Sáng 24/7, Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) niêm yết giá vàng miếng tại 134 – 139 triệu đồng, tiếp tục giảm 1 triệu đồng mỗi lượng so với cuối ngày hôm qua. Chênh lệch giá mua và bán giữ nguyên ở mức 1 triệu đồng mỗi lượng.
Thương hiệu này hôm nay không giới hạn lượng bán ra vàng miếng và nhẫn trơn. Với khách bán vàng, SJC cho biết cố gắng sắp xếp chuyển tiền cho khách trong ngày giao dịch.
Cùng thời điểm, Tập đoàn Vàng bạc đá quý DOJI, Bảo Tín Minh Châu niêm yết giá vàng miếng tương ứng SJC. Còn tại Mi Hồng, giá vàng miếng sáng nay giảm về 135 – 137,5 triệu một lượng.
Nhẫn trơn tại các thương hiệu có mức giá chênh lệch vài triệu đồng một lượng. Với nhẫn trơn, SJC giảm giá mặt hàng này về 133 – 138 triệu một lượng. Mi Hồng mua bán nhẫn trơn bằng với giá vàng miếng 135 – 137,5 triệu. DOJI niêm yết giá nhẫn trơn tại 139 – 143,5 triệu mỗi lượng, cao hơn 4-5 triệu một lượng so với vàng miếng. Nhẫn trơn tại Bảo Tín Minh Châu mua bán tại 138,7 – 142,5 triệu đồng.
Trên thị trường quốc tế, giá vàng giao ngay giao dịch quanh 4.045 USD một ounce, giảm 100 USD so với phiên trước. Quy đổi theo tỷ giá bán Vietcombank, chênh lệch giá vàng miếng trong nước và thế giới sáng nay chỉ gần 10 triệu đồng mỗi lượng.
Bạc miếng, bạc thỏi trong nước sáng nay cũng giảm nhẹ 1,5%. Phú Quý, DOJI, Sacombank – SBJ niêm yết giá bạc quanh vùng 2,15 – 2,2 triệu một lượng, tương đương 57,3 – 59 triệu đồng một kg.
Trên thị trường ngoại hối, giá USD chính thức duy trì ổn định. Vietcombank sáng niêm yết giá USD tại 26.100 – 26.510 đồng, tăng nhẹ 10 đồng so với hôm qua và tăng hơn 0,15% so với đầu tháng.
Trong khi đó, đôla trên thị trường tự do tiếp tục xu hướng giảm nhẹ, đôla bán ra tiếp tục hơn so với ngân hàng. Sáng nay, một số điểm thu đổi ngoại tệ mua bán quanh vùng 26.330 – 26.360 đồng một USD.
Châu Âu đã phải nhập khẩu nhiên liệu máy bay từ Mỹ và châu Á, nâng công suất lọc dầu, sử dụng kho dự trữ để duy trì hoạt động hàng không. Tuy nhiên, khu vực này vẫn là nơi dễ tổn thương nhất khi căng thẳng tại Trung Đông leo thang trở lại, làm tăng nguy cơ gián đoạn nguồn cung.
Dựa trên dữ liệu tính đến ngày 18/6, hãng tư vấn năng lượng Energy Aspects ước tính châu Âu sẽ thiếu gần 600.000 thùng nhiên liệu bay một ngày trong quý III. Trong khi đó, Mỹ và châu Á - Thái Bình Dương lại thừa lần lượt 116.000 thùng và 425.000 thùng.
Tồn kho của châu Âu tại thời điểm đầu tháng 6 là 38 triệu thùng, chỉ đáp ứng gần 30 ngày sử dụng, theo tính toán của Reuters. Đây là mức thấp nhất trong các thị trường lớn. Dự trữ của Mỹ là 99 triệu thùng.
Báo cáo thị trường dầu mỏ mới nhất của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho thấy tồn kho nhiên liệu máy bay cuối tháng 5 của EU tăng 10% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng từ các nhà máy lọc dầu tăng 30%. Tuy nhiên, các số liệu này cũng cho thấy khu vực này chỉ có khoảng một tháng nhiên liệu dự phòng.
"Chúng tôi cho rằng thị trường sẽ tiếp tục căng thẳng đến tháng 8 với tình hình này", Janiv Shah - nhà phân tích tại Rystad, nhận định.
Anh, Pháp và Đức sẽ chịu ảnh hưởng nặng nhất khi châu Âu thiếu nhiên liệu bay. Các nhà máy lọc dầu tại đây đã đóng cửa hàng chục năm, khiến họ phụ thuộc vào dầu từ Trung Đông, vận chuyển qua eo biển Hormuz. Đây là đường đi của 20% nguồn cung dầu, khí hóa lỏng toàn cầu. Tuy nhiên, giao thông qua Hormuz gần như tê liệt từ khi chiến sự bùng phát cuối tháng 2.
Ủy ban châu Âu cũng thừa nhận tình hình thiếu hụt nhiên liệu có thể trầm trọng hơn nữa. Hồi tháng 6, ông Dan Jorgensen - Ủy viên Năng lượng Liên minh châu Âu cho biết khối này sẽ khan hiếm nhiên liệu máy bay vào cuối mùa hè. Brussels vì thế có thể cân nhắc xả kho dự trữ của các nước thành viên.
Trước khi chiến sự bùng phát, khoảng một nửa lượng nhiên liệu máy bay nhập khẩu của châu Âu đến từ Trung Đông. Để tránh nguy cơ cạn nguồn cung, châu Âu đã tìm đến các nhà cung cấp mới như Canada.
Theo hãng dữ liệu Kpler, trong tháng 6, châu Âu nhập khẩu tổng cộng 673.000 thùng nhiên liệu máy bay mỗi ngày - cao nhất kể từ tháng 10/2025. Mỹ và Nigeria là hai nước xuất khẩu lớn nhất sang khu vực này, ngoài Kuwait, Canada, Ấn Độ và Hàn Quốc.
Giá nhiên liệu máy bay tại khu vực tây bắc của châu Âu đã giảm xuống còn khoảng 133 USD một thùng, từ mức kỷ lục 215 USD hồi cuối tháng 3, qua đó giảm bớt áp lực chi phí cho các hãng hàng không. Nhiên liệu thường chiếm khoảng 20-25% tổng chi phí vận hành của các hãng.
Tuy nhiên, theo giới phân tích, giá vé máy bay khó có thể giảm ngay. Nguyên nhân là nhu cầu đi lại vẫn cao trong khi năng lực vận chuyển còn hạn chế, đặc biệt sau khi nhiều hãng hàng không cắt giảm chuyến bay nhằm tối ưu hóa nguồn cung nhiên liệu.
Ngân hàng Nhà nước vừa yêu cầu thực hiện nghiêm theo chỉ đạo của Thống đốc tại Chỉ thị 01, đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát và hỗ trợ tăng trưởng bền vững.
"Các nhà băng phải tập trung triển khai giải pháp ổn định mặt bằng lãi suất, tuân thủ quy định về niêm yết lãi suất tiền gửi và trần lãi suất. Đồng thời, ngân hàng tăng cường kiểm tra nội bộ, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến lãi suất", Ngân hàng Nhà nước thông báo.
Cơ quan quản lý cũng yêu cầu các tổ chức tín dụng tiếp tục công bố công khai lãi suất cho vay bình quân, chênh lệch giữa lãi suất tiền gửi và cho vay, cũng như lãi suất các chương trình tín dụng trên website để người dân, doanh nghiệp thuận lợi tiếp cận vốn.
Bên cạnh đó, các nhà băng phải cân đối nguồn vốn - sử dụng vốn, đảm bảo thanh khoản và khả năng chi trả, không gây xáo trộn mặt bằng lãi suất thị trường. Dòng vốn tín dụng được định hướng vào sản xuất kinh doanh, lĩnh vực ưu tiên và các động lực tăng trưởng, đồng thời đảm bảo an toàn hoạt động hệ thống.
Ngân hàng Nhà nước khu vực phải giám sát chặt diễn biến lãi suất tiền gửi và cho vay. Các đơn vị này cần tăng cường thanh tra, kiểm tra định kỳ hoặc đột xuất việc chấp hành quy định về lãi suất, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm, báo cáo những vấn đề vượt thẩm quyền lên Thống đốc.
Ngân hàng Nhà nước cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến lãi suất tiền gửi, cho vay và việc công bố lãi suất của các tổ chức tín dụng, đồng thời tăng cường thanh tra, giám sát việc thực hiện các chỉ đạo về lãi suất.
Yêu cầu trên được đưa ra trong bối cảnh một tháng gần đây, cuộc đua lãi suất huy động trên thị trường "nóng" lên. Tại nhiều nhà băng, lãi suất thực tế cao hơn 1-2% so với niêm yết.
Nhiều ngân hàng chào lãi suất tiết kiệm tới 8-9% một năm với số tiền gửi từ vài chục đến vài trăm triệu đồng cho khoản tiền gửi từ 6 tháng trở lên. Với các kỳ hạn gửi dưới 6 tháng, lãi suất huy động được khống chế ở mức trần 4,75%.
Khác với các sản phẩm tiết kiệm truyền thống chỉ hướng đến tích lũy và sinh lời, NCB Signature Savings mang đến một trải nghiệm hoàn toàn mới.
Mỗi khoản tiền gửi không chỉ mang lại mức sinh lời cạnh tranh mà còn được quy đổi thành điểm thưởng Sun Signature, giúp khách hàng tiếp cận hệ sinh thái dịch vụ đa dạng của Sun Group.
Từ ngày 1-7, hội viên Sun Signature mở mới sổ tiết kiệm NCB Signature Savings kỳ hạn từ 6 tháng, với số tiền gửi từ 100 triệu đồng tại các điểm giao dịch NCB sẽ được tích lũy điểm thưởng. Số điểm thưởng được tính theo giá trị khoản tiền gửi, kỳ hạn và các tiêu chí khác của chương trình.
Khách hàng có thể đăng ký trở thành hội viên Sun Signature ngay trên ứng dụng NCB iziMobile hoặc trên website https://sunsignature.vn và ứng dụng Sun PhuQuoc Airways.
Không chỉ gia tăng giá trị tài sản, mỗi khoản tiết kiệm còn mở ra cơ hội các trải nghiệm đặc quyền như bay cùng Sun PhuQuoc Airways, nghỉ dưỡng tại hệ thống khách sạn, khu nghỉ dưỡng của Sun Group, vui chơi tại Sun World, chăm sóc sức khỏe tại Bệnh viện Mặt trời hoặc tiếp cận các sản phẩm bất động sản Sun Property.
Đây là điểm khác biệt tạo nên giá trị riêng của NCB Signature Savings. Sản phẩm được NCB phát triển theo định hướng kết hợp giải pháp tài chính với hệ sinh thái dịch vụ, mang đến cho khách hàng những trải nghiệm vượt ra ngoài khuôn khổ của một sản phẩm tiền gửi truyền thống.
Đặc biệt, khách hàng có thể quản lý điểm thưởng và sử dụng các quyền lợi Sun Signature ngay trên ứng dụng NCB iziMobile, giúp quá trình tích lũy tài chính và tận hưởng ưu đãi trở nên thuận tiện trên cùng một nền tảng.
Thẻ tín dụng NCB Visa Sun Signature - Ảnh: NCB
NCB Signature Savings tiếp tục thể hiện định hướng phát triển sản phẩm khác biệt của NCB. Ngân hàng không chỉ cung cấp các giải pháp tài chính mà còn từng bước xây dựng hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, kết hợp công nghệ với các đối tác chiến lược để nâng cao trải nghiệm khách hàng.
Những năm gần đây, NCB liên tục đầu tư cho chuyển đổi số với nhiều giải pháp như mở tài khoản qua VNeID, phát triển nền tảng thanh toán trên dữ liệu du lịch quốc gia Visit Vietnam, triển khai VietQR Global và mở rộng hệ sinh thái dịch vụ số cho khách hàng cá nhân và doanh nghiệp. Qua đó, ngân hàng không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn góp phần thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành du lịch Việt Nam.
Việc hợp tác với Sun Group để phát triển các sản phẩm kết nối Sun Signature cũng đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược của NCB.
Thông qua các giải pháp tài chính gắn với hệ sinh thái trải nghiệm, NCB hướng tới việc đưa các dịch vụ ngân hàng vượt ra ngoài chức năng giao dịch, góp phần gia tăng giá trị cho cuộc sống của khách hàng.
NCB cũng vừa hoàn tất đợt tăng vốn lớn nhất trong lịch sử, gia nhập nhóm ngân hàng có vốn điều lệ cao trên thị trường. Đây được xem là nền tảng quan trọng để ngân hàng triển khai các chiến lược phát triển và đổi mới trong giai đoạn tiếp theo.
