Cụ thể, giá bán xăng dầu của các nước lân cận Việt Nam ngày 2-4 đối với giá xăng tại Singapore: 70.328 đồng/lít; Thái Lan: 34.937 đồng/lít (Chính phủ trợ giá); Campuchia: 35.849 đồng/lít (Chính phủ trợ giá); Lào: 49.590 đồng/lít; Việt Nam: 25.159 đồng/lít.
Về giá dầu, Singapore có mức giá là 86.985 đồng/lít; Thái Lan: 35.737 đồng/lít (Chính phủ trợ giá); Campuchia: 49.293 đồng/lít; Lào: 56.611 đồng/lít; Trung Quốc: 31.733 đồng/lít (Chính phủ khống chế giá); Việt Nam: 40.827 đồng/lít với dầu diesel; 23.331 đồng/lít với dầu mazút.
Như vậy, giá xăng dầu của Việt Nam hiện đang ở mức trung bình và thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới, trừ giá dầu cao hơn so với Trung Quốc, Thái Lan.
Bộ Công Thương cho hay, trong suốt một tuần qua, thị trường xăng dầu thế giới tiếp tục chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel với Iran vẫn tiếp tục diễn ra với những yếu tố mới xuất hiện.
Đó là việc Iran tiếp tục kiểm soát eo biển Hormuz; lực lượng Houthi tại Yemen tấn công vào Israel; thông tin về việc Mỹ – Iran đàm phán chấm dứt xung đột; xung đột quân sự giữa Nga với Ucraina vẫn diễn ra…
Các yếu tố nêu trên khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới những ngày qua biến động tăng, giảm tùy từng mặt hàng nhưng vẫn đứng ở mức cao.
Cụ thể, giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa kỳ điều hành giá ngày 2-4 và 26-3 có mức giá 134,434 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92; 140,638 USD/thùng xăng RON95.
Đối với mặt hàng dầu có giá cụ thể: 237,282 USD/thùng dầu diesel 0,05S (tăng 32,662 USD/thùng, tương đương tăng 15,96%); 697,832 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (tăng 60,002 USD/tấn, tương đương tăng 9,41%).
Trong bối cảnh đó, ngày 26-3 Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 482 về việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Theo đó, từ 24h00 ngày 26-3 đến hết ngày 15-4, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít; xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào; mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.
Ngày 27-3, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 483 về việc bổ sung dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2026 từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2025 cho Bộ Công Thương để tạm ứng cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức tạm ứng là 8.000 tỉ đồng.
Hiện quỹ bình ổn giá xăng dầu ước tính còn khoảng 320 tỉ đồng. Trong hai phiên điều hành gần nhất, cơ quan quản lý không thực hiện chi sử dụng quỹ. Dù vậy, có doanh nghiệp đã ghi nhận mức âm quỹ, trong đó Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) đến ngày 26-3 đã âm ước tính 1.437 tỉ đồng.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) ước còn 928 tỉ đồng; Công ty Cổ phần Hóa Dầu Quân đội (Mipec) còn khoảng 106 tỉ đồng; Công ty CP Thương mại Dầu khí Đồng Tháp còn 291 tỉ đồng; Công ty TNHH MTV Dầu khí TP.HCM còn khoảng 270 tỉ đồng…
Ngày 23-4, Grab cho biết sẽ triển khai chương trình thưởng từ ngày 24-4 đến 4-5 trên toàn quốc. Tài xế xe hai bánh có thể nhận thêm tối đa 300.000 đồng/ngày tùy địa phương, trong khi tài xế ô tô được thưởng theo tỉ lệ doanh thu, tối đa khoảng 12% mỗi ngày.
Một số khu vực trung chuyển như sân bay, nhà ga, bến xe tại Hà Nội, TP.HCM được áp dụng thêm cơ chế thưởng riêng nhằm khuyến khích tài xế hoạt động tại điểm có nhu cầu cao.
Grab tiếp tục duy trì chương trình hỗ trợ tài xế sử dụng xe máy điện tại Hà Nội và TP.HCM. Theo công bố, tài xế tại Hà Nội có thể được hỗ trợ tới 2,5 triệu đồng khi chuyển đổi sang xe máy điện, còn tại TP.HCM là tới 1 triệu đồng.
Ngoài đợt cao điểm lễ, app này cho biết vẫn duy trì các chương trình thưởng theo ngày và theo tuần để cải thiện thu nhập cho tài xế.
Đối thủ của Grab là ứng dụng Be cũng tung ra chương trình thu hút khách hàng và tài xế trong giai đoạn này. Chẳng hạn, ở mảng di chuyển, app Be giảm giá vé xe khách liên tỉnh, vé máy bay và các chuyến nội đô với mức giảm phổ biến từ vài chục nghìn đến vài trăm nghìn đồng. Dịch vụ gọi xe hai bánh và bốn bánh áp dụng mã giảm giá khoảng 20% trong những ngày cận lễ.
Giao đồ ăn, giao hàng và giúp việc cũng được áp dụng khuyến mãi, với mức giảm từ 25% - 50% tùy chương trình.
Doanh nghiệp cho biết việc giảm giá nhằm kích cầu tiêu dùng trong dịp cao điểm nghỉ lễ.
Nhiều tài xế cũng chia sẻ các chương trình thưởng giúp cải thiện thu nhập trong ngắn hạn, nhưng hiệu quả còn phụ thuộc vào lượng cuốc xe thực tế và mức độ cạnh tranh trên đường.
Anh Tâm - tài xế xe công nghệ tại TP.HCM - cho hay dịp lễ thường đông khách hơn ngày thường nhưng thời gian chờ đợi và tình trạng kẹt xe cũng gia tăng, khiến số chuyến không phải lúc nào cũng tăng tương ứng.
"Tôi có thể chạy nhiều giờ hơn để đạt mức thưởng, nhưng chi phí xăng xe, ăn uống và thời gian di chuyển cũng cao hơn. Nếu kẹt xe nhiều thì thu nhập chưa chắc cải thiện rõ" - anh Tâm nói.
Tương tự, một tài xế xe công nghệ khác cho biết các chính sách thưởng theo khung giờ hoặc khu vực giúp định hướng hoạt động nhưng cũng khiến nhiều tài xế tập trung vào cùng một điểm, làm tăng cạnh tranh. Có lúc đến bến xe hoặc sân bay, tài xế đứng chờ khá đông, phải mất thời gian mới có khách.
Do đó, để đạt được mức thưởng, tài xế phải chạy liên tục với cường độ cao. Một số tài xế cho rằng điều kiện nhận thưởng khá "khó nhằn", phải cố gắng rất nhiều mới đạt được, nhưng vẫn chấp nhận vì "có thêm thu nhập còn hơn không".
HĐQT Vinhomes vừa phê duyệt tham gia hợp tác đầu tư, kinh doanh với Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed.
Theo đó, hai bên sẽ cùng đầu tư, xây dựng, vận hành và kinh doanh dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Tuyến đường sắt này dài 120 km, chạy qua 4 tỉnh, thành phố Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư gần 150.000 tỷ đồng.
Theo nghị quyết, Vinhomes góp một khoản tiền giá trị tối đa bằng 85% tổng mức đầu tư của dự án, sau khi trừ đi phần vốn mà VinSpeed huy động từ bên thứ ba. Phần vốn góp này của Vinhomes tối đa 35% tổng tài sản được ghi trong báo cáo tài chính gần nhất của doanh nghiệp.
Vinhomes được hưởng lợi nhuận bằng 85% EBIT (lợi nhuận trước lãi vay và thuế) của dự án, sau khi trừ thêm phần lãi vay phát sinh và lợi nhuận phân chia cho các đối tác khác.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh khởi công từ tháng 3 năm nay. Thời gian di chuyển giữa hai địa phương có thể rút ngắn từ 2 giờ xuống còn 23 phút, sau khi dự án đường sắt tốc độ cao hoàn thành vào 2028.
Vinhomes và VinSpeed đều là doanh nghiệp trong hệ sinh thái của tập đoàn tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Trong đó, VinSpeed được thành lập hồi tháng 5/2025, với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Tính đến cuối năm ngoái, vốn điều lệ của doanh nghiệp này được tăng lên 45.000 tỷ, trong đó tỷ phú Phạm Nhật Vượng nắm 51% vốn. Các cổ đông còn lại gồm Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (VIG) giữ 35%, Vingroup 10% và 1% cổ phần thuộc về hai con trai ông Vượng là Phạm Nhật Quân Anh, Phạm Nhật Minh Hoàng.
Ngoài hợp tác cùng VinSpeed, HĐQT Vinhomes cũng phê duyệt việc tham gia liên danh cùng Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC để ký hợp đồng thiết kế, thi công xây dựng tại dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh. Trong đó, giá trị hợp đồng dự án Bến Thành - Cần Giờ dự kiến 43.755 tỷ đồng, còn dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh là 73.373 tỷ.
Tại kỳ World Cup diễn ra ở ba quốc gia Bắc Mỹ năm nay, FIFA bán hơn 300 món đồ lưu niệm chính thức cho giải đấu. Trong đó, bộ gấu bông (mascot) đại diện cho ba nước chủ nhà được FIFA giao cho Jazwares độc quyền sản xuất. Đây hiện là một trong những hãng đồ chơi hàng đầu thế giới và cũng là công ty con thuộc Tập đoàn Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett.
Jazwares thành lập năm 1997 tại Sunrise, bang Florida (Mỹ). Năm 2022, Berkshire Hathaway mua lại nhà sản xuất đồ chơi này thông qua công ty con Alleghany Corporation. Thương vụ này đã giúp Jazwares có thêm nguồn lực để mở rộng quy mô toàn cầu.
Theo thỏa thuận với FIFA, Jazwares chịu trách nhiệm phát triển ba mẫu mascot gồm Clutch (đại diện cho Mỹ), Maple (đại diện cho Canada), Zayu (đại diện cho Mexico). Bên cạnh ba sản phẩm trên, Jazwares cũng sản xuất và bán một số đồ lưu niệm World Cup 2026 khác như mô hình quả bóng, cúp vô địch hay gấu bông...
Nhà sản xuất này cũng như FIFA chưa công bố doanh số chi tiết các sản phẩm lưu niệm này. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, hai mẫu Maple, Zayu hay mô hình cup vàng đã "cháy hàng" trên cửa hàng trực tuyến của Jazwares và cả các điểm bán chính thức của FIFA.
Trên thị trường quốc tế, công ty của Berkshire Hathaway cũng nổi tiếng khi sở hữu và được cấp phép phân phối các đồ chơi như Squishmallows, Pokemon, Hello Kitty, Star Wars, Disney...
World Cup 2026 cũng được xem là chương trình bán lẻ hàng lưu niệm lớn nhất lịch sử giải đấu. Ngoài Jazwares, FIFA còn cấp phép sản xuất và phân phối sản phẩm cho hơn 100 đối tác khác.
FIFA cho biết chương trình bán lẻ đã vượt xa kỳ vọng và dự báo ban đầu. Các sản phẩm lưu niệm chính thức của World Cup 2026 hiện diện từ các quầy hàng chính thức của FIFA cho đến hàng nghìn hiệu thuốc, cửa hàng tiện lợi, siêu thị, sân bay hay điểm trung chuyển trên khắp nước Mỹ.
Thông qua hợp tác cùng Prepango, những món đồ này còn được đặt trong các máy bán hàng tự động tại những nơi có lưu lượng người qua lại lớn.
Trước khi giành được quyền kinh doanh sản phẩm World Cup 2026, In Motion Design chưa từng sở hữu giấy phép phân phối cho bất kỳ giải thể thao hay thương hiệu giải trí nào. Tại giải đấu lần này, In Motion Design tham gia đấu thầu để giành quyền phân phối đồ lưu niệm thông qua các cửa hàng tiện lợi, siêu thị và hiệu thuốc.
Các sản phẩm của hãng gồm mũ, cốc giữ nhiệt, khăn, bình nước thể thao và túi giữ nhiệt cho lon nước mang logo World Cup hoặc thiết kế riêng của từng thành phố đăng cai. Motion ước tính đã tiêu thụ 2-3 triệu sản phẩm lưu niệm World Cup, bao gồm cả móc khóa và huy hiệu mà họ phân phối thay cho Honav USA (một đối tác cũng được FIFA cấp phép).
Stu Crystal, chuyên gia trong lĩnh vực cấp phép thương mại và từng phụ trách mảng sản phẩm tiêu dùng của MLS (giải bóng đá nhà nghề Mỹ) cũng nhận định, chiến dịch bán lẻ lần này của FIFA có quy mô lớn hơn hầu hết các kỳ World Cup trước đây.
"World Cup là sự kiện thể thao lớn nhất thế giới, còn nước Mỹ dường như đang bước vào giai đoạn bùng nổ của bóng đá. Hai yếu tố này cộng hưởng với nhau", chuyên gia này chia sẻ.
Cách làm của FIFA tại World Cup 2026 có thể mở ra hướng kinh doanh mới cho các giải thể thao ở Mỹ. Theo Rachel Hoagland, Phó chủ tịch phụ trách sản phẩm tiêu dùng của MLS, các giải đấu trước đây khai thác kênh bán lẻ hạn chế bởi không có nhiều diện tích bán hàng và thời gian chuẩn bị cho các sự kiện như trận tranh cup MLS khá ngắn.
Tuy nhiên, với việc bán sản phẩm lưu niệm giải đấu ở cả cửa hàng tiện lợi, siêu thị và hiệu thuốc như FIFA đã làm, Hoagland tin rằng chiến lược này có thể giúp MLS và các đội bóng tiếp cận người hâm mộ thường xuyên, ngay trong cuộc sống hàng ngày. "Sau World Cup, khi sự quan tâm dành cho bóng đá tăng mạnh, MLS có thể tận dụng hiệu ứng đó để thu hút thêm người hâm mộ", bà nói.
Trong khi đó, FIFA cũng đã bắt đầu mở rộng chiến lược bán lẻ này sang các giải đấu tiếp theo. Lãnh đạo In Motion Design thông tin rằng đã gia hạn giấy phép để tiếp tục phân phối hàng lưu niệm qua các kênh bán lẻ tại Mỹ cho World Cup nữ 2027 ở Brazil.
