Tàu cá dài hơn 20 m, công suất 525 mã lực, do ông Trần Văn Dân, 58 tuổi, trú xã Bình Sơn, làm chủ kiêm thuyền trưởng. Trên tàu có 36 ngư dân, xuất bến tại Trạm Kiểm soát Biên phòng Bình Thạnh ngày 4/6, ra vùng biển Trường Sa câu mực.
Khoảng 8h ngày 24/7, khi di chuyển về đảo Trường Sa Lớn tránh thời tiết xấu, tàu gặp giông lốc mạnh, nước tràn vào rồi chìm. Các ngư dân phải rời tàu, trôi dạt trên biển.
Không liên lạc được với chồng, vợ ông Dân trình báo Đồn Biên phòng Bình Thạnh và Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi.
Đến khoảng 21h, sau 13 giờ gặp nạn, tàu cá do ông Nguyễn Hữu Lộc, 53 tuổi, làm thuyền trưởng tiếp cận nhóm ngư dân tại vị trí cách nơi tàu chìm khoảng 27 km về phía tây. Tàu cứu được 33 người, ba ngư dân chưa được tìm thấy.
Những người được cứu đang được đưa về đảo Đá Tây. Tàu của ông Lộc tiếp tục phối hợp các lực lượng tìm kiếm người mất tích.
Khu vực xảy ra sự cố có gió tây nam cấp 5-6, giật cấp 7-8, biển động mạnh.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi đã thông báo cho các tàu cá hoạt động gần khu vực hỗ trợ tìm kiếm; đồng thời đề nghị Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực IV và các đơn vị liên quan tham gia cứu nạn.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Phó bí thư thường trực Lê Quốc Phong: Lắng nghe, giải quyết kịp thời tâm tư người dân ở các dự án lớn

Sáng 8-7, Thành ủy TP.HCM tổ chức hội nghị giao ban giữa Thường trực Thành ủy với Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị - xã hội 6 tháng đầu năm, triển khai phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026.
Hội nghị do Ủy viên Trung ương Đảng, Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM Lê Quốc Phong chủ trì. Cùng dự có Ủy viên Trung ương Đảng, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM Nguyễn Phước Lộc và Phó bí thư Thành ủy Văn Thị Bạch Tuyết.
Phát biểu kết luận, Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM Lê Quốc Phong đánh giá trong 6 tháng đầu năm 2026, Mặt trận Tổ quốc và các tổ chức chính trị - xã hội đã có nhiều nỗ lực, tiếp nối hiệu quả các nhiệm vụ từ quý 1 cũng như chương trình công tác của cả năm.
Nhấn mạnh nhiệm vụ những tháng cuối năm, ông Phong cho biết Thành ủy đã ban hành chương trình hành động thực hiện các chủ trương của Trung ương.
Ông đề nghị các tổ chức rà soát việc xây dựng kế hoạch thực hiện, bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ tiến độ và bám sát kế hoạch cụ thể hóa của UBND TP.HCM để bổ sung vào chương trình công tác.
Đáng chú ý, ông Phong yêu cầu các tổ chức chính trị - xã hội tiếp tục thực hiện thật tốt công tác nắm bắt tình hình dư luận xã hội.
Theo ông, đây là nhiệm vụ được nhắc đến trong hầu hết các kỳ giao ban bởi càng phát triển, càng triển khai nhiều chủ trương, dự án mới thì yêu cầu nắm chắc tâm tư, nguyện vọng của người dân càng trở nên quan trọng.
Ông đề nghị các tổ chức phải chủ động theo dõi sát tình hình, kịp thời phản ánh những vấn đề phát sinh trong các tầng lớp nhân dân và các nhóm đối tượng mình phụ trách để thành phố có giải pháp xử lý phù hợp.
"Không chỉ dừng lại ở việc nắm bắt dư luận, các đơn vị phải có biện pháp, kế hoạch để xử lý kịp thời những vấn đề phát sinh", ông Phong lưu ý.
Theo ông, yêu cầu này gắn trực tiếp với nhiệm vụ giữ vững an ninh chính trị trên các lĩnh vực, đặc biệt tại cơ sở, trên không gian mạng và đối với các nhóm đối tượng trong xã hội.
Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM cũng đặc biệt nhấn mạnh vai trò của khối Mặt trận và các tổ chức chính trị - xã hội trong việc tạo đồng thuận xã hội khi triển khai các công trình, dự án lớn của thành phố.
Ông Phong phân tích, để hoàn thành các mục tiêu phát triển, đặc biệt là giải ngân đầu tư công, thành phố phải đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Muốn làm được điều này thì ngoài trách nhiệm của chính quyền, rất cần sự tham gia tích cực của Mặt trận và các tổ chức chính trị - xã hội trong công tác tuyên truyền, vận động, lắng nghe và giải quyết tâm tư của người dân.
Theo ông, đối với các chủ trương, công trình, dự án lớn, nếu thiếu sự đồng hành của khối Mặt trận và các tổ chức chính trị - xã hội thì rất dễ dẫn đến đồng thuận xã hội chưa cao, ảnh hưởng đến tiến độ cũng như hiệu quả triển khai.
Liên quan đến dự án Luật Đô thị đặc biệt, ông Lê Quốc Phong cho biết theo dự kiến Quốc hội sẽ xem xét, thông qua vào đầu tháng 8.
Theo chỉ đạo của Bí thư Thành ủy, TP.HCM phải chuẩn bị đồng thời các điều kiện để ngay sau khi luật được thông qua, những nội dung thuộc thẩm quyền của thành phố sẽ được HĐND và UBND TP nhanh chóng cụ thể hóa bằng các nghị quyết, văn bản quy phạm để đưa vào thực tiễn.
Trong quá trình này, Mặt trận Tổ quốc và các tổ chức chính trị - xã hội cần chủ động nghiên cứu nội dung luật sau khi được thông qua, xác định những quy định tác động trực tiếp đến các nhóm đối tượng mình đại diện để tham gia góp ý khi thành phố ban hành các quy định cụ thể.
Theo ông Phong, đây không chỉ là quá trình tham gia xây dựng chính sách mà còn là cơ hội để các tổ chức phát huy vai trò đại diện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, góp phần tạo thêm cơ chế, môi trường thuận lợi cho sự phát triển của TP.HCM.
Bên cạnh đó, ông cũng lưu ý thành phố đang đứng trước yêu cầu tăng tốc để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10% trở lên trong năm 2026. Mặc dù quý 2 đạt mức tăng trưởng hơn 8,5%, nhưng để hoàn thành mục tiêu cả năm đòi hỏi sự tham gia của toàn bộ hệ thống chính trị, doanh nghiệp và toàn xã hội.
Khối Mặt trận và các tổ chức chính trị - xã hội cần xác định rõ trách nhiệm của mình trong các chương trình trọng tâm như khám sức khỏe toàn dân, giải ngân đầu tư công và các nhiệm vụ phát triển khác của thành phố.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Thời Sự
Bảo tồn biệt thự cũ ở TPHCM không phải đóng băng, cần khai thác hiệu quả

Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM vừa thông tin về công tác quản lý, bảo tồn biệt thự cũ trên địa bàn thành phố. Đơn vị đã làm rõ tình hình phân loại biệt thự, những khó khăn trong bảo tồn và định hướng khai thác các công trình có giá trị kiến trúc.
Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc, đến nay UBND TPHCM đã ban hành 12 quyết định phê duyệt danh mục phân loại biệt thự qua 14 đợt, với tổng cộng 595 biệt thự. Trong số này có 63 biệt thự nhóm 1 (được xếp hạng di tích lịch sử - văn hóa, hoặc có giá trị đặc biệt về nghệ thuật kiến trúc, cảnh quan và lịch sử), 234 biệt thự nhóm 2 (không thuộc nhóm 1 nhưng có giá trị kiến trúc, lịch sử, văn hóa do cơ quan thẩm quyền phê duyệt) và 282 biệt thự nhóm 3 (không thuộc nhóm 1 nhưng có giá trị kiến trúc, lịch sử, văn hóa do cơ quan thẩm quyền phê duyệt).
Sở Quy hoạch - Kiến trúc thông tin, công tác bảo tồn biệt thự cũ trên địa bàn đang gặp nhiều khó khăn. Nhiều biệt thự có tình trạng sở hữu phức tạp với nhiều chủ hoặc nhiều người sử dụng nên khó thống nhất phương án bảo tồn, cải tạo hoặc khai thác; nhiều công trình đã xuống cấp, nhưng cơ chế hỗ trợ kinh phí kiểm định, tu bổ, bảo trì và phục hồi còn hạn chế.
Đối với đề xuất đấu giá các biệt thự cũ, Sở Quy hoạch - Kiến trúc khẳng định đây là nội dung thuộc phạm vi quản lý tài sản công và các quy định pháp luật chuyên ngành khác. Sở không đề xuất phân quyền cho cấp phường quyết định bán đấu giá biệt thự.
Quan điểm của sở là mọi phương án khai thác phải tuân thủ quy định pháp luật, bảo đảm gìn giữ các giá trị kiến trúc, lịch sử và cảnh quan. Cơ quan này cũng khuyến khích tái sử dụng công trình có giá trị để phục vụ văn hóa, giáo dục, du lịch, sáng tạo và cộng đồng nhưng không làm mất đi các yếu tố giá trị vốn có của công trình.
Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc, việc bảo tồn không nhằm đóng băng các biệt thự cũ mà hướng đến khai thác hiệu quả thông qua các mô hình sử dụng phù hợp như không gian văn hóa, bảo tàng, thư viện, dịch vụ du lịch, công nghiệp sáng tạo hoặc các chức năng công cộng khác. Cách tiếp cận này vừa tạo nguồn lực duy trì công trình, vừa phát huy giá trị di sản và hạn chế tình trạng bỏ hoang, xuống cấp kéo dài.
Tin Gốc: Dân Trí

Theo đại diện Cục CSGT Bộ Công an, qua phân tích, Cục CSGT nhận thấy nhiều người sau sát hạch chỉ có kỹ thuật lái xe mà không có đạo đức tối thiểu, do đó vẫn mang theo thói quen xấu, ích kỷ khi tham gia giao thông.
Do đó, đại diện Cục CSGT cho hay, cơ quan này đã tham mưu Bộ Công an nhiều thay đổi trong các công tác sát hạch, quản lý lái xe theo hướng quy định chặt chẽ hơn, phù hợp với thực tiễn hoạt động giao thông vận tải, để đảm bảo người được cấp giấy phép lái xe (GPLX) có được đạo đức lái xe (sẽ không dám lái ẩu, coi thường pháp luật), có kỹ năng tốt khi điều khiển xe trên đường.
Trong đó, thời gian tới sẽ bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính. Học viên vẫn có thể học bài mô phỏng để tăng thêm kỹ năng xử lý tình huống, nhưng không thi bài thi này như trước đây.
Thứ hai, học viên sẽ phải thi tuần tự từ lý thuyết đến 2 bài thi thực hành và tình huống với mô tô; thi từ lý thuyết - sa hình - đường trường với ô tô, phải đỗ lần lượt các phần thi đó mới được thi phần tiếp theo.
Thứ ba, hội đồng sát hạch sẽ thực hiện nhận diện thí sinh theo hệ thống thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử.
Thứ tư, sẽ tăng số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết. Cụ thể đối với mô tô hạng A, A1 sẽ tăng số lượng câu hỏi trong bài sát hạch từ 25 câu lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 phút tăng lên 27 phút, đạt khi trả lời đúng 36/40 câu hỏi. Đối với ô tô hạng B sẽ tăng số lượng câu hỏi từ 30 câu lên 50 câu, tăng thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút, đạt khi trả lời đúng 45/50 câu hỏi….
Thứ 5, thời gian tới sẽ không còn kiểu "học mẹo, thi mẹo" và bổ sung thêm nhận thức về bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm quy định về giao thông; bổ sung nhận thức pháp luật về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và nhận thức về phòng ngừa tai nạn giao thông…
Thứ sáu, về nội dung sát hạch thực hành lái xe mô tô, Bộ Công an sẽ bổ sung cách xử lý 11 tình huống giả định trên đường như: xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; xử lý tình huống chuyển hướng quay đầu; xử lý tình huống vượt xe…
Thứ bảy, về nội dung sát hạch thực hành lái xe ô tô, đoạn đường sát hạch tối thiểu sẽ là 5 km và phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ tình huống giao thông: ngã ba; ngã tư; đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường.
Thứ tám, Bộ Công an sẽ giảm thời gian cấp GPLX từ 7 ngày xuống còn 3,5 ngày và thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống còn 2 giờ. Giảm thời gian đổi GPLX từ 5 ngày xuống 2,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 1 ngày. Giảm thời gian cấp GPLX quốc tế từ 5 ngày xuống 2,5 ngày.
Theo đại diện Cục CSGT, thông tư quy định các nội dung trên đang được thực hiện theo thủ tục rút gọn để trình Bộ trưởng Bộ Công an ký ban hành, và dự kiến sẽ có hiệu lực từ 1.7 tới.
Tin Gốc: Thanh Niên

