên vỉa hè trước một siêu thị thì Lộc đuổi đến và giữa hai người xảy ra cự cãi.
Trong lúc lời qua tiếng lại, Lộc rút chìa khóa xe máy của ông K. rồi lái ô tô chạy một vòng quanh khu vực ngã tư trước siêu thị và rời khỏi hiện trường.
Toàn bộ vụ việc được người dân dùng điện thoại quay video và đăng tải lên mạng xã hội thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng. Vụ việc trên đã gây ảnh hưởng xấu đến tình hình an ninh trật tự và an toàn xã hội tại địa phương.
Công an tỉnh Đắk Lắk đang tiếp tục củng cố hồ sơ để xử lý Hồ Quang Lộc theo quy định.
Như Thanh Niên đã thông tin, trước đó, Lộc đã bị khởi tố về tội cố ý gây thương tích trong một vụ án khác và đang được cơ quan chức năng cho tại ngoại để phục vụ điều tra.
Clip Lộc lái xe Jeep chạy ngược chiều, cự cãi và rút chìa khóa xe của tài xế xe ôm công nghệ nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội và nhận nhiều ý kiến bức xúc về hành động trên.
Theo chia sẻ của ông K., ông từng 5 lần bị Lộc đe dọa. Hồi tháng 3, sự việc bắt nguồn từ khi ông K. đứng ra làm chứng trong vụ án cố ý gây thương tích giữa Lộc và tài xế taxi.
Ngày 15.6, Đồn biên phòng Cửa khẩu Quốc tế Hoa Lư (Bộ đội biên phòng thành phố Đồng Nai) phối hợp lực lượng chức năng tiếp nhận 12 công dân Việt Nam do Campuchia trao trả.
Theo đó, qua điều tra, xác minh, cơ quan chức năng xác định 12 công dân Việt Nam (9 nam, 3 nữ) có hộ khẩu thường trú tại 8 tỉnh, thành gồm: TP.HCM, Tây Ninh, An Giang, Phú Thọ, Lào Cai, Nghệ An, Đồng Tháp và Vĩnh Long.
Số công dân này xuất cảnh sang Campuchia vào nhiều thời điểm khác nhau để làm thuê, sau đó bị Tổng cục Di trú – Bộ Nội vụ Campuchia trục xuất vì vi phạm các quy định về nhập cảnh, lao động, cư trú của nước bạn.
Đáng chú ý, trong số các công dân này có 1 người tái phạm hành vi xuất cảnh trái phép. Đồn biên phòng Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư đang củng cố hồ sơ để xử lý theo quy định của pháp luật.
Sau khi rà soát, phân loại, hoàn chỉnh hồ sơ ban đầu, Đồn biên phòng Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp xuất, nhập cảnh trái phép.
Đồng thời, hoàn tất thủ tục cho các công dân nhập cảnh vào Việt Nam sau đó bàn giao cho cơ quan công an các tỉnh, thành phố liên quan tiếp nhận và đưa công dân về địa phương.
