Chủ trì nhiệm vụ huấn luyện nhảy dù đợt 1 năm 2026, Bộ Quốc phòng giao trực tiếp cho Quân chủng Phòng không – Không quân đảm nhiệm, với 2 đơn vị nòng cốt là Trường sĩ quan Không quân (Trung đoàn Không quân 910, 915, 940) và Sư đoàn Không quân 370 (Trung đoàn Không quân 917).
Thiếu tướng – tiến sĩ Ngô Vĩnh Phúc (Hiệu trưởng Trường sĩ quan Không quân) cho biết: Lực lượng thả dù gồm máy bay trực thăng Mi-8 số hiệu 7374 của Trung đoàn Không quân trực thăng 915, Trường sĩ quan Không quân (tổ bay Mi-8 số hiệu 7374 do thượng tá Lê Vũ Huy, Phó trung đoàn trưởng Quân huấn, chỉ huy).
Đặc biệt, Trung đoàn Không quân 917 (Sư đoàn Không quân 370) đã cơ động chuyển máy bay trực thăng Mi -171 số hiệu Sar-02 từ sân bay Cần Thơ ra sân bay Tuy Hòa để thực hiện và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ thả dù.
Tổ bay Mi -171 của Trung đoàn Không quân 917 do đại tá – phi công Ngô Hồng Sơn (Phó trung đoàn trưởng Quân huấn) chỉ huy. Các thành viên cùng tổ bay gồm: thượng tá – phi công Phạm Ngọc Trìu (Phi đội trưởng Phi đội 1), đại tá Lưu Công Bằng (phi công kiêm dẫn đường) và 2 thượng tá quân nhân chuyên nghiệp đảm nhiệm cơ giới trên không là Phạm Quang Trung, Nguyễn Hữu Hùng…
Dưới đây là một số hình ảnh nhảy và thả dù tại sân bay Tuy Hòa (Đắk Lắk):
Khoảng 9h40 ngày 27/5, khói lửa bốc lên dữ dội từ căn nhà trong hẻm trên đường 3 Tháng 2, gần giao lộ Mậu Thân, phường Ninh Kiều. Khu vực xung quanh có nhiều cơ sở kinh doanh, cây xăng và điểm giữ trẻ tư thục nên người dân hoảng hốt gọi báo cảnh sát.
Ông Trần Văn Hai, 75 tuổi, sống cách hiện trường khoảng 50 m, cho biết đang nghỉ trong nhà thì nghe tiếng hô hoán. Khi chạy ra ngoài, ông thấy cột khói đen cuồn cuộn bốc cao hàng chục mét, nhiều người dân vội tháo chạy ra đường.
Khoảng 10 phút sau, lực lượng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an TP Cần Thơ điều bốn xe chữa cháy cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường triển khai dập lửa. Công an phường Ninh Kiều cũng phong tỏa, điều tiết giao thông qua khu vực.
Do căn nhà chứa nhiều phụ tùng xe máy, dầu nhớt nên đám cháy bùng phát mạnh. Sau hơn 30 phút, hỏa hoạn được khống chế và dập tắt.
Vụ cháy không gây thương vong nhưng thiêu rụi nhiều tài sản, hàng hóa, căn nhà hư hỏng nặng.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu nghi do thợ hàn tại quán karaoke bên cạnh làm tia lửa bắn sang kho chứa của nhà kế bên gây cháy.
Tối 6-4, đại diện Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6), Phòng 6 Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết đã xác minh, xử lý một trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Lúc 9h17 cùng ngày, Đội 6 tiếp nhận phản ánh về một xe có dấu hiệu vi phạm và nhanh chóng vào cuộc xác minh.
Vụ việc xảy ra vào khoảng 13h40 ngày 5-4 tại Km5 cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (hướng TP.HCM đi Dầu Giây, đoạn qua phường Long Phước).
Clip camera ghi lại cảnh ô tô do tài xế Đ.Q.T. (37 tuổi, ngụ phường Phước Long) điều khiển không tuân thủ quy định khi vào đường cao tốc, chuyển làn đột ngột, suýt gây va chạm. Hình ảnh thể hiện đầy đủ diễn biến vi phạm.
Làm việc với công an, tài xế T. thừa nhận hành vi. Căn cứ Nghị định 168/2024/NĐ-CP, lực lượng cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt ông T. 5 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe về hành vi "chuyển làn đường không đúng quy định (mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề) khi chạy trên đường cao tốc".
Đại diện Đội 6 cho biết sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc.
Khoảng 11h, tại điểm giao giữa đường sắt và tỉnh lộ 623C qua xã Thọ Phong, khi gác chắn đã hạ và đèn tín hiệu bật, ông Lê Quang Tuấn (40 tuổi, trú xã Sơn Tịnh) lái xe máy theo hướng đông - tây, tông vào cần chắn rồi ngã sát đường ray.
Hai nhân viên đường sắt nhanh chóng kéo xe máy ra ngoài, đồng thời điều chỉnh lại cần chắn để đảm bảo an toàn chạy tàu.
Lúc này, ông Tuấn tự dựng xe, đầu xe hướng về phía đường ray. Một nhân viên đã đẩy đuổi, yêu cầu người này rời khỏi khu vực nguy hiểm. Sau đó, đoàn tàu đi qua an toàn.
Ông Trương Công Hòa, Chủ tịch UBND xã Thọ Phong, cho biết vụ việc không gây thương vong, song cần chắn bị hư hỏng, xe máy biến dạng.
Theo CSGT Quảng Ngãi, ông Tuấn đã vượt đường ngang khi tín hiệu cấm bật. Kết quả kiểm tra cho thấy người này có nồng độ cồn 1,111 mg/lít khí thở (vượt xa mức kịch khung cao nhất), âm tính với ma túy.
Cảnh sát đã lập biên bản, tạm giữ phương tiện và giấy phép lái xe để xử lý theo quy định.
Theo quy định xử phạt vi phạm giao thông đường bộ hiện hành, hành vi vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật, không chấp hành hiệu lệnh gác chắn, tín hiệu cảnh báo tàu sẽ bị phạt 600-1 triệu đồng; tước giấy phép lái xe 1-3 tháng. Lái xe khi có nồng độ cồn vượt ngưỡng cao nhất theo quy định xử phạt, mức phạt là 6-8 triệu đồng; tước giấy phép lái xe 22-24 tháng.
Trước đó, hồi cuối tháng 3, CSGT Quảng Ngãi xử phạt 3 tài xế ôtô vì vượt rào chắn đường sắt khi barie đang hạ. Mỗi trường hợp bị phạt 5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng. Đây là một trong nhiều vi phạm tại các điểm giao cắt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
